Eu haluaa katsastuspakkoa

[PärinäMikko]

Monissa "viritysputkissa" on noi irroitettavat db-killerit, joten pitäisi olla nopeesti muutettu säännöstenmukaiseksi.

 

[seku]

Ilmeisesti et ole motoristi ja tuskin olet koskaan ollut katsomassa prätkän katsastusta tai muutoskatsastusta.

En ole motoristi, mä vaan ajan moottoripyörällä. Ei ole myöskään ollut tarvetta katsastukseen tai muutoskatsastukseen.

Ts. et tiedä mitään katsastuksen tasosta m.o.t.

Lisätään: kulkuvälineet, joilla ajat, antavat kyllä viitteitä siihen, miksi kaipaat kyvykkäämmän opastajan tarkastusta. Jo ikäänsä nähdenhän nimenomaan nuo ovat erityistarkastuksen tarpeessa. Jos noiden ajaja ei ole sekä kyvykäs, että vastuullinen, han on liikenteessä erityinen turvallisuusriski.

 

[jyk4]

Monissa "viritysputkissa" on noi irroitettavat db-killerit, joten pitäisi olla nopeesti muutettu säännöstenmukaiseksi.

Juu kunhan putkesta löytyy hyväksynnät ja se on myös merkitty rekisteriotteeseen. Tietysti samalla hoituu muutoskatsastus jos se on jäänyt tekemättä

 

[Lörsson]

Ts. et tiedä mitään katsastuksen tasosta m.o.t.

Lisätään: kulkuvälineet, joilla ajat, antavat kyllä viitteitä siihen, miksi kaipaat kyvykkäämmän opastajan tarkastusta. Jo ikäänsä nähdenhän nimenomaan nuo ovat erityistarkastuksen tarpeessa. Jos noiden ajaja ei ole sekä kyvykäs, että vastuullinen, han on liikenteessä erityinen turvallisuusriski.

Näin viisikymppisenä on harrastusvuosia takana enemmän kuin todennäköisiä elinvuosia edessä. Nykyisiin harrastusvälineisiin olen päätynyt ns. sulkeutuvan ympyrän vuoksi/ansiosta. Ainoa, mitä tässä vaiheessa enää kaipaa, on pidempi k-semisväli ja uusi alkuperäinen takahaarukka (ei valmisteta enää). Kaikki laitteet ovat katsastuskunnossa kaiken aikaa - tosin mähän en olekaan motoristi.  

 

[moukku]

Ei tuo johda mihinkään, pyörää katsastamallako meinaavat henkiä säästää liikenteessä?

Olisi noista kaikista kolareista jotain mustaavalkosella kuinka monessa ollut slipari tai peilit josta puuttuu E-stannaukset...muuttuu homma erittäin paljon kun noista kaikista on tieto sitten otteissa......ja sitten??

Samaa paskaa...eri paketissa.

 

[Juutana]

Ts. et tiedä mitään katsastuksen tasosta m.o.t.

Lisätään: kulkuvälineet, joilla ajat, antavat kyllä viitteitä siihen, miksi kaipaat kyvykkäämmän opastajan tarkastusta. Jo ikäänsä nähdenhän nimenomaan nuo ovat erityistarkastuksen tarpeessa. Jos noiden ajaja ei ole sekä kyvykäs, että vastuullinen, han on liikenteessä erityinen turvallisuusriski.

Näin viisikymppisenä on harrastusvuosia takana enemmän kuin todennäköisiä elinvuosia edessä. Nykyisiin harrastusvälineisiin olen päätynyt ns. sulkeutuvan ympyrän vuoksi/ansiosta. Ainoa, mitä tässä vaiheessa enää kaipaa, on pidempi k-semisväli ja uusi alkuperäinen takahaarukka (ei valmisteta enää). Kaikki laitteet ovat katsastuskunnossa kaiken aikaa - tosin mähän en olekaan motoristi.  

Kyllä varmasti sinuakin alkaisi ottamaan päähän kun katsastussetä sanoo, että pyörä on ajokiellossa kunnes uusi takahaarukka on vaihdettu. Vanhassa kun on vähän klappia, klommo tai jotain muuta vastaavaa. Ei ole katsastussedän murhe, ettei uusia takahaarukoita saa mistään.

Taidat olla katsastusmies itsekin tai alan yrittäjä, kun niin vahvasti olet katsastuksen puolella.

 

[JaZZo]

^tarvike-takaswingi pitää muutoskatsastaa.

Mites lörssonin corvette, onko tuunattu, vai rebuild-osilla entisöity? Mites tämän prosentit?

Itse aiheeseen sen verran että turvallisuuden edistämisellä tässä katsastusjupakassa on aika pieni rooli. Rahat pois taskusta -on ensisijainen juttu ja tätä foorumia lukiessa tuntuu että homma on yksimielisesti hyväksytty jo.

 

[zuha]

Voi halvattu kohta joutuu vaihtaa mobil 4t racing öljyt delvaciin että on varaa ajaa, kahdessa vuodessa säästän katsastusmaksun jos se tulee olemaan 50e

Ei uskalla enää snagaria pidemmälle lähtiä ilman varakiertokankea

Harrastuksen muihin kuluihin nähden tämä kustannus on erittäin marginaalinen mutta SILTI melko turha. Kyllä liikenteessä näkyy minivilkkuräpellyksiä ja putkettomia pyöriä jotka olis syytä syynätä tarkemmin mutta yli 99% on asiallisessa kunnossa. Lisäksi olisi melko perseestä ajaa mopoa (siis 50cc mopoa....) jostain tuuran perseestä lähimmälle konttorille leimattavaksi, k-pakko kun koskisi kaikkia kaksipyöräisiä.

 

[wunderunde]

YLE

Hybridiautoihin lisätään ääntä

julkaistu 03.07. klo 09:08, päivitetty 03.07. klo 09:48

"Lähes äänettömiin japanilaisiin hybridiautoihin ollaan lisäämässä ääntä liikenneturvallisuuden parantamiseksi. Japanin liikenneministeriön mukaan hiljaisina hyrisevät hybridit ovat liikenteessä vaaraksi näkövammaisille.

Kompromissia etsii nyt ministeriön asettama työryhmä, johon kuuluu muun muassa autoteollisuuden, näkövammaisten ja poliisin edustajia"

Eli EU taitaa olla tekemässä liikenneturvattomuuskampanjaa tällä vaimenninpelleilyllä.Kysymys pitäisikin asetella että "asetatko oman viihtyvyytesi / idealismisi/ pikkumaisuutesi näkövammaisen turvallisuuden edelle " tai "miksi vihaat sokeita ja haluat heidän liiskaantuvan liikenteessä"
E-merkin vaihtoehtona voisikin olla Sokeva-logo

Ja kyllä....sokeat taatusti kuulee mun pyörän äänen. Ja kuurot kanssa

 

[kheops1]

Eks kellään tule mieleen, et kohta ollaan ihan "ryssiä"

Paljon ryssälässä duunissa ym. olleena tiedän, että siellä katsastus hoitui tutun kautta puhelin soitolla ja vodka pullolla,
autoa ei tarvinnu käyttää missään  

Vaikka aikaisemmin v.....tutus tilassa uhosin etten varmasti katsasta, niin yön yli nukuttuna tuntuu että EVVK  

 

[veikke]

onneks sentään suomi vastustaa tuota pakkoa mut onko siitä mitään hyötyä saa nähdä...

mut jos tosiaan kaikkiin eu maihin tuo tulee niin etelän maissa lähtee yli puolelta kulkuväline...

on tullu niitä sen verran katottua etelän reissulla että mitenköhän tuokin vielä liikkuu...

 

[Geeäsäxähvä]

Voi halvattu kohta joutuu vaihtaa mobil 4t racing öljyt delvaciin että on varaa ajaa, kahdessa vuodessa säästän katsastusmaksun jos se tulee olemaan 50e  

Ei uskalla enää snagaria pidemmälle lähtiä ilman varakiertokankea  

kaksipyöräisiä.

Älä hitto vaihda, joudut pian muutoskatsastamaan sen käymään raskaan kaluston öljyllä

Puhumattakaan jos vaihdat sen varaveivin koneeseen. Siinä jos prosentit paukkuu niin menee vielä verollekin koko vehje

Siinä mun näkemys tähän katsastusasiaan ja kaikkeen muuhun EU- Liikenne- yms. ministeriöt ja AKE-spedeilyyn. Täältä tähän.

 

[Tsc]

Ei ole Suomella mitään sanaa tähänkään,jos Eu haluaa ottaa tämän käyttöön.Ei ole Suomi enää itsenäinen Valtio ,vaan osa Eu:ta.

Tosiaan, jos asetus tulee niin ei ole mitään mahdollisuuksia, Suomella on 13jäsentä ja EU:ssa yli 700jäsentä, joten äänestyksissäkään ei mahda mitään.

Mutta minun mielestäni ihan hyvä juttu tämä katsastushomma kuitenkin, koska kaikki eivät pyöriään välttämättä asianmukaisesti hoida.

Putkien kanssa voi joillain tulla ongelmia?

Kaksinaismoralismi rehottaa eu:ssa muutenkin. Tais olla uusi Aprilia Rsv4, kun äänet mitataan paikallaan ollessa. Näppärät tehtaalla keksivät laittaa läpän putkeen, vapaalla ollessa läppä on kiinni. Kun pyörä liikkuu ja vaihde on päällä, niin läppä on täysin auki. Mutta tyyppikatsastettu on ja kauppa käy, peli on laillinen.    

 

[vetomies]

Kaksinaismoralismi rehottaa eu:ssa muutenkin. Tais olla uusi Aprilia Rsv4, kun äänet mitataan paikallaan ollessa. Näppärät tehtaalla keksivät laittaa läpän putkeen, vapaalla ollessa läppä on kiinni. Kun pyörä liikkuu ja vaihde on päällä, niin läppä on täysin auki. Mutta tyyppikatsastettu on ja kauppa käy, peli on laillinen.    

ot. Myös 08/09 Bladessa on läppä joka tukkii putken matalilla kierroksilla niin, että se aukeaa vasta melumittauskierrosten jälkeen. Erinomainen idea tuo sähkömoottorin ohjauksen ottaminen vapaan merkkivalosta; äkkiä joku kokeilemaan!

 

[mkoo]

Koittaa säätämisen kulta-ajat mp-pajoille mikäli pakokaasupäästöt mitataan mp-katsastuksessa kuten autoistakin.
Ihan oikein että 50cc, 125cc ja 25kw luokkiin tulisi jollain aikavälillä katsastus, siellä ne rötöstelijät onkin.

 

[vetomies]

Koittaa säätämisen kulta-ajat mp-pajoille mikäli pakokaasupäästöt mitataan mp-katsastuksessa kuten autoistakin.
Ihan oikein että 50cc, 125cc ja 25kw luokkiin tulisi jollain aikavälillä katsastus, siellä ne rötöstelijät onkin.

Sen sijaan kulta-aika on ohi moottoripyörien maahantuojilta: tuoreen tutkimuksen mukaan täysin vakiot uudet pyörät eivät täytä vaatimuksia lyhyen käytön jälkeen -> saadaan takuuseen uudet putket..

 

[mcmies]

Taas kerran tämän palstan tärkein anti on toimia turhautuneimpien "koomalampaiden" itseterapointisysteeminä. Tässä katsastusasiassakin vouhkaavat vain muutamat, jotka edustavat promillen murto-osaa mopoilijoista. Valtaosa tulee hyväksymään systeemin nurisematta.

Niin: olemmeko todellakin lammaslauma, joka hyväksyy mukisematta kaiken, mitä Esplanaadin, Arkadianmäen ja Brysselin hyvät paimenet meille tuputtavat?

 

[Masa]

Onkohan kukaan oikeasti ajatellut, että Suomessa voi katsastaa ajokuntoisen pyörän vain 4-5:nä kuukautena vuodesta. Siinä sitten varaamaan aikaa konttorille katsastukseen, kun kesällä sataa vettä. Tai että talvella, keskellä joulua alat tilaamaan vetoautoa ja kärryä, että saat kuljetettua pyörän konttorille.

Mahtaa tulla paljon ruumiita, kun on pakko viedä katsastukseen, vaikka vesisateen keskellä.

En usko, että mikää konttori saisi sitä pyörien katsastusbisnestä toimimaan, kun motoristit on niin kovin sään armoilla. Varauskirjat menisi ihan sekaisin komnttoreilla, riippuen ihan Esterin mielenlaadusta.

-M

 

[Arwidson]

Oma uskomus on että  moottoripyörät ovat erittäin ja jopa paremmassa kunnossa suurimman osan aikaa. joten rahastukselta ja pyhän byrokratiuksen palvonnalta tuntuu ajatus katsastuspakosta.
Isoveli valvoo jo siellä sun täällä.. nyt valvontaa ollaan ulottamassa harrastuksen pariinkin..Lammaslaumako olemme.. joka menee sinne minne talutetaan.. ainakin siltä tuntuu. Jos kerran eu on se jonka määräyksiä pitää ns totella..
ei direktiivin mukaiset pöntöt käyttökieltoon,väärän kokoiset kondomit pois kaupan hyllyiltä ja Fazerin sinistä ei saa myydä suklaan nimellä kun kaakota ei ole direktiivin mukaista määrää..Onhan noita direktiivejä ja muita pilvin pimein ..
Katsastuksen olessa kyseessä.. helppo valvonta ja hyvä rahankertymä ratkaisevat..

Herroille katsatusinsinööreille.. riittää töitä tulevaisuudessa..

 

[JOLLI]

Koittaa säätämisen kulta-ajat mp-pajoille mikäli pakokaasupäästöt mitataan mp-katsastuksessa kuten autoistakin.
Ihan oikein että 50cc, 125cc ja 25kw luokkiin tulisi jollain aikavälillä katsastus, siellä ne rötöstelijät onkin.

Sen sijaan kulta-aika on ohi moottoripyörien maahantuojilta: tuoreen tutkimuksen mukaan täysin vakiot uudet pyörät eivät täytä vaatimuksia lyhyen käytön jälkeen -> saadaan takuuseen uudet putket..

Helppo juttu!Maahantuojat laskee takuuaikaa

onnex on jo niin vanha pyörä ettei ole takuita

eipä ole mullakaan alkuperästä änäriä tallessa joten tarvis sit hommata joku eeeeeeee-hyväksytty slipari ja sekös vituttaa!muutenkin tää rahastus!muuten on kyllä mopo vimpan päälle kunnossa