Ensimmäisen moottoripyörän hankinta

[Iisiraireri]

Pikku kevennyksenä matkapyörien aatelia,Ducati 1199 Panigale.Menee reppu ja repsikka mukavasti.

No,jossain vaihees mulla oli FJ Jamppa,soiva peli ja simppeli mut taitavat alkaa olla jo vanhoja ja loppuun ajettuja.FJR käytettynä voi olla viä vähä hintava ja miten luotettava pitkälle siivulle,en tiedä.Meillä nykyään ratkasuna et akka ajaa omalla ja mä omalla.

 

[gini]

Suosittelen omaa ensipyörääni, eli Triumph Speed Triple 1050
Luonnetta piisaa ja vääntävän koneen vuoksi on helppo käsitellä kokemattomankin, mutta toisaalta ei tarvitse olla heti vaihtamassa isompaan.
Kyytiläisellä ei ole kauheita tiloja, mutta pikkureissut kyllä heittää kaksipäälläkin.

Tämä yksilö olisi vähän ylimääräisenä...

 

[harald73]

Mä lähtisin rakentamaan hommaa jotenkin näin. Eihän tuo mikään turbo-busa ole, mutta helppo ensipyörä, joka ei kuitenkaan lopu heti kesken. Kaksi päälläkin pääsee.

 

[JMH]

Mä lähtisin rakentamaan hommaa jotenkin näin. Eihän tuo mikään turbo-busa ole, mutta helppo ensipyörä, joka ei kuitenkaan lopu heti kesken. Kaksi päälläkin pääsee.

Juu. Bandun lisäks erittäin varteenotettava, jos ei noi muhkummat hirvitä.

 

[meshuggah]

Fazeri tietenkin, mitä nämä muut oikein sekoilevat

FZS600/FZ1000, tai sitten uudempaa ruiskua FZ6/FZ1, löytyy budjetin molemmista laidoista (voit ostaa suoraan kaksi niin harakan ei tarvi istua tarakalla).

 

[Kopsaa1]

Suosittelen omaa ensipyörääni, eli Triumph Speed Triple 1050
Luonnetta piisaa ja vääntävän koneen vuoksi on helppo käsitellä kokemattomankin, mutta toisaalta ei tarvitse olla heti vaihtamassa isompaan.
Kyytiläisellä ei ole kauheita tiloja, mutta pikkureissut kyllä heittää kaksipäälläkin.

Tämä yksilö olisi vähän ylimääräisenä...

katso liitettä 20071

Ompas omituisella tavalla näppärän näköinen vehje Onko tuo keula valoineen päivineen kuinka orkkis?

 

[gini]

Ompas omituisella tavalla näppärän näköinen vehje Onko tuo keula valoineen päivineen kuinka orkkis?

Ihan tehtaalta ovat laittaneet tuollaisenaan ulos. Toiset tykkää, toiset ei

 

[Kopsaa1]

Ihan tehtaalta ovat laittaneet tuollaisenaan ulos. Toiset tykkää, toiset ei

Täytyy myöntää, että vähän olisi totuttelua kyllä itselläni. Tällä hetkellä en osaa sanoa tykkäänkö vai en

 

[tst]

Oot varmaan jo takonut nettimotoon haluamasi speksit? Saataisiin vaihtoehtoja supistettua.

 

[lario]

Moottoripyöräily on 110 prosenttisesti tunnelaji.

Moottoripyörän pitää jutella mukavia ja tuntua hyvältä.
Eihän siitä tule mitään, jos ajellessa moottoripyörä ärsyttää jollain tavalla.

Joten, osta semmoinen moottoripyörä kuin itse haluat, koska loppujen lopuksi moottoripyöräily on yksilölaji.

 

[Nitrous]

Trumpan Triplet on kyllä aika kivan luonteikkaita laitteita, suosittelen vähintään koeistumaan ja -ajamaan jos löytyy budjettiin passeli. Toki kannattaa varmistaa, että jännitteensäädin on vaihdettu, tuppaa olemaan noissa tyyppivika.

 

[Miikam]

Aiheeseen liittyviä huomioita:

Kahden kantava jousitus on yksin ajaessa huono.
Suurempi ja painavampi pyörä ei hetkahda niin paljon matkustajasta, mutta on taas huonompi yksin ajaessa.

Separeissa (kuten monissa muissakin) on yleensä pehmeämpi keula ja jäykempi perä & progressiiviset jouset/linkut nimenomaan kompromissiksi yksin ja kaksin ajoon tai matkatavaroille.
Takajousen esijännitystä lisäämällä on melkein kaikissa pyörissä mahdollista parantaa ajeltavuutta takamatkustajan kanssa. 2 päällä säädöillä pyörä on kuitenkin huono ilman matkustelijaa.
Jos matkustajan kanssa ajetaan usein nautiskeluajoa, niin takaiskarin pikasäätö voisi olla hieno juttu.
Budjettiin menevistä pyöristä ainakin Bmw f800 malleista löytyy tuo säätö ja takaistuinkin on oikein mukava! F800 on myös loistava aloittelijan pyöräksi! Helppo ja suhteellisen nautinnollinenkin ajossa. Moottorikaan ei tuota odottamattomia yllätyksiä. F800 löytyy sporttina, nakuna ja tourerina. Nakussa ketjuveto, muissa hihna.

Useita erilaisia pyöriä koematkustaneena ei supersportitkaan ole mitenkään mahdottomia, jos matkustaja on suht pienikokoinen ja notkea.

Speed triple on aika raju peli. Kokeneelle mutkatienautiskeluun yksi päällä. Perä ei muistaakseni ole kovin kantava.

Kliparikahvainen urheilupyörä ei ole lainkaan hankala hitaissakaan vauhdeissa, JOS pitää painon pois käsiltä tukeutumalla tankkiin ja pitämällä selän jämäkkänä. Kyykyllä "oikean" ajotyylin oppisi helpommin, kun sillä menee kaikki aivan vituiksi jos laskee painon käsille. Pystyvessalla voi rauhallisessa kruisailussa mennä rennosti, mutta jarrutuksessa meneekin sitten helposti käsille, jos ei ole topakkana.
Kyykkysportti on vaativampi, mutta täysin mahdollinenkin ensipyöräksi, jos vain viitsii nähdä vaivan.

Tällä hetkellä nettimoton hintapyynnit ovat monin paikoin aivan poskettomia. Kaikki oikein hinnoitellut on myyty ja kalliit odottelevat seuraavaa kesää. (Poikkeuksiakin toki voi löytyä)

Täältä isolle Banditille haukut. Epäinnostava ja läskinen ajettava.

Hanki ekaksi pyöräksi joku perusvarma laitos (esim f800) ja kokemuksen karttuessa testailet eri pyöriä, niin opit pikkuhiljaa tietämään, mikä on itselle mieluisin laitos.


Ajaessahan pyörää ei näe, joten sikäli ulkonäön "juttelu" on vähän niin ja näin. Ennemmin suosittelen rumaa pyörää, jota on kiva ajaa, kuin sitä seksiseksikyykkyä, jota ei välttämättä viitsikään ajaa kunnolla ja kaikki meneekin sitten ihan käsille.
Osta kyykky ja aja sitä kunnolla! RSV1000 saattaisi olla parhaimmillaan erityisen palkitseva ensipyöräksi! (Ei 2päällä)

 

[Takapainoinen Taapertaja]

Kuumaa hottia halvalla sitten on tässä.

On kyytiläiselle kamala, suoralla maantiellä alle 160 km/h kamala, ja on kaupungissa kamala.

https://www.nettimoto.com/honda/cbr/2492018

Toi olis kamalan siisti.

 

[JMH]

Toi olis kamalan siisti.

Niin. Tollasia tekis mieli haalia, kun hinnat on vie vittuun tasoa. Parin reippaamman kaadon tasolla.

Vanhat lapiois Kuusakosken lavalle, ja uutta nettimotosta tilalle.

 

[massajaska]

Kyllä möhköpyörälläkin voi aloittaa ja säilyä hengissä. Taisin olla 35-v kun ajoin kortin ja hommasin Yamahan MT-01:n ensipyöräksi.

Kaks päällä jos haluaa ajella, niin joku iso leppoisa matkalehmä vaan alle. CB1300, iso Bandiitti, Busa...

Sen verran voin kokemuksen syvällä rintaäänellä todeta, että se mitä nyt kuvittelet sun moottoripyöräilystä tulevan ei välttämättä ollenkaan vastaa sitä todellisuutta mistä itsesi lopulta löydät. Tästä löytää kaiken näköisiä aspekteja.

 

[Mäkine]

Joo, välttämättä se vähän raskaampi möhkömopo (Suzuki gsf, Honda cb1300, Yamaha xjr1200-1300, Suzuki gsx1400) ei oo ollenkaan huono valinta. Nuo kestää kilometrejä ja aikaa, vakuutukset on edullisia ja koneet tosi miellyttäviä normaaliin katukäyttöön. Tehoa ja vääntöä noissa on mukavasti, joskin se korkeampien kierrosten potku jää puuttumaan, mikä voi olla ihan hyväkin asia kun siirtyy kevarista isoon.

Sekin tulee vielä bonuksena, että tottuu ja oppii tuon kokosten pyörien käsittelyn. Kyllä se isompikin pyörä taittuu kadulla oikein mukavasti mutkiin.
Eipä itseäkään haittaa tuo B-kingin 250kg kieppeillä pyörivä paino. Vaikkapa K7, L8 tonniset gsxr suzukit ja V4 panigale esimerkkinä ovat jokainen about 50kg kevyempiä, niin niissä kaikissa häiritsee enemmän vittumainen ajoasento normaaliin katuajoon kun B-kingissä paino.

 

[Koheltaja]

Moottoripyöräily on 110 prosenttisesti tunnelaji.

Moottoripyörän pitää jutella mukavia ja tuntua hyvältä.
Eihän siitä tule mitään, jos ajellessa moottoripyörä ärsyttää jollain tavalla.

Joten, osta semmoinen moottoripyörä kuin itse haluat, koska loppujen lopuksi moottoripyöräily on yksilölaji.

Se on muuten just noin. Ja kannattaa katsoa avoimin silmin eri pyörätyyppejä, ei ole taidettu mainita adventure pyöriä ollenkaan. Ovat suomen tiestössä toimiva pyörä vaikka sinne hiekkatielle ei olisikaan hirveetä hinkua, mutta jos hiekkateille eksyy niin ajaminen monipuolistui kertalaakista.

Tuossa budjettiin mahtuvia vaihtoehtoja: https://www.nettimoto.com/moottoripyora/myydaan?id_sub_type=22&efrom=700&pfrom=2000&pto=5000

 

[skuikka]

Ja sekin hyvä puoli kannattaa pitää mielessä.että ensipyörän valinnassa on käytännössä aika vaikea epäonnistua.
Jos pyörä sattuu riittävän kiva, lajista innostuu ja saa uuden harrastuksen.
Jos oikein hyvin käy, kohdalle sattuu epäinspiroiva pyörä, koko homma alkaa v-tuttaa nopeasti, myyt pyörän samaan hintaan kuin ostit ja säästät kymmeniä, ellet satoja tuhansia euroja rahaa, itsesi vammoilta jotka osa muistuttavat itsestään joka aamu kun heräät ja lähipiirisi turhalta huolelta.

Se pikku SV on aika kiva mopo, enemmänkin ajaneelle se alkoi heti innostaa leikkimään vaikka voimaa ei ylen paltin ollutkaan. Saattoi olla Gladiuskin mitä koitin mutta eikös ne ole aika lailla sama peli?

 

[jaket]

oikeastaan aika sama minkä hommaat, koska mielipide ja mieltymykset eivät ole tiedossa eivätkä kehittyneet muutenkaan.

Osta joku jossa on absi ja ruisku.

 

[Vklnuppi]

Valkkaa pyörä joka miellyttää ulkonäöllisesti & spekseiltään parhaiten ja käy koeistumassa. "Lario":n kanssa samaa mieltä. Turha ostaa "järkipyörää" jos se tuntuu tylsältä eikä säväytä.

Jos haluaa twinin niin se on silloin saatava. Jos joku tietty tyyli miellyttää niin täällä kyllä nettimotoa 24/7 selaavat antaa mielellään vaihtoehtoja ja budjettia kannattaa venyttää vaikka lainalla jos meinaa jäädä SE pyörä rahan takia hankkimatta.
Omista mieltymyksistä se pyörätyyppi on kiinni. Muiden mielestä harrastat joka tapauksessa väärin Jos tykkää kruisailla ja matkata vaikka vaan 200kilometrin säteellä niin rennon ajoasennon omaavat on parempia. Jos pitää päästä kavereista ohi, radalle ja tyyli on ajaa tuppi nurin niin kyykky. Kaikilla kyllä kaikki onnistuu, hauskuuskerroin vaan on eri.

Millä tahansa pyörällä pärjää jos aloittaessa on järki päässä&mukana touhuissa eikä lähde kisailemaan kavereiden kanssa yleisillä teillä. Kesymmät vaan antaa enemmän anteeksi jos ranteessa onkin milli löysää. Joka tapauksessa pyörä kuin pyörä tuntuu alkuun vauhdikkaalta ja kaikkeen tottuu vaikka tehoa olisi miten.

Kaksi päällä ajamisesta oli itsellänikin vähän todellisuutta ruusuisempi kuva. Ei se kyllä kivaa ole vaikka miten haluaisi olla romanttisella päällä Avoauto on siihen parempi + pärräily ainakin itselleni on "mielen tuulettumista" eli parasta yksin.