Gessu Pärnäselle! HALL-anturivikaa ? Vaikka vasta sisäänajettu (108.000km) ......

[mchuurre]

Onhan se kumma juttu, ko häätyy taas viijä Pärnäselle oma GS, .....
Vasta 2 vko:a sitten ko tulin 3tkm:n "kaamos-vuonoreeniltä", että hyä ettei sit sielä alakanu oireilee!
Pimiässä ja -20´c:n temperatureissa......

Diagnoosi tässä:

Potilas: R1100GS
Vm: 1994
Ajokm:t 108000
Mitä tehty viimeksi: ajettu

Oireet kylmänä: Starttaa, kun ei mitään! Käy about 3-4 min moitteetta, mut sitten "päks"- sammuu kerrasta!

Oireet kuumana: Ei taho lähteä käymään, ja jos lähteekin, vain vähäksi aikaa, 5-8sek, ja sammuu kerrasta!
Bensaa saa, kun haisee, ja sitten toisaalta, ei aina lyö starttia päälle -aivan kuin akku tyhjänä?
Bensapumppu lähtee pyörimään joka kerta, virrat kun lyö päälle, joten tuskin siinä vikaa!

Että ihan ihime hommaa!
Hall-antureiden johdot kuulemma noista menee, tai ite anturi, että zoomataanko nyt sinne?

Vai ajanko suohon oottamaan kevättä, tai poltanko?

ps. ja vois laittaa reklaamaatiota Berliiniin, ko vasta kardaani ja perälaakeri men vaihtoon!

 

[A59]

sehän vaan odottaa pakkasia.... kun on niihin totutettu......

 

[mchuurre]

sehän vaan odottaa pakkasia.... kun on niihin totutettu......

No vähän arvelinkin, ko täällä trooppista keliä vain.....

 

[mikkotee]

Tuossa mallissa ei liene vielä can-väylää, joten vikakoodien luku ei ole mahdollista. GS911 löytyisi lähes naapuristasi, jos ei itellä ole.
Tarinaa Hall:sta http://advwisdom.hogranch.com/Wisdom/oilhead_hall_sensors.pdf

 

[sami1024]

Oireet kuumana: Ei taho lähteä käymään, ja jos lähteekin, vain vähäksi aikaa, 5-8sek, ja sammuu kerrasta!
Bensaa saa, kun haisee, ja sitten toisaalta, ei aina lyö starttia päälle -aivan kuin akku tyhjänä?
Bensapumppu lähtee pyörimään joka kerta, virrat kun lyö päälle, joten tuskin siinä vikaa!

Että ihan ihime hommaa!
Hall-antureiden johdot kuulemma noista menee, tai ite anturi, että zoomataanko nyt sinne?

Tuo jos tuo startti ei oikkuilisi, niin oireet sopisivat kyllä 100% hall-anturiin joka lämmetessään kadottaisi kipinän. Mutta tuo startin temppuilu pistää miettimään, että siellä on nyt joku muu virtapiiri joka pätkii kipinää ja estää välillä starttaamisenkin. Tai sitten olet epäonnisesti saanut kaksi vikaa samalla lottovoitolla... Joskus toki joutunut tuollaisenkin sattuman takia päätä kiviseinään hakkaamaan.

 

[mchuurre]

Tuossa mallissa ei liene vielä can-väylää, joten vikakoodien luku ei ole mahdollista. GS911 löytyisi lähes naapuristasi, jos ei itellä ole.
Tarinaa Hall:sta http://advwisdom.hogranch.com/Wisdom/oilhead_hall_sensors.pdf

SUUURKIITOS mikkotee! Tää oli justiinsa se, mitä etsin ja olin joskus nähnykki jossain sivuilla...!

Ei mitään can:nia tuoho aikaan, ees unia kukaan nähny! Hall-ia epäilen, kun niin ihme viat, ja suolaa sai taas vuonoreissulla! Viime kevväillä suola tunki laturiin, ja ei ladannut, ennen kuin piti hioa kovettunut suola staattorin ja hiilien liukupinnoilta pois!

Menee niiiiiin piänistä aukoista suolasumu ja O paha!

 

[Pekkavee]

SUUURKIITOS mikkotee! Tää oli justiinsa se, mitä etsin ja olin joskus nähnykki jossain sivuilla...!

Menee niiiiiin piänistä aukoista suolasumu ja O paha!

HÖH, Mc Huurre.
Eikö sinulla vieläkään ole mun huoltoromppua?
Vai oletko hukannut sen jonnekin.
Laita osoite tulemaan, niin laitan sen rompun jutut sulle 4 Gb USB tikulla, jonka voit pitää aina avaimenperässä mukanasi.

Nää kaikki jutut ja kaikki muutkin jutut on selitetty siellä moneen kertaan ja jos ei löydy, niin minä voin kertoa puhelimessa lisää.
Puh 050 5768 480

Tuokin ongelma voi hoitua vaihtamalla niihin Hall antureihin kuumaa kestävät silikonijohdot, joita saa esim. Partcolta.

 

[mchuurre]

HÖH, Mc Huurre.
Eikö sinulla vieläkään ole mun huoltoromppua?
Vai oletko hukannut sen jonnekin.
Laita osoite tulemaan, niin laitan sen rompun jutut sulle 4 Gb USB tikulla, jonka voit pitää aina avaimenperässä mukanasi.

Nää kaikki jutut ja kaikki muutkin jutut on selitetty siellä moneen kertaan ja jos ei löydy, niin minä voin kertoa puhelimessa lisää.
Puh 050 5768 480

Tuokin ongelma voi hoitua vaihtamalla niihin Hall antureihin kuumaa kestävät silikonijohdot, joita saa esim. Partcolta.

Nokueiootarvinu, (aina tähän asti), ko tehny huollot ite! Mutta kiitos kaima kovasti, jos näät vaivaa!

 

[räme]

Tuntenette bemarin metkut paremmin mutta kerronpa nyt kuitenkin, noilla aloitusviestin oireilla oli yhdestä vehkeestä laturi kaput.

 

[mchuurre]

Tuntenette bemarin metkut paremmin mutta kerronpa nyt kuitenkin, noilla aloitusviestin oireilla oli yhdestä vehkeestä laturi kaput.

Kiitosta vinkistä vain räme, mutta kyä oireet osui nyt TÄYSIN, (ja uppos!), tähän Hall-anturivikaan....

Ja jo illalla ennätinkin tilailla uuden eBaystä economy-hintaan!

 

[Pekkavee]

Nokueiootarvinu, (aina tähän asti), ko tehny huollot ite! Mutta kiitos kaima kovasti, jos näät vaivaa!

Joo, se USB tikku lähti sulle postissa.
Se olikin 8Gb tikku, eikä 4Gb.
Jää vielä 7 gigaa sinun omillekin jutuille siihen avaimenperätikkuun.
Siinä tikullahan on kaikki mitä ikinä tarvitsee BMW R1100 tai R1150 pyörän huoltoon ja remonttiin ikinä.

Myyn tuota myös muille tarvitsijoille.

 

[mchuurre]

Joo, se USB tikku lähti sulle postissa.
Se olikin 8Gb tikku, eikä 4Gb.
Jää vielä 7 gigaa sinun omillekin jutuille siihen avaimenperätikkuun.
Siinä tikullahan on kaikki mitä ikinä tarvitsee BMW R1100 tai R1150 pyörän huoltoon ja remonttiin ikinä.

Myyn tuota myös muille tarvitsijoille.

Tnx Kaima!

Onkoha siinä rompula tähä miun tuoreempaaki oireeseen hoito-ohjeet, tokko?

 

[sefo]

Olisko päässy kosteutta kondensoitumaan akseliputkeen?

 

[mchuurre]

Nonnih! Operatiivinen palveluskäyttö- ja tukikohtapalvelu jatkuu normaalisti. EBays:tä edullisesti UUSI ja 3v:n takuulla Q-Tech:in valmistama Hall-anturi. Se paikoilleen ja heti lähti tulille, kun ei mitään ongelmaa olisi koskaan ollutkaan!

Sopivasti sitten ensi viikon perjantaina "test-run" Kuhmon Talavi-Talavisotajutaukseen sekä ABBM 2017 möötteen! Ja jos jutaus sujuu edelleen oireetta, saa sitten luvan lähteä kauemmaksikin.....

Entisen Hall-anturin putsasin, eikä silminnähden kyllä ollut muuta kuin suola-rasva-mustamönjä-likaa täynnä! Piuhat suurennuslasillakin katsottuna aivan ehjät, mutta menee nyt hyllyyn, jos ....vai menisikö suosiolla suoraan roskiin ? (Kenelläkään kokemuksia saako puhdistuksella kuntoon?) Taidampa nakata roskiin....

 

[Pekkavee]

Entisen Hall-anturin putsasin, eikä silminnähden kyllä ollut muuta kuin suola-rasva-mustamönjä-likaa täynnä! Piuhat suurennuslasillakin katsottuna aivan ehjät, mutta menee nyt hyllyyn, jos ....vai menisikö suosiolla suoraan roskiin ? (Kenelläkään kokemuksia saako puhdistuksella kuntoon?) Taidampa nakata roskiin....

Hyvä, että pyörä tuli kuntoon!

Voi sen anturilevyn ja anturit putsata ja toiminnan testata.
Ohjeet löytyy siltä mun huolto usb-tikulta.

Vaihtoehtoja ovat sitten joko johtojen uusinta tai sitten antureiden ja johtojen uusinta.
Siihenkin on ohjeet siellä tikulla.

 

[sami1024]

Entisen Hall-anturin putsasin, eikä silminnähden kyllä ollut muuta kuin suola-rasva-mustamönjä-likaa täynnä! Piuhat suurennuslasillakin katsottuna aivan ehjät, mutta menee nyt hyllyyn, jos ....vai menisikö suosiolla suoraan roskiin ? (Kenelläkään kokemuksia saako puhdistuksella kuntoon?) Taidampa nakata roskiin....

Nelipyöräisessä kulkuvälineessä ainakin hall-anturin vika liittyi anturikäämiin ja sen lämpenemisen myötä tulevaan katkokseen, ei likaan.

 

[mchuurre]

Nelipyöräisessä kulkuvälineessä ainakin hall-anturin vika liittyi anturikäämiin ja sen lämpenemisen myötä tulevaan katkokseen, ei likaan.

Jovvain samaa mieltä, että käämikatkos tulee ennen pitkään, ja onhan siellä Hall-anturi oppaassa, (pdf.), sen testausohje ja mitäs siihen ohjettakaan tarvii, ko laittaa takasin ja kokeilee, mut ei lähe kun korkeintaan "lähiliikenteeseen" vuonoille....

 

[ismo]

Jovvain samaa mieltä, että käämikatkos tulee ennen pitkään, ja onhan siellä Hall-anturi oppaassa, (pdf.), sen testausohje ja mitäs siihen ohjettakaan tarvii, ko laittaa takasin ja kokeilee, mut ei lähe kun korkeintaan "lähiliikenteeseen" vuonoille....

Noissa katkoksissa on se ongelma ettei koskaan tiedä koska se iskee. Jos se on kerran iskenyt niin suositan romuttamista. Säästyy hermot ja verenpaine pysyy normaalilla tasolla. Hyvällä onnella se toimii pari vuotta ja sitten jossain keskellä ei mitään laukeaa seuraavan kerran. Sinäkin kun kierrät Euroopassa niin ajattele jossain Pyreneiden pikkutiellä hajoamista. Seikkailuahan se on mutta jos samalla sattuu vielä ukkoskuuro niin se ei ole kivaa. Tai tuiskussa Jäämeren rannalla, se voi olla jo hengelle hupaa.

 

[sami1024]

Noissa katkoksissa on se ongelma ettei koskaan tiedä koska se iskee. Jos se on kerran iskenyt niin suositan romuttamista. Säästyy hermot ja verenpaine pysyy normaalilla tasolla. Hyvällä onnella se toimii pari vuotta ja sitten jossain keskellä ei mitään laukeaa seuraavan kerran. Sinäkin kun kierrät Euroopassa niin ajattele jossain Pyreneiden pikkutiellä hajoamista. Seikkailuahan se on mutta jos samalla sattuu vielä ukkoskuuro niin se ei ole kivaa. Tai tuiskussa Jäämeren rannalla, se voi olla jo hengelle hupaa.

Jep, turha hakea tuolla jännitystä. Itsellä oli joskus auto joka hukkaili kipinää samankaltaisen vaivan takia. Varmimmin se kadotti kipinän, kun pysähtyi neljän ruuhkassa vilkkaaseen risteykseen vasemmalle kääntyvälle kaistalle... Jotenkin se tyhmä kone vaan osaa aina valita sen pirullisimman hetken.

 

[mchuurre]

No nyt en vie Pärnäselle, vaan vaihdan bensapumpun ja letkut ite! TAAAAS hääty soitella hinuri paikalle, mutta on se HYVÄ tuo meikäläisen äärimmäinen seikkailu Gessu, kun ompi oppinu tavoille!

Taaskin jätti tuohon ja VAIN 10km:n päähän, jossa Citymarketit, yms:t vieressä, niin hinuria ootellessa, oli aikaa tehhä ruokaostokset, jne... Saati että olisi 2 viikkoa sitten hyytynyt Sevetintielle, jossa varjossa rapiat -27´c, ja hinurin tulo olisi kestänyt ½-päivästä päivään, tms.....

Nyt sammui lennosta, aivan kuin alasammuttuna, elikkäs bensantulo tyssäsi, eikä jaksa käyä ees tyhjäkäyntiä, röpörprörprrröööö.....
On se SOMA miun oikia matkakampe!