Kerro BMW-hihhuleista

[nostalgia]

Jonkun verran epä- ja onnistunut kysely.

- Pyydetään huumorimielellä luonnekuvaa "BMW hihhuleista".
- Eka vastauksessa saadaan pari stereotypiaa.
- Bemaristit kehuvat miten pyttyjä voi käyttää kokkaamiseen.
- Hannu59 alkuperäisessä juonessa mukana.
- Bemaristit kaappaavat ketjun ja puolustavat laatua.

Nythän ei siis puhuta pyörästä vaan niistä omistajista.

 

[jorim]

Äärimmäinen optimismi näyttää olevan vallalla bemaristien keskuudessa, ainakin jos katsoo käytetyistä pyydettyjä hintoja. Parhaillaan muutama tuhat ajettu kalliinpi kuin uusi, tietty voihan niissä olla varustelistalta ruksattu jotakin mutta kuitenkin.

 

[hidas57]

Jonkun verran epä- ja onnistunut kysely.

- Pyydetään huumorimielellä luonnekuvaa "BMW hihhuleista".
- Eka vastauksessa saadaan pari stereotypiaa.
- Bemaristit kehuvat miten pyttyjä voi käyttää kokkaamiseen.
- Hannu59 alkuperäisessä juonessa mukana.
- Bemaristit kaappaavat ketjun ja puolustavat laatua.

Nythän ei siis puhuta pyörästä vaan niistä omistajista.

Hyvä että edes tuon verran paljastit tämän kyselyn tarkoitusta. Eli pottuilua kaipaat, sitähän ei koskaan voi olla liikaa.

Minen ainakaan ymmärrä, että miten jonkun bemarin omistajan pitäisi jotenkin poiketa ihmisenä jostakin toisesta. Yleensä ei näy tatuointeja tai merkkituotteita tms ainakaan enempää kuin joidenkin muiden pyörien omistajilla. Aikuisia ihmisiä ihan omilla mielipiteillä varustettuna taitavat useimmat kuitenkin olla, mutta täyttääkö se hihhulin tunnusmerkit? Ohi meni.

Se siitä ja tämä tästä.

 

[nostalgia]

Kiitos, huumorintajuttomuus ja totisuus sopii mainiosti mun käsittämään BMW fanaatikon luonnekuvaan.

 

[Hannu59]

Hannu 59, noin syvään katkeruuteen ei auta muu, kuin: Hanki BMW!

Nykyinen ei ole BMW ja tähän mennessä merkki on vaihtunut joka kerta mopon vaihtuessa, joten ei tuo ole ollenkaan poissuljettu vaihtoehto.

Mutta se on vain yksi vaihtoehto muiden joukossa ja valintatilanteessa toimitaan kuten edellisilläkin kerroilla: tavoitteena olevan genren pyöristä koeajan ensin yksin minulle sopivan tuntuiset rakkineet merkistä riippumatta ja sitten tästä suppeammasta listasta käydään vaimon kanssa yhdessä valitsemassa meille sopiva kompromissi.

Merkkiuskolliseksi ryhtymisen on tähän saakka estänyt se, ettei Volvo tee moottoripyöriä

Volvon autoissa jo BMW:n moottoripyörissä on muuten kummasti jotain yhteistä. Raskaan ja kömpelön mutta pomminvarman maamoottorin konvertointi seksikkääksi muovisukkulaksi (from boxy to sexy) on molemmilla laajentanut asiakaskuntaa. Kummassakaan tapauksessa ei teknisen kvanttihypyn sivuvaikutuksilta ole vältytty eivätkä merkin vannoutuneimmat käyttäjät näytä olevan täysin vakuuttuneita suosikkinsa uudesta suunnasta.

Jos oikein ymmärrän, niin tuo arkki-harrastajien epäluulo kohdistuu yhtä lailla sekä valittuihin teknisiin ratkaisuihin että niiden merkin pariin houkuttelemiin aivan uudenlaisiin kuljettajiin?

Näihin kaiken maailman liisari-V70 kuskeihin, jotka kuvittelevat olevansa Volvomiehiä, vaikka ovat syntyneet vasta Amazonin tuotantolinjan pysähtymisen jälkeen. Ja vapaa-ajallaan ajavat uudella BMW:llaan jonka käyttävät liikkeessä huollossa. Höh!

Herrajjestas, nykyisinhän BMW mopolla tai Volvon autolla saattaa ajaa joku melkein normaali ihminen!!!

Ja kestääkö nämä nykyiset muovi- ja prosessorihirviöt edes isältä pojalle...?

Yhdestä asiasta pitää olla samaa mieltä mopolla liikkuvan Bemaristin kanssa: tunti on ajoneuvon laadun mittaamiseen aivan liian lyhyt aika ja sen vuoksi kilometriä tunnissa on irrelevantti suure. Kilometriä vuosikymmenessä kertoo jo enemmän.

Ja taas lähti mopo lapasista...

 

[hidas57]

Kiitos, huumorintajuttomuus ja totisuus sopii mainiosti mun käsittämään BMW fanaatikon luonnekuvaan.

Ole hyvä. On aina ilo olla edes vähän avuksi.

 

[mcmies]

Jonkun verran epä- ja onnistunut kysely.

- Pyydetään huumorimielellä luonnekuvaa "BMW hihhuleista".
- Eka vastauksessa saadaan pari stereotypiaa.
- Bemaristit kehuvat miten pyttyjä voi käyttää kokkaamiseen.
- Hannu59 alkuperäisessä juonessa mukana.
- Bemaristit kaappaavat ketjun ja puolustavat laatua.

Nythän ei siis puhuta pyörästä vaan niistä omistajista.

Sorry, jos on offtopic, mutta muuan kaverini luki aikanaan Robert Pirsigin kulttikirjan "Zen ja moottoripyörän kunnossapito". Kun kysyin, mikä hänen mielestään oli kirjan viesti lukijoille, vastasi hän sangen tympääntyneeseen sävyyn: "Kaikki Bemarikuskit on homoja, eivätkä he ymmärrä pyöristään yhtään mitään..."

 

[Guest]

Nykyinen tautihan noissa uudemmissa on monissa ollut ajonesto-laite, joka toimii todella tehokkaasti, estäen jopa omistajansa ajamisen. Tuntee termin EWS eli "Ei Wittu Starttaa"...

 

[nostalgia]

Sorry, jos on offtopic, mutta muuan kaverini luki aikanaan Robert Pirsigin kulttikirjan "Zen ja moottoripyörän kunnossapito". Kun kysyin, mikä hänen mielestään oli kirjan viesti lukijoille, vastasi hän sangen tympääntyneeseen sävyyn: "Kaikki Bemarikuskit on homoja, eivätkä he ymmärrä pyöristään yhtään mitään..."

Aika hyvä lainaus tuosta kirjasta.

In the book, the Narrator explains his friend John Sutherland's "romantic" approach to life, whereby he refuses to study and learn how to maintain his own expensive new BMW motorcycle. John simply hopes for the best with his bike, and when problems do occur he becomes extremely frustrated and is forced to rely on professional mechanics to repair it. In contrast, the Narrator has an older motorcycle which he is mostly able to diagnose and repair himself through the use of using rational problem solving skills.

Tuo kyllä pitää varmasti kutinsa uuden aallon Bemun (RUB) omistajissa, mutta vanhemmat omistajat osoittavat saksalaista insinööriasennetta ja laativat pikkutarkkoja tee-se-itse manuaaleja.

 

[jaato]

Kiitos, huumorintajuttomuus ja totisuus sopii mainiosti mun käsittämään BMW fanaatikon luonnekuvaan.

Ihan oikeesti minä ainakin tykkään bemustani ja hoidan ja huollan sitä mielelläni. Keskusten siitä muiden kanssa mielelläni ja kehun sitä muille. En tiedä olenko fanaatikko tässä asiassa tai missään.
Olen tavannut ja ollut yhteydessä ja kokoontumisissa muutamien ja joskus useiden, jopa kymmenien bmw harrastajien kanssa. Lyhyempiä ja pidempiä ajanjaksoja, iltoja, päiviä, viikonloppuja.
Huumorintajuttomia - tai muuten tajuttomia - en ole koskaan tavannut. Hauskoja mukavia ihmisiä, niinkuin kaikissa ihmisjoukoissa. Illalla muuttuvat hilpeiksi siinä missä urheiluliikkeen myyjät, upseerit tai urheilijat. ja jos ei niin menevät muita ennen nukkumaan. Leikkiä lasketaan, niinkuin varmaan Nostalgia tredissään, yhteisestä aiheesta, moottoripyöristä, moottoripyöräilystä ja siihen liittyvästä elämästä. Pitkästä selästä, lyhyistä jaloista. Milloin mistäkin.
Totisuus ei kylläkään voi johtua fanaattisuudesta BMW:hen vaan taitaa olla luonteenpiirre, johon mopon merkki ei voi vaikuttaa. Meillä kaikilla on hupinsa, kenellä suuret kenellä pienet, tai minkä merkkiset tahansa.
Ehkä en kuitenkaan tunne ketään BMW fanaatikkoa - ja onko niitä tai mistä niitä löytää.
Kaikillen hyvää syksyä - tulisipa pian kevät.

 

[Mosse]

Kiitos, huumorintajuttomuus ja totisuus sopii mainiosti mun käsittämään BMW fanaatikon luonnekuvaan.

Ihan oikeesti minä ainakin tykkään bemustani ja hoidan ja huollan sitä mielelläni. Keskusten siitä muiden kanssa mielelläni ja kehun sitä muille. En tiedä olenko fanaatikko tässä asiassa tai missään.
Olen tavannut ja ollut yhteydessä ja kokoontumisissa muutamien ja joskus useiden, jopa kymmenien bmw harrastajien kanssa. Lyhyempiä ja pidempiä ajanjaksoja, iltoja, päiviä, viikonloppuja.
Huumorintajuttomia - tai muuten tajuttomia - en ole koskaan tavannut. Hauskoja mukavia ihmisiä, niinkuin kaikissa ihmisjoukoissa. Illalla muuttuvat hilpeiksi siinä missä urheiluliikkeen myyjät, upseerit tai urheilijat. ja jos ei niin menevät muita ennen nukkumaan. Leikkiä lasketaan, niinkuin varmaan Nostalgia tredissään, yhteisestä aiheesta, moottoripyöristä, moottoripyöräilystä ja siihen liittyvästä elämästä. Pitkästä selästä, lyhyistä jaloista. Milloin mistäkin.
Totisuus ei kylläkään voi johtua fanaattisuudesta BMW:hen vaan taitaa olla luonteenpiirre, johon mopon merkki ei voi vaikuttaa. Meillä kaikilla on hupinsa, kenellä suuret kenellä pienet, tai minkä merkkiset tahansa.
Ehkä en kuitenkaan tunne ketään BMW fanaatikkoa - ja onko niitä tai mistä niitä löytää.
Kaikillen hyvää syksyä - tulisipa pian kevät.

MOT

 

[pozo izquierdo]

Kiitos, huumorintajuttomuus ja totisuus sopii mainiosti mun käsittämään BMW fanaatikon luonnekuvaan.

Ihan oikeesti minä ainakin tykkään bemustani ja hoidan ja huollan sitä mielelläni. Keskusten siitä muiden kanssa mielelläni ja kehun sitä muille. En tiedä olenko fanaatikko tässä asiassa tai missään.
Olen tavannut ja ollut yhteydessä ja kokoontumisissa muutamien ja joskus useiden, jopa kymmenien bmw harrastajien kanssa. Lyhyempiä ja pidempiä ajanjaksoja, iltoja, päiviä, viikonloppuja.
Huumorintajuttomia - tai muuten tajuttomia - en ole koskaan tavannut. Hauskoja mukavia ihmisiä, niinkuin kaikissa ihmisjoukoissa. Illalla muuttuvat hilpeiksi siinä missä urheiluliikkeen myyjät, upseerit tai urheilijat. ja jos ei niin menevät muita ennen nukkumaan. Leikkiä lasketaan, niinkuin varmaan Nostalgia tredissään, yhteisestä aiheesta, moottoripyöristä, moottoripyöräilystä ja siihen liittyvästä elämästä. Pitkästä selästä, lyhyistä jaloista. Milloin mistäkin.
Totisuus ei kylläkään voi johtua fanaattisuudesta BMW:hen vaan taitaa olla luonteenpiirre, johon mopon merkki ei voi vaikuttaa. Meillä kaikilla on hupinsa, kenellä suuret kenellä pienet, tai minkä merkkiset tahansa.
Ehkä en kuitenkaan tunne ketään BMW fanaatikkoa - ja onko niitä tai mistä niitä löytää.
Kaikillen hyvää syksyä - tulisipa pian kevät.

+1

 

[raisio.offroad]

Bemarikuskeilla on aika usein kuuppa punasena, kun ne riisuu sitä Concept Suuperttia päästä. Goretexit on puettu täyteen fleeceä ja windstopperia, satoi tai paistoi. Kahvalämppärit päällä ja otsalohko pukkaa vesihelmeä, kumma juttu. Jos ajokinnas putoaa maahan niin pitää pyytää nuorempia noukkimaan, kun ei texeissä taivu. Uusbemaristi punottaa vielä töötin käytöltäänkin, kun vilkun käytössä on pikkasen opettelemista bandit Suitsan jäljiltä.

Niin ja edit. eihän noi bemaristit oikeesti enää pysty kyykistymään ketjun rasvauksiin, siksi ne kehuu vuotavaa kartaaniaan.

 

[julles]

Kiitos, huumorintajuttomuus ja totisuus sopii mainiosti mun käsittämään BMW fanaatikon luonnekuvaan.

Ihan oikeesti minä ainakin tykkään bemustani ja hoidan ja huollan sitä mielelläni. Keskusten siitä muiden kanssa mielelläni ja kehun sitä muille. En tiedä olenko fanaatikko tässä asiassa tai missään.
Olen tavannut ja ollut yhteydessä ja kokoontumisissa muutamien ja joskus useiden, jopa kymmenien bmw harrastajien kanssa. Lyhyempiä ja pidempiä ajanjaksoja, iltoja, päiviä, viikonloppuja.
Huumorintajuttomia - tai muuten tajuttomia - en ole koskaan tavannut. Hauskoja mukavia ihmisiä, niinkuin kaikissa ihmisjoukoissa. Illalla muuttuvat hilpeiksi siinä missä urheiluliikkeen myyjät, upseerit tai urheilijat. ja jos ei niin menevät muita ennen nukkumaan. Leikkiä lasketaan, niinkuin varmaan Nostalgia tredissään, yhteisestä aiheesta, moottoripyöristä, moottoripyöräilystä ja siihen liittyvästä elämästä. Pitkästä selästä, lyhyistä jaloista. Milloin mistäkin.
Totisuus ei kylläkään voi johtua fanaattisuudesta BMW:hen vaan taitaa olla luonteenpiirre, johon mopon merkki ei voi vaikuttaa. Meillä kaikilla on hupinsa, kenellä suuret kenellä pienet, tai minkä merkkiset tahansa.
Ehkä en kuitenkaan tunne ketään BMW fanaatikkoa - ja onko niitä tai mistä niitä löytää.
Kaikillen hyvää syksyä - tulisipa pian kevät.

MOT

Tuossahan tuo tuli. Jos tää mun bemari ihan oikeesti aiheuttaa jollekulle ylimääräisiä ohimon pullistumia, niin kamalasti vaan anteeksi.

 

[raisio.offroad]

Niin siis Bemaristit ovat siis suomalaisia. Huumorintajua kyllä löytyy. Siis niinku vahingoniloa ja aina hyvälle vitsille voi nauraa. Mutta annas olla, jos itelleen pitäis hymyillä

 

[raisio.offroad]

Nii'i. Fanaatikkoja ei taida olla samalla tavoin tämän merkin takana, kuten Busanistit saati ainoat oikeat Bikerit ameriikan merkin takaa. Ehkä BMW kuskeilla ei ole ennen Ewan McGregoria ollut imagea laisinkaan. Sitä ennen ei BMW-hemmo ylittänyt uutiskynnystä. Nopeasti katseet kääntyvät oikeiden moottoripyörien ja niiden omistajien suuntaan Harrikka tai Hajapusa olla pitää. Bemarit oli hyviä pyöriä sanoo meidän isoisä, kun muistelee sotavuosia ja kultaista viiskyt lukua.

 

[hondamania]

Repesin kyllä tuohon allekirjoitukseen ...
Ristus mikä on ku ei ahrista ...

 

[raisio.offroad]

Joo. Joskus pitää puristaa "pilike silimäkulumahan" ja taas kaikki on paremmin.

 

[hra1150]

Kiitos, huumorintajuttomuus ja totisuus sopii mainiosti mun käsittämään BMW fanaatikon luonnekuvaan.

Mies tulee räkänokastakin, mutta ei tyhjännaurajasta. Tässä on jo kohta pari sivua ryvetty komiikassa ilman perusteltua syytä ja lyöty kämmentä lederhosenin lahkeeseen. Vieläkö enempiä kohtuudella vaaditaan?

BMW -henkilö ei ole hihhuli. Hän on protestanttisen luterilaisen etiikan läpivalaisema syvästi vakava ihminen. Hän rukoilee ja tekee työtä.

Hän tietää, että vaikka hänellä olisi kaikki maailman III sukupolven ABS:t, tele- ja paraleverit, sylinterit pitkin tai poikin lukumäärästä viis (siis ei viisi vaan viis), täydelliset merkkivarusteet, kolmen vuoden täystakuu tien päälle, mutta yhtä puuttuisi, olisi tuo kaikki joutavaa rihkamaa ja kuin maan tomu sekä helisevä vaski. Tuo yksi on usko. Jos usko puuttuu, puuttuu sen mukana kaikki.

BMW -henkilöllä on usko. Vakaa ja vakava usko. Se erottaa hänet muista. Siinä, missä GW:n omistaja kärsii toistuvista takaisinkutsuista ja HD:n omistaja muuten vaan, BMW:n omistajaa puhuttelee Insinööri Baijerin Munchenistä. Kaiken Luoja. Moottoripyörän Isä. Heilahduskäsi!

Särkynyt perälaakeri on siunaus, jonka Insinööri lähetää. Ei kirous tai vika, vaan muistutus suurenkin onnen välttämättä edellyttämästä nöyryydestä. Takkuileva EWS on Insinöörin muistutus siitä, millaista on olla ilman ja siitä että on syytä olla kiitollinen. Jos öljy silmässä laskee, se on merkki siitä, että olemme vain hetken täällä ajassa. BMW -henkilön katse on kauempana, hän näkee ja kokee täydemmin. Hän on epätäydellisessä maailmassakin ihmeellisen ehjä!

Tämän kaiken äärellä BMW -ihminen säilyttää arvokkuutensa ja on vakava. Suureen voimaan liittyy suuri vastuu. Ja suureen alavääntöön liittyy jos mahdollista vieläkin suurempi vastuu.

Ota tämä ja tutki sitä kammiossasi. Heilahduskäsi!

 

[jappi]

Bemarikuskeilla on aika usein kuuppa punasena, kun ne riisuu sitä Concept Suuperttia päästä. Goretexit on puettu täyteen fleeceä ja windstopperia, satoi tai paistoi. Kahvalämppärit päällä ja otsalohko pukkaa vesihelmeä, kumma juttu. Jos ajokinnas putoaa maahan niin pitää pyytää nuorempia noukkimaan, kun ei texeissä taivu. Uusbemaristi punottaa vielä töötin käytöltäänkin, kun vilkun käytössä on pikkasen opettelemista bandit Suitsan jäljiltä.

Niin ja edit. eihän noi bemaristit oikeesti enää pysty kyykistymään ketjun rasvauksiin, siksi ne kehuu vuotavaa kartaaniaan.

Ha Haa.... Ei tätä ketjua voi enää nauramatta lukea,,,