Euroopan komissio ehdottaa määräaikaiskatsastusta moottoripyörille

[mustax8]

Huonoa asiassa on pieni kustannuslisä mutta hyvää pyörien liikennekelpoisuuden js asetustenmukaisuuden valvonta jolloin, toivon mukaan, kaikkein räikeimmät keksinnöt ja omat viritykset poistuvat liikenteestä.

Mitä iloa / hyötyä saisit henkilökohtaisesti siitä, että "kaikkein räikeimmät keksinnöt ja omat viritykset poistuvat liikenteestä"?

 

[mustax8]

Käsittääkseni saat auton katsastaa kesärenkailla vaikka keskellä talvea. Poliisin tehtävä valvoa vuodenaikaan sopivaa rengastusta, ei inssin.

Käsittääkseni katsastukseen auton saa ajaa täysin laillisesti kesärenkailla katsastukseen. Auto voi olla myös väliaikaisesti liikenteestä poistettuna katsastusreissun ajan. Mikäli homma menisi loogisesti, myös moottoripyörän saisi ajaa katsastukseen talvella kesärenkailla ja vieläpä seisontavakuutuksella. Itseasiassa useimmat talviajoa harrastavat joutuisivat vaihtamaan nastoitetut renkaat nastattomiin katsastuksen ajaksi, koska liian isot nastat.

 

[HeikkiL]

Mitä kummaa ne siel katsastuksessa tekisivät? Painasivat jarrukahvelia: jos menee pohjaan hylsy, jos ei niin läpi. Sitten voisivat mittaalla kilvenkulmaa, valittaa minivilkuista ja peileistä. Lopuksi vähän rynkytellä jouskaa ja kokeilla sähkölaitteitta. Olisko tää nyt sitten mitään muuta kuin valvottu ajolähtötarkistus?

 

[Oula]

Eikös A-katsastuskin ole jo nyt ulkomaalaisomistuksessa.

 

[D-Iivil]

Mitä kummaa ne siel katsastuksessa tekisivät? Painasivat jarrukahvelia: jos menee pohjaan hylsy, jos ei niin läpi. Sitten voisivat mittaalla kilvenkulmaa, valittaa minivilkuista ja peileistä. Lopuksi vähän rynkytellä jouskaa ja kokeilla sähkölaitteitta. Olisko tää nyt sitten mitään muuta kuin valvottu ajolähtötarkistus?

Totta munassa ne keksii myös päästörajat kaksipyöräisille jotka konttorilla mitataan desibelien yhteydessä vaatimattomaan 100e hintaan.

 

[sliksit]

On aivan selvää että moottoripyörille ja mahdollisesti mopoille tulee katsastuspakko, näinhän on jo monessa maassa, todennäköisesti jo muutaman vuoden kuluessa. Se että mennäänkö ruotsin malliin jossa katsastus on joka toinen vuosi vai katsastetaanko pyörät kerran vuodessa on epäselvää. Kuin myös se tullaanko pakokaasupäästöt mittaamaan, todennäköisesti tullaan.

Erityisesti mopojen kohdalla pakollinen katsastus olisi erityisen toivottavaa eikä se huono asia ole moottoripyörienkään kohdalla. Katsastushan ei ole mikään ongelma jos pyörä on asianmukaisessa kunnossa. Näinhän on autojenkin suhteen.

Huonoa asiassa on pieni kustannuslisä mutta hyvää pyörien liikennekelpoisuuden js asetustenmukaisuuden valvonta jolloin, toivon mukaan, kaikkein räikeimmät keksinnöt ja omat viritykset poistuvat liikenteestä.

Rahastus hommahan se selvästi on.Taitaa moottoripyöräilijät pitää pyöränsä kunnossa muutenkin, niillä kun on oma henki helposti kyseessä vian sattuessa pyörän satulassa..

 

[vetomies]

Rahastus hommahan se selvästi on.Taitaa moottoripyöräilijät pitää pyöränsä kunnossa muutenkin, niillä kun on oma henki helposti kyseessä vian sattuessa pyörän satulassa..

Katsastus ei auta edes sellaisiin, jotka eivät pidä pyöräänsä kunnossa: Tien päällä moottoripyörissä havaitut viat ovat lähes poikkeuksetta rengasvikoja ja joissain tapauksissa jarru(pala)ongelmia, joihin kumpaankaan ei katsastus auta mitään, ellei sitä tehdä joka viikko.

 

[Patukka]

Rahastus hommahan se selvästi on.Taitaa moottoripyöräilijät pitää pyöränsä kunnossa muutenkin, niillä kun on oma henki helposti kyseessä vian sattuessa pyörän satulassa..

Näin pääsääntöisesti varttuneempien motoristien kohdalla. Ongelmana ovat mopoilevat teinit ja monessa tapauksessa kevytmoottoripyörällä ajavat nuoret sekä "isojen pyörien" nuoret kuljettajat. Tämä joukko usein uskoo olevansa kuolemattomia eikä käsitys siitä mitä voi tehdä ja mitä ei ole vielä kovin kehittynyttä. Toki vanhemmissakin motoriteissa löytyy ikuisiksi teineiksi jääneitä.

Tilannehan on sellainen että jos joukossa on vähänkin enemmän ongelmatapauksia joudutaan kontrolli ulottamaan koko joukkoon. Tässä tapauksessa niin että kun tiedetään etteivät kaikki moottoripyörälijät pidä kalustoaan asetustenmukaisessa kunnossa johtaa tilanne siihen että lainsäätäjä määrää kaikki pyörät tarkastettaviksi määräajoin.

Mitä tulee katsastustoimialaan on erittäin ikävää että se yksityistettiin ja samalla luotiin kahden vahvan ulkomaisen toimijan duopoli. Naivien päättäjiemme ajatuksena oli että alalle tulee kilpailua ja hinnat sen myötä pysyvät kurissa. Toisin kävi. Katsastustoimiala olisi tullut pitää valtion hallinnassa omakustannushintaisena viranomaistoimintana.

 

[vetomies]

Tilannehan on sellainen että jos joukossa on vähänkin enemmän ongelmatapauksia joudutaan kontrolli ulottamaan koko joukkoon. Tässä tapauksessa niin että kun tiedetään etteivät kaikki moottoripyörälijät pidä kalustoaan asetustenmukaisessa kunnossa johtaa tilanne siihen että lainsäätäjä määrää kaikki pyörät tarkastettaviksi määräajoin.

Tässä tapauksessa myös tiedetään, etteivät kaikki ihmiset pidä muitakaan kalujaan tai laitteitaan asetusten mukaisessa kunnossa. Sitkeä huhu kertoo, että Intiassa eräs fakiiri ei pessyt kalujaan viiteen vuoteen sillä seurauksella, että vehkeet irtosivat kiinnityksistään. Nyt kun olemme yksimielisiä siitä, että turvallisuusuhka on olemassa, voimme perustaa firman, jolle ulkoistamme uhan maksamalla tälle suojelurahoja. Jos sillä voidaan säästää yksikin vehje, ei mikään investointi tai vaiva ole liian suuri.

 

[HeikkiL]

Tilannehan on sellainen että jos joukossa on vähänkin enemmän ongelmatapauksia joudutaan kontrolli ulottamaan koko joukkoon. Tässä tapauksessa niin että kun tiedetään etteivät kaikki moottoripyörälijät pidä kalustoaan asetustenmukaisessa kunnossa johtaa tilanne siihen että lainsäätäjä määrää kaikki pyörät tarkastettaviksi määräajoin.
.

Eikös poliisi saa ruuvailla kilvet irti näiltä ongelmatapauksilta ja antaa vielä muistutuksen rikesakon tai päiväsakon muodossa?

 

[JaZZo]

Vastustan! V*ttu mitä paskaa.

 

[Järkäle]

Eikös poliisi saa ruuvailla kilvet irti näiltä ongelmatapauksilta ja antaa vielä muistutuksen rikesakon tai päiväsakon muodossa?

Mutta eikös se organisaatio vähän niinku ampui itseään jalkaan tällä huuhaalla ja huomattiin että se voidaan lakkauttaa?

 

[Ppaukkulaakeri]

Offtopic
Näitä aivopieruja näyttää riittävän...Vai että eturekisterikilpi prätkiin tasa-arvon vuoksi. Tämä on ehkäpä kesän paras vitsi
http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/52031-suomen-poliisi-voimaton-ts-merkillista

 

[Zetäxä]

Tuossa eturekisterikilpijutussa ei huomioida sitä lainkaan, että suurin osa "telkänpöntöistä" ei reagoi prätkään muutenkaan, joten kilvellä ei ole merkitystä.

Mitä katsastukseen tulee niin nähdäkseni tuo on ennemmin tai myöhemmin tulossa oleva "uudistus". Todella monessa EU-maassa prätkillekin on katsastuspakko, joten eiköhän tuo Suomeenkin rantaudu. Toivottavasti katsastukseen ei sisällytetä kaiken maailman rahastushommia, kuten desibelimittauksia, tms. Osaltaan tuo on jopa tervetullut uudistus lähinnä juuri kaiken maailman pommien ja viritysten liikenteestä poistumisen osalta, mutta toisaalta myös selvää rahastusta.

Mitä nykysäädöksiin tulee niin Poliisi saa ruuvata kilvet pois pyörästä jos esim. sliparit eivät ole E-hyväksytty ja/tai muutoskatsastettu. Säädökset pätee vaikka pyörää ei tarvitsekaan katsastaa.

 

[tontze]

Mun aikana leikittiin hiekkakasoissa ja keivettiin "käsitunneleita". Aina välillä tuli vastaan savipaakkuja mistä sai kultaa ja kunniaa, välillä tuli vastaan kissanpaska.

Oi niitä aikoja

 

[C-A-D]

Joo. Kyllä on aikaa mennyt siitä kun jarruttomalla, valottomalla, kilvettömällä ja tietysti viritetyllä Solifer Exportilla painettiin kesäyössä Nuorisolla taisi tuolloin muutenkin olla hieman enemmän vapauksia ja ansaitsematonta luottoa, joka ehkä realisoitui sitten suhteellisesti korkeampana onnettomuusherkkyytenä verrattuna tänä päivänä taksilla ja mamman/papan kyydissä harrastuksissa juoksevaan nuorisoon.

 

[vetomies]

Joo. Kyllä on aikaa mennyt siitä kun jarruttomalla, valottomalla, kilvettömällä ja tietysti viritetyllä Solifer Exportilla painettiin kesäyössä Nuorisolla taisi tuolloin muutenkin olla hieman enemmän vapauksia ja ansaitsematonta luottoa, joka ehkä realisoitui sitten suhteellisesti korkeampana onnettomuusherkkyytenä verrattuna tänä päivänä taksilla ja mamman/papan kyydissä harrastuksissa juoksevaan nuorisoon.

Toisaalta mopot ja niiden osat piti itse tienata, jolloin tehokasta peliaikaa oli vähemmän. Hiukan vieraalta tuntui ajatus, että joku olisi ostanut 13000 euron = 77000 mk mopoauton ilman, että olisi itse tarvinnut tikkua ristiin laittaa.

 

[Zwäng]

Toisaalta mopot ja niiden osat piti itse tienata, jolloin tehokasta peliaikaa oli vähemmän. Hiukan vieraalta tuntui ajatus, että joku olisi ostanut 13000 euron = 77000 mk mopoauton ilman, että olisi itse tarvinnut tikkua ristiin laittaa.

Itsekin tätä ihmetellyt että millä helvetin rahalla noita mopoautoja ostetaan kakaroille. No tokihan jaakko-einarin on saatava oma auto kun naapurin kalle-juliuksellakin on ja vieläbä 12" lanzaarin kera jotta koko pitäjä kuulee kun jaakko-einari poika ajelee. Sitten ihmetellään miksi kulutusluotot on räjähtämässä käsiin..
No ettei mene ihan aiheen ohi niin uskon kans katsastuksen tulevan maahamme satavarmasti. Eniten siinä vituttaa näin etukäteen ajatellen jokavuotinen putkien vaihtelu jos ei db rajat alitu.

 

[mcmies]

On aivan selvää että moottoripyörille ja mahdollisesti mopoille tulee katsastuspakko, näinhän on jo monessa maassa, todennäköisesti jo muutaman vuoden kuluessa.

Tää on varmaan kahdeskymmenes kerta kun tota yritetään juntata läpi. Tähän saakka sen on joku onnistunut aina torppaamaan, viimeksi Suomen eduskunnassa SMOTO allekirjoittaneen suulla. Vaan miten mahtaa käydä nyt? Ehkäpä kannattaa kuitenkin (taas) yrittää, eikä vetää itte housuja kinttuihin ja sivellä valmiiksi Tummelia persreikään?

Huonoa asiassa on pieni kustannuslisä mutta hyvää pyörien liikennekelpoisuuden js asetustenmukaisuuden valvonta jolloin, toivon mukaan, kaikkein räikeimmät keksinnöt ja omat viritykset poistuvat liikenteestä.

Kaikkein räikeimmät keksinnöt ja omat viritykset poistuvat liikenteestä muutenkin hyvin äkkiä, koska niillä ei yksinkertaisesti voi ajaa. Ei liikenneturvallisuustutkimuksissa eikä -tilastoissa näy mitään räikeitä keksintöjä ja omia virityksiä.

Kustannuslisä noin niinqu makrotasolla taasen ei ole mitenkään pieni, vaan saavutettuihin hyötyihin nähden ihan törkeän suuri. Kuten noista komission lörpötyksistäkin käy ilmi.

 

[undertow]

No niin, kuka tunnustaa ajaneensa EU:n piämajan ohitse avarilla putkilla ja kääntäneensä kattaa siinä rakennusten välissä? Kuka!

Siitähän tämän täytyy johtua, näin ainakin tuolla mökäketjussa luvattiin