• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kolmattasataa lahdenväylällä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja *SERIFFI*
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
"Hitto kun tuo ajaa lujaa mutta mä en voi/uskalla..." Loistoesimerkki suomalaisen kateuden aiheuttamasta primitiivisestä aggressiosta.
Voi reps
baaa.gif


Onpas testosteronia ilmassa taas tänä iltana...

Oikeesti, ne kassit ei kasva ostamalla R1:n, ei edes vaikka ajaisi sillä kovaa
033102bebe_1_prv.gif
 
Oikeesti, ne kassit ei kasva ostamalla R1:n, ei edes vaikka ajaisi sillä kovaa
033102bebe_1_prv.gif
En ole kokeillut, oletko sinä?

Hitaalla pyörällä ne eivät ainakaan pienene, ja bemarilla ne eivät kasva vaikka monet niin väittävät. Kukin tyylillään. Moni pyrkii kiinnittämään toisten ajoon enemmän huomiota kuin omaansa, jälleen aidan molemmin puolin..
 
Se mekanismi nyt vaan sattuu nyky-yhteiskunnassa menemään niin että vallitsevien normien toistuva rikkominen johtaa normien kiristämiseen. Se maalaisälyllä mieleen tuleva vaihtoehto eli alkuperäisten normien rikkojien siistiminen ei tapahdu, kun on samaan aikaan "pakko" pienentää julkishallinnon operatiivisia resursseja. So. vaikka ajaisikin aina merkin mukaan huomaa päivänä eräänä että merkissä on pienempi numero kuin ennen, pyörää pitää katsastaa, melunormit kiristyvät, ajorajoituksia tulee... (ja vakuutusmaksut ovat korkeammat, vaikkei se puhtaasti viranomaistoiminto olekaan). Ja muroissa on halju maku.

Jos taas ei ole täysin liikennemerkkiohjattu - kuten ilmeisen suuri osa tielläliikkujista ei ole - mutta ei myöskään ajele kuin temmiotsaorava, huomaa että tiheämmän räpsyverkon lisäksi pitkien siirtymien keskinopeusvalvonta tulee, risteys- ja katukamerat poimivat pienet ylitykset ja vanhat vihreät, ensimmäisten ylitysten jälkeen saa ihan omalla rahalla asennuttaa pyörään gps/gprs-lastun ja alkolukon... Ja taas muroissa maistuu omituinen sivumaku.
+1
Ja vielä kun lisätään tuohon se kahvankääntäjien vaatima tehorajoitus.
Hauskaahan se toki on 25 kw mopollakin pöristellä.?

Ja sitten vielä ihmetellään, mikseivät kaikki kumarrakkaan "vetomiehille"  
nixweiss.gif
 
Se mekanismi nyt vaan sattuu nyky-yhteiskunnassa menemään niin että vallitsevien normien toistuva rikkominen johtaa normien kiristämiseen. Se maalaisälyllä mieleen tuleva vaihtoehto eli alkuperäisten normien rikkojien siistiminen ei tapahdu, kun on samaan aikaan "pakko" pienentää julkishallinnon operatiivisia resursseja. So. vaikka ajaisikin aina merkin mukaan huomaa päivänä eräänä että merkissä on pienempi numero kuin ennen, pyörää pitää katsastaa, melunormit kiristyvät, ajorajoituksia tulee... (ja vakuutusmaksut ovat korkeammat, vaikkei se puhtaasti viranomaistoiminto olekaan). Ja muroissa on halju maku.

Jos taas ei ole täysin liikennemerkkiohjattu - kuten ilmeisen suuri osa tielläliikkujista ei ole - mutta ei myöskään ajele kuin temmiotsaorava, huomaa että tiheämmän räpsyverkon lisäksi pitkien siirtymien keskinopeusvalvonta tulee, risteys- ja katukamerat poimivat pienet ylitykset ja vanhat vihreät, ensimmäisten ylitysten jälkeen saa ihan omalla rahalla asennuttaa pyörään gps/gprs-lastun ja alkolukon... Ja taas muroissa maistuu omituinen sivumaku.
+1
Ja vielä kun lisätään tuohon se kahvankääntäjien vaatima tehorajoitus.
Hauskaahan se toki on 25 kw mopollakin pöristellä.?

Ja sitten vielä ihmetellään, mikseivät kaikki kumarrakkaan "vetomiehille"  
nixweiss.gif
Hyvinhän tuo tuntuu kulkevan alitehoisenakin. Rauhallisesti kun ajelen niin ei sitä muut huomaa kuristetuksi
biggrin.gif
 
Onneksi saivat talteen taas yhden rikollisen väsymättömällä jahtaamisella, nyt tiestömme on hieman puhtaampi näistä törkeistä liikenteen vaarantajista ja voin jatkaa omia ajeluja huojentuneena seuraava narkkia tai rattijuoppoa odotellessa! POLIISIVALTIO
033102ass_1_prv.gif
 
Nyt kun täällä on taas päästy jeesustelemaan ihan riittävän pitkään, niin täytyy varmaan pistää pystyyn kilpailu että kuka pääsee ensimmäiseksi otsikoihin "pakeni poliisia neljättä sataa", harmi kun oma mopo ei ihan kykene tuohon ;)
 
Tööh. Se on tuo "oikea" nopeus suhteelinen käsitys. Edellinen sunnutai-ajelu näytti kuukkelin kartan mukaisen 4,5 tunnin sijaan menneen kolmeen tuntiin ja matkalla ei ollut 80 km/h isompaa rajoitusta. Ajassa mukana vartin kahvit ja kaksi tupakkitaukoa.

Kun tuota ikää kertyy, ei vaan jaksa vetää suoria niin paljon kuin irtoaa. Kun köröttelee tuollaisella 450 kilon mötikällä niin se zen tulee kaarteiden nätistä läpiajosta sopivalla vedolla ja siitä että pata takoo sopivasti. Syöksylaskusta kohti taitoluistelua vie tie ja sekuntikellon korvaa tyylipisteet ja niiden haku.

Kuka vaan vetää suorat kovaa, mutta fiilis tulee siitä kun ajaa sujuvasti myös hitaat kohdat mötikällä hyvällä läpivedolla. Kun ei enää kaipaa isoa kovaa, niin haasteen saa malmikasan viemisestä nätisti paikoista joista sen ei pitäisi selvitä ja fiiliksellä.

Kukkahatuille todettakoon että kortti varmaan lähtis noilla mutkapätkillä, mutta joskus se pitää papankin päästä nautiskelmaan kun ei ole pimeitä paikkoja ja suosiolla himmailen kun näkyvyyttä ei ole. Köröttely ei ole häpeä kun ei näe.

Se reikä päässä on vissiin iän ja kaluston myötä päässyt kasvamaan kiinni, vaikka miliisi lisenssin veisikin jos kohdalle osuisi. Vaikka ennen tuli rataa vedettyä putki maassa, niin siihen nähden olen enää köröttelevä fiilistelijä. Vaari..

Nautitaan tästä niin kauan kuin sitä kestää. Sujuva laskettelu antaa fibat vaikka ei isoille luvuille enää hinku viekään. Nautinto on korvannut extremen ja fiilis sekuntikellon.

Viimeksi kun oli pyörä huollossa ja lainaan tuli trumpan speed triple, niin olisin ollut varmaan kortiton viikossa. Sen verran tuli vanhat ajat takaisin. Näillä nykyvehkeillä pääsee ihan himmeisiin nopeuksiin. Hauskaa se oli, liian hauskaa, että se kestäisi kovin kauaa. Tulis kuitekin se mittamies vastaan jossain.

Ei noilla kyykyilllä voi ajaa hiljaa.. Ne ei soi körötellessä.
 
Ei noilla kyykyilllä voi ajaa hiljaa.. Ne ei soi körötellessä.
Juu, ei voi, ei yhtään sen enempää kuin jollain smotolla molemmat renkaat maassa, moisella se vasta kortti nopeasti poistuisikin
sad_orig.gif


Tosin välillä tuntuu olevan vaikea ajaa rajoituksen mukaan edes nykyisillä pakettiautoilla, kun nekin kulkee, pysähtyy, on suht. hiljaisia, eikä niissä tunnu nopeus miltään (ainakaan rajoituksia lähellä oleva nopeus)...

Jollain yli kymmen vuotta vanhalla opel corsalla sen sijaan tulee ajettua varmaan koko ajan alle rajoituksen, kun se taas rämisee ja kolisee, ei kulje mihkään, eikä välttämättä juuri pysähdykään (jos ollut hiukka huonommalla huollolla), jne...onneksi moisia härveleitä ei joudu ajamaan kovin usein.

Tosin oman sakkokertymän kannalta (ja poliisin/lainlaatijan mielestä) olisi varmaan turvallisinta ajaa jollain vanhoilla p.skoilla.. Kun ei tulisi ylinopeutta ajettua, niin turvallisuushan olisi taattu ;)
 
Heh.taisi olla Ford focus eikä skoda.....
pyörä näytti kawasaki 10r:lta ja aika uudehko.
satuin ajamaan helsinkiin päin siihen aikoihin.
No on se hyvä ettei tuollaista kawaa tullut vaihdettua tässä keväällä. Jos jollain focuksella vielä kiinni saadaan...  
biggrin.gif
Et vaa uskaltanu vaihtaa.
Tai tämä kiinni jäänyt kuski ei uskaltanut vaihtaa kolmoselta isompaa ;)
 
Back
Ylös