• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Etsintäkuulutus (auto vs pyörä)

Vaan, ompa sellaisellakin ratapäivällä tullut käytyä, ettei järjestävän kerhon etustaja, sen puoleen kuin radan varsinaisen henkilökunnankaan, puuttunut teippauksien puuttumiseen mitenkään vaikka siinä portin kupeella patsastelivat.

Luultavasti poikkeustapaus oli tämä, luulisin ja toivoisin.
Mistä ne puuttu? Visiiristä?

blind-man.jpg
 
heh joo, eipä tullut mieleen että teipitkin ovat "muutoksia".

Vaan, ompa sellaisellakin ratapäivällä tullut käytyä, ettei järjestävän kerhon etustaja, sen puoleen kuin radan varsinaisen henkilökunnankaan, puuttunut teippauksien puuttumiseen mitenkään vaikka siinä portin kupeella patsastelivat.

Luultavasti poikkeustapaus oli tämä, luulisin ja toivoisin.
No toisinaan taidetaan tulkita että muovinen umpion "lasi" ei ole "sirpaloituvaa materiaalia" ja teippejä ei silloin tarvita.

Käsittääkseni lasiset peilit pitää poikkeuksetta teipata tai poistaa, rata-ajon ajaksi, kuten myös lasilinssiset etuvaloumpiot.

Paremmin tietävät voivat toki oikaista, jos erehdyn.
 
- vastapuolen argumentointiin vastataan kirjoittamalla paljon paskaa ja kertoillaan fantasiatarinoita
- puhdasta vittuilua

Tää homma on nimittäin kuitenkin niin, että kesällä me todennäköisesti tavataan tuolla radalla ja olisi todella huonoa motoristihenkeä aloittaa ratakausi iloisella mäiskimisellä. Tämän enempää en nyt tällä kertaa jaksa avautua ja teen Jukat poistumalla tunniksi salille.
Tien 1835 maagiset ajelut ja lossilla syöksyilyt kuuluvat mihin kategoriaan? Liittyvät olennaisesti tähän ja tuovat lisäarvoa keskusteluun?

Kuinka usein on käynyt niin, että moottoriradoilla ihmiset ovat alkaneet mäiskimään toisiaan nettikeskustelujen perusteella?

Oma empiria rajoittuu n. 500 päivään radalla joista olen ajanut 464 päivää ja vielä en ole moista ilmiötä havainnut vaikka tuhansia eri henkilöitä olen nähnyt. Tulevaisuudessa tosin tulen viettämään vähemmän aikaa siellä, mutta joskus kuitenkin.

Valitettavasti saatan joutua taas hetken olemaan tähän keskusteluun osallistumatta. Työt kutsuvat ja huomenna sitten suunnitellaan tulevan kesän kuvioita ja illalla juhlitaan menneen saavutuksia (omia ei ole, mutta toki muiden saavutuksia voi aina juhlistaa).

Vääntäkäähän. Jos tulee jotain merkittävää lisäarvoa keskusteluun, niin mailia vaan.

Hyvät viikonloput ja ajelkaa varovasti. Aamuisin ainakin hieman liukasta, nimim. eilen melkein suti
smile_org.gif


Jukka
 
Vaan, ompa sellaisellakin ratapäivällä tullut käytyä, ettei järjestävän kerhon etustaja, sen puoleen kuin radan varsinaisen henkilökunnankaan, puuttunut teippauksien puuttumiseen mitenkään vaikka siinä portin kupeella patsastelivat.

Luultavasti poikkeustapaus oli tämä, luulisin ja toivoisin.
Mistä ne puuttu? Visiiristä?
Parissa mopossa ei ollu teippejä lainkaan, myös peilit siis kiinni ja teippaamatta.

Sitäpaitsi minulla on mustaa teippiä visiirissä, ehkäisee häikäisyä aikas passelisti näin alkutalvesta =)
 
Jos taas leimarin mieleisessä kunnossa yrittää varikon portista läpi Jukka-setä & Co. näyttää kämmentä.

Tuo cyberavaruudessa meuhaava multipersoonakin tajuaisi, jos olisi ikinä ratapäivillä käynyt, että erot ovat niin vähäisiä että jos valmistaja todellakin tekisi näitä eeppisiä ratapyöriä jotka eivät kuitenkaan ole kilpureita, olisi todella mitätön efortti täyttää ratapäivävaatimukset.

Ihan taivaan varmasti Yamaha osaisi valmistuttaa peilit sirpaloitumattomasta materiaalista, värkätä umpion eteen kääntyvän läpän ellei muoviumpio kelpaa jne. jne.blah, blah.
Mutta kun sitä ei kiinnosta.
Kuin myydä Rytkösiä kadulle - paljon.
Pystytkö sinä ymmärtämään sellaista tosia-asiaa, että yamahaa ei kiinnosta Jukka & Co:n säännöt pätkääkään. Suomi on sellainen markkina-alue että meidän säännöt eivät merkkaa tyhjän vertaa silloin pyöriä suunnitellaan. Saat jauhaa vaikka maailman tappiin Suomen säännöistä ja Jukan stoppimerkistä radalle, mutta valittavasti se ei merkitse mitään. Moottoripyöräily on kuitenkin karvan verran Suomea isompi asia.

Lisäksi sinun logiikkasi mukaan muutamat irto-osat kuten teipit ja lampun lasin rakenne vaikuuttaa siihen onko joku vehje ratapyörä vai ei. Voisitko oikeastaan yhtään tyhjanpäiväisempiä esimerkkejä edes ottaa? Lampun lasit ja tepit eivät tee vielä kesää. Kesän tekee kyllä koko peruskonstruktion suunnittelu. Se on ihan se ja sama onko lamput Jukan ratamääräysten mukaisia vai ei.

Kaikille niille tekijä -naisille ja -miehille, jotka epäilevät minua joksikin multipersoonaksi voin vain sanoa, että olette täysiä idiootteja. Mikään muu ei voi selittää noin täysin virheellistä toteamusta.
 
Niinkuin vanhassa jutussa sanotaan niin krapulan korjaaminen parilla huurteisella riistäytyy käsistä lähes yhtä helposti kuin pärekaton kulotus...
smile_org.gif
 
Kaikille niille tekijä -naisille ja -miehille, jotka epäilevät minua joksikin multipersoonaksi voin vain sanoa, että olette täysiä idiootteja. Mikään muu ei voi selittää noin täysin virheellistä toteamusta.
Entä jos epäilen, että olit kännissä kirotus hetkelä??

No mutta asiaan. Autoa ei välttämättä löydy, mutta löytyykö kovaa lossikuskia tai bomberia?

http://www.bomber.fi/modules....#473618

Nyt tilaisuus näyttää. Vai tuleeko taas selityksiä, että tiellä kyllä kyttiä mennään karkuun kun siellä on hiekkaa ja kakkapaakkuja, mutta tuo on tuollaista homo paskaa!!!

Eli löytyykö täältä pahiksia jos ei karvakypärien joukosta?

Jukka
 
Saako radalla käyttää vaihtoehtoisia reittejä kuten oikeassa pursuit tilanteessa?
Se voi olla ehkä yleisön kannalta vähän tylsää katsottavaa jos kaveri vetää suoraan kanervikkoon ensimmäisen mutkan jälkeen ja parivaljakko katoaa metsän siimekseen. Eli pysytään ihan siellä radalla vähän niinkuin oikeassakin elämässä yritetään pysyä tiellä. Jos joku nyt välttämättä haluaisi enduropyörän, niin eiköhän se poliisi sellaisella vastaavalla sitten lähtisi leikkiin mukaan.

Mutta pysytään siellä asfaltoidulla pinnalla ja ajetaan rataa radan suuntaan. Jätetään tästä(kin) nyt lossit pois ja riippuliitimet jne laitteet jolla tietenkin pääsee poliisia ja ajamaansa moottoripyörää pakoon. Kovin pahis vastaan poliisi. Pahiksella saa olla mikä tahansa katuliikenteessä oleva pyörä ja poliisi ajaa katukäytössä olevalla pyörällä, joka ei ole edes kyykky.

Arvatenkaan tähänkään ei sitten porukka uskalla lähteä mukaan, koska tiellä 1835 mentäisiin tietenkin kovempaa jne.

Jukka
 
No mutta asiaan. Autoa ei välttämättä löydy, mutta löytyykö kovaa lossikuskia tai bomberia?

http://www.bomber.fi/modules....#473618

Nyt tilaisuus näyttää. Vai tuleeko taas selityksiä, että tiellä kyllä kyttiä mennään karkuun kun siellä on hiekkaa ja kakkapaakkuja, mutta tuo on tuollaista homo paskaa!!!

Eli löytyykö täältä pahiksia jos ei karvakypärien joukosta?

Jukka
Säälittävää...
Juuh, samaa tässä mietin, että kuka/mikä motoristi saa kiksejä siitä, jos bomberit tai muut motoristit häviää kytälle radalla? Tuolla aiemmin Jukka myös jo uhosi viskaavansa jengiä häkkiin päästessään "tiskin toiselle puolle", jotta kait tällä on sitten jotain meitä vastaan!?! Sitä en sitten tajua, että miten minä, lossi ja tie 1835 liittyy tähän koitokseen, kun olenhan koko ajan sanonut, ettei karkuun meneminen ole välttämättä helppo juttu ja tapahdu ilman suuria riskejä? Että oliskohan Jukalla jäänyt lääkkeet ottamatta, tai hirveä krapula, tai käynyt kuin Köyliöllä?
 
No mutta asiaan. Autoa ei välttämättä löydy, mutta löytyykö kovaa lossikuskia tai bomberia?

http://www.bomber.fi/modules....#473618

Nyt tilaisuus näyttää. Vai tuleeko taas selityksiä, että tiellä kyllä kyttiä mennään karkuun kun siellä on hiekkaa ja kakkapaakkuja, mutta tuo on tuollaista homo paskaa!!!

Eli löytyykö täältä pahiksia jos ei karvakypärien joukosta?

Jukka
Eikö noilla karvakypärillä ole myös omat kilpailut ja ihan kansainväliset joissa voisit käydä nöyryyttämässä niitä,nyt kun siirryit haastamaan kaksipyöräisiä.

Vai onko pointti se,että haluat voittaa jonkin itsesi järjestämässä tapahtumassa ?

Sirkushuvia ja lipputuloja toisit huomattavasti enemmän,kun haastaisit ennakkoon kovemman pyörän ja kuskin kamppailuun.
Tietysti säilyttäen saman uhon ja vastustajan aliarvionnin..
Kuten Tyson teki uran alussa  
kaboom.gif


Toivottavasti tämä kisa toteutuu jossain muodossa
033102beer_1_prv.gif
en malta olla pois paikalta.........
 
Heitetäänpä tähän väliin sellainen kummallisuus, jonka huomasin jo aiemmin tuolta Alastatron rataennäyksiä katsoessani. Eli, miten on mahdollista, että Endurance Saloon-luokan autolla ( Mitsubishi Galant TDI:llä) olisi ajettu rataennätys 1:13.883, kun näiden autojen minimipainotkin ovat miltei samalla viivalla vakioautojen kanssa? Asia olisi helpompi ymmärtää, jos autosta saisi karsia veks kaiken mahdollisen ja suihkuttaa jäykisteeksi polyuretaania tms, jotta vehje pysyisi koossa tarvittavat kierrokset. Tuolla tavalla kevennetyn auton paino voisi ehkä olla about 400-500kg tasolla, jolloin siipien kanssa kyseinen aika vois olla jollain lailla mahdollinen. Että olisikohan nyt kyseessä kirovirhi?
 
Back
Ylös