Keskiviikko, ma käytiin katsomassa pajalla, kaasarithan oli irti pyörästä, virkistävää. Mutta tieto että on oikeassa paikassa kuitenkin eikä missään luonnonpuistossa, on jopa helpottavaa. Box Extreme competionin Javier on ammattilainen. Jos pyörä hajoilee tuolla fugen suunnalla tms, niin sinne: yli puolet halvempi laskutus ja toimiva paja. Neula venttiilit istukoineen täynnä potaskaa,ei sulkeutunut. Tiistai iltapäivänä uudet korjaussarjat sisällä säädetttynä, ja toimivana pihalla parkissa, siistiä. Lukijoita ehkä ahdistaa lukea kaasuttimen ongelmista yritän lopettaa sen tähän. Kohti Barcelonaa siis, mielestäni osui hyvä tie kohdalle kivaa mutkaa ja olipa ydinvoimalakin lauhdutus Torvineen luonnonkauniissa maisemassa teruelin eteläpuolella, tänään tuli ajettua 700km kivaa Valenciaa. Navigaattorit toimivat normaalisti, Google Maps auttaa kivasti tarvittaessa.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Kolmen kundin Euroopan ympyrä
- Keskustelun aloittaja Deleted
- Aloituspäivä
To, yövyttyämme jossain halvassa hotellissa mora de rubielosissa, päätimme ajella andorraan kuitenkin, kun alunperin suunniteltiinki.matkalla ajeltiin monenlaisia tietyyppejä laidasta laitaan. Mainittakoon julkisin näistä Silent Road, tarkemmat tiedot tuosta löytyy netistä. Ihan ok tie, maisemallista rauhallista menoa. Pahin vauhdinnälkä kannattanee tyydyttää muualla, kun autoja yms kulkijaa riittää.nyt ollaankin andorrassa ostosparatiisssai vuorten keskellä. Hinnat Suomen tasoa paitsi bensa jotain 1.25e/l.tupakki merkit kivasti esillä kun ei EU maa.
Mjoo Andorra... Väkeä kuin pipoa, mitä lie sitten kun on sesonki. Bensa noin 25 senttiä halvempaa ja asemia sitten vähintäänkin riittävästi. Teitä just about kaksi, mutta prätkiä ja urheiluautoja joka nurkalla. Moottorirata ilmeisesti käytössä kesät-talvet, nyt välikelien aikaan selkeästi suljettu. Jännä tunne kun tien vieressä parhaimmillaan 20cm lunta muttei yhtään kylmä. Vuoristoilmastossa hyvin nukutun yön jälkeen matkaan kohti Barcelonaa Ranskan kautta koukaten ja voi pojat olihan motoristin taivasta ensimmäiset kymmenet kilometrit kun ensin laskeuduttiin alas ja taas noustiin kahteen kilometriin. Loppumatka sitten laakapalloa hymyssä suin kun kaikki flunssat ja bensaongelmat on takanapäin. Reilu 2400km taisi tulla, joista 1400 viimeiseen kolmeen päivään. Kalusto kärsi myös yhden mittarivalopolttimon ja jälleen yhden etuvilkun verran, vaan ne on pientä. Tällä kertaa käytettiin kaasarit tyhjiksi. Jospa syyskuussa kun palaamme tänne hakemaan pyöriä suuntana Italia, ei olisi sytkä- eikä kaasariongelmia. Nyt kevyttä iltapalaa, ja huomenna tutustumaan Barcelonaan että mikä niitä turisteja tänne muka oikein vetää niin että paikalliset osoittaa mieltään.
Täällä taas. Tällä kertaa siirtymä Barcelona- Milano. Olemme Ranskassa paikkakunnalla Fréjus, toistaiseksi ilman kalustomurheita. Kohta saa kaksi prätkää uudet eturenkaat. Seuraavaksi majoituskohteeksi valikoitui Sanremo Italian puolelta. Sieltä tarkoitus tehdä päiväkäynti Monacoon ja jatkaa lauantaina toistaiseksi tuntemattomaan suuntaan Italiassa. Aiomme tänään kokeilla miten Ranskan tietullimaksut toimii, koska muuten menee matelemiseksi. Kiitos tähänastisista vinkeistä, niitä saa edelleen antaa.
Deleted sanoi:
Todellinen maisematie ihan rannalla vie Frejusista Cannesin kautta Nizzaan, Monacoon ja sieltä rajalle Ventimigliaan. Ei ole oikein mitään järkeä palata Sanremosta takaisin Ranskan puolelle ja jatkaa vielä lisää länteen Monacoon.
Tähän aikaa vuodesta ei ole enää isoja ruuhkia, mikäli sovittaa oman liikumisen ruuhkahuippujen ulkopuolelle, jotka ovat aamulla n 8-9, päivällä 11.30-12.30 ja iltaruuhka noin 16.30-18.
Suosittelen ehdottomasti ko rantatietä, aamulla kun aloittaa Frejusista ysin jälkeen, niin kahvi-ja ruokailutaukoineen perilla Sanremossa on pysähtelyistä riippuen perillä joko aikaisin iltapäivällä tai sitten illalla.
Kyse on siis Ranskan ja Italian Rivierasta, jossa nähtävää, koettavaa ja syötävää että juotavaa riittää.
Motaria on nopeaa, mutta supertylsää ajaa Frejusista Sanremoon, menee normiolosuhteissa alle kahden tunnin. Maksupisteissä joko maksubadgella, kolikoilla tai kortilla ja nykyään usein jopa lähimaksulla.
Sanremon jälkeen suosittelen Italian puolella jatkamaan kaunista rantatietä ja poikkeamaan ehdottomasti Genovaan, jossa saa helposti menemään päivän tai kaksi.
impala67
MotOrg ry jäsen
Deleted sanoi:
Olishan tolla vielä...
ihan fiskaalisesta ja akateemisesta mielenkiinnosta, mitäs norminakkien vaihtohinnoiksi tuli- irroititteko ite, lisää speksejä ja suosituksia- käynyt joskus mielessä kun ei aina ole nakit just timmissä parhaassa kunnossa ennen reissua eikä ihan kelpoa viitsisi ennen aikojaan vanteilta alkaa kampeamaan. kiitokset tästä ketjusta, mielenkiintosta stooria!
ps- jes italian ranta on huikeaa paikkaa- sen tietää monet alueella palloilevat turistitkin. kantsii ajella milanoon toscanan maaseututeitä ja piipahtaa esim. san gimigianossa, hauska "sadantornin" pikkukylä. onhan siinä sienakin, mutta huonompi juttu että ne on enempi kävellen eläydyttäviä kun ei noissa saa oikein millään ajella.
Viimeksi muokattu:
Eestaas ajamisessa on tällä kertaa se järki, että ukkoskuurojen välttämisen lisäksi pääsimme toteuttamaan ajohaluja vuorokauden junnaamisen jälkeen kun etsimme rengasliikettä jossa olisi vapaita aikoja. Dafy Moto oli liike josta löytyi renkaiden aatelinen Michelin road 4 120€ alle laitettuna. Näillä oli joku syystarjous, kokohan siis se perus 120/70/17. Rantatien aika koittaa seuraavaksi, katsotaan missä pysähdytään. Melkein kohta viikko oltu tien päällä ja ravintolassa ei olla syöty kertaakaan, vaan kokattu aamiaista myöten kaikki apartmenteissa. Nyt kypärä päähän ja Monacoon.
Tämän päivän kohteena olisi ollut prinssi Albertin yksityinen automuseo,mutta Allu olikin järjestänyt samalla alueella jotkut super jahti kekkerit-museo kiinni,ilman mainintoja netissä.siinä vähän sitten tepastelua kasinon edustalla jne.voi vaan kuvitella mikä meteli kylässä GP aikaan.kävely kadulta voisi kätevästi ostaa muiden ostosten lisäksi Porschen ,lambon ,rr,jne.liikkuu kaduillakin näyttävää kalustoa.parkkipaikan löytäminen kadun varresta vaikeahkoa,kunnes huomattiin parkkitalo hiukan kauempana jossa oli meille tilaa.keli oli hyvä ja lämmin aurinkoinen-vastoin sääarvuuttelijoiden oletusta.kuvia ehkä hetkenpäästä
Tänään ajeltiin san remosta rantatietä pitkin genovaan,rauhallista menoa periaatteessa,skootterit painaa ohi molemminpuolin,kun ovat kätevän kapeita,ja kuskit tottuneita ajamaan päin vastaantulijaa ja just takaisin omalle kaistalle.maisemat merenranta tiellä ok,vaikka ei tänään päässyt kunnolla kallistelemaan.riviera on ajamisen arvoista kuitenkin.genovassakin olisi vaikka ja mitä,mutta ehkäpä pieni pyrähdys jazz klubille riittänee.
Nyt pyöritään modena -bologna sektorilla tultuamme muun muassa ss63 tie on muuten muitakin motoristeja sillä tiellä,saa käännellä kivasti kokoajan nopeuden säätää kosteilla paikoilla edelleen hiukan epävarman oloinen kenda Road rengas ,hyvin tuntuu kestävän kuormalla ajettu nyt noin 11thk.kova on.supermoto mp olisi tuonne oikein hyvä.tänään kävimme Maserati museossa,Lamborghini museossa,sekä tietenkin ducati museossa Bolognassa.suunnitelmia on kovasti,mutta ensi pitää korjata kai särkynyt takaboxin lukko..pari kuvaa hetken päästä..
Kuvaksi moottoripyöräaiheinen, foorumin henkeen. Vaikka ehkä antoisin tänään käydyistä saattoi sittenkin olla yksityinen Maserati museo. Ajoneuvoaiheista nähtäväähän tällä seudulla riittää. Huomenna Pagani - vaiko sittenkin jotain muuta? Pari päivää sitten tuli 10000km täyteen tällä lenkillä. Aiemmin mainitun renkaanvaihdon yhteydessä meni toisessa mopossa vaihtoon jarrupalat, kestäen siis 9000km. Orastavia öljyvuotoja tarkkaillaan. Yhdestä oli öljynsuodatin vain löysällä, toisessa etupumppujen stefat alkaa antautua, kolmannessa vaikuttaisi vetoakselin stefa laskevan läpi. Ei viikkoa ilman remonttia.
Otettiin ja lähdettiin pohjoiseen. Öljyt tuntuu pysyvän suurimmalta osin sisällä. Reitti vei Garda-järven itäpuolta tietä nro sp8 vaihtuen sp3:ksi. Paikoin kapeahkoa, mutta toisin kohdin myös ihan tuoretta asfalttia. Vähän meinasi tulla vilu, pilvistä muttei jaksanut sataa. Nyt sijaintimme on Lagundo. Täällähän onkin kieli vaihtunut saksaksi vaikka tukevasti Italian puolella ollaan. Ei se meihin vaikuta kun ei ymmärretä kumpaakaan. Saisiko olla kahvimaitoa: 
Täältä voisi suunnata vaikka Mandello Del Larioon. Olisiko reittisuosituksia?
Täältä voisi suunnata vaikka Mandello Del Larioon. Olisiko reittisuosituksia?
Viimeksi muokattu:
No,passo stelviohan meillä tietenkin oli kiikarissa aamulla,kelikamerat näyttivät kuitenkin lunta ja jäätä ,sekä miinusasteita,on sen niminen kuin panomax.com/stelvio.päätimme ajaa vierestä passo del tonalen,syitä tälle oli useampi,liukkaus ja kylmyys,maisemat kuitenkin vähintään tyydyttävät,ja pizza comojärven rannalla piristi ajopäivän jälkeen.kiva päivä motskarin sarvissa.oisko vinkkejä mitä/ missä täällä päin kannattaa käydä/tehdä.?
