Eli ohjetta kaipailtaisiin tietäjiltä ja potilaana Kawasaki ZX10r 2004 C1:
Alkuperäisiä avaimia on siis 3 kpl, 1 kpl punainen pääavain jossa numerolätkä mukana ja 2 normaalia mustaa alkuperäistä avainta.
Saisiko ohjeet askel askeleelta miten nuo 2 mustaa normaalia avainta uudelleen koodataan käyttöön.
Avaimet ovat toimineet aiemmin ihan ok, mutta kun pyörä ei lähtenyt käyntiin mustilla avaimilla talven jälkeen kuten normaalisti, niin kokeilin punaisella avaimella mutta akku jo oli miltei tyhjä joten ei jaksanut pyörittää kunnolla. Nyt kun latasin akun täyteen, niin kummallakaan mustalla ns. käyttisavaimilla ei pyörä käynnisty, starttaa iloisesti mutta ei käynnisty. Laitoin uutta bensaa tankkiin, mutta ei käynnisty. Ajattelin josko sen punaisen avaimen laitto aiemmin virtalukkoon ja ON-asentoon ja akun ollessa huonolla varauksella sotki jonkin avain-koodauksen.....
Bensiinipumppu kyllä huristelee ja startti pyörittää konetta, mutta eipä käynnisty ei pahus.
PS. Vai johtuikohan tuo nykyinen käynnistymättömyys nyt sitten omasta kohelluksesta avainten kanssa. Ainakin eri käyttöohjeissa huomautetaan että ei saisi olla kahta avainta pyörän avainta yhtä aikaa samassa avaimenperässä, että menee sekaisin ajonesto ja ei tunnista avaimia, tai kun menin käyttämään virtalukossa/virrat päälle punaisella pää- eli master-avaimella.
Olisikohan jotenkin nollautunut noiden mustien normi käyttöavainten "tunnistautuminen", kun menin aiemmin ennen kyseistä oiretta kokeilemaan tuota toisen mustan vara-avaimen toimintaa, ja siinä samassa oli kyllä avaimenperässä myös mukana se punainen master eli pääavain, ja vieläpä sen tökkäsin virtalukkoon ja käytin ON-asennossa hetken...
PSS. Kawasaki ZX 10R:n Service manuaalissa oli jotain juttua avaimista ja tuosta ajonestosta/Immobilizerista ja jostain koodauksesta ja Special-tool työkalusta, ja netin syövereistä esim. ulkomaisella 10r-sivustolla huhuttiin että jos ei tunnista avaimia tai uusittaessa käyttöavaimia tarvitsee uudelleen ohjelmoida nuo mustat käyttöavaimet, ja siihen tarvitaan jokin Kawasakin oma special-työkalu = 57001-1582 Kawasaki Key Registration Tool
No, laitoin ulkomailta tilaukseen varuiksi tuollaisen Special Tool Avainten rekisteröinti -työkalun 57001-1582.
Alkuperäisiä avaimia on siis 3 kpl, 1 kpl punainen pääavain jossa numerolätkä mukana ja 2 normaalia mustaa alkuperäistä avainta.
Saisiko ohjeet askel askeleelta miten nuo 2 mustaa normaalia avainta uudelleen koodataan käyttöön.
Avaimet ovat toimineet aiemmin ihan ok, mutta kun pyörä ei lähtenyt käyntiin mustilla avaimilla talven jälkeen kuten normaalisti, niin kokeilin punaisella avaimella mutta akku jo oli miltei tyhjä joten ei jaksanut pyörittää kunnolla. Nyt kun latasin akun täyteen, niin kummallakaan mustalla ns. käyttisavaimilla ei pyörä käynnisty, starttaa iloisesti mutta ei käynnisty. Laitoin uutta bensaa tankkiin, mutta ei käynnisty. Ajattelin josko sen punaisen avaimen laitto aiemmin virtalukkoon ja ON-asentoon ja akun ollessa huonolla varauksella sotki jonkin avain-koodauksen.....
Bensiinipumppu kyllä huristelee ja startti pyörittää konetta, mutta eipä käynnisty ei pahus.
PS. Vai johtuikohan tuo nykyinen käynnistymättömyys nyt sitten omasta kohelluksesta avainten kanssa. Ainakin eri käyttöohjeissa huomautetaan että ei saisi olla kahta avainta pyörän avainta yhtä aikaa samassa avaimenperässä, että menee sekaisin ajonesto ja ei tunnista avaimia, tai kun menin käyttämään virtalukossa/virrat päälle punaisella pää- eli master-avaimella.
Olisikohan jotenkin nollautunut noiden mustien normi käyttöavainten "tunnistautuminen", kun menin aiemmin ennen kyseistä oiretta kokeilemaan tuota toisen mustan vara-avaimen toimintaa, ja siinä samassa oli kyllä avaimenperässä myös mukana se punainen master eli pääavain, ja vieläpä sen tökkäsin virtalukkoon ja käytin ON-asennossa hetken...
PSS. Kawasaki ZX 10R:n Service manuaalissa oli jotain juttua avaimista ja tuosta ajonestosta/Immobilizerista ja jostain koodauksesta ja Special-tool työkalusta, ja netin syövereistä esim. ulkomaisella 10r-sivustolla huhuttiin että jos ei tunnista avaimia tai uusittaessa käyttöavaimia tarvitsee uudelleen ohjelmoida nuo mustat käyttöavaimet, ja siihen tarvitaan jokin Kawasakin oma special-työkalu = 57001-1582 Kawasaki Key Registration Tool
No, laitoin ulkomailta tilaukseen varuiksi tuollaisen Special Tool Avainten rekisteröinti -työkalun 57001-1582.
Viimeksi muokattu: