Tartun yhteen lauseeseen.
Jos et luota itseesi, maksat jollekin konsultille. Jos taas luotat itseesi, et välttämättä halua maksaa ulkopuoliselle tyhjästä tai samasta asiasta, jonka teet mielummin itse. Yksinkertaista, eikö?
Otat vastuun itse, ei maksa mitään. Riskinä kuitenkin se, että toheloit tai vaihtoehtoisesti se, että olet välinpitämätön (en osaa, en jaksa jne.) ja/tai laiminlyöt kaiken. Törmäät metsään, paikkoja menee rikki, mutta itsepä sitä seurauksensa kantaa. Huono mennä naapurilta vaatimaan, että taitappa sinäkin kätesi kun en jaksanut pyörääni huoltaa.
Tietysti tämä ei ehkä ole se oleellisin, vaan mitäpä jos törmäätkin toiseen ihmiseen tai toisen omaisuuteen. Tässä tapauksessa käsittääkseni täällä meidän pienessä lintukodossa vallitsee tämä Suomen laki ja oikeusjärjestelmä, joka kertoo hyvin tarkkaan minkälaisen taakan joudut kantamaan sen virheesi seuraamuksena. Eli taaskaan, ei ongelmaa ja ainoastaan on peiliin katsominen, kun syyllisiä etsitään.
Ainoa asia mikä tulee mieleen, mihin puuttuu kyky paneutua monelta motoristilta ovat pakokaasuarvot. Tässäkin kuitenkin lienee pätee se, että jos pyörä ei ole säädöissään niin polttoainetta kuluu enemmän ja sehän jos mikä tuntuu kukkarossa. Koska tämä päästökauppa on tätä nykyajan anekauppaa, niin rahallahan tämäkin on korjattu (siis sillä, että kulutus lisääntyy). Jos nyt joku väittää, että eihän rahalla voi ostaa puhtautta ja luonto sitä-tätä-tuota, voi minun puolestani kertoa tämä vaikka jonnekin päästöihin liittyvää verotusta hoitaville tahoille.
Kiteyttäisin tämän niin, että nykyaikana puuttuu kyky ottaa vastuu omista tekemisistään ja tekemättä jättämisistään eikä se todellakaan sillä parane, että jonnekin taivaalle ammutaan rahaa ja pyydetään (tai pakotetaan, kuten tässä haluttaisiin) muita ottamaan vastuu. Toki sen jokainen saa tehdä, joka tuntee, ettei itse ole kyvykäs siihen, mutta silloin on syytä olla paksu lompakko.
. Utsjoki-Kevo ohutta yläpilveä.
