-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
ER5:en käyntiongelma
- Keskustelun aloittaja airfax
- Aloituspäivä
Se on semmonen homma, et sulla lilluu siellä kaasareitten välisessä putkessa nyt joku kökköpaska, mul oli Gpz:ssa viime kesänä samaa ongelmaa. Otin kaasarit irti ja pöydälle varmaan 3-4 kertaa parin viikon sisällä, ja joka kerta luulin putsanneeni ne varmasti. Hetken päästä pätkiminen jatku vaan. Kökkö oli sit sen verran iso, et se ei päässy kohokammioon asti, tukki vaan suuttimen jommastakummasta kaasarista aina välillä.
Viimein kun sen schaissen paikallistin, totesin et sitä ei saa pois muuten kun sitä kautta mistä se oli tullutkin, eli siis bensaletkun kautta.
Joten: Kaasarit vielä kerran irti, tyhjäks bensasta, letku suuhun ja sellanen imaisu, et olis Jenna Jamesonkin ihmetelly!
Sieltähän se kökköpaska tuli kivasti bensaletkua pitkin ulos ja jatkoi iloisesti matkaansa mun vatsalaukkuun. Enkä tullu ees kipeeks.
Sen jälkeen pyörä pelas moittetta.
Viimein kun sen schaissen paikallistin, totesin et sitä ei saa pois muuten kun sitä kautta mistä se oli tullutkin, eli siis bensaletkun kautta.
Joten: Kaasarit vielä kerran irti, tyhjäks bensasta, letku suuhun ja sellanen imaisu, et olis Jenna Jamesonkin ihmetelly!
Sieltähän se kökköpaska tuli kivasti bensaletkua pitkin ulos ja jatkoi iloisesti matkaansa mun vatsalaukkuun. Enkä tullu ees kipeeks.
Sen jälkeen pyörä pelas moittetta.
Niin ja mitkään synkat ei mee sekasin, jos et irrota kaasareita toisistaan. Vaijerit ja letkut voi huoletta ottaa irti.
Ei. Siinä se juttu just olikin. Vaikka paineilmalla ja keuhkojen täydeltä kaasareihin puhalteli, nii se paska vaan lenteli siel eestaas, kun ei mahtunu suuttimen reiästä läpi.
Eli imu päälle vaan!
Ja mä en oikeesti nyt yritä ees vedättää.
Ota sisuaski hollille, ne bensahöyryt ei oo maan maukkaimpia...
Eli imu päälle vaan!
Ota sisuaski hollille, ne bensahöyryt ei oo maan maukkaimpia...
Alkoi mopo käydä huonosti. Tyhjäkäyntiä kävi molemmilla pytyillä, mutta kun vähän hanaa laittoi niin toinen sammui. Ryypyllä sain toisenkin pytyn joten kuten mukaan. Eli siis paikallistin sen bensiiniongelmaksi.
Vietin sitten mukavan iltapäivän n. 3 tuntia putsaamalla erskan kaasarit. Tästä keskustelusta oli paljon apua. Suuttimesta löytyi melkein marsun kokoinen nöyhtä. Eli siitä suuttimesta, mistä bensa valuu kohokammioon.
Nyt on hyvä olo kun mopo toimii. Tuntuu kerrankin että olen ansainnut
Vietin sitten mukavan iltapäivän n. 3 tuntia putsaamalla erskan kaasarit. Tästä keskustelusta oli paljon apua. Suuttimesta löytyi melkein marsun kokoinen nöyhtä. Eli siitä suuttimesta, mistä bensa valuu kohokammioon.
Nyt on hyvä olo kun mopo toimii. Tuntuu kerrankin että olen ansainnut
Kun tätä ketjua luki, niin tuli mieleen, että puolivuotta oot tuskaillut ton homman kanssa, ja lopulta selvisit kolmessa tunnissa. No, hyvä niin, ehtii taas ensi kesänä ajamaan..Alkoi mopo käydä huonosti. Tyhjäkäyntiä kävi molemmilla pytyillä, mutta kun vähän hanaa laittoi niin toinen sammui. Ryypyllä sain toisenkin pytyn joten kuten mukaan. Eli siis paikallistin sen bensiiniongelmaksi.
Vietin sitten mukavan iltapäivän n. 3 tuntia putsaamalla erskan kaasarit. Tästä keskustelusta oli paljon apua. Suuttimesta löytyi melkein marsun kokoinen nöyhtä. Eli siitä suuttimesta, mistä bensa valuu kohokammioon.
Nyt on hyvä olo kun mopo toimii. Tuntuu kerrankin että olen ansainnut
