Kawasaki Ninja H2

[Nitrous]

Elikkäs renkaan halkasijan lisäyskö pienentää dynolukemia - mitens noi rengaspaineet sitten vaikuttaa?

Tehoa hukkuu ymmärtääkseni renkaan rungon muodonmuutoksen yllättävän paljon. Pehmeä runko->pienempi mitattu teho. Pieni paine -> pienempi mitattu teho. Saa oikaista jos olen ymmärtänyt asian metsään.

 

[Bone]

Tehoa hukkuu ymmärtääkseni renkaan rungon muodonmuutoksen yllättävän paljon. Pehmeä runko->pienempi mitattu teho. Pieni paine -> pienempi mitattu teho. Saa oikaista jos olen ymmärtänyt asian metsään.

Ihan kouriin... tai paremminkin jaloissa tuntuvan otteen tuohon
saa polkupyörässä.

Sama fillari, alle pienellä paineella pullea mutta normi maasturikumi.
Sitten samaan mankeliin, samalla kehällä olevat kevyet kiekot kovilla ja
kapeilla maantiekumeilla.

Ensimmäisillä poljet loivaan alamäkeenkin, jälkimmäisillä pysyt edellisten
tahdissa "polkaisemalla silloin tällöin" tasaisellakin kun toisella nostaa sykettä.

Vastus ja kevyempien massojen seurauksena kiihtyvyys ovat aivan eri planeetalta.

Sama logiikka se painaa moponkin takapyörätehoissa.... monen muunkin "pikkujutun ohella".
Ei vaan tule niin helposti nuo asiat konkreettisiksi ilman rinnan vertailuja.

 

[sradder]

Sama asia toisinpäin käännettynä: Luistamaton ja massaton rengas + vanneyhdistelmä ilman renkaan muodonmuutosta antaisi rullalle maksimitehon. Tästä johtopäätös että kevyempi vanne, villi arvaus että inertia kokolailla samaa suuruusluokkaan kuin itse renkaan, antaa nopeamman nopeuden muutoksen eli "lisää" tehoa.

Renkaan muodonmuutoksella ja käytetyillä paineilla on tedellakin merkitystä, kokemusperäisesti matalapaineinen rataslicksi ohjepaineilla pienellä halkaisijalla olevalla rullalla on kaikkea muuta kuin paras vaihtoehto maksimiteholle.

 

[Bolt]

Eikös tossa penkityksessä ole tarkoitus laittaa säädöt kohdalleen ja ohittaa turhat rajoittimet.
Se teholukemalla sinällään niin väliä.

 

[Nitrous]

Sama asia toisinpäin käännettynä: Luistamaton ja massaton rengas + vanneyhdistelmä ilman renkaan muodonmuutosta antaisi rullalle maksimitehon. Tästä johtopäätös että kevyempi vanne, villi arvaus että inertia kokolailla samaa suuruusluokkaan kuin itse renkaan, antaa nopeamman nopeuden muutoksen eli "lisää" tehoa.

Tuo pätee täysin inertiadynossa. Jarrullisessa dynossa sitten tuon renkaan/vanteen inertian vaikutus saadaan pienemmäksi lisäkuorman avulla.

 

[Husky510]

Kyllä Samilta saa lapun takapyörätehollakin kun vaan mainitsee asiasta. Ja onhan siinä lapussa kerrottu se korjauskerroin, jolla koneteho on laskettu, eli aika helposti sen muuntaa takaselle. Mutta kyllä tuo Samin ammattitaito säätöhommissa on aika huikeella tasolla.

ok, mutta joko olen sokea tai en osaa lukea tätä paperia, mutta missä lukee se korjauskerroin, onko koneesta tai pyörältä, ainoa mikä voisi liittyä on tämä

Losses added using the negative line!(driveline efficiency:100%

Joo on se kätevä tyyppi, muutama veto ja näppis räpellys, niin kartta valmis tuohon smotoon

 

[Nitrous]

ok, mutta joko olen sokea tai en osaa lukea tätä paperia, mutta missä lukee se korjauskerroin, onko koneesta tai pyörältä, ainoa mikä voisi liittyä on tämä
Joo on se kätevä tyyppi, muutama veto ja näppis räpellys, niin kartta valmis tuohon smotoon

No kappas, sit ei välttämättä ole. Häviö kuitenkin on luokkaa 10-12%.

 

[Nitrous]

Eikös tossa penkityksessä ole tarkoitus laittaa säädöt kohdalleen ja ohittaa turhat rajoittimet.
Se teholukemalla sinällään niin väliä.

Näinhän se on, mutta kyllähän noi on ihan hauskoja vertailla Esson baarissa ja täällä foorumilla.

 

[Go-Za]

Tänään nähtyä... Eräässä autopesufirmassa.

 

[Nitrous]

Tänään nähtyä... Eräässä autopesufirmassa.

Joko toi sama vaeltaa paikasta toiseen tai näitä on myyty Suomeen kuin sieniä syntyy sateella.

 

[Go-Za]

Messujen aikaan oli tieto että 5kpl saatu Suomeen ja viimeinen myytiin siellä. Toi on kuulemma "toistaiseksi säilötty" tuonne odottamaan ajokelejä ja reikisteröintiä.

 

[M58]

Mikäli olisi varaa perustaa mp-alan nykytaiteen museo, niin ehdottomasti tämä pyörä saisi paikan sieltä.

 

[Husky510]

No kappas, sit ei välttämättä ole. Häviö kuitenkin on luokkaa 10-12%.

Vielä yksi OT, kiitos tästä

Huono video
https://www.youtube.com/watch?v=zi-oUYsDy1M


Oliko tämä joku limited edition, siis tuohan H2R on limited edition, mutta tuo katumallikin....
Tuossa yhdessä esittely videossa, on kommentti että olisi vain tämän vuoden malli, sitten poistuu tuotannosta..

 

[ksth2]

Mun pyörä tulee huomenna liikkeeseen. Saapa nähdä ehdinkö mennä katsomaan/hakemaan ennen vappua. Lauantaina haen 1290 Superadventuren ja se polttelee paljon enemmän.

Hmm.. onko tosiaa Hoo kaks jo noudettavissa ? Nymanilla ei oo vieläkään tarkkaa tietoa toimituksesta. No tosin viimmeviikolla sain tiedon että suomeen tuotavista on tullut lasku ja rupeevat rahtaan suomeen euroopan varastolta. Itse en usko että saisin omani tällä viikkoo, no aivan sama ku ei oo vielä kunnon kelejäkään....

 

[-JuhaK-]

Oliko tämä joku limited edition, siis tuohan H2R on limited edition, mutta tuo katumallikin....
Tuossa yhdessä esittely videossa, on kommentti että olisi vain tämän vuoden malli, sitten poistuu tuotannosta..

Eikö tota pitänyt alunperin tehdä rajattu määrä, mutta nyt ilmeisesti muutettu mieltä sen suhteen?
http://www.asphaltandrubber.com/bikes/kawasaki-ninja-h2-second-chance-order/

"Thus, Kawasaki is given interested parties from now (April 7th) until April 21st, 2015 to place a deposit and order a bike. The H2 orders will be built-to-order in a special Kawasaki facility at KHI, with the expected delivery dates being late-May or June.
Interested buyers will need to stop by their local Kawasaki dealership with a deposit, in order to secure their order.
Please note that this announcement does not apply to the track-only Kawasaki Ninja H2R. Sorry speed freaks."

Jokunen kuva moottorista

 

[ksth2]

Hmm.. onko tosiaa Hoo kaks jo noudettavissa ? Nymanilla ei oo vieläkään tarkkaa tietoa toimituksesta. No tosin viimmeviikolla sain tiedon että suomeen tuotavista on tullut lasku ja rupeevat rahtaan suomeen euroopan varastolta. Itse en usko että saisin omani tällä viikkoo, no aivan sama ku ei oo vielä kunnon kelejäkään....

Jahas... Tämä ratkes jo, Kawi luovutukseen huomenna

 

[maakus]

onneksi olkoon Meinasin jo tossa aamupäivällä laittaa, että ihan hyvä keli oli ajella aamuseiskalta Espoon perukoilta Hgin keskustaan.

 

[-Aki-]

kiertääköhän kuskilla päässä enää veri kun tollasella ajelee... verenkierto keskittyy luultavimmin vaan keskivartalon "laitteisiin"

 

[Hitman]

Pistäkäähän kuvia sitten kun kuolaamiseltanne kerkeätte

 

[Hos]

Emc:llä Oulussakin oli yksi lippusiimoilla ympyröity "myyty" malli esillä.
On se komee vekotin livenä(kin)