Ratapyörän yksi haluttava ominaisuus olisi varmaan se että sillä pääsisi ajamaan vaikkapa tavallisilla ratapäivillä tekemättä mitään muutoksia.
Jos olisit ikinä tarjonnut mitään moottoripyörää ratapäivän ajoa edeltävään tarkastukseen tietäisit että tätä R1 ei tule läpäisemään pelkästään ajamalla peli kaupan jäljiltä paikalle...
Eikös haasteessa ilmoitetusta pyörästäkin silloin tule katulaiton pyörä...?
Lainaten tuolta ensimmäisestä kirjoituksesta: "
Pyörän speksit: Yamaha YZF R1 vm. 2008. Vakiokuntoinen ja katulaillinen. Kilpi löytyy ja pyörä tulee ajamalla paikalle täysin katukuntoisena."
Nonni!
Aika hyvän pointin heitit!
Minä olen koko ajan ollut sitä mieltä, että nykyiset sporttipyörät on suunniteltu niin rata-ajolähtöisesti, että kaupasta ostetussa pyörässä ominaisuudet riittää lähes jokaisella kuskilla siihen, että vauhti on niin kovaa ettei kuski uskalla kovempaa enää vetää.
Tästä kyseisestä laitteesta tulee kilpapyörä kun siitä ottaa tieliikennelain määräämät turhat osat pois.
Lisäksi pitää kilpailijoiden turvallisuutta ajatellen lisätä rautalankaa muutamiin pultteihin jne., laittaa kaukalomallinen alakate ja takahaarukkaan suoja ettei jalka pääse ketjun ja rattaan väliin.
Noiden osien poistaminen tai toisten lisääminen ei vaikuta pyörän suorituskykyyn millään tavalla, eli pyörä on silti "vakio".
Olen melko varma, että Herra Yamaha rouvansa Hondan kanssa jättäisivät mielellään valmistamistaan pyöristä jo tehtaalla valot, vilkut, peilit jne, jne turhat osat pois, sillä ne ovat itse pyörää ajatellen täysin turhia ja kuluja lisääviä tekijöitä.
Monesti mietin, että miksi moottoripyörien kehittämiseen yhä nopeammiksi ja nopeammiksi käytetään valtavasti voimavaroja ja rahaa, vaikka sporttipyörät ovat olleet jo pitkään niin nopeita, että noin promille kuskeista pystyy käyttämään niiden tehoresursseja tehokkaasti?
Luultavimmin syynä tähän on se, että nopeimman ja parhaiten kisoissa pärjäävän rakentanut tehdas saa jumalattomasti ostajia kyseiselle pyörämallille snobbailevista harrastajista.
Mielestäni tämä asia pitää paikkansa melko hyvin.
Miksi muuten kukaan vähääkään järjissään oleva ihminen ostaisi ducatin, joka on vähintään tuplasti kalliimpi kuin kunnollinen moottoripyörä?
Pieneen päähäni ei oikeen mahdu muuta selitystä kuin nämä kahvipöytäkeskustelut: joo toihan on sellanen pyörä jolla se Baylisskin veti. Kallishan se on, mutta ylivoimainen tekniikka maksaa.
Ja todellisuudessa pyörä ei ole edes kovin nopea vakiona.
Tästäkin varmaan tulee pitkä keskustelu ducatin ylivertaisuudesta.......
Mottoripyörä on harasteväline, eli ei pakollinen ostos lähes kaikille ihmisille kuten auto.
Siksi moottoripyörä voidaan suunnitella täysin eri lähtökohdista kuin normiautot.
Tämä on syy, miksi mielestäni sporttipyörät on todella paljon lähempänä todellista kilpuria kuin sporttiautot. Piste.
Sinulle varmaankin ihana söpöläinen Cutie sanon muutaman negatiivisen sanasen (vaikka se onkin täysin epäsopivaa, sillä miesvoittoisella foorumilla tytöntylleröitä kuuluisi pitää kuin kukkaa kämmenellä!): on äärettömän mukavaa, että kirjoittelet kovinkin ylistävään sävyyn tietyistä henkilöistä. Osoittaa tietynlaista nöyryyttä, jota nykyään ei liiemmälti ihmisiltä löydy.
Vastaavasti taas toisten kirjoituksiin puutut kovinkin kärkkäästi ja vaadit todistelemaan ajokokemusta tietyillä pyörillä jne.
Itsehän olet lähes toteenosoittanut, että diisseli ja antisankari ovat sama henkilö.
Sinähän olet oikea Sherlock Söpönen.
Kanssasi olen siinä kyllä samaa mieltä, että jos asioista kovaan ääneen foorumilla huudellaan, niin jotain näyttöä pitäisi olla.
Sinun taustojasi Söpönen sen paremmin tuntematta herää eittämättä mieleen eräs kysymys: miksi harrastaja, joka painaa 55 kiloa, ajaa 300 kiloisella papatimella ja koristelee olohuoneensa vielä vähemmän papattavalla moottoripyörällä, huutelee rata-ajoon tarkoitetulla foorumilla todella kärkkäästi tiettyjä henkilöitä kohtaan ja toisten tyyppien per*****ä kieli on niin syvällä, että se pitää ottaa yläkautta pois??
Ja vielä kun noiden nuoleskelun kohteiden juttuja lueskelee, niin taitaa olla kaikki tuota "kilpailevan" foorumin porukkaa.
Jos näin on, niin älkää nyt tappako tätäkin yhteisöä pienen sisäpiirinne pöhlöjen juttujen kanssa kuten tuolle toiselle foorumille on käynyt!
