-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Gessu vuoti etujarrunesteet ulos
- Keskustelun aloittaja nostalgia
- Aloituspäivä
Mulla 2007 r1200gs, johon vaihdettiin 10 tkm huollon yhteydessä nuo linjat ja ajoneston antenni (TR-pyörä). Eivät tee ilmeisesti tee recallia, vaan vaihtavat vähin äänin pyörien mahdollisesti näyttäytyessä merkkihuollossa. Ehkäpä ne pyörät, jotka eivät käy merkkihuollossa saavat päivityksen kolarikorjauksen yhteydessä jarrujen petettyä...
Pyörä käytetty 1000km ja 10 000km huollossa tähän asti. 10tkm huollossa pyysin heitä vaihtamaan antennin, kun se on sitä vanhempaa sarjaa (vanhempi kuin netissä hehkutettu 247). Eivät vaihtaneet, koska siitä ei ole takaisinkutsua. Eikä vaihdettu tai tehty mitään muutakaan ylimääräistä, vaan normijutut.
Luultavasti ABS:n lähella tuo vuoto on, koska nesteet tuli pakosarjojen päälle Turun pään liikennevaloissa, kun olin tulossa Lahdesta. Vituttaa, että
a) asiasta on ulkomailla takaisinkutsu
b) vika on sieltä vaarallisimmasta päästä.
Sitten ei vituta, jos tämä oli "yksittäistapaus". Se kun helpottaa, kun jarrut katoavat ja olis äkkinäistä tarvetta pysähtymiselle.
Luultavasti ABS:n lähella tuo vuoto on, koska nesteet tuli pakosarjojen päälle Turun pään liikennevaloissa, kun olin tulossa Lahdesta. Vituttaa, että
a) asiasta on ulkomailla takaisinkutsu
b) vika on sieltä vaarallisimmasta päästä.
Sitten ei vituta, jos tämä oli "yksittäistapaus". Se kun helpottaa, kun jarrut katoavat ja olis äkkinäistä tarvetta pysähtymiselle.
Ukgser:ssä raportoidaan samanlaista vikaa.
http://www.ukgser.com/forums/showthread.php?t=155825
Samasta ketjusta linkki videoon, jossa bamlataan gyntteriä.
http://www.myvideo.de/watch....ral_ABS
Saksalaisissa poliisimopoissa sama vika.
http://translate.google.com/transla....e&tl=en
http://www.ukgser.com/forums/showthread.php?t=155825
sanoi:
sanoi:
sanoi:
Samasta ketjusta linkki videoon, jossa bamlataan gyntteriä.
http://www.myvideo.de/watch....ral_ABS
Saksalaisissa poliisimopoissa sama vika.
http://translate.google.com/transla....e&tl=en
Tässä on just tää juttu eli jos verrataan recall:ine määrää merkkien kesken se ei kerro kaikkea. BMW varsinkin tuntuu venyttävän recall:n tekemistä mahdollisimman pitkään. Kuka muuten lopulta päättää takaisinkutsun tekemisestä: valmistaja vain yksinään vai joku AKE pakottaa ?
AKE mitään, ketään pakota, Tehdas vaan hissuksiin kutsuu/korjaa huollossa. Huollon viitseliäisyyttä, sit korjataan tai ei. Huono huolto jos ei ole reagoinut. Itäisessä suomessa L:rannassa monta A4 arkillista korjattavia BMW:n vikoja, asentajan työsarka pitkä niitä "takoessa". Parempi näemmä ajaa vaan 12 v vanhalla R1100RS (ABS jarrutkin on ja toimii)
Kummalista touhua jos ei Huolto tee mitään, listat vioista niillä on.
Kummalista touhua jos ei Huolto tee mitään, listat vioista niillä on.
BMW-Finlandin toiminta on anaalista.
Mulla ruostuu -07 GSA ja maahantuoja sanoo pyörää käytetyn väärin..... Mutta samaan hengen vetoon ei osaa sanoa mikä on oikeaa käyttämistä. Enkä saa heiltä asiasta kirjallista lausuntoa vaikka olen sellaista pyytänyt.
Kyseessä taka napa ja runko eripuolilta pyörää. Kummallisin paikka mistä tuo vehjes ruostuu on tankkaus aukon ympärys!!!
Oikeesti olen jo menettänyt uskon koko maahantuojantoimintaan.
-jari-
Mulla ruostuu -07 GSA ja maahantuoja sanoo pyörää käytetyn väärin..... Mutta samaan hengen vetoon ei osaa sanoa mikä on oikeaa käyttämistä. Enkä saa heiltä asiasta kirjallista lausuntoa vaikka olen sellaista pyytänyt.
Kyseessä taka napa ja runko eripuolilta pyörää. Kummallisin paikka mistä tuo vehjes ruostuu on tankkaus aukon ympärys!!!
Oikeesti olen jo menettänyt uskon koko maahantuojantoimintaan.
-jari-
Jos Suomenmaassa tosiaan on pyöriä, joita takaisinkutsu koskee, ja maahantuoja ei tee mitään, ottaisin kyllä yhteyttä tehtaan suuntaan. On päivänselvää, että tuollaiset pitää hoitaa, kiireysasteella 1. Olisi mielenkiintoista kuulla, mikä on maahantuojan kanta asiaan.
Esimerkiksi juuri jarruihin liittyvä recall voi johtaa laitteiden määräämiseen ajokieltoon. Ja vaikkei johtaisikaan, itse haluaisin tarkastuttaa tuommoisen asian, ennen kuin ajan metriäkään.
Esimerkiksi juuri jarruihin liittyvä recall voi johtaa laitteiden määräämiseen ajokieltoon. Ja vaikkei johtaisikaan, itse haluaisin tarkastuttaa tuommoisen asian, ennen kuin ajan metriäkään.
Joopa,
Omistamassani 2003 mallisessa Pösössä oli pitkin matkaa satunnaisesti ongelmana töötin päälle jääminen, kun laittoi ovet lukkoon avaimen kauko-ohjaimella.
Kesällä löytyi recall juurikin tuolta Aussien sivulta ja otin yhteyttä maahantuojaan, että muualla sama vaiva on takaisin kutsun alaisena. Totesivat ensiksi, että eivät ole koskaan kuulleetkaan, mutta selvittivät asian.
Läheskään kaikkia tehtaan takaisin kutsuja ei kuulemma edes tehtaalta lähetellä kohdemaihin, vaan ne pitäisi pystyä maahantuojan kyselemään
Tässäkin selvittiin softapäivityksellä.
Tuommoinen jarrujen leviäminen kyllä on tosiaan kiireellisimmästä päästä.
Omistamassani 2003 mallisessa Pösössä oli pitkin matkaa satunnaisesti ongelmana töötin päälle jääminen, kun laittoi ovet lukkoon avaimen kauko-ohjaimella.
Kesällä löytyi recall juurikin tuolta Aussien sivulta ja otin yhteyttä maahantuojaan, että muualla sama vaiva on takaisin kutsun alaisena. Totesivat ensiksi, että eivät ole koskaan kuulleetkaan, mutta selvittivät asian.
Läheskään kaikkia tehtaan takaisin kutsuja ei kuulemma edes tehtaalta lähetellä kohdemaihin, vaan ne pitäisi pystyä maahantuojan kyselemään
Tässäkin selvittiin softapäivityksellä.
Tuommoinen jarrujen leviäminen kyllä on tosiaan kiireellisimmästä päästä.
Tarkistettu merkki huollosta->vin koodi ZU75xxx ja ei Suomen bmw antamien ohjeiden mukaan pitäisi olla mitään häikkää jarru letkuissa.
Aikaisemmin oli linkki(autralian recall) jossa oli maininta että vin koodien välillä
ZS93169 to ZU98939 pyörät kuuluvat "recall" piiriin->tuon linkin mukaan jos aakkoset ja numerot ovat "juokseva numerointi"niin olisi recall juttu.
Mikähän lie pitää paikkaansa
Aikaisemmin oli linkki(autralian recall) jossa oli maininta että vin koodien välillä
ZS93169 to ZU98939 pyörät kuuluvat "recall" piiriin->tuon linkin mukaan jos aakkoset ja numerot ovat "juokseva numerointi"niin olisi recall juttu.
Mikähän lie pitää paikkaansa
Vaikken olekaan Bemaria omistanut, semmoinen käsitys minulla kuitenkin on ollut, että ovat hoidelleet takuuasioitaan varsin mallikkaasti. Tiedä sitten, olenko ollut ihan väärässä luulossa.
Jarru-recall pitäisi ilman muuta hoitaa viipymättä, onhan ihan selvä että juuri tuommoisista tehdas voi joutua todella hemmetinmoiseen kuseen, jos joku esim. ajaa itsensä hengiltä, ja sen todetaan johtuneen tuosta.
Jarru-recall pitäisi ilman muuta hoitaa viipymättä, onhan ihan selvä että juuri tuommoisista tehdas voi joutua todella hemmetinmoiseen kuseen, jos joku esim. ajaa itsensä hengiltä, ja sen todetaan johtuneen tuosta.
No jospa recall'ia ei ole tehty koska tehtaan / maahantuojan kirjanpidon mukaan Suomeen ei ole ilmoitetun VIN-numeron mukaan tuotu pyöriä? Se että yksi pyörä on valauttanut nesteet alleen on tietty mietityttävää
Eli onko tuo valmistajan rajaus erästä, jota mahdollinen laatuongelma koskee alun perin oikea.
Voi olla.
Tulevat varmaan huomaamaan saman asian kun eräät autonvalmistajat.
Ei kannata.
Tosin aika muoviselta se tämä meikäläisen Bmw-autokin tuntuu. Katkaisijatkin on kuin Corollasta
Pyörä viety takuukorjaukseen, ilmoittelen myöhemmin mikä oli vikana.
UK:ssa on recall tästä aiheesta.
Vehicle Id :
ZS93191 to ZS99987
ZU58557 to ZU74318
ZS10261 to ZS24623
Model: R1200GS,R1200ST & R1200R
Numbers Involved : 1368
Concern : FRONT BRAKES MAY FAIL
Description : It has been identified that, a combination of unfavourable tolerances can result in the brake lines being under strain. As a consequence, when the machine is being ridden the brake lines could develop leaks, thus allowing hydraulic fluid to escape. This will cause the level of the hydraulic fluid within the reservoir to fall, which if this goes unnoticed, can result in failure of the front brakes only.
Remedial Action : Recalled machines will be fitted with brakes lines which are significantly more resistant to the effects of vibration and strain. Additionally, have a geometry which allows for tolerances that ensure that the lines are not under strain in their installed positions.
UK:ssa on recall tästä aiheesta.
Vehicle Id :
ZS93191 to ZS99987
ZU58557 to ZU74318
ZS10261 to ZS24623
Model: R1200GS,R1200ST & R1200R
Numbers Involved : 1368
Concern : FRONT BRAKES MAY FAIL
Description : It has been identified that, a combination of unfavourable tolerances can result in the brake lines being under strain. As a consequence, when the machine is being ridden the brake lines could develop leaks, thus allowing hydraulic fluid to escape. This will cause the level of the hydraulic fluid within the reservoir to fall, which if this goes unnoticed, can result in failure of the front brakes only.
Remedial Action : Recalled machines will be fitted with brakes lines which are significantly more resistant to the effects of vibration and strain. Additionally, have a geometry which allows for tolerances that ensure that the lines are not under strain in their installed positions.