Kauden ensimmäinen menehtynyt 2010

[iama]

Asun itse alle 1 km tästä onnettomuuspaikasta. Todella tuttu paikka siis, työmatkani varrella.

En nyt spekuloi yhtään, mutta lisään ketjuun tietämäni faktat:

- Onnettomuus sattui tiellä, joka on suht suora ja ainoa liittymäkin on palveluskoirien koulutusradalle.

- Tien puolivälissä on kuitenkin näkyvyyttä estävä loiva mutka.

- Juuri ko. mutkan kohdalla on pieni mäennyppylä. Siinä ei näe juurikaan eteenpäin.

- Tällä kohdalla on ollut vuosia pahat routavauriot keväisin. Joskus 5-6 v. sitten paikka kaivettiin täysin ylös ja korjattiin, mutta vaiva on vain pahentunut siitä.

- Itse jouduin keskiviikkoaamuna melkein kävelyvauhtiin, koska tien keskellä oli siinä varmaankin 30 cm syvyinen teräväreunainen painauma. Torstaina se oli jo loivempi, tänään aika vähäinen.

- Juuri sillä kohdalla on ollut jo muutaman viikon kaukolämpöputken korjaustyömaa aivan tien reunalla, joten alue on puomein rajattu ja merkitty.

Betoniporsaat (4 kpl ainakin tänään) ilmestyivät siihen mielestäni juuri onnettomuuspäivänä. Niissä on huomiokilpi ja lisävaroitus "Routavaurio". Johonkin näistä porsaista uhri törmäsi.

- Ainakin tänä aamuna yksikään noista betoniporsaista ei ollut ajoradalla, mutta kaksi niistä siinä ja siinä sen valkoisen pientareviivan päällä.

- Kuski oli tutun tuttu, asui Annallassa n. 2 km tästä, joten takuulla tunsi tien.

Ei mulla muuta.

 

[Jatuurila]

* Kristallipallo päälle *

Iso kone ja kovat kierrokset ohittaessa, paluuoikaisu omalle kaistalle ja kaasu pois. Moottorijarru, oikaisu ja routaheitto saavat perän irti kevätliukkaalla tiellä.

* Kristallipallo pois päältä *

Paska tuuri.

Moottorin iskutilavuuden perusteella pyörä olisi Honda VTX, Gold Wing, Suzuki Intruder tai HD. Onko muita vaihtoehtoja?
Kierroskoneita kaikki...

Jaa intrui kierroskone? Ei ainakaan ennen oo ollu.
Ko. pyörällä pitää olla pää mukana, ei pojan klopeille.

 

[tso]

Oikein hyvä että modet siivoo, kiitos siitä.

Jotta ketju ei menisi pelkäksi spekuloinniksi tein soittokierroksen paikkakunnalla tuttujen kesken ja kyselin taustoita tapaukseen.

Seuraavaa minulle kerrottiin:

Kyseessä erittäin kokenut kuski auton ratissa. Erittäin tuttu tienpätkä. Keli oli hyvä, vaikkakin viileä. Lauantaina ajoin samasta paikasta mopolla, irtohiekkaa risteyksissä melkoisesti, mutta keskikaistalla en sitä huomannut.

Kaverilla oli vasta hankittu pyörä ja takana pidempi ajotauko. Ymmärtääkseni oli ensimmäisiä kertoja ajossa tuolla uudella pyörällä ajossa. Ei selvinnyt millaisilla pyörillä oli ajanut aiemmin, mutta pidempi tauko takana kuitenkin.

Syistä en spekuloi, mutta valitettavan usein sama kaava on toistunut: 35+ vuotias kuski, pidempi ajotauko, iso pyörä, ei paljoa kilometrejä takana kyseisellä mopolla, hallinan menetys syystä tai toisesta.

 

[Arsi]

Hienoa otsikointia Iltalehdeltä taas:

Vai onko tuosta nopeudesta tullut muutakin tietoa, kuin vaan se että "mittari on pysähtynyt 170km/h"?

 

[rellonen]

Eipä ole,odotellaan kunnes tiedetään faktat.

 

[Tomberttone]

Jos saa arvata mitä tapahtui, niin veikkaan reilumpaa avausta -> moottorijarrulle suht kovista kierroksista, rautaheitto kevittää takapäätä + kylmä rengas ja pölyinen tie -> perä irtoaa -> nopea korjaus -> pari vastaheittoa -> nurin ja betoniporsaaseen. Ja, vaikka kaveri oli ilmeisesti kokenut, tuollaisen pyörän moottorijarru on varmasti totuttua kovempi, jolloin tuhoisa yllätys oli mahdollinen.

Omaisille jaksamisia.

 

[TwinTenox]

Suoraan sanottuna voi vittu tuota Ilta-lehteä.

 

[mico]

Tapauksen In memoriam ketju on täällä.

 

[GSXman1400]

Vasta nyt, kun ei ollut mitään järkevää tekemistä, luin Iltalehden jutun aiheesta, vaikka sen takia sen kai ostinkin iltapäivällä. Kolme lyhentämätöntä lainausta Juha Veli Jokisen jutusta:

Perheenisä kaasutti kuolemaan (otsikko, isoimmalla fontilla Iltalehdessä ehkä ikinä tai ainakin saman kokoinen kuin tulivuoren purkauksesta, oma mielipide)

Muutaman vuoden moottoripyöräilyä harrastanut perheenisä (=mies; oma huomautus) oli lähtenyt pyöräajelulle ja oli palaamassa kotiinsa Lukonmäestä.

Poliisin mukaan uhrilla oli vuosien kokemus isoista pyöristä ja onnettomuuspyörä oli joitain vuosia vanha.


En tiedä mitään JV Jokisesta, paitsi että saattaa olla takavuosien urheilutoimittaja. Sen tiedän, että otsikko on tehty erittäin raflaavaksi. Miksi painotetaan niin paljon perheenisää, niitähän me tosi iso osa motoristeista ollaan? Miksi uhri on samassa uutisessa aika noviisi ja samalla vuosien kokemuksen omaava? Miksi pitää todeta kolmeen kertaan, että nopeutta oli 170 km/h ja ehkä enemmänkin, vaikka kukaan ei voi sitä vahvistaa. En todellakaan usko, että rikoskomisario Burmoi Pirkanmaan poliisista pystyy vahvistamaan tuon nopeuden tapahtumahetkellä, koska mitä todennäköisimmin tapauksen tutkinta on vielä kesken. Ellei se ohitettava auto sitten sattumoisin ollut poliisin tutka-auto.

Tässä vaan näitä iltapäivälehtien "faktoja" joilla me täällä foorumeilla argumentoidaan ja jaellaan tuomiota, kukkahatut päässä tai päät kaljuiksi ajeltuina....

 

[TwinTenox]

Tässä vaan näitä iltapäivälehtien "faktoja" joilla me täällä foorumeilla argumentoidaan ja jaellaan tuomiota, kukkahatut päässä tai päät kaljuiksi ajeltuina....

Jos taas kaikki faktat olisi varmuudella pöydässä, niin eipä kai tässä kukaan spekuloisi mitä on sattunut ja miten.

Hedelmällisempää se silti olisikin puhua lähinnä siitä, miten ehkäistään ettei näitä satu, mutta se taas on vaikeaa, kun ei tosiaan voi varmaksi tietää mitä sattui ja miksi. Ainakaan vielä, eikä ainakaan lehtijuttujen perusteella.

En minä näitä ketjuja silti pahana pidä. Kyllä näistä onnettomuuksista pitää voida keskustelua käydä. Mielellään tietysti välttäen tahallista provoa ja asiattomuuksia.

 

[rico]

Ei tuo nopeus voi pitää paikkaansa.
Jos kyseessä oli vaan satunnainen ohitus, niin hiukan ihmetyttää kuinka aikaisin hän oikein on alkanut kiihdyttämään. Mopohan ei ehtinyt edes ohi vaan palasi omalle kaistalle. Ei 1800 customi ihan muutamassa sekunnissa kiihdy sataanseitsemäänkymppiin.

 

[LaMasquerade]

Ajoin illalla ja vielä juuri äsken uudestaan tuosta läpi ja täytyy kyllä sanoa, että aika v-mäinen routaheitto juuri siihen pienelle nyppylälle tullessa. Pomputtaa ihan mukavasti jo rajoitusten mukaankin ajaessa.. Näkyvyys tuossa kohtaa on oikeastaan aika huono eteenpäin mutkassa olevan laakeahkon nyppylän vuoksi ja etenkin siksi että sinne sisäkaarteen puolelle on pengerretty tietä korkeammalle pyörätie, joten voi olla että vastaantulija on yllättänyt ohitushetkellä. Pätkällä on katuvalot, joten vastaantulevan valojen heijastusta ei välttämättä ole ennakkoon havainnut.

En millään usko että joku tuohon loivaan, mutta suht pimeään mutkaan lasettaisi custom:lla 170km/h, joten se siitä IltaPaskan "Kaahasi 170km/h" osuudesta..

Eli tuossa tienpätkän alussa on parin sadan metrin suora, jossa hyvä näkyvyys (voi houkuttaa aloittamaan ohituksen), jota seuraa loiva mutka, joka on laakeahkossa nyppylässä ja juuri tämän laelle tullessa on selkeä routaheitto, jonka jyrkin kohta about siinä kohtaa, jossa normi ajolinjaa ajavan auton vasemmat renkaat kulkevat. Nyppylän jälkeen on n. ½ kilometriä viivasuoraa tietä, jossa vain yksi liittymä hiekkakentälle...

Nyt paikan läpi ajaneena väittäisin että tuo routaheitto on tässä aika ratkaiseva tekijä (hieman harkitsematta valitun ohituspaikan ohella). Saas nähdä miten tämä menee eri motosurvival sivustoille jne..

Jos jotain voi oppia niin sen, että etenkin tänä keväänä noita routaheittoja taas tiestöstä löytyy!

 

[TIJ]

En tiedä mitään JV Jokisesta, paitsi että saattaa olla takavuosien urheilutoimittaja. Sen tiedän, että otsikko on tehty erittäin raflaavaksi. Miksi painotetaan niin paljon perheenisää, niitähän me tosi iso osa motoristeista ollaan? Miksi uhri on samassa uutisessa aika noviisi ja samalla vuosien kokemuksen omaava? Miksi pitää todeta kolmeen kertaan, että nopeutta oli 170 km/h ja ehkä enemmänkin, vaikka kukaan ei voi sitä vahvistaa.

No tietysti siksi että saataisiin lehteä myydyksi, ei siihen muuta syytä ole. Kun kysessä ei ollu julkkis, niin korostetaan uhrin tavallisuutta, ts. lukija voi samaistua. Mutta mielikuvitusta / tirkistelynhalua / kauhisteluntarvetta ruokkimaan tarvitaan myös tälläinen 170 km/h - alter ego, eräänlainen pimeä puoli siis. Isoimmat otsikot revitään salarakkaista, salaisista lemmenlomista, paljastuksista jne

 

[Talttapää]

Vai onko tuosta nopeudesta tullut muutakin tietoa, kuin vaan se että "mittari on pysähtynyt 170km/h"?

Poliisiltahan toi erikoinen tieto on kotoisin, eikä iltapaskan toimituksesta: "Poliisi tiedottaa, että moottoripyörän nopeusmittari oli pysähtynyt kohtaan 170 km/h."

Ihan näin uteliaana luonteena kiinnostaisi kovin, että millainen 100% varma tieto poliisilla on siitä miten Intruderin mittari käyttäytyy kolaritilanteessa, kun kehtaavat tuon tyyppisiä asioita erikseen tiedotella.

Näin maalaisjärjellä voisin kuvitella että kiinteään esineeseen törmännyt mittari (oli sitten vaijerivetoinen tai digi) voi näyttää mitä tahansa 0-300km/h väliltä siinä vaiheessa kun se löytyy ojanpohjalta.

 

[vhkala]

Taitaa toi nopeusmittarin neula juttu olla viranomaisen media johdattelua, joka on nyt käännetty taas motoristejä vastaan.
Ei oo eka eikä viimeinen typerä lausunto viranomaiselta  

 

[Staga]

Kerros Talttapää mitä nopeutta kyseinen mp poliisin mukaan ajoi?

 

[pecha]

"Poliisi tiedottaa, että moottoripyörän nopeusmittari oli pysähtynyt kohtaan 170 km/h."

Huomatkaa, ettei tuossa lue, että poliisi väittää moottoripyöräilijän ajaneen 170 km/h.

Silti kyllä vähän omituinen lausunto, tutkinnan ollessa vielä varmasti ihan alkuvaiheessa - eikä yllätä, että paskalehdet on vääntäneet siitä oman versionsa.

 

[Utah]

Palstalla on siis 100% varma tieto siitä että pyörä ei ajanut 170km/h? Tiukassa ohituksessa vastaantulijan alta pois on siis mahdotonta tuolla pyörällä ajaa ko. nopeutta vai? En tiedä, voi ollakin. Mutta kovaa siinä on kuitenkin menty.

 

[pecha]

Ei ole 100% varmaa tietoa - ei itse asiassa taida olla minkäänlaista tietoa. Se mittarinneula ei todista mitään.

Tässä lienee kuitenkin silminnäkijöinä sekä ohitettavana olleen auton, että vastaantulleen auton kuljettajat, joten heidän lausuntonsa yhdessä kolaripaikkatutkinnan ja moottoripyörän vaurioiden tutkinnan kanssa varmaankin lopulta tuottavat suht tarkan arvion nopeudesta.

 

[jamas]

Tässä lienee kuitenkin silminnäkijöinä sekä ohitettavana olleen auton, että vastaantulleen auton kuljettajat, joten heidän lausuntonsa yhdessä kolaripaikkatutkinnan ja moottoripyörän vaurioiden tutkinnan kanssa varmaankin lopulta tuottavat suht tarkan arvion nopeudesta.

Totta ja jos niissä päätelmissä tullaan esim. 90km/h lukemiin niin se jää kyllä mainitsematta julkisesti ja tuo 170km/h jää voimaan suuren yleisön päähän..