Ironbutt ss1000 ajoon matkaseuraa

[ttuttu]

Voihan käydä niinkin, että reissu kusee?

Ei voi ... pelkästä asenteesta jo pointsit kotiin ..
Tarttiskohan ostaa hattu, että vois nostella ...

Nyt sitä ei kehtaa kesken heittää, vaikka.... vaikka.... mitätapahtuisi!

Ja hattu on syytä pitää muutenkin päässä näin auringon paisteella, kuin pelkästään nostelu syistä! Otsonit nääs..

 

[Kawa LTD]

Tarkoituksena on kans ajaa tuo IronButt, vuosimalli -80 Kawasaki LTD 550 custom.

Mitä sanoo kokenut kaarti onko wanhus jo tiensä päässä ja ainoastaan korttelicruisailuun valmis vai meneekö "rautis" kuin tyhjää vain... Lähtisittekö ite tuon ikäisellä ja kilsoja (maileja) mittarissa 16 000 mil = 25 700 km (noin)

 

[TeeVee]

Tarkoituksena on kans ajaa tuo IronButt, vuosimalli -80 Kawasaki LTD 550 custom.

Mitä sanoo kokenut kaarti onko wanhus jo tiensä päässä ja ainoastaan korttelicruisailuun valmis vai meneekö "rautis" kuin tyhjää vain... Lähtisittekö ite tuon ikäisellä ja kilsoja (maileja) mittarissa 16 000 mil = 25 700 km (noin)

Sehän on vasta sisäänajossa

Ja tuolla jos millä, toki se aiemmin mainittu trumppakin on sellainen peli, että on oikee rautaperse perille päästyään

 

[Kawa LTD]

Niinpä, tuossa ja tuossa kuva.

Sisäänajo suoritettu ja lastentaudit sairastettu sekä ohittanut jo teini-iänkin eli ei svidduile. Se on rähinää ja tärinää ku rivi 4 liikkuu (onhan se classikko-kawasaki)

Ajoasento ei ole ehkä paras mahdollinen 24 h ajoon, pää tärisee ku pesukoneessa ilman tuuliklasia täysiä ajettaessa

. Sellanenkin löytyy mut ny toistaiseksi irti.


Hapsut on otettu pois, mutta laukkuihin jätin niitit.



edit. kirj. virh.

 

[JJJ]

On se varmaan niin. että täytyy wingi, beeämwee tai pan europan kauppaan mennä jotta saisi rautaperseen ajettua niin ettei ajoasennossa olisi jossain vaiheessa marisemista

Omassa ei ainakaan 4 tkm kokemuksella ajoasennon kanssa ole juurikaan ongelmaa, mutta jotenkin jakkara tuntuu vaan niin helkatin kovalta. Pitää viikon päästä, jos säät sallii, laittaa yksi untuvatyyny ajohousujen sisään

Toivottavasti ajokelit on samanlaiset kuin tänään ! Ainakin kuvista päätellen tuolla sinun kawallahan matka menisi aika mukavasti. Eihän keskinopeuttakaan tarvitse pitää kovinkaan korkeana. Jossain topicissahan oli juttua noista tuulilaisesta, että sellaisen asennuksen jälkeen tuuli alkoi pyörimään entistä ikävemmin nimenomaan pään seudulla (taisi muuten olla trumppamiesten murheita ?).

 

[MattiR]

... oli juttua noista tuulilaisesta, että sellaisen asennuksen jälkeen tuuli alkoi pyörimään entistä ikävemmin nimenomaan pään seudulla.. .

Itsellä on tuulilasi ja sen asennus on hieman kokeile ja keksi ja
erityisesti, että säädä kunnolla- hommaa. Olin siellä Kemorassa
ja nyppäsin sen klasarin pois, kun kerran aina olen kehuskellut,
että se kestää 3 min., mutta ei se vienyt kahtakaan ja takaisin
asennus vei sen 3 min., mutta sepä ei olekaan ihan entisessä
kohdassaan ja ainakin eilen noin 180-190km/h pikapyrähdyksessä
se vispasi kaalia ihan kohtalaisesti ja oli melko äänekäs
ilmavirtauksissakin .. kohisi pönttö melkoisesti ..
Muuten se on rintakehään kohdistuvaan ajoilmanpaineen
vähentämiseen ja ajomukavuuden parantamiseen verraton laite
ainakin pienemmissä nopeuksissa.

 

[Wasserschwein]

Te teette koko hommasta vähän liian monimutkaista. Ei se ole kuin 1600 kilometriä ja aikaa on yllin kyllin.

Tehkää etukäteen yksinkertainen reittisuunnitelma, joka sisältää myös huoltoasemat, joilla aiotte tankata niin ei tarvitse sitten enää tien päällä ihmetellä mistä pitäisi kuitteja keräillä. Sitten perusasiat, kuten pyörä ja kuskin varusteet, kuntoon ja menoksi. Ruokailut ja lepotauot selviävät kyllä itsestään matkan varrella. Aikaa on.

Ja jos jää kesken niin mitä sitten? Yöksi hotelliin ja aamulla kotiin.

 

[jens]

ainakin eilen noin 180-190km/h pikapyrähdyksessä

Olitko Matti eilenkin "radalla"

 

[MattiR]

Olitko Matti eilenkin "radalla"

En tietenkään ... kartassakin lukee "väylä".

 

[ttuttu]

ainakin eilen noin 180-190km/h pikapyrähdyksessä

Olitko Matti eilenkin "radalla"

Soon MattiR TAAAAAS pomperoinut!

 

[ttuttu]

Te teette koko hommasta vähän liian monimutkaista. Ei se ole kuin 1600 kilometriä ja aikaa on yllin kyllin.

Tehkää etukäteen yksinkertainen reittisuunnitelma, joka sisältää myös huoltoasemat, joilla aiotte tankata niin ei tarvitse sitten enää tien päällä ihmetellä mistä pitäisi kuitteja keräillä. Sitten perusasiat, kuten pyörä ja kuskin varusteet, kuntoon ja menoksi. Ruokailut ja lepotauot selviävät kyllä itsestään matkan varrella. Aikaa on.

Ja jos jää kesken niin mitä sitten? Yöksi hotelliin ja aamulla kotiin.

Puhuuko tässä Kokemus?

 

[MattiR]

Ja jos jää kesken niin mitä sitten? Yöksi hotelliin ja aamulla kotiin.

Eikä mitään ... sinne vaan luantoon .. kuusen juurelle ja sitten on
aamulla naama syötynä ja turvoksissa niin perhanasti, että on
pakko voidella sitä jäteöljyllä ... kuten HD-miehellekin kävi ...

Tulee vähän rispektiä ...

 

[Kawa LTD]

Juu, kyllä tuolla kawiolla ihan hyvä on ajaa. Pystyy jakkaralla ottamaan rennon jos toisenkin asennon kun jalkatappeja on 3 kpl käytössä

(customin etuoikeus).

Ei se tuulilasi mikään ehdoton ole, ehkä hivenen hifistelyä ettei tarvi pyyhkiä itikoita ja räkää naamalta. Molemmat lähtee paperilla pyyhkien.

Ja vääntää nii perkuleesti. 6 vaihteella alkaen 25 km/h => täysiä (yli 150 km/h) On se waan lupsakka peli.

 

[Wasserschwein]

Te teette koko hommasta vähän liian monimutkaista. Ei se ole kuin 1600 kilometriä ja aikaa on yllin kyllin.

Tehkää etukäteen yksinkertainen reittisuunnitelma, joka sisältää myös huoltoasemat, joilla aiotte tankata niin ei tarvitse sitten enää tien päällä ihmetellä mistä pitäisi kuitteja keräillä. Sitten perusasiat, kuten pyörä ja kuskin varusteet, kuntoon ja menoksi. Ruokailut ja lepotauot selviävät kyllä itsestään matkan varrella. Aikaa on.

Ja jos jää kesken niin mitä sitten? Yöksi hotelliin ja aamulla kotiin.

Puhuuko tässä Kokemus?

Jep.

 

[Kawa LTD]

Te teette koko hommasta vähän liian monimutkaista. Ei se ole kuin 1600 kilometriä ja aikaa on yllin kyllin.

Tehkää etukäteen yksinkertainen reittisuunnitelma, joka sisältää myös huoltoasemat, joilla aiotte tankata niin ei tarvitse sitten enää tien päällä ihmetellä mistä pitäisi kuitteja keräillä. Sitten perusasiat, kuten pyörä ja kuskin varusteet, kuntoon ja menoksi. Ruokailut ja lepotauot selviävät kyllä itsestään matkan varrella. Aikaa on.

Ja jos jää kesken niin mitä sitten? Yöksi hotelliin ja aamulla kotiin.

Puhuuko tässä Kokemus?

Jep.

Kiits "wasseri"

 

[piipu]

do dii nyt on ttuttun ja mun pepanderit rautaa....en muista koska ois ollu näin väsyny ja rampa olo yhtä aikaa,mutta niin onnellinen...oli aika extremeä vetää toi keikka panulla(kawa er-6n) ...kiitos ttuttulle joka jakso vetää mua perässään

 

[jarru]

Vai että rautakannikka on siis suoritettu onnistuneesti, onnittelut siitä

. Sitten vaan seuraavaksi pidemmän suorituksen kimppuun.

 

[TeeVee]

do dii nyt on ttuttun ja mun pepanderit rautaa....en muista koska ois ollu näin väsyny ja rampa olo yhtä aikaa,mutta niin onnellinen...oli aika extremeä vetää toi keikka panulla(kawa er-6n) ...kiitos ttuttulle joka jakso vetää mua perässään

Nonii. sitten kun toivutte niin valottakaas sitä reittiänne, kiinnostaa niin jumalattomasti

Niin, ja ONNEA

 

[-Harza-]

Onnittelut suorituksesta Piipulle, Ttuttulle ja Panulle

!

 

[Theseus]

..Onnittelut suorituksesta..

Kyl tuo pitää itekki ajella .. Tuossa Arcticdiver:in oli jo jotain puhetta ohimennen.. Kiinnostas tuo teidän reitti suunnitelma?