Eu haluaa katsastuspakkoa

[Lörsson]

^tarvike-takaswingi pitää muutoskatsastaa.  

Mites lörssonin corvette, onko tuunattu, vai rebuild-osilla entisöity? Mites tämän prosentit?  

Vaan jos siinä on TÜV-leima niin sitten käy.  

Sorvette on GM-osilla käyttöentistetty mutta pussihousukatsastuksesta ei ole niin väliksi. Prosentit on 100.  

 

[Masa]

Koittaa säätämisen kulta-ajat mp-pajoille mikäli pakokaasupäästöt mitataan mp-katsastuksessa kuten autoistakin.
Ihan oikein että 50cc, 125cc ja 25kw luokkiin tulisi jollain aikavälillä katsastus, siellä ne rötöstelijät onkin.

Sen sijaan kulta-aika on ohi moottoripyörien maahantuojilta: tuoreen tutkimuksen mukaan täysin vakiot uudet pyörät eivät täytä vaatimuksia lyhyen käytön jälkeen -> saadaan takuuseen uudet putket..

Helppo juttu!Maahantuojat laskee takuuaikaa

onnex on jo niin vanha pyörä ettei ole takuita

eipä ole mullakaan alkuperästä änäriä tallessa joten tarvis sit hommata joku eeeeeeee-hyväksytty slipari ja sekös vituttaa!muutenkin tää rahastus!muuten on kyllä mopo vimpan päälle kunnossa

Kyllä tuotesuojalain mukaan tuotteen myyjä on vastuussa laitteen koko sen käyttöiän, sellaisten virheiden johdosta jotka ovat riippumattomia normaalista käytöstä. Ts. jos pakoputki ei tule täyttämään määräyksiä lyhyen käytön tai vaikkapa kymmenen vuoden päästä, on myyjä siitä kuluttajasuojalain perusteella vastuussa. Sillä ei ole mitään tekemistä myyjän antaman takuun kanssa.

Jos pyöräkauppiaat joutuu vastuuseen näistä asioista, luulisi markikinavoimien tekevän lopun katsastuksen vaatimuksista.

-M

 

[J.V.]

E
Putkien kanssa voi joillain tulla ongelmia?

Mitä ongelmia, 4 pulttiä auki ja stocki kamina tilalle, kerran vuoteen ei kovin paha rasti.

 

[aj@]

Itse tunnen useita henkilöitä jotka ajavat vanhoilla epäkuntoisilla
autoilla, mutten onneksi yhtäkään mopoilijaa joka niin tekisi. Taitaa
olla se oma henki sen verran kallis, että vehkeet ovat kunnossa.
Taasko lisää rahaa pitäisi työntää monopolikatsastajille?

 

[C-A-D]

Eikös noita mopoja nyt ole rekisterissä reilut parisataa tuhatta - vai miten se nyt oli? Tuohon joukkoon mahtuu kovin monennäköistä vempulaa, jos vemputtajaakin. Melkein uskallan väittää, että kyllä tuossa joukossa taatusti on viallisia & turvallisuusmääräysten vastaisia laitteita jo ihan pelkästään kirjavan omistajakuntansa vuoksi. Eivät kaikki mopoilijat ole ruuvari kädessä syntyneitä saati istu iltakausia lukemassa .Orgin tekniikkafoorumeita pitääkseen pyöränsä vimpan päälle kunnossa.

 

[T-Doggy]

Vituttaa tällänen holhoaminen, jossei itse osaa/oo kiinnostusta pitää pyöräänsä kunnossa niin kannattaa jättää harrastus sikseen. Onhan se ikävää kun on ei-e-hyväkstty putki kiinni, nehän tappavat ainakin 10 ihmistä vuodessa.

-Vanhempiin malleihin ei pakosti saa enää hyväksyttyjä osia
-Katsastusjonot nytkin jo tarpeeksi pitkä, tarvitseeko sitä lisä reilulla sadalla tuhannella vehkeellä?
-Tuleehan siinä muitakin kuluja varmasti; hyllytetyt katsastuskerrat, todistukset hyväksytyistä osista, hintojen nosto+ kuljetuskulut konttorille

EU on täynnä tollasia pilkunnussikoita paskoine direktiiveineen.

 

[mcmies]

EU:ssa pärjää se, joka huutaa kovimmalla äänellä. Tämä ehdotus ei ole alunpitäen virkamiehiltä peräisin, vaan katsastusalan yrityksiltä. Niillä on iso Euroopanlaajuinen keskusjärjestö ja käytettävissä paljon rahaa lobbaamiseen. Volyymin kasvu = lisää rahaa.

 

[sakuc]

EU:ssa pärjää se, joka huutaa kovimmalla äänellä. Tämä ehdotus ei ole alunpitäen virkamiehiltä peräisin, vaan katsastusalan yrityksiltä. Niillä on iso Euroopanlaajuinen keskusjärjestö ja käytettävissä paljon rahaa lobbaamiseen. Volyymin kasvu = lisää rahaa.

* tämä *

Ei tässä kohkaamisessa ainakaan suomen osalta ole mitään turvallisuuden kanssa tekemistä. Onneksi suomen virallinen kanta on ( toistaiseksi ) koko systeemiä vastaan.

Mutta tässähän voisikin käyttää tätä lentävää lausetta kuten vero-asioissa: Ei Koske Suomea.

 

[JOLLI]

Pitäs järjestää uus äänestys eeuu:sta veikkaisin et yli puolet ois vastaan!ainakin mä oisin!en muutenkaan ymmärrä minkä takia siihen piti sillon heti liittyä!?ois ensin vähän haistellu et minkälainen se on ja sit pitäny sen äänestyksen

 

[pepper]

En ymmärrä kuinka jotkut lampaat iloitsevat tästä katsastuksesta, uskallan väittää että kaikkien motoristien kalusto on tieliikenne turvallisessa kunnossa, jarrut,valot yms. Toki voihan valona olla hengenvaaralliset ksenonit jotka sokaisevat vastaantulijan taikka slipari joka melullaan aiheuttaa lampaiden kuuroutumisen. Tuommoiset asiat on helposti ennen katsastusta vaihdettavissa ja katsastuksen jälkeen takaisin. Kenenkään turvallisuutta\hyvinvointia tämä ei edistä jos ei lasketa konttoreille kilahtavaa rahaa hyvinvoinniksi...

 

[Masa]

En ymmärrä kuinka jotkut lampaat iloitsevat tästä katsastuksesta, uskallan väittää että kaikkien motoristien kalusto on tieliikenne turvallisessa kunnossa, jarrut,valot yms. Toki voihan valona olla hengenvaaralliset ksenonit jotka sokaisevat vastaantulijan taikka slipari joka melullaan aiheuttaa lampaiden kuuroutumisen. Tuommoiset asiat on helposti ennen katsastusta vaihdettavissa ja katsastuksen jälkeen takaisin. Kenenkään turvallisuutta\hyvinvointia tämä ei edistä jos ei lasketa konttoreille kilahtavaa rahaa hyvinvoinniksi...

Todellakin, ei mitään järkeä lisääntyvässä turhassa byrokratiassa.

Aivan sairasta, ei mitään tekemistä liikenteen kokonaisturvallisuuden kannalta. Ainoana puolustavan pointtina on se, että moottoripyörät keskimäärin alkaa täyttämään määräykset paremin. Yksittäisiin ylilyönti-moottoripyöriin katsastus ei pääse millään ulottumaan, koska tuunaajia riittää aina. Siis niitä, ketkä vaihtaa mökäpöntöt heti mahdollisen katsastuksen jälkeen takasin.

Poliisi hoitaa jo nykyään mallikkaasti kadun päällä liikenteessä olevat huonokuntoiset pyörät pois. Ne puuttuvat juuri näihin ongelmapyöriin sekä kuljettajiin. Veikkaan todella, että nykyinen systeemi on parempi, kuin mikään turkkipäällä-mammojen laatima katsastuspakko.

-M

 

[TIJ]

Kaikista hämmästyttävintähän uutisessa on se, että Suomi vastustaa! Tavallisestihan Suomi on EU:n mallioppilas ja innokas ottamaan direktiivit käyttöön paitsi asioissa joissa kansalaiselle olisi luvassa jotain helpotuksia. Ja jos lueskelee vuosien takaisia mopolehtiä niin huomaa että ei ole ekaa kertaa asia esillä. Ja takavuosina ministeriöiden kanta ollut voimakaasti katsastusajatusta puoltava. Mistäköhän muutos johtuu?

 

[seku]

Kaikista hämmästyttävintähän uutisessa on se, että Suomi vastustaa! Tavallisestihan Suomi on EU:n mallioppilas ja innokas ottamaan direktiivit käyttöön

Olis se hämmästyttävää, ellei olis noita aktiiveja jätkiä, joilla on yhteydet kotimaisiin päättäjiin. Kaikki hatunnosto tekijämiehille

 

[mikkoyli]

mahtavaa, mulla ei ole varmaan yhtään pyörää noin kymmenestä joka menisi läpi eli kaikissa on vähintään putki vaihdettu. Aion siis ajaa katsastamattomilla pyörillä.

 

[-ESE-]

Kaikista hämmästyttävintähän uutisessa on se, että Suomi vastustaa! Tavallisestihan Suomi on EU:n mallioppilas ja innokas ottamaan direktiivit käyttöön paitsi asioissa joissa kansalaiselle olisi luvassa jotain helpotuksia. Ja jos lueskelee vuosien takaisia mopolehtiä niin huomaa että ei ole ekaa kertaa asia esillä. Ja takavuosina ministeriöiden kanta ollut voimakaasti katsastusajatusta puoltava. Mistäköhän muutos johtuu?

Ja eikä ole eka kerta kun julkisuudessa muka vastustetaan ja asiat menevät niin kuin pahimmillaan voi mennä, kuten pari vuotta sitten kuorma autojen leveyden suhteen tullut laki kertoo.

 

[prinne]

Nyt varmaan suurimmalla osalla katsastusmiehistä/naisista ei ole prätkää tai ei ole koskaan/pitkään aikaan ajanut tai ei edes omista korttia.

Nyt jos sitten joutuvat kortin ajamaan tai pitkästa aikaa pyörää ajamaan, niin annatteko pyöränne jonkun aloittelijan käsiin. Siinä sitten kokemattomuuden nimissä kippaa pyörän jos toisenkin pihaan. No thanks!

 

[Lörsson]

Uhosta voisi päätellä teidän Orkkilaisten olevan jonkin sortin %-jengiä.

 

[Jassu]

Näköjään Pravda on nyt sit päättänyt olla moottoripyörien katsastuksen kannalla : HS

 

[KariFi]

Näköjään Pravda on nyt sit päättänyt olla moottoripyörien katsastuksen kannalla : HS

Yks pikku sana jäi Hesarin otsikosta "vahingossa" pois: Esitys moottoripyörien katsastuksesta saa kannatusta katsastajilta. Todellinen yllätys.

Hyvää tasoa nää Hesarin kesätoimittajien jutut. Eipä tuo "Tuulikki Koskinen"kaan jutun oheiskuvassa paljoa intohimoja herätä. Ois ees ajannu partansa.

 

[LuckyLuke]

Bää! Tätä lammasta ei katsastuspakko kiinnosta. Ihme kontrollintarve turvallisuussyihin vedoten on alkanut rehottaa ihan liiaksi. Poliisisedätkin saavat autoihinsa kamerat jotka lukevat rekisterikilvet lennosta ja tarkistavat kaikki mahdolliset asiat kaikista mahdollisista tietokannoista sekunneissa. Heti tietävät että nyt se vetomies tuon sateliittikuvan mukaan poltti takanakkinsa sileäksi tuossa edellisessä risteyksessä. Tietenkin jokaiseen pyörään pitää saada se gps-valvonta, että pystytään sovittamaan verotus ja vakuutusmaksut rasitusta vastaavalle tasolle. Katsokaas hei, kyllä se asfalttikin kuluu kun siellä poltellaan kumia.

Kyllä se on nyt niin, että kaiken toiminnan tulee olla tarkasti valvottua, kontrolloitua ja dokumentoitua että päästään maksimaaliseen turvallisuuteen kuluista välittämättä! Niin että tervetuloa vaan kaikenmaailman pakoille, maksuille ja mittauksille, väännetään ne kurkut suoriksi, kavennetaan tai levennetään rekkoja, miten vaan ..

Tai ainahan sitä voi olla tekemättä mitään. Istuskella tuossa kuistilla, poltella piippua, soitella banjoa ja kerätä takapihalta puuvillaa.

Bää-hähää