-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Katsastuspakko on sitten tulossa..
- Keskustelun aloittaja Tyyppi
- Aloituspäivä
Miksi ei?
Leima konttorilta voi olla ihan hyvä pointti käytetyn pyörän ostajalle.
täähän menee jo ihan hulluksi, jos herrat päättää että katsastus voimaan, huomioliivit, mp-rajotin jne. ja me vaan totellaan ja kumarretaan. Kyllä on mennyt kaikki v****** kun kaikkea pitää rajottaa jne. Ei sinänsä mikään ihme, jos eräät tekstiviestikohut saavat enemmän huomiota kuin tärkeämmät uutiset..
Ei vielä vakuuttais minua, vaikka se muualla maailmassa toimisikin. Kas kun _vain_ meillä Suomessa toimii katsastusyhtiöiden kartelli ja hinnat hilataan pilviin. Muualla maailmassa tuo ei ehkä onnistu, täällä se onnistuu katsastusyhtiöiltä 100%-varmasti!
Toisekseen, on ihan turha alkaa vertailla niihin maihin joissa mp on ympärivuotisessa käytössä. Jossain muualla euroopassa mp voi olla hyötyajoneuvo, Suomessa se on lähes joka tapauksessa vain harrasteajokki.
Yleensäkin ainut pätevä perustelu katsastukselle on vain ja ainoastaan liikenneturvallisuuden parantaminen, enkä usko että moottoripyörien turvallisuutta voidaan katsastuksella parantaa. Niinpä kyseessä on pelkkä rahastus. Katsastusyhtiöt mitä ilmeisimmin ovat lobanneet aika voimalla.
Huolensa kullakin.
Välkommen i gänget.
Välkommen i gänget.
Tästä on kyllä ollut juttua aiemminkin, Ruotsissa mm on ollut katsastus pyörissä, en tiedä kuinka kauan.
Uusi pyörä neljäntenä vuotena ja sen jälkeen jokatoinen vuosi.
Ainakin minulla on semmonen kuva, että rakenneltuja pyöriä on täällä siinä kuin Suomessakin, katsastuksesta huolimatta.
Maksaahan se
kyllä.
Miten lienee Euroopassa yleensä, jos muuallakin on niin miksi suomalaiset olisivat parempia pitämään pyöränsä kunnossa ilman pakkoa??
Uusi pyörä neljäntenä vuotena ja sen jälkeen jokatoinen vuosi.
Ainakin minulla on semmonen kuva, että rakenneltuja pyöriä on täällä siinä kuin Suomessakin, katsastuksesta huolimatta.
Maksaahan se
Miten lienee Euroopassa yleensä, jos muuallakin on niin miksi suomalaiset olisivat parempia pitämään pyöränsä kunnossa ilman pakkoa??
Rekisterit ja tilastot ovat kivoja ja niistä tämän maan virkamiehet pitävät. Tilastoja enemmän pitävät kumminkin rekistereistä. Eihän tästä ole montaa vuotta siitä kun jokainen venekin piti saada rekisteröityä, joten tämmöisillä puuhilla on aina työllistävä vaikutus.
Moottoripyörät tosin ovat jo rekisterissä, kuten mopotkin, joten katsastus on luonnollinen jatkumo tälle hommalle tilastojen muodossa..
Mitä enemmän virkamiehet saavat rekisteröityä ja tilastoitua, niin sen onnellisempia he ovat. Kukaan ei juurikaan tiedä miten paljon käytännön hyötyä näistä kaikista rekistereistä ja tilastoista on, mutta jokainen virkamies kumminkin tietää, että tarpeen vaatiessa rekisteri, tai tilasto kumminkin löytyy. Varmuuden vuoksi sano.
Eikä siinä. Tilastoista pidän hieman itsekin. Peräti googlella löytyy vuosittaiset määrät Tuberkuloosiin kuolleista ym. Tämmöisistä hommista, mitä ei nyt ihan heti lehdissä mainita, mutta kumminkin. Lääkärien hoitovirheet ovat vähän hankalampi homma hommata, kuten on myöskin hevosten puremat vuosittain. Hevosten puremat kyllä löytyy, mutta rotukohtaisesti eriteltynä homma on vielä hankalampaa, joten pitää jatkaa tonkimista.
Joku kysyy kumminkin, joten vastaan suoraan että syy tonkimiseeni on eri medioihin sisältöä tuottavat toimittajat ja heidän "intohimonsa" esim. liikenteeseen, tai vaikkapa koiriin. Pengon siis oma-aloitteisesti tilastoja, saadakseni perspektiiviä toimittajien esittämiin ongelmiin tässä maassa.
Miksi kaikki tämä?
Kertokaa joku mulle, miksi on just nyt tarpeellista katsastaa kaikki motskarit vuosittain?
Esittäkää mulle se tilasto, nykyinen ongelma, tai joku fakta mikä puoltaa tämän katsastuksen hyödyllisyyttä?
P.s. Tuberkuloosiin kuolee vuosittain tässä maassa noin kolme kertaa enemmän ihmisiä, kuin moottoripyörä onnettomuuksissa, jos nyt joitain kiinnostaa asettaa erinäköisiä probleemia silleen arvoasteikolle..
Moottoripyörät tosin ovat jo rekisterissä, kuten mopotkin, joten katsastus on luonnollinen jatkumo tälle hommalle tilastojen muodossa..
Mitä enemmän virkamiehet saavat rekisteröityä ja tilastoitua, niin sen onnellisempia he ovat. Kukaan ei juurikaan tiedä miten paljon käytännön hyötyä näistä kaikista rekistereistä ja tilastoista on, mutta jokainen virkamies kumminkin tietää, että tarpeen vaatiessa rekisteri, tai tilasto kumminkin löytyy. Varmuuden vuoksi sano.
Eikä siinä. Tilastoista pidän hieman itsekin. Peräti googlella löytyy vuosittaiset määrät Tuberkuloosiin kuolleista ym. Tämmöisistä hommista, mitä ei nyt ihan heti lehdissä mainita, mutta kumminkin. Lääkärien hoitovirheet ovat vähän hankalampi homma hommata, kuten on myöskin hevosten puremat vuosittain. Hevosten puremat kyllä löytyy, mutta rotukohtaisesti eriteltynä homma on vielä hankalampaa, joten pitää jatkaa tonkimista.
Joku kysyy kumminkin, joten vastaan suoraan että syy tonkimiseeni on eri medioihin sisältöä tuottavat toimittajat ja heidän "intohimonsa" esim. liikenteeseen, tai vaikkapa koiriin. Pengon siis oma-aloitteisesti tilastoja, saadakseni perspektiiviä toimittajien esittämiin ongelmiin tässä maassa.
Miksi kaikki tämä?
Kertokaa joku mulle, miksi on just nyt tarpeellista katsastaa kaikki motskarit vuosittain?
Esittäkää mulle se tilasto, nykyinen ongelma, tai joku fakta mikä puoltaa tämän katsastuksen hyödyllisyyttä?
P.s. Tuberkuloosiin kuolee vuosittain tässä maassa noin kolme kertaa enemmän ihmisiä, kuin moottoripyörä onnettomuuksissa, jos nyt joitain kiinnostaa asettaa erinäköisiä probleemia silleen arvoasteikolle..
Tuo on hyvä pointti.Ei tossa oo mitään muuta ideaa kuin rahastus. Eihän täällä ole normaali ajokausikaan kuin 6kk. Jos jotkut keskieuroopan pellet haluaa katsastaa laitteensa niin katsastakoot vaan... siellä
Mitä järkeä on vuosittaisessa katsastuksessa? Joku viiden vuoden välein pidettävä voisi olla ok. Mutta miksi muuttaa vanhaa ja toimivaa järjestelmää? Vai eikö poliisit enää kykene ''poistamaan'' pahimpia virityksiä(virityksillä en tarkota tässä tilanteessa hepojen nostamista
Eikä tässä vituta ne kulut niinkään.(vaikkakin esim.100€ on monelle iso raha, kuten minulle) vaan tuo helvetin pakko.
Onko tolle esitetty minkälaisia oikeita perusteita, että miksi prätkä pitäisi katsastaa joka vuosi?
Tollaset kukkahattulliset päättäjät ei tiiä mistään mitään, muutakun kahvista ja ylisuurista kokouspalkkioista. Rentoutuisivat ja menis vaikka ajeleemaan prätkällä.
No juu mutta en kysynytkään mitä se suomessa vaikuttaa. Lukihäiriö?
Kattaa noin kaksi kolmasosaa tämän maan koirakannasta ja eipä tuo Kennelliiton "katsastustoiminta" nyt niin tarkkaa ole, elikkäs on huippukoira, vaikka vähän sisäisesti prakaiskin, mutta kunhan on komian näköinen jne..
No mikä jottei?
Taitava poliitikko/virkamieshän meinaan keksii ongelman, mihin on syytä keksiä ratkaisu, joten ei muuta ihmiskatsastuksia kehiin!
Tuossakin voipi olla yksi syy miksi haluavat tuon katsastuksen prätkille. Silti itse en näe sitä tarpeelliseksi ja toivottavasti järki voittaa rahastuksen, vaikka paha sitä on uskoa kun katsoo mitä esimerkiksi diesel-henkilöauton katsastus maksaa tällä hetkellä A-katsastusasemilla täällä etelä-Suomessa.
Ja sitten kun hengittää seuraavaksi ulos niin lentää jo laatta kun laki ehdotus on hyväksytty
Hyvä juttu tuo katsastus
, niin saadaan kalliit mökäpöntöt pois kadulta ja valittajille ikuinen rauha
. Ja Motoparkille siellä korven keskellä parempi tulevaisuus. Katsastellaan ja rahastellaan, siinä nykyisyys ja tulevaisuus.
Xenonit ja mökäpöntöt vaihtuu laillisiin minuuteissa, ei tunneissa eli katsastuksella ei niitä saada kuriin.
Mopot näyttää nykyään monesti olevan heikolla hapella eikä minkään valtakunnan valot toimi. Toinen, mikä on pistänyt silmään,on joidenkin pärrien ledi-takavalot ja vilkut. Niiden informaatiota ei yksinkertaisesti näe kuin pimeässä metrin päästä... Tänään viimeksi näin yhden mp:n vilkuttavan vasta, kun olin ihan vierellä. Mutta en edellään kannata kaksipyöräisten katsastusta missään muodossa. Autojenkin katsastus on pelkkää ryöväystä nykyään.
Mopot näyttää nykyään monesti olevan heikolla hapella eikä minkään valtakunnan valot toimi. Toinen, mikä on pistänyt silmään,on joidenkin pärrien ledi-takavalot ja vilkut. Niiden informaatiota ei yksinkertaisesti näe kuin pimeässä metrin päästä... Tänään viimeksi näin yhden mp:n vilkuttavan vasta, kun olin ihan vierellä. Mutta en edellään kannata kaksipyöräisten katsastusta missään muodossa. Autojenkin katsastus on pelkkää ryöväystä nykyään.