Euroopan komissio ehdottaa määräaikaiskatsastusta moottoripyörille

[Wannabe-motoristi]

http://yle.fi/uutiset/eu-komissio_suomessa_mopot_menevat_katsastettaviksi/6230634?origin=rss

 

[tube68]

eli vielä kannattaa hommata uusi "mökä" mutki pyörään kun voi viellä ajaa vuosia ennenkuin tuo tulee

 

[PoS]

Tuossa silmäilin vuoden 2009 MAIDS-tutkimusta, joka on kattavin kaksipyöräisten onnettomuuksia käsittelevä tutkimus. 0,3% onnettomuuksista tekniset syyt ovat olleet merkittävässä roolissa, 1,6% ne ovat voineet olla vaikuttavana tekijänä. Onnettomuuksien syntyyn vaikuttavat eniten renkaiden kunto ja väärät rengaspaineet. Rakenteellisia ongelmia ei ollut.

Ollaankohan taas ampumassa tykillä kärpästä? Vituttaa tällainen byrokraattirunkkarien... öh... runkkaus. Sen siitä saa, kun niillä ei ole riittävästi hommaa muuten, niin sitten vaikka väkisin keksitään jotain tavallisen kansalaisen päänmenoksi.

 

[Ppaukkulaakeri]

Tuossa silmäilin vuoden 2009 MAIDS-tutkimusta, joka on kattavin kaksipyöräisten onnettomuuksia käsittelevä tutkimus. 0,3% onnettomuuksista tekniset syyt ovat olleet merkittävässä roolissa, 1,6% ne ovat voineet olla vaikuttavana tekijänä. Onnettomuuksien syntyyn vaikuttavat eniten renkaiden kunto ja väärät rengaspaineet. Rakenteellisia ongelmia ei ollut.

Ollaankohan taas ampumassa tykillä kärpästä? Vituttaa tällainen byrokraattirunkkarien... öh... runkkaus. Sen siitä saa, kun niillä ei ole riittävästi hommaa muuten, niin sitten vaikka väkisin keksitään jotain tavallisen kansalaisen päänmenoksi.

Kyllähän tolla rahalla jotkin firmat (lue: molemmat Suomessa toimivat) runkkailee ihan mielellään, vaikka olis vähän hiekkaakin kämmenellä! Suomessa n. 220000 mopoa ja n. 230000 prätkää.. Jospa katsastukseen keskihinta olis vaikka 50€ - niin siitähän tulee ihan kunnon lastillinen rahaa jaettavaksi!

Ps. On muuten Lobbareille töitä..

 

[Santtu]

Katsastuksen karsastusta FB:ssa: http://www.facebook.com/NoToUselessMandatoryInspections

 

[Yazaku]

Kyllähän tolla rahalla jotkin firmat (lue: molemmat Suomessa toimivat) runkkailee ihan mielellään, vaikka olis vähän hiekkaakin kämmenellä! Suomessa n. 220000 mopoa ja n. 230000 prätkää.. Jospa katsastukseen keskihinta olis vaikka 50€ - niin siitähän tulee ihan kunnon lastillinen rahaa jaettavaksi!

Ps. On muuten Lobbareille töitä..

Kovaa lobbaustahan se on. Eikä varmaana riittäis se 50€ moottoripyörässä kun se on niin erikoinen rakenne katsastus inssille. Pääkaupunkiseudulla katsastuksen normaali hinta olisi todennäköisesti lähempänä 100€ kuin 50€, niin kuin autoissakin.

 

[Ppaukkulaakeri]

Kovaa lobbaustahan se on. Eikä varmaana riittäis se 50€ moottoripyörässä kun se on niin erikoinen rakenne katsastus inssille. Pääkaupunkiseudulla katsastuksen normaali hinta olisi todennäköisesti lähempänä 100€ kuin 50€, niin kuin autoissakin.

Mahdollisesti näin, mutta aivan sama onko hinta 10 € tai huntin! Vastustan tätä katsastuspelleilyä ihan vitun periaatteesta. Katsastusideahan perustuu vain ja ainoastaan lepsuihin aivopieruihin, joita eräät tahot katsastusfirmalobbareiden ohjastamina yrittävät runnoa "koneistoon" - hankkikaa elämä ja keskittykää nauttimaan prätkäilystä

Eniten vituttaa kaikki - ja erityisesti tää vitun ohjaaminen ja (prätkäilijöiden rahojen) jahtaaminen!

T. Mies jonka ainoo bisselle loppui juuri

 

[GSXR_JaP]

Annettu eduskunnalle kirjelmänä tänään

http://yle.fi/uutiset/komissio_ehdottaa_tiukennuksia_ajoneuvojen_katsastuksiin/6267616

-J-

 

[M58]

Katsastus, ei helvetissä vaikka mopo on nyt ja tulevaisuudessa sellainen, että olisi vain - käyttö ja näyttö.

Eturekisterikilpi, kertokaa niille pöljille jotka vaativat tolppakameroihin vedoten, että se mitään auta.
Riittää kun hiukka ennen tolppaa siirtyy keskiviivan tuntumaan ja ohittaa induktiosilmukat, niin mä ainakin teen.
Sitä viitsi salamoja väläytellä. Säästöä sekin, että salamavalolamppu kestää pidempään.

 

[sky]

Eturekisterikilpi, kertokaa niille pöljille jotka vaativat tolppakameroihin vedoten, että se mitään auta.
Riittää kun hiukka ennen tolppaa siirtyy keskiviivan tuntumaan ja ohittaa induktiosilmukat, niin mä ainakin teen.
Sitä viitsi salamoja väläytellä. Säästöä sekin, että salamavalolamppu kestää pidempään.

(OT) En ole tehnyt empiiristä tutkimusta asiasta, mutta olen ymmärtänyt, että suuressa osassa pyöriä on liian vähän rautaa, jotta silmukka reagoisi niihin

 

[sky]

Väittäisin että tuo MP:n katsastuspakko auttaa yhtä paljon ns vaarallisten pyörien liikenteestä poistamisessa, kuin promillerajan laskeminen 0.5:stä 0.2:een auttaa rattijuoppojen poistamiseen liikenteestä

Vastahan tässä väännettiin, kun miehikkälässä pikkukollit ajeli kilvettömillä crosseilla yleisellä tiellä. Mitenkä tämä katsastus auttaa esim. siihen että liikenteessä ajetaan kilvettömillä pyörillä? Ehdotankin että kilvettömissäkin laitteissa pitää olla jatkossa kaikki tieliikennevarusteet ja nekin pitää katsastaa, koska joku saattaa kuitenkin ajaa niillä liikenteessä!

 

[vetomies]

Väittäisin että tuo MP:n katsastuspakko auttaa yhtä paljon ns vaarallisten pyörien liikenteestä poistamisessa, kuin promillerajan laskeminen 0.5:stä 0.2:een auttaa rattijuoppojen poistamiseen liikenteestä

Olet ymmärtänyt väärin. Katsastuksen tarkoituksenakaan ei ole poistaa vaarallisia pyöriä liikenteestä, vaan lisätä sellaisten ihmisten valtaa, joilta sitä heidän omasta mielestään puuttuu sekä kerätä kansalaisilta rahaa, jotta osakkeenomistajat saisivat mahdollisimman hyvän tuoton sijoittamalleen pääomalle.
Jos joku haluaa ajaa jarruttomalla pyörällä tai kankaalle kuluneella renkaalla, heidät poistaa liikenteestä ihan talkootyönä mr Darwin.
Seuraavaksi joku varmaan juoksee alasti talvipakkasessa Helsingistä Ivaloon, minkä seurauksena vaatteille tulee katsastuspakko.

 

[JaZZo]

Tää on kyllä niin perseestä kuin olla ja voi, sanomalehti kalevakin jaksaa aiheesta tuulettaa säännöllisesti. Onko toimittajat jotain punaviher-hömötiaisia vai onko tämä jotain ohjattua uutisointia joilla saadaan äänestäjät hereille, jotta voitaisiin rakentaa jotain galluppeja sekä muita valheellisia tilastoja, että rahastus olisi turvattu tulevaisuudessakin?


Noh, juuri vaihdoin pyörän vm -80, muutoskatsastettuun jäykkäperään jonka tekniset vaatimukset eivät kuulu näihin mökä- ja e-merkkijahtaamisen piiriin. Valot ja jarrut toimii, ja laakerit on kunnossa. Joka reissun jälkeen tuo vaatii huolenpitoa ettei seuraavalla reissulla osat putoile.

Tulkoon katsastus, mut ite polkeevat käyntiin.

 

[PoS]

Olet ymmärtänyt väärin. Katsastuksen tarkoituksenakaan ei ole poistaa vaarallisia pyöriä liikenteestä, vaan lisätä sellaisten ihmisten valtaa, joilta sitä heidän omasta mielestään puuttuu sekä kerätä kansalaisilta rahaa, jotta osakkeenomistajat saisivat mahdollisimman hyvän tuoton sijoittamalleen pääomalle.
Jos joku haluaa ajaa jarruttomalla pyörällä tai kankaalle kuluneella renkaalla, heidät poistaa liikenteestä ihan talkootyönä mr Darwin.
Seuraavaksi joku varmaan juoksee alasti talvipakkasessa Helsingistä Ivaloon, minkä seurauksena vaatteille tulee katsastuspakko.

Erittäin hyvin sanottu siellä perällä.

 

[mcmies]

Onko toimittajat jotain punaviher-hömötiaisia vai onko tämä jotain ohjattua uutisointia joilla saadaan äänestäjät hereille, jotta voitaisiin rakentaa jotain galluppeja sekä muita valheellisia tilastoja, että rahastus olisi turvattu tulevaisuudessakin?

Kyllä ja kyllä. Iso pyörä tyhjää vatkaa. Sitten lauletaan, että tili tuli tili meni joku välistä sen veti.

 

[JaZZo]

Kyllä ja kyllä. Iso pyörä tyhjää vatkaa. Sitten lauletaan, että tili tuli tili meni joku välistä sen veti.

Ainakin kun lukee noiden katsastuksia koskevien uutisten kommentointipalstaa niin suurin osa citymaastoautoilevista tukipilareista kannattaa sitä ja tätä, perustellen tyyliin että "hyvä, saa nuo pommit pois kaduilta koska turvallisuus ja melu".

Kaleva uutisoi aiheesta eilen näin:

"Euroopan komissio haluaa ajoneuvojen tarkastuksia tiukemmiksi unionin alueella.
Komissio laajentaisi määräaikaiskatsastukset pakollisiksi myös L-luokan ajoneuvoille, kuten mopoille, moottoripyörille, mopoautoille sekä 40 km/h nopeuden ylittäville traktoreille.
Komissio ehdottaa myös, että ajoneuvojen matkamittarilukeman manipulointi edellytettäisiin rangaistavaksi.
Näiden lisäksi Euroopan komission ehdotus sisältää tiukennuksia tienvarsitarkastuksiin.
Ehdotuksen mukaan tienvarsitarkastuksia tehtäisiin tietyille linja-autoille, pakettiautoille, kuorma-autoille ja perävaunuille ja samalla tarkastettaisiin myös kuljetettavan lastin kiinnitys.
Tiukennuksien lisäksi unionin jäsenvaltioilta edellytettäisiin sähköistä ajoneuvorekisteriä, jossa olisi oltava katsastusta koskevat tiedot.
Euroopan komission ehdotuksen tavoitteena on yhtenäistää eri jäsenmaiden tarkastusmenettelyjä ja vaatimustasoa sekä parantaa liikenneturvallisuutta ja vähentää ympäristöhaittoja.
Eduskunta sai hallitukselta kirjelmän komission ehdotuksesta torstaina. Hallitus suhtautuu komission ehdotukseen myönteisesti siltä osin, kun ne ovat kustannustehokkaita."

 

[jules]

Täällä Ruåttissa tosiaan katsastus toimii moottoripyörille kahden vuoden välein. Itse en näe tuossa ongelmaa. Täällä katsastus on edelleenkin valtiollinen toimi ja katsastuksen hinta on ihan ok. (~35€ kerta).

Justiinsa palasin eilen lomailemasta Suomesta ja kyllä siellä näytti sellasta striitfaitteria ja rähjäkettä kulkevan, että katsastaminen ehkä vähän rajoittais nuitten täysin kelvottomien tuunauksien tielläliikkumista ainakin vähäsen. Tuon 4000km reissun aikana ajoin niin 90% myötähäpeästä moottoripyörällä rälläämisestä ja mitä uskomattomimmista tuunausyrityksistä näin suomessa.

Moni vertaa takavuosien aikoihin jolloin pärrättiin valottomilla Solikoilla ja ties millä mankelilla aivan miten sattuu, ihan ok, mutta kyllä on muuten 2 pyörästen kantakin kasvanut jo siihen mittasuhteeseen, että huonokuntosimpia saakin alkaa jo karsimaan liikenteestä.

Ei. En ole kukkahattutäti enkä tuomitse rakentelua ja rälläystä, itsekin sitä harrastan, mutta hommat pitää tehdä kunnolla ja vastuullisesti.

Nykyään tuntuu olevan, että vanhemmat eivät osaa / uskalla kasvattaa vastuuntuntoa liikenteessä heidän Aili-Pettereilleen, niin ehkä sitten tämmöset pienet katsatusreissut ja (toivottavasti) omasta pussista hoidetut korjaukset moppeautoille jotka on kaadettu jo 4-8 kertaa kyljelleen tiukassa mutkassa ja skootterit joihin on rakennettu ns. keulintakaarit ja punaset ledihalogeeniränttätänttävalot joka suuntaan sojottamaan laittais etes joitain miettimään.

Kyllähän tuo suomen katsastushinnoittelu tietty laittaa monelle heti päähän ajatuksen, että haiskataa rahastukselta, mutta mikäli tuota hinnoittelua katsottais uudestaan ja tehtäis mopojen ja moottoripyörien katsastus ns. bi-vuotiseksi niin ehottomasti suosittelisin.

Ideana hyvä jos vain laitetaan se toimimaan oikeasti tieliikenteen hyväksi, ei rahastusmielessä.

tääl sveitsissä vanhemmat pyörät katsastetaan parin vuoden välein ,eipä tuosta isompaa ongelmaa ole ollut kun pitää mopon kunnossa (sliparijumppaa on kyllä ollut . Ei se mopoilu siihen katsastusmaksuun kaadu, jättää vaikka sen kromatun pakoputkenpään hankkimatta...

 

[HiTec]

Ainakin kun lukee noiden katsastuksia koskevien uutisten kommentointipalstaa niin suurin osa citymaastoautoilevista tukipilareista kannattaa sitä ja tätä, perustellen tyyliin että "hyvä, saa nuo pommit pois kaduilta koska turvallisuus ja melu".

No kun eihän tuo katsastus sitä firmaliisari-pelleä koske, alle 3v "vanha" peli kun on jatkuvasti perseen alla, niin helppohan sitä on tälläisiäkin päättömyyksiä kannattaa, vaikka sitten sillä melu-verukkeella jos ei muuten niin saa pellekin nukkua rauhassa kun ei naapurin Pate sillä mopollaan enää aamu kolmen aikaan reissusta palatessaan päräjä

 

[ismo]

tääl sveitsissä vanhemmat pyörät katsastetaan parin vuoden välein ,eipä tuosta isompaa ongelmaa ole ollut kun pitää mopon kunnossa (sliparijumppaa on kyllä ollut . Ei se mopoilu siihen katsastusmaksuun kaadu, jättää vaikka sen kromatun pakoputkenpään hankkimatta...

Niinpä mutta sitten kun hankkii talliin kasan vanhempia harrastepyöriä niin saa jokaisen sitten katsastaa.
Itse en halua että mun pyräää edes ajaa kukaan sellainen jota en tunne hyvin. Lotja painaa niin paljon että osaamaton katsuri varmasti kaataa sen. Ja busassa on sen verran tehoa että vetää lipat. Tai sitten huudatetaan moottoria paikallaan. Nytkin tekee pahaa kun dieseliä poljetaan kuin vierasta sikaa. Ja mopoautot kuuluu jo nyt katsastuspakon piiriin. Ja se vaivamikä tuosta tulee, varata aikaa, olla poissa töistä, järjestellä aikatauluja yms. Kysymystän on siitä että kaksipyöräisiä on valtava määrä joiden vuosikatsastuksista saisi ison kasan rahaa. Kaiken motiivi on raha, en usko oikein tuohon vallanhimoon. Rahanhimo se on joka tässä jyllää, turvallisuutta yms on hyvä käyttää keppihevosena.

Alkaa tuntua sille että pitää vaihtaa maisemaa oikeasti kauas täältä sossupossulandiasta jonnekin mistä ei kanneta rahaa Kreikkaan yms. Itse asiassa Kreikkahan kuulostaa mukavalle, siellä olisi pidempi ajokausikin ja suomalaiset ( ja muu euvostoliitto) maksaa olemisen
ismo

 

[JaZZo]

No kun eihän tuo katsastus sitä firmaliisari-pelleä koske, alle 3v "vanha" peli kun on jatkuvasti perseen alla, niin helppohan sitä on tälläisiäkin päättömyyksiä kannattaa, vaikka sitten sillä melu-verukkeella jos ei muuten niin saa pellekin nukkua rauhassa kun ei naapurin Pate sillä mopollaan enää aamu kolmen aikaan reissusta palatessaan päräjä

Jotenkin päädyin samaan mielikuvaan noita tekstejä, ja niiden kirjoittajia "profiloidessani".

Silti, tässä kun omakohtaisia kokemuksia noiden yhteiskunnan tukipilareiden kanssa aattelee, niin se että kun lähtee kotoo johonkin, ja joskus sieltä palaa takaisin niin se tuntuu joitakuita kovasti häiritsevän. Mutta sitten itse huudattaavat a) ruohonleikkuria, b) trimmeriä, c) moottorisahaa, d) pentujaan, e) radio novaa jne. tuntitolkulla. No, mua ei tuommonen häiritse. Tuntuu vaan kovin hölmöltä.

Toivottavasti tuo ehdotus torpataan.