Se mekanismi nyt vaan sattuu nyky-yhteiskunnassa menemään niin että vallitsevien normien toistuva rikkominen johtaa normien kiristämiseen. Se maalaisälyllä mieleen tuleva vaihtoehto eli alkuperäisten normien rikkojien siistiminen ei tapahdu, kun on samaan aikaan "pakko" pienentää julkishallinnon operatiivisia resursseja. So. vaikka ajaisikin aina merkin mukaan huomaa päivänä eräänä että merkissä on pienempi numero kuin ennen, pyörää pitää katsastaa, melunormit kiristyvät, ajorajoituksia tulee... (ja vakuutusmaksut ovat korkeammat, vaikkei se puhtaasti viranomaistoiminto olekaan). Ja muroissa on halju maku.
Jos taas ei ole täysin liikennemerkkiohjattu - kuten ilmeisen suuri osa tielläliikkujista ei ole - mutta ei myöskään ajele kuin temmiotsaorava, huomaa että tiheämmän räpsyverkon lisäksi pitkien siirtymien keskinopeusvalvonta tulee, risteys- ja katukamerat poimivat pienet ylitykset ja vanhat vihreät, ensimmäisten ylitysten jälkeen saa ihan omalla rahalla asennuttaa pyörään gps/gprs-lastun ja alkolukon... Ja taas muroissa maistuu omituinen sivumaku.