Kolari Tampereella, Pirkkalassa

[Koris]

Todella ikävä tapaus, mutta kuuluu sarjaan "sitä saa mitä tilaa". Auton taustapeili on lisäksi hämäävä laite ja siinä kohde usein näyttäisi olevan kauempana kuin oikeasti on.

Tyttö on tietenkin teoriassa syyllinen. Käytännössä ehkäpä motoristi, joka turhaan vaaransi itsensä. Toivottavasti paranee kuitenkin pian.

Olosuhteita tuntematta: jos motoristi veti ohituskaistaa nopeusrajoituksen mukaan ja tyttö ei edes vaivautunut "ryhmittymään" vasemmalle kaistalle ennen laitonta U-käännöstään, niin eikös tämä pari kertaa kesässä toistuva tilanne - motoristi ajoi etuajo-oikeutettua tietä ja jäi kolmion takaa tulleen henkilöauton alle - ole samaa sarjaa, "sitä saa mitä tilaa".

 

[veitikka]

Enpä malta minäkään olla pistämättä lusikkaani soppaan... En halua saarnata, enkä mitään muutakaan.

Totta on, että näin rajulta kolarilta olisi voitu välttyä, mikäli tytsy olis vaihtanu vasemmalle kaistalle ennen laitonta U-käännöstään (ilm. ko. paikalla siis on ne keltaiset viivat). Tämä ei siltikään estä sitä, etteikö jonkin sortin yhteentörmäys olisi ollut todennäköinen: tytsy ois mitä ilmeisimmin kiskaissut kotteronsa vasemmalle kaistalle just motskarin nenän eteen.

Molemmissa tapauksissa (eli tapahtuneessa kolarissa ja "virtuaali kolarissa", eli tilanteessa, jossa tyttö olisi vaihtanut kaistaa ennen uukkariaan) kolarilta olisi todennäköisesti vältytty, mikäli motoristi olisi itsesuojeluvaistoisesti valinnut tilannenopeutensa siten, että olisi voinut pysäyttää/väistää menopelinsä.

Inhimillisiä virheitä sattuu kaikille. Ja jokainen meistä tekee liikenteessä(kin) virheitä, tosin eri asioissa. Kuten kaverini sanoi: "Et ehkä törttöile samassa asiassa kuin edelläajavasi ja sinun takana tuleva ei ehkä törttöile samassa asiassa kuin sinä." Oikeassa taitaa olla, jokaiselta meiltä löytyy (tiedostamatta tai tiedostaen) ne heikoimmat lenkit.

Niin ja vielä se. Autokoulussa ohittaessani liikennevaloissa seisovaa autojonoa, kypäräpuhelimseta kuului: "Varo noita oikealla kaistalla olevia, sieltä voi joku töräyttää eteen..."

Korostan vielä. En koe olevani itse täydellisyys ja aina ennakoinnin osaava, aloittelijan pakana vain.

Mitä noipeinta paranemista sekä motskrikuskille että tytsylle!

 

[cooz]

Joko JOLLAKULLA ääliöjeesustelijalla on tiedossa se mopon nopeus? Minä en ole nähnyt edes ainuttakaan uutisointia asiasta, mitään missä olisi vihjattukaan mopon nopeuden olleen *laitatähänmitätahansa*.

On se nyt helvetti, jos nämä ääliöt ihan näppituntumalta osaavat kertoa mopon ajaneen suhteessa liian kovaa. Kertokaa mullekin millä jeesuspostilla moiset faktat ootte saaneet?

Italowestern, veitikka: Saisko nyt sen refiksen siitä mistä on peräisin tieto mopon ajaneen EDES sitä rajoituksen sallimaa nopeutta?

Nimim. Tänä aamuna juuri hervuudin valtaväylällä joku ääliö yritti listiä SV:n sillä ettei viitsinyt vilkuttaa vaihtaessaan vasemmalle kaistalle. Nopeuseroa oli ehkä 5km/h, olis tullut aika nättiä mössöä silti.

 

[CBF600S]

Oisko kellään tietoa kuskin tilasta?

 

[Holtsu]

Eikös siellä ole aika raju tietyömaa-alue. Liikenne hidastuu ja hihat palaa.
Ajelin elokuun lopussa ko.alueella ja totesin että mennään muiden mukana, vaikka kiire oli. Vitutti, mutta pyörä ja kuski ehjänä. Poistakaa jos tuhmia sanoja.

Oli, ja on vieläkin. Rajasalmeen tehdään uusia siltoja yms. yms. Viimeksi eilen liikenne katkaistiin 10min ajaksi kokonaan räjäytystöiden takia. Noi räjäytystyöt tietää tuolla tiellä valosaan aikaan useampien kilometrien jonoja koska baana on erittäin vilkasliikenteinen.

 

[Holtsu]

Joko JOLLAKULLA ääliöjeesustelijalla on tiedossa se mopon nopeus?

Ööh...nyt mä olen ääliöjeesustelija kun vastaan..

Lainataatan Waryn kommenttia:

Kliks...
"Ko. motoristi ehti jarrutusjälkien mukaan jarruttaa joitain metrejä (4-6m), kunnes kaatoi(kaatui?) pyörän kyljelleen. Sen jälkeen tiessä jäljet molemmista renkaista sekä niiden välissä metallista (koneen kyljestä) jäänyt vana (n.10-13m). " ja kliks.

Eli 4-6m jarrutusta + 10-13m kyljellään= n. 14-19m "jarrutusjälkiä" ja noiden lisäksi loppuvauhti oli pysähtynyt auton kylkeen. Noista voi päätellä vauhdista jotain....

 

[JP_445]

Eli 4-6m jarrutusta + 10-13m kyljellään= n. 14-19m "jarrutusjälkiä". Noista voi päätellä jotain....  

Jos mopo on kyljellään niin ei niitä voi paljoa jarrutusjäljiksi kutsua... Ei se mopo tai kuski jarruta kyljellään olevalla mopolla... Jo 60 nopeudesta liukuu melkosen pitkälle jos kyljellään vehkeet makoilee

 

[verner]

Eli 4-6m jarrutusta + 10-13m kyljellään= n. 14-19m "jarrutusjälkiä". Noista voi päätellä jotain....  

Jos mopo on kyljellään niin ei niitä voi paljoa jarrutusjäljiksi kutsua... Ei se mopo tai kuski jarruta kyljellään olevalla mopolla... Jo 60 nopeudesta liukuu melkosen pitkälle jos kyljellään vehkeet makoilee

Niin, ei noista jäljistä vielä kovin paljon päätellä. Varsinkin väärin jarruttamalla mopo luistelee todella pitkälle 80:n nopeudesta. Voi olla, että vauhtia oli, kuten monella tuolla ohituskaistalla on, mutta noista jäljistä sitä ei päättele kukaan oikein.

 

[Guest]

Motoristin nopeudella tuskin lienee muuta merkitystä kuin ehkä korkeintaan hänen vammojensa vakavuudelle. Tytsyn u-käännös sopivasti eteen ajoitettuna oli kuitenkin onnettomuuden perussyy. Vaikka motoristi olisi ajanut 50km/h ja auto tempaisee eteen just kohdalla, niin mitään ei ole tehtävissä ja aina ottaa kipeää.

Ei viitsitä spekuloida, eikä ainakaan mennä syyttelemään syyttömiä.

 

[veitikka]

Italowestern, veitikka: Saisko nyt sen refiksen siitä mistä on peräisin tieto mopon ajaneen EDES sitä rajoituksen sallimaa nopeutta?

cooz, oot kyllä ihana.

En missään kohdassa väitä, että mopotin olis vetäny tuhatta ja sataa, vaikka puhunkin tilannenopeudesta, ja kyseenalaistan motskarikuskin tilannenopetta. Tiedän senkin, että pahaa jälkeä voi sattua, vaikka nopeutta olisi vaivaiset 50km/h ja joku päättää kirauttaa kylkeen. Ja vielä viitaten tapahtuneeseen, voi olla todennäköistä, että aika kovalla vauhdilla se pyörä on iskeytynyt jarrutuksen ja raahautumisen jälkeen auton kylkeen, jos jopa autokin meni lunariin.

Korostan vielä, jos armahin cooz, et sitä ensimmäisestä viestistäni ymmärtänyt, että en syyllistä ketään enkä mitään: inhimillisiä virheitä sattuu kaikille (sekä meille mopoilijoille että autoilijoille), halusimmepa eli emme. Spekulointi minun osaltani loppuu tähän.

cooz, toivotan hymyä ja hyvää tuulta sinunkin elämääsi!

 

[cooz]

Mä tiedän et olen ihana.

Noista jäljistä ei oikein mun mielestä voi päätellä, vaikka nopeus olis 30km/h, niin käsittääkseni sekin moiset metrimäärät mahdollistaa. Saati jos on ollut kiihdytys juuri meneillään, niin siitä on vielä hankalampi vaihtaa suoraan jarrutukselle täysin optimaalisesti. Ei susta Holtsu vielä ihan tuolla tule ääliöjeesustelijaa, yritä enemmän.

Ja parahin armas veitikka, minäkin puhuin tilannenopeudesta. Koska me EMME tiedä kuskin nopeutta, on myös paha sanoa tilannenopeuden olleen väärin. Esimerkkinä, ajoin aamulla 70km/h rajoituksisella 2 kaistaa yhteen suuntaan -tiellä ohituskaistalla 70km/h ja joku mortti päätti nopeudellaan n. 65km/h kammeta ilman vilkkua eteen. Jos en olisi päätellyt kyseistä autoilijaa volvomulkuksi jo aiemmin, en tod näk olisi ollut niin hereillä, että ehdin reagoida. Väitän, ettei tilannenopeuteni ollut väärä vaikka siinäkin lähinnä minua olisi sattunut. Auton lunariinmenostahan ei ole tietoa aloitustapauksessa.

 

[Italowestern]

klips..
Italowestern, veitikka: Saisko nyt sen refiksen siitä mistä on peräisin tieto mopon ajaneen EDES sitä rajoituksen sallimaa nopeutta?

Nimim. Tänä aamuna juuri hervuudin valtaväylällä joku ääliö yritti listiä SV:n sillä ettei viitsinyt vilkuttaa vaihtaessaan vasemmalle kaistalle. Nopeuseroa oli ehkä 5km/h, olis tullut aika nättiä mössöä silti.

No anteeksi. Ei syytetä motoristia sitten.

Turhaa negatiivista ylireagointia kuitenkin. Mitähän tähän nyt sanoisi, että viesti menisi perille ilman sarvia ja hampaita.

Nopeus saattoi toki olla mitä tahansa ja sääntöjen mukaan U-käännöksen tekijä on AINA syyssä. Tuosta tilanteen nähneen selvityksestä päättelin, että motoristin tilannenopeus oli ehkä isompi kuin tarpeen.

Tarkoitus ei todellakaan ole provosoida ketään, vaan:

Pointti on se, että nopeusero saattoi olla liian iso, jos tuli noin pahaa jälkeä.

Tahtoisin vain, että kanssamotoristit pysyisi mahdollisimman suurelta osin hengissä. Ja kaikki sympatiani on motoristin puolella, ilman muuta.

Jeesustelusta ei ole kyse. Moni vain ei tule ajatelleeksi, että motoristi ei voi luottaa kenenkään ajavan sääntöjen mukaan vaan oletettava, että KUKAAN autoilija ei aja sääntöjen mukaan.

Siten ei satu niin usein läheltä piti tilannetta.

Toivottavasti tämä tavoitteeni tuli nyt selväksi. "More fun, less dead bodies."

 

[Tumppi]

Jälleen kerran yritän nyt katkaista turhilta huhuilta ja spekulaatioilta siivet, eli TÄSSÄ FAKTAA:

1. Kaveri on edelleen sairaalassa, ja toipuu kohtuullisen vakavista vammoistaan.

2. Nyt näyttäisi siltä, että hänelle ei jää kosmeettisia vammoja lukuunottamatta ainaakaan suuria pysyviä vammoja, ja että hän pystyy kuntoutuksen jälkeen palaamaan joskus normaaliin elämään. Tämä on tärkeintä, muut asiat on sivuseikkoja.

3. Poliisiraportin (jota en ole itse nähnyt, mutta minulle on siitä kerrottu) mukaan syy oli tytössä ja vain tytössä. Asiaa puitaneen Tampereen käräjäoikeudessa joskus lähitulevaisuudessa ja ainakin yleinen syyttäjä tullee syyttämään tyttöä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja mistä nyt sitten syyttääkään.

4. Henkilöiden intimiteetisuojan vuoksi en kerro asioista netissä tämän enempää.


PS. Asioista voi aina spekuloida, mutta älkää nyt isot ihmiset viittikö jauhaa skeidaa.


EDIT: Ettei nyt lipsahda fiktioksi, niin kuulin juuri, että kaveri on pääsyt eilen sairaalasta kotihoitoon ja jatkaa toipumistaan kotioloissa. Lähellä oli että ei jouduttu kynttilöitä sytyttelemään, mutta nyt kaikki näyttää onneksi hyvältä.

 

[Holtsu]

Kuukausi ja viikko mennyt, sälli vielä sairaalaassa. Ei muuta kun pikaisia paranemisia edelleen!
ja kiitos GFS faktoista!

 

[White]

Paranemisia minäkin toivottelen

 

[cooz]

Hyvä saada jotain faktaakin kehiin, kiitti GFS. Toivottavasti paraneminen kaverilla sujuu hyvin.

 

[Vince TB]

Jälleen kerran yritän nyt katkaista turhilta huhuilta ja spekulaatioilta siivet, eli TÄSSÄ FAKTAA:

GFS, kiitti oikeista tiedoista, tätäkin ketjuu tuli seurattua alusta lähtien. Harmittavan usein nää jää auki ja spekulointi jatkuu loputtomiin.

Rätkäkuskille paranemisia! May the force be with you!

 

[rico]

Italolle lohtua; ymmärrän mitä tarkoitat, vaikka se kaikille ei näytä menevän jakeluun.

Lyhyesti: OLKOON MOTORISTI oikeutettu ajamaan mitä nopeutta tahansa, OMAN TURVALLISUUDEN TAKIA kannattaa suhtautua muihin kuin olisit näkymätön. Ei lohduta sairaalassa, että 'oli oikeassa'.

EN SIIS VÄITÄ, että kaveri ajoi liian lujaa, mutta VAROVAISEMPI AJOTYYLI olisi ehkä saattanut säästää kolhuilta.

Ei tässä ketään syytetä mistään, vaan todetaan em. faktat ilman mitään jeesuksia tai hattuja.

 

[cooz]

Italolle lohtua; ymmärrän mitä tarkoitat, vaikka se kaikille ei näytä menevän jakeluun.

Lyhyesti: OLKOON MOTORISTI oikeutettu ajamaan mitä nopeutta tahansa, OMAN TURVALLISUUDEN TAKIA kannattaa suhtautua muihin kuin olisit näkymätön. Ei lohduta sairaalassa, että 'oli oikeassa'.

EN SIIS VÄITÄ, että kaveri ajoi liian lujaa, mutta VAROVAISEMPI AJOTYYLI olisi ehkä saattanut säästää kolhuilta.

Ei tässä ketään syytetä mistään, vaan todetaan em. faktat ilman mitään jeesuksia tai hattuja.

No tuo jos jokin sitä jeesustelua juuri on. Kun sinä ET TIEDÄ mitä vauhtia motoristi ajoi, niin ET VOI sanoa että hiljaisempi vauhti olisi ehkä pelastanut. Tuolla logiikalla jokaisen pitää jäädä kotiin ja olla koskaan lähtemättä mopolla mihinkään, sitten on ainakin varottu tarpeeksi.

 

[(poistettu tili)]

EN SIIS VÄITÄ, että kaveri ajoi liian lujaa, mutta VAROVAISEMPI AJOTYYLI olisi ehkä saattanut säästää kolhuilta.

Ei tässä ketään syytetä mistään, vaan todetaan em. faktat ilman mitään jeesuksia tai hattuja.    

Eikö tuo liene itsestäänselvää? Kai se (lähes) aina noin on. Jokaisessa kolarissa voi sanoa että olisit ajanut hiljempaa ja väistänyt, olisit säästynyt.

Jotenkin tilannenopeus on sellainen jokeri että sen voi heittää pöytään aina.

Tiedä sitte mitä näistä itsestäänselvyyksistä kenellään iloa on.