• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Etsintäkuulutus (auto vs pyörä)

Sit voisit luetella mitä SST600 luokan pyörän moottoriin saa tehdä enemmän kuin nordic SB moottoriin.
Korjaa jos hirveäst metsään menin, mutta SST600 -luokassa voi ajaa vuoden 2005 tai vanhemmalla vapaasti viritetyllä (kuten esim. vanhoilla MM-sarjan pyörillä) ja tonnisissa taas tuskin MM-sarjan vanhoja vehkeitä pyörii.

Omassa pyörässäni oli villasukat pakoputkessa ja polttoaineena biodiesel. En penkittänyt pyörää, riitti että muut kyykyttivät sitä.

Jukka
 
Kyllä R6Rssä on vakionakin takarenkaalla 115-120hv.
Kerrotko, mistä tollasia saa ostaa
Ok, kirjoitin hieman huonosti. Tarkoitin vakio moottorista, siis jos putkisto on vaihdettu. Kaupasta voi osaa.
tounge.gif


Jukka, kyllä saa osallistua 2005 tai vanhemmalla sportilla. Oliko niissä sitten yli 150 hevosvoimaa? Pyöriikö noita hirveästi SST luokassa? Enpä ole noita useita nähnyt viimeisenä parina vuotena.
 
Ok, kirjoitin hieman huonosti. Tarkoitin vakio moottorista, siis jos putkisto on vaihdettu. Kaupasta voi osaa.  
tounge.gif


Jukka, kyllä saa osallistua 2005 tai vanhemmalla sportilla. Oliko niissä sitten yli 150 hevosvoimaa? Pyöriikö noita hirveästi SST luokassa? Enpä ole noita useita nähnyt viimeisenä parina vuotena.
Sellaista se sattuu kun vähän huonosti kirjoitellaan. Mutu tai typo, samapa tuo. Jos nyt en taas pahasti ole metsässä, niin kittiosilla ja putkistojen vaihdoilla jne. pyörästäni olisi voinut saada hevosia enemmän ulos. Mutta aika onnistunut yksilö on vuoden 2006 R6R:ni ollut jos on potkinut takarenkaalta 120 hv (koneteho tällöin luokkaa 135-140 hv) yhtään mitään koneelle tai putkistolle tekemättä. Jos näin on, niin en sitten pitäisi vallan mahdottomana sitä, että MM-sarjan vehkeestä lähtisi 150 hv.
Toisaalta taas mairittelevaa, että 8.900 euron hintaan johon vielä verokin sisältyy, saa pyörän joka ei jää tehoissa yhtään viritetyille (vakiossa siis 120 hv takarengastehoa, eli 135-140 hv konetehot) huomattavasti kalliimmille peleille, joissa ei edes sitä 150 hv tehoa. Hassua.

Eli vastaan: On varmasti 150 hv konetehoa jos omassani oli 135-140 hv ja niitä pyöri ainakin yksi, ehkä jopa useampi tänäkin vuonna Suomessa. Näissä keskusteluissa olisi joskus paikallaan olla sekoittamatta a) autojen ajama lyhyt lenkki ja pyörien pitkä ja b) takarengastehot ja konetehot. Saattaa muut kuin neljän ikäiset pikkutytöt mennä sekaisin eivätkä enää kestä kartalla.

No, nykyisessä pyörässäni on enemmän tehoa ja siinä on kilpi ja lähden puolen tunnin päästä sillä ajelemaan kun sää sen sallii. En tiedä onko enempää tai vähempää kuin MM-sarjaa kiertävissä, mutta keulii helposti ja tuntuu hyvältä.

Jukka
 
Kyllä R6Rssä on vakionakin takarenkaalla 115-120hv.
Kerrotko, mistä tollasia saa ostaa
Ok, kirjoitin hieman huonosti. Tarkoitin vakio moottorista, siis jos putkisto on vaihdettu. Kaupasta voi osaa.
tounge.gif


Jukka, kyllä saa osallistua 2005 tai vanhemmalla sportilla. Oliko niissä sitten yli 150 hevosvoimaa? Pyöriikö noita hirveästi SST luokassa? Enpä ole noita useita nähnyt viimeisenä parina vuotena.
Erkka Korpiaho taisi semmoisella ajaa tänä vuonna.

Tämän väitteen voi joku helposti korjata, jos tietää paremmin, mutta muistaakseni Korpiahon Honda oli vm.2004 ja entinen SSP MM-peli.
 
Pitkä lainaus leikattu
Voi huoh.

Esim jenkeistä lötyy kilpaporukoita joilla ei ole tekemistä FIM:n kanssa.
http://www.racecmrra.com

Eli löysit linkin amerikkalaiseen junnuille tarkoitettuun pikkumoposarjaan.
Pyysin esittämään sarjan jossa saat ajaa rytkösellä mitään muuttamatta, tämäkö se sarja on ?
Saat sen R1 vakiona ko. sarjan teknisestä tarkastuksesta läpi ?

Autopuolella tunnetuin ei fian alainen sarja löytyy osoittesta http://www.gp2series.com/
Lienet ainakin tuosta kuullut?

Ja tämäkö todistaa sen että pääset ajamaan kilpaa sillä R1llä kivenvakiona ?

FIM ja FIA kyllä määrittelee luokillensa nimet, mutta ei se määrittele termiä kilpa. Se on ihan suomen kieltä ja tarkoittaa mitä tarkoittaa.
<u>Olen pyytänyt jo kahdesti aiemmin lähdettä ja määrittelijää käyttämällesi terminologialle.
Et ole sitä suostunutu ilmaisemaan.</u>
Onko lähde siis tämä Jukankin mainitsema lähteesi "Isi sillä ajetaan kilpaa" ?

jenkeissä miljoonassa ylemmän linkin kaltaisten organisaatioiden järjestämissä kisoissa ajavat vehkeet eivät ole kilpamoottoripyöriä.

No oleppa hyvä ja osoita millä tapaa ja mistäkohdin AMA yleiset kilpapyörien turvamääräykset eroavat FIM vastaavista siten että saat sen kaupankuntoisen rytkösen kisaleimasta läpi luokassa jossa voisit moisella ajaa?

Riittävästi tonkimalla löytyy varmaan Alabama Soggy bottom boys racing organisation joka ei katsasta viivalle tuotuja pelejä mitenkään, eikä minkään katto-organisaation määräysten mukaan mutta jos nyt lähdetään siitä että kisaa saa ajaa sillä ylivaltiaalla R1llä ja on olemassa mahdollisuus että lisenssivakuutus on voimassa ?

Olen esittänyt että kilpapyörän määrittää ylimmän moottoripyörurheilua sääntelevän elimen FIM säännöt, tosin se AMA kisaleima kelpaa minulle myös.

Tämä ei sinulle kelpaa joten todistustaakka on sinun:
Osoita tyhjentävästi ja yksiselitteisesti vaihtoehtoinen lähde termin määritelmälle ja määrittelijälle.

Koska viittasit suomen kieleen kelpaa minulle esim. kielitoimiston julkaisu jossa termi on määritelty.

Kuitenkin esimerkiksi Swazimaan kuninkaan, hänen korkeutensa Mswati III mahtikäsky jolle todetaan että valtakunnassaan saa kilpaa ajaa kaikella josta hän sanoo niin, ei kelpaa.
 
Parhaat pelit taitavat mennä lyhyttä lenkkiä 1.30 tjsp?
Ihan vaan kuriositeettina mainittakoon; Vauhdin Maailma -lehden jutun mukaan Fordin rallitallin MM-sarjan tehdaskuski Jari-Matti Latvala ajoi semi-slikseillä varustetulla Audi RS4:llä Alastaron pitkää lenkkiä 1:30 "pintaan". Kohtuu kova rauta ja luu, mutta pehmoinen kierrosaika vs pätevä 2-pyöräyhdistelmä. Mutta kääntäkää mielikuvitusmiekkaa virtuaalitupessa, siitä syntyy kansalle valoa näin syyspimeyden keskelle...
062802jumpie_prv.gif
 
app:lle myös sen verran että onko vaikeuksia ymmärtää suomen kieltä? En ole misään vaiheessa väittänyt auton olevan nopeampi, päin vastoin. Alleviivaanko tuon että ymmärrät vai mitä? Katsoppas vielä huvikseen ketkä täällä alkoivat termeistä tinkaamaan. Ensin ratapyörä termistä, josta päästiin kilpa-termiin. Nelivuotias tyttökin ymmärtää mitä tarkoitetaan, niin täällä ei. "Isi se on sellainen, jolla ajetaan kilpaa"
No mitä hittoa sä sitten tässä topicissa vänkäät jostain termeistä kun tarkoitus on löytää katuauto katupyörää vastaan? Paitsi et sähän et niistä tinkaa, ne on isot pojat ja tyttö käski varmaan sanoa tuonkin.

Mun suomenkielen luetunymmärtämisellä sä olet hyvä mies ainut jolle asiassa on jotain epäselvää. Jos pyörässä on kilpi sekä rekisteriote ja sillä saa ajaa radalta kotiin ilman et kukaan isommin suuttuu niin se on katupyörä. Täsmälleen samat systeemit pätee autoon.

Mulla on muuten joskus ollut ralliauto mikä oli punakilpinen, siinä oli kaaret ja muut vermeet ja osallistuin sillä ralliin sekä sprinttiin joten myös AKE:n ja AKK:n mukaan se oli kilpa-auto. Verojakaan en joutunut siitä maksamaan ja trailerin lavalla sitä siirtelin. Sillä en saanut ilman erikoislupaa ajaa kadulla laisinkaan ja silloinkin vain rallien siirtymillä, se on kilpakalustoa se. Sama pätee prätkään.

Mä ajoin Jukan kanssa kilpaa, mulla on siis kilpa-auto. Ennen sitä ja sen jälkeen sillä ei ole kilpaa ajettu mutta avovaimo se vaan painelee joka aamu kilpa-autolla töihin. Varmistatko tyttäreltäsi?
 
Pitkä lainaus leikattu
Voi huoh.

Esim jenkeistä lötyy kilpaporukoita joilla ei ole tekemistä FIM:n kanssa.
http://www.racecmrra.com

Eli löysit linkin amerikkaliseen junnuille tarkoitettuun pikkumoposarjaan.
Pyysin esittämään sarjan jossa saat ajaa rytkösellä mitään muuttamatta, tämäkö se sarja on ?
Saat sen R1 vakiona ko. sarjan teknisestä tarkastuksesta läpi ?

Autopuolella tunnetuin ei fian alainen sarja löytyy osoittesta http://www.gp2series.com/
Lienet ainakin tuosta kuullut?

Ja tämäkö todistaa sen että pääset ajamaan kilpaa sillä R1llä kivenvakiona ?

FIM ja FIA kyllä määrittelee luokillensa nimet, mutta ei se määrittele termiä kilpa. Se on ihan suomen kieltä ja tarkoittaa mitä tarkoittaa.
<u>Olen pyytänyt jo kahdesti aiemmin lähdettä ja määrittelijää käyttämällesi terminologialle.
Et ole sitä suostunutu ilmaisemaan.</u>
Onko lähde siis tämä Jukankin mainitsema lähteesi "Isi sillä ajetaan kilpaa" ?

jenkeissä miljoonassa ylemmän linkin kaltaisten organisaatioiden järjestämissä kisoissa ajavat vehkeet eivät ole kilpamoottoripyöriä.

No oleppa hyvä ja osoita millä tapaa ja mistäkohdin AMA yleiset kilpapyörien turvamääräykset eroavat FIM vastaavista siten että saat sen kaupankuntoisen rytkösen kisaleimasta läpi luokassa jossa voisit moisella ajaa?

Riittävästi tonkimalla löytyy varmaan Alabama Soggy bottom boys racing organisation joka ei katsasta viivalle tuotuja pelejä mitenkään, eikä minkään katto-organisaation määräysten mukaan mutta jos nyt lähdetään siitä että kisaa saa ajaa sillä ylivaltiaalla R1llä ja on olemassa mahdollisuus että lisenssivakuutus on voimassa ?

Olen esittänyt että kilpapyörän määrittää ylimmän moottoripyörurheilua sääntelevän elimen FIM säännöt, tosin se AMA kisaleima kelpaa minulle myös.

Tämä ei sinulle kelpaa joten todistustaakka on sinun:
Osoita tyhjentävästi ja yksiselitteisesti vaihtoehtoinen lähde termin määritelmälle ja määrittelijälle.

Koska viittasit suomen kieleen kelpaa minulle esim. kielitoimiston julkaisu jossa termi on määritelty.

Kuitenkin esimerkiksi Swazimaan kuninkaan, hänen korkeutensa Mswati III mahtikäsky jolle todetaan että valtakunnassaan saa kilpaa ajaa kaikella josta hän sanoo niin, ei kelpaa.
Voit suorilta unohtaa vastauksen kaikkiin kysymyksiin missä mainitset R1. Väitin että moottoripyörää voi sanoa kilpapyöräksi, ihan vakiotakin, jos sillä osallistutaan johonkin kilpasarjaan. En väittänyt että R1:lle on tälläisia sarjoja tarjolla missään päin maailma. Enkä väittänyt, että R1 on kilpapyörä. Puhuimme terminologiasta yleensä. Terminologian lähde on suomen yleiskieli. Etsi sanakirja. Sen sijaan väitin että R1 on ratapyörä. Se tarkoittaa ihan eri asiaa.

GP2-todistaa naurettavan väitteesi, että FIM:lla tai FIA:lla olisi jotain tekemistä sen kanssa mitä voi sanoa kilpamoottoripyöräksi tai kilpa-autoksi. Itsehän tämän kilpa-termistä käytävän väännön yhteydessä toit FIM:n ja FIA:n keskusteluun.

Olet monopolisoinut kilpatermin FIM:lle, joka on ihan naurettava väite. Se on perustettu 1904. Kilpa-termi on ollut olemassa jo ennen sitä. FIM-luokittelee kaikkien OMIEN sarjojensa mukaiset vehkeet vaikka superbikekilpapyöräksi tai paskan jauhanna ennätysyrityspyöräksi, miutta se EI omista kaikkia maailman sääntöjä.

Alabama Soggy bottom boys racing organisation mukaiset moottoripyörät ovat kilpapyöriä siinä missä Superbiket. Kaikki ovat yleisnimeltään kilpamoottoripyöriä.

En kertakaikkiaan tajua, että miksi yrität monopolisoida kielten yleistermejä joillekin moottoriurheilun kattojärjestöille? He kyllä saavat aivan rauhassa keksiä joikaselle järjestämälleen luokalle nimet ja siiinä käytettävälle kalustolle, mutta ei ne yleiskieltä sentään voi varastaa.

Koska tämä ei johda puusta pitkälle, niin voit minun puolestani ihan rauhassa sanoa kilpamoottoripyöriksi vain sellaisia moottoripyöriä, jotka on loppujen lopuksi sankitoitu FIM:n toimensta. Minä puolestaan jatkan sanomalla kaikkea kilpailuun tarkoitettua kalustoa kilpakalustoksi huolimatta siitä onko niillä FIA:n tai FIM:n hyväksyntä.

Sinun logiikan mukaan siis GP2-autoa ei voi sanoa kilpa-autoiksi, koska ei ei ole FIA:n sarja? Kerrotko sitten sinä perusteet että miksi ei voi sanoa? Omistaako FIA kilpa-auto -termin? Ja jos voi käyttää, niin miksi? Onko FIA jotenkin vajaavaltaisempi kuin FIM? Millä sopimuksella FIM:lle on annettu päätösvalta siitä että kaikkien maailman kielien kilpamoottoripyörätermin määritelee vain FIM?

Ja Btw. CMRRA ei ole AMA:n alainen.

En kyllä ymmärrä miksi vastailen. Tai tiedän kyllä. Olen idiootti, mutta harvinaisen suuri idiootti on joku muukin.

Boldasin vielä kysymykset, joiden vastaus kiinnostaa varmasti kaikkia.
 
No mitä hittoa sä sitten tässä topicissa vänkäät jostain termeistä kun tarkoitus on löytää katuauto katupyörää vastaan? Paitsi et sähän et niistä tinkaa, ne on isot pojat ja tyttö käski varmaan sanoa tuonkin.
No ihan siksi, kun täällä käyttää termejä, kuten ratapyörä tai kilpapyörä (tosin en itse omissa ehdotuksissani tai väitteissäni ole tätä termiä käyttänyt), niin heti sotkeutuu mukaan joku FIM, jolla ei ole asian kanssa mitään tekemistä.

Täytyy näköjään opettaa suomen kieltä teille.
 
No mitä hittoa sä sitten tässä topicissa vänkäät jostain termeistä kun tarkoitus on löytää katuauto katupyörää vastaan? Paitsi et sähän et niistä tinkaa, ne on isot pojat ja tyttö käski varmaan sanoa tuonkin.
No ihan siksi, kun täällä käyttää termejä, kuten ratapyörä tai kilpapyörä (tosin en itse omissa ehdotuksissani tai väitteissäni ole tätä termiä käyttänyt), niin heti sotkeutuu mukaan joku FIM, jolla ei ole asian kanssa mitään tekemistä.

Täytyy näköjään opettaa suomen kieltä teille.
Kuules bensa...sä et ole siinä asemassa, että voisit määritellä termit uudelleen. Etkä siinäkään asemassa, että voisit opettaa alan harrastajille oman maailmas virtuaalikriteerit?
On olemassa viralliset katto-organisaatiot, jotka laatii säännöt ja termit...ne ei siitään miksikään muutu, että joku salolainen hokee omaa mantraansa...
Sua ei kukaan enää ota vakavasti...mee vaikka pelaamaan virtuaalipelejä?
Helevetin iso ego sulla, missään et pärjää (et radalla, etkä väittelyssä) ja silti vaan täällä vänkäät tyhjää paskaa...noin suoraan sanottuna?
 
No mitä hittoa sä sitten tässä topicissa vänkäät jostain termeistä kun tarkoitus on löytää katuauto katupyörää vastaan? Paitsi et sähän et niistä tinkaa, ne on isot pojat ja tyttö käski varmaan sanoa tuonkin.
No ihan siksi, kun täällä käyttää termejä, kuten ratapyörä tai kilpapyörä (tosin en itse omissa ehdotuksissani tai väitteissäni ole tätä termiä käyttänyt), niin heti sotkeutuu mukaan joku FIM, jolla ei ole asian kanssa mitään tekemistä.

Täytyy näköjään opettaa suomen kieltä teille.
Kuules bensa...sä et ole siinä asemassa, että voisit määritellä termit uudelleen. Etkä siinäkään asemassa, että voisit opettaa alan harrastajille oman maailmas virtuaalikriteerit?
On olemassa viralliset katto-organisaatiot, jotka laatii säännöt ja termit...ne ei siitään miksikään muutu, että joku salolainen hokee omaa mantraansa...
Sua ei kukaan enää ota vakavasti...mee vaikka pelaamaan virtuaalipelejä?
Helevetin iso ego sulla, missään et pärjää (et radalla, etkä väittelyssä) ja silti vaan täällä vänkäät tyhjää paskaa...noin suoraan sanottuna?
Tajuatko eroa kielen yleistermeissä niin kuin kilpamottoripyörä ja alan erikoistermeissä kuten superbikemoottoripyörä? Jos et niin peruskoulun ensimmäinen luokka on hyvä paikka aloittaa.

Mutta annan vinkin. Toinen on meidän käyttämää yleiskieltä ja toinen on alan itsensä määrittelemä termi, jonka merkityksen määrittelee ala itse.
 
No mitä hittoa sä sitten tässä topicissa vänkäät jostain termeistä kun tarkoitus on löytää katuauto katupyörää vastaan? Paitsi et sähän et niistä tinkaa, ne on isot pojat ja tyttö käski varmaan sanoa tuonkin.
No ihan siksi, kun täällä käyttää termejä, kuten ratapyörä tai kilpapyörä (tosin en itse omissa ehdotuksissani tai väitteissäni ole tätä termiä käyttänyt), niin heti sotkeutuu mukaan joku FIM, jolla ei ole asian kanssa mitään tekemistä.

Täytyy näköjään opettaa suomen kieltä teille.
Ja sinä voisit opetella vastaamaan sinulle esitettyihin kysymyksiin tuon turhan inttämisen sijasta.
 
Boldasin vielä kysymykset, joiden vastaus kiinnostaa varmasti kaikkia.
Väärin. Kysymykset, jotka kiinnostaa kaikkia ovat muiden kuin sinun esittämiä. Et ole vastannut niistä (vielä) yhteenkään. Kun en jaksa kahlata keskustelua taaksepäin ja boldailla niitä toisten teksteistä, niin kirjoitan samat omin sanoin.

Määrittelisitkö jo vihdoin ratapyörän?

Mitkä ominaisuudet erottavat katupyörän ratapyörästä? Tai vaihtoehtoisesti määrittele katupyörä. Esimerkillä voi aloittaa, jos et osaakaan määritellä.

Millä kompetenssilla väittelet siitä onko R1 ratapyörä vai ei? onko sinulla kokemusta a)ratapyörästä? b)R1:stä? c)rata-ajosta autolla tai pyörällä?

Nyt vastaat kaikkiin tai sun puheilla ei ole mitään pohjaa.
 
No mitä hittoa sä sitten tässä topicissa vänkäät jostain termeistä kun tarkoitus on löytää katuauto katupyörää vastaan? Paitsi et sähän et niistä tinkaa, ne on isot pojat ja tyttö käski varmaan sanoa tuonkin.
No ihan siksi, kun täällä käyttää termejä, kuten ratapyörä tai kilpapyörä (tosin en itse omissa ehdotuksissani tai väitteissäni ole tätä termiä käyttänyt), niin heti sotkeutuu mukaan joku FIM, jolla ei ole asian kanssa mitään tekemistä.

Täytyy näköjään opettaa suomen kieltä teille.
Kuules bensa...sä et ole siinä asemassa, että voisit määritellä termit uudelleen. Etkä siinäkään asemassa, että voisit opettaa alan harrastajille oman maailmas virtuaalikriteerit?
On olemassa viralliset katto-organisaatiot, jotka laatii säännöt ja termit...ne ei siitään miksikään muutu, että joku salolainen hokee omaa mantraansa...
Sua ei kukaan enää ota vakavasti...mee vaikka pelaamaan virtuaalipelejä?
Helevetin iso ego sulla, missään et pärjää (et radalla, etkä väittelyssä) ja silti vaan täällä vänkäät tyhjää paskaa...noin suoraan sanottuna?
Tajuatko eroa kielen yleistermeissä niin kuin kilpamottoripyörä ja alan erikoistermeissä kuten superbikemoottoripyörä? Jos et niin peruskoulun ensimmäinen luokka on hyvä paikka aloittaa.

Mutta annan vinkin. Toinen on meidän käyttämää yleiskieltä ja toinen on alan itsensä määrittelemä termi, jonka merkityksen määrittelee ala itse.
Kerroppa sinä puolestas se, mitä pojat on yrittäneet moneen otteeseen kysyä; OLETKO KOSKAAN AJANUT RADALLA?
Vai onko se vaan veli, joka ajoi, vai joku kumminkaima joka kertoi....niin...jotain?
 
Kerroppa sinä puolestas se, mitä pojat on yrittäneet moneen otteeseen kysyä; OLETKO KOSKAAN AJANUT RADALLA?
Vai onko se vaan veli, joka ajoi, vai joku kumminkaima joka kertoi....niin...jotain?
Bensalla menee arvoarvostelmat ja metafyysiset lauseet sekaisin, mutta on silti jo opettamassa äidinkieltä ihmisille jolta se uskoakseni sujuu jo sillä tasolla mitä tällainen nettikeskustelu vaatii. Filosofiankin alkeiden opettamisen voisi jättää osaavampien käsiin. Lähdekritiikkikään ei ole vielä aivan huippututkijoiden luokkaa kun auktoriteettiargumenttina käytetään alle kouluikäisen mielipiteitä.

Tätä taustaa vasten on ymmärrettävää, että on parempi olla vastaamatta kysymykseen onko ajanut koskaan moottoripyörällä, saati kilpapyörällä.

Joskus, onneksi tosin hyvin harvoin, olen kursseja vetäessäni törmännyt tällaiseen tietoviisaan arkkityyppiin. Teoriatunneilla löytyy näkökulmia ja kantoja, varmoja mielipiteitä. Sitten kun siirrytään käytännön tasolle, illuusio katoaa, suorastaan romahtaa.

Uskoisin siis nimimerkin Bensa kuuluvat tähän ihmisjoukkoon. Näytöt puuttuvat, joten sitä puutetta pyritään kompensoimaan lässyttämisellä ja rikkiviisaudella.

Kysymys johon Bensa ei siis voi vastata rehellisesti ja suoraan sen enempää kuin keskimääräinen suomalainen nainen kysymykseen paljonko painonsa on, on tuo pyörällä ajamisen kokemus ja syy varmaan täsmälleen sama. Naiset tosin siirtävät keskustelun sisäiseen kauneuteen, tulevaisuudessa alkavaan liikuntaharrastukseen tai sitten siihen, että inhoavat pinnallisia miehiä. Bensa vain siirtää keskustelun kielitieteeseen. Voisin osallistua symboliliikan syövereitä pohtivaan väittelyyn ja denotaatin ja konnotaatin eroihin, jos vain sattuisi kiinnostamaan.

Mutta Bensa tietää saman minkä se suklaaseen murheensa hukuttava pyknikkokin. Jossain vaiheessa vaatteet riisutaan ja sitten paljastuu totuus. Mutta hetken sitä voi siirtää ja pistää pään pensaaseen toivoen, että se katoaa...

Jukka
 
Back
Ylös