Iltalehti uutisoi Englannista

[Staga]

Sovitaan sitten että oli vain suunnilleen tuplasti muuhun liikenteeseen verrattuna.
Ei kuitenkaan muuta miksikään sitä tosiasiaa että tampio tappoi itse itsensä koheltamalla liikenteessä, ei vaan ollut tarpeeksi mies elämään vaikka vetomies selkeästi olikin.

 

[julma jj]

http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/200906159776777_ul.shtml

Ja video:
http://www.vgtv.no/?id=22826

Tuon videon kun katsoo niin näyttäisi että kyseessä ei ole nopeus mikä tappaa vaan autoilijan pissapäisyys  

kun tarkemmin katsoo niin auto ei ei ylitä sulkuviivaa kokonaan ja tosiaan valkonen auto antaa ohittajalle tietä. Taaemman pyörän vauhti oli 145kmh kun kolahti, tolla osuneella oli ehkä vähän enempi. Tommonen tien antaminen on isossa maailmassa aivan normaalia ha liikenteessä, suomessa sitä kutsutaan törttöilyksi

Jos autoilija tsekkas peiliin sekunnin ennen ohitusta oli pyörä vielä aika kaukana, yli 40m päässä. Jos ei autossa ollut vilkku oikealle niin ei ollut pyörässäkään.

Laskeskelin ohittavan pyörän nopeudeksi karkeasti 150 km/h eli 41.667 metriä / sekunnissa , joten olettamasi, että 1-2 sekuntia olisi riittänyt . . . . .  niin eipä olisi . . . kutakuinkin vilkaisu ja mp oli samantein takalontissa . . . .  

Selvä luonnonvalinta . . . . . .

Edit; nippeliä

 

[TwinTenox]

Mittarinopeus takanatulevalla kameramiehellä on törmäyshetkellä n.130-140kmh, josta 10% mittarivirhettä.

Mahdotontahan tuossa on sanoa tarkalleen, mitä vauhtia kolarin aiheuttanut motoristi ajoi pahimmillaan ennen osumaa, mutta takana tulijan vauhti nousi n. 100mph (-mittarivirhe) asti ja kolaroija ajoi todennäköisesti hiukan lujempaa ennen jarrutusta ja kolaria. Eli käytännössä varmasti n. 150km/h vähintäänkin. Sinänsä merkityksetöntähän tuossa se on ajoiko 130 vai 180, kohelsi ja ajoi aivan liian lujaa joka tapauksessa.

 

[haarajoki]

R.I.P

 

[Matkalahna]

Jeesustelijoiden tapaista liioittelua kuten Iltapaskalehden uutisoinnissakin. Mittarinopeus takanatulevalla kameramiehellä on törmäyshetkellä n.130-140kmh, josta 10% mittarivirhettä.

Juu, ei se niin paha juttu olekaan, kun vähennetään tuo 10% mittarivihe..

Pahaksi onneksi veitikan asennevirhe on 95%, se tappaa.

 

[MustaSurma]

Jepjep. Ikävä homma. Jotkut saattaa tehdä tuollaisen manööverin autolla aivan tahalleen. Muistan kun piikillä olin kehä 3:lla kaveri kyydissä ja takaa tullut auto ajoi noin 10cm päästä hirveällä nopeuserolla.

Tuossa viimeviikolla vieressä ajanut aute teki samanlaisen koukkauksen rampissa. Olin siinä vieressä. Mopolla. En tosin kovin kauaa väistön jälkeen. Mamma puhui puhelimeen ja vaihtoi vaihdetta ja auto ampui suoraan kun liittymä jatkoi kaarrettaan oikealle. Ennalta-arvaamatonta. Ja saaterin pelottavaa. Mulkoili siinä sitten vielä sekin pitkään kun ohi ajoin, huligaaniksi vissiin vielä manasi kun piti pahaa ääntä kiihdyttäessä tuo mopo. Ei stana pitäis kyllä ajaa noiden autojen vieressä...

 

[Hannula]

Kumpikin tyri, toinen kuoli. Tuota se on kun antaa vastuuta omasta hengestään ja terveydestään muille. Olisikohan lainannut kyseiselle kotilokuskille 100 puntaa yhtä huolettomasti?

 

[NOx]

Auto ei ylittänyt sulkuviivaa. Ei myöskään moottoripyörä.

Rule 130
Areas of white diagonal stripes or chevrons painted on the road. These are to separate traffic lanes or to protect traffic turning right.

- if the area is bordered by a broken white line, you should not enter the area unless it is necessary and you can see that it is safe to do so

- if the area is marked with chevrons and bordered by solid white lines you MUST NOT enter it except in an emergency

Ihan vaan siltä varalta, että jos sattuu joskus ajelemaan tuolla suunnalla. Tuollaisessa kohdassa joku muukin saattaa lähteä ohittamaan, jopa auto, joten silmät auki.

 

[Urdu Mörhaër]

Kumpikin tyri, toinen kuoli. Tuota se on kun antaa vastuuta omasta hengestään ja terveydestään muille. Olisikohan lainannut kyseiselle kotilokuskille 100 puntaa yhtä huolettomasti?

en, mutta mopokuskille en olisi lainannut vitostakaan

 

[Kapa]

no kyl tuos pahasti sulkuviivoilla auto ohitti.. ilman vilkkuja

 

[Petsku73]

Ehkä oli tilannenopuedet vähän vääriä tässä tapauksessa.
Motoristin paha virhearviointi, ja autoilijan aika selkeä mentaliteetti, että toi motoristi ei ohi musta mene, aiheutti tilanteen. Aika ison koukkauksen meinaan tekee tossa. Mun mielestä selkeästi luettavissa että kotilokuskilla on ollut meininkinä blokata pyörä.

Oliko tossa tosiaankin kyse mph nopeuksista?
Katselin vain sitä videota, eikä kyllä näytä vauhdit olevan mun mielestä lähellekkään mitään 270 vauhteja.

 

[NOx]

Auto hyppäsi tuolle alueelle ilman syytä ja tappoi mopoilijan. Videolla selvästi näkee, että törmäyshetkellä se on metrin tuon kielletyn alueen päällä, eikä mopo päässyt enää väistämään. Perimmäinen syy kolariin on edessä nussiva valkoisen kotilon kuski, jonka vuoksi toinen auto lähti ohittamaan kielletyn alueen kautta.

Kyllä sinne saa mennä. Kyse ei ole sulkuviivasta tai kielletystä alueesta. Jos siinä olisi yhtenäiset viivat, sitten olisi kokonaan toinen asia. Katkoviivojen kohdalla alueelle saa mennä. Olisi saanut mennä vaikka toiselle kaistalle.

Rikkoi se mopolijakin ties mitä sääntöjä, joten sen puoleen asialla ei ole hitonkaan merkitystä. Jos itse on valmis rikkomaan sääntöjä, niin voinee olettaa jonkun muunkin ehkä tekevän niin? Toki, ei se yhtään vähennä autoilijan osuutta. Mutta ei tästä kyllä autoilijaakaan voi yksin syyttää. Moottoripyörä olisi voinut alun alkaen ottaa reilusti sivusuuntaista etäisyyttä, kun se tuossa kohdassa on sallittua. Sen sijaan piti mennä ohitse nuollen. Ei tuossa jäänyt aikaa väistölle ja jarruille ei tainnut käsi ja jalka ehtiä. V-mäinen tapaus kaikille.

 

[designet]

Selvähän tuo on, että syyllinen on pyöräkuski. Liikaa nopeutta väärässä paikassa. Mutta miten hel**tissä voi toivoa toisen kuolemaa tai nauraa sille. Varsinkin kun motoristi puhuu motoristista.  

Hävetkää!

Tulee sellainen olo, että kukkahatuilla on santaämpärit ajossa mukana ja ruikitte sitä mutkateille, jotta vetomiehet ajaisi metsään.

 

[SamiN]

Oliko tossa tosiaankin kyse mph nopeuksista?
Katselin vain sitä videota, eikä kyllä näytä vauhdit olevan mun mielestä lähellekkään mitään 270 vauhteja.

On ne maileja mutta mittarithan nyt näyttää mitä sattuu noissa nopeuksissa...

Edellisellä sivulla linkitin uutiseen jossa oli max. nopeudeksi jossain kohtaa todettu 251 km/h.

"It later emerged Bowden was clocked at a top speed of 156mph, but his speedometer had reached speeds of 170mph, Truro Crown Court heard"

 

[pecha]

- if the area is bordered by a broken white line, you should not enter the area unless it is necessary and you can see that it is safe to do so

Auto hyppäsi tuolle alueelle ilman syytä ja tappoi mopoilijan. Videolla selvästi näkee, että törmäyshetkellä se on metrin tuon kielletyn alueen päällä, eikä mopo päässyt enää väistämään. Perimmäinen syy kolariin on edessä nussiva valkoisen kotilon kuski, jonka vuoksi toinen auto lähti ohittamaan kielletyn alueen kautta.

Pompi vaikka tasajalkaa, jos ei miellytä, mutta syy siihen, miksi kyseinen motoristi makaa nyt mullan alla, löytyy valitettavasti ihan hänen omista ratkaisuistaan. Ei pelivaraa > äkkitilanne > kolarointi > henki pois. Ei autoilijakaan kyllä kovin tahdikkaasti menetellyt, mutta tuota nyt tapahtuu kaiken aikaa, ja sen kanssa on opeteltava tulemaan toimeen, muuten voi käydä kuten kävi.

 

[ek@]

- if the area is bordered by a broken white line, you should not enter the area unless it is necessary and you can see that it is safe to do so

Auto hyppäsi tuolle alueelle ilman syytä ja tappoi mopoilijan. Videolla selvästi näkee, että törmäyshetkellä se on metrin tuon kielletyn alueen päällä, eikä mopo päässyt enää väistämään. Perimmäinen syy kolariin on edessä nussiva valkoisen kotilon kuski, jonka vuoksi toinen auto lähti ohittamaan kielletyn alueen kautta.

Pompi vaikka tasajalkaa, jos ei miellytä, mutta syy siihen, miksi kyseinen motoristi makaa nyt mullan alla, löytyy valitettavasti ihan hänen omista ratkaisuistaan. Ei pelivaraa > äkkitilanne > kolarointi > henki pois. Ei autoilijakaan kyllä kovin tahdikkaasti menetellyt, mutta tuota nyt tapahtuu kaiken aikaa, ja sen kanssa on opeteltava tulemaan toimeen, muuten voi käydä kuten kävi.

Pompi vaikka tasajalkaa, jos ei miellytä, mutta syy siihen, miksi kyseinen motoristi makaa nyt mullan alla, löytyy valitettavasti sivusuunnassa eteen kiilanneesta autoilijasta. Jos autoilija olisi pitänyt oman linjansa, niin kellekään ei olisi tapahtunut mitään. Tuskin voit asiaa mitenkään huutamalla muuttaa. Aivan vastaava tilanne, kuin menisi moottoritielle testaamaan äkkijarrutuksia täyttä vauhtia etenevässä tuuhkassa ja sitten syyllistää ketjukolarissa perään ajaneita.

 

[mattipoeka]

Ek@:n kanssa täysin samaa mieltä.

 

[Havis]

Ek@:n kanssa täysin samaa mieltä.

Siis ainakin kaks jäärää jotka on väärässä...kyllähän se henki lähti sen takia, että se kaveri kolahti vastaantulijan keulaan, joka ei antanut periks...

 

[Tuppi Nurin]

Ek@:n kanssa täysin samaa mieltä.

Siis ainakin kaks jäärää jotka on väärässä...kyllähän se henki lähti sen takia, että se kaveri kolahti vastaantulijan keulaan, joka ei antanut periks...

Joka uskossaan elää, siihen kuolee.

 

[NOx]

Jos autoilija olisi pitänyt oman linjansa, niin kellekään ei olisi tapahtunut mitään. Tuskin voit asiaa mitenkään huutamalla muuttaa. Aivan vastaava tilanne, kuin menisi moottoritielle testaamaan äkkijarrutuksia täyttä vauhtia etenevässä tuuhkassa ja sitten syyllistää ketjukolarissa perään ajaneita.

Yhyy. Jos ja jos ja jos.

Vastuu omista ajoista on ensimmäisenä aina itsellä. Videon kuski otti riskin ja kantoi vastuun omista valinnoista rankimmalla mahdollisella tavalla.

Näitä videoita on ihmeen paljon. Se on kumma juttu tuo kamera ajossa mukana. Tuleeko siitä joku paine yrittää enemmän kuin osaa tai katoaako normaali itsesuojeluvaisto jonnekin?