-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Ensimmäisen moottoripyörän hankinta
- Keskustelun aloittaja Kopsaa1
- Aloituspäivä
Jonezi sanoi:
Jos kokemus rajoittuu mopoon tai ehkä kevariin, niin tuskin Z750 tai 600 cbf mitään tylsiä on. Jos nuo pyörät tuntuu aloittelevasta motoristista tylsältä, niin sitten on joku pielessä. Joko moottoripyöräharrastus ei ole todella se oma juttu, ympärillä olevat ihmiset (ystävät, työkaverit, foorumin porukka) on istuttaneet mielikuvia aloittelevan motoristin päähän tai sitten halutaan mahdollisimman tehokas pyörä ihan suorituskyvyn vuoksi.
Muita syitä en nyt äkkiseltään keksi, sillä omasta mielestä alussa mikä tahansa pyörä oli kiinnostava. Toki joku voi haluta juuri jonkun tietynlaisen tai tietyn pyörän, mutta sillon on perustettu se mielipide usein johonkin ulkonäkö tms -kysymykseen.
Vai olenko tosiaan ainoa, jolle on joissain harrastuksissa/aktiviiteeteissä käynyt niin, että on päässyt kokeilemaan kys. asiaa, innostunut ja hommannut siihen ehkä turhan kalliit vehkeet ja jonkun ajan päästä koko asia on vain lopahtanut kiinnostuksen puutteen vuoksi? Välineurheilu ei jaksa pitää kiinnostusta yllä kovin pitkää, jos se laji ei vaan ole oma juttu.
.
Vai olenko tosiaan ainoa, jolle on joissain harrastuksissa/aktiviiteeteissä käynyt niin, että on päässyt kokeilemaan kys. asiaa, innostunut ja hommannut siihen ehkä turhan kalliit vehkeet ja jonkun ajan päästä koko asia on vain lopahtanut kiinnostuksen puutteen vuoksi? Välineurheilu ei jaksa pitää kiinnostusta yllä kovin pitkää, jos se laji ei vaan ole oma juttu.[/QUOTE]
Et ole ainoa. Tunnen joitakin miehiä ja yhden naisenkin, joille on käynyt moottoripyörän kanssa juuri noin. On innostuttu ja hommattu pyörä ja jonkin ajan kuluttua huomattu ettei olekaan pyörämies, on vain pyörä ja mies. Siinä tilanteessa pyörästä on luovuttu.
Vai olenko tosiaan ainoa, jolle on joissain harrastuksissa/aktiviiteeteissä käynyt niin, että on päässyt kokeilemaan kys. asiaa, innostunut ja hommannut siihen ehkä turhan kalliit vehkeet ja jonkun ajan päästä koko asia on vain lopahtanut kiinnostuksen puutteen vuoksi? Välineurheilu ei jaksa pitää kiinnostusta yllä kovin pitkää, jos se laji ei vaan ole oma juttu.[/QUOTE]
Et ole ainoa. Tunnen joitakin miehiä ja yhden naisenkin, joille on käynyt moottoripyörän kanssa juuri noin. On innostuttu ja hommattu pyörä ja jonkin ajan kuluttua huomattu ettei olekaan pyörämies, on vain pyörä ja mies. Siinä tilanteessa pyörästä on luovuttu.
Viimeksi muokattu:
Mulle on käynyt monesti niin että ensiksi olen intopiukeena selannut nettiä päivinöin ja päättänyt että tuollaisen mä haluan!
Sitten kun on livenä päässyt kohdetta katsomaan, on fiilis laskenut kuin lehmän häntä. Varsinkin käytetyissä kohteissa kuvat eivät toisinaan vastaa todellisuutta kunnosta tai sitten joku muu ominaisuus ajokissa on sellainen mikä on turn Off. Oli se sitten ajoasento, yleinen laatuvaikutelma, moottorin tai alustan ominaisuudet, kuka nyt mitäkin osa-aluetta arvostaa.
Hyvä se on toki kartoittaa pyöriä, että minkälaisen haluaa, mutta mielestäni ei kannata lyödä päätöstä lukkoon etukäteen pelkkien kuvien ja nettijorinoiden perusteella. Sitten kun ajamaan pääsee, huomaa sen mikä laitos saa teltan pystyyn, mikä ei.
Toki on hyvä kuunnella kokeneempien mielipiteitä, mutta suosittelen ostamaan sellaisen pelin mikä itseä miellyttää. Vittumaista vetää sellaisella vehkeellä mikä tuntuu pahalta, "mutku tyypit foorumilla sanoi et tää on paras"...
Sitten kun on livenä päässyt kohdetta katsomaan, on fiilis laskenut kuin lehmän häntä. Varsinkin käytetyissä kohteissa kuvat eivät toisinaan vastaa todellisuutta kunnosta tai sitten joku muu ominaisuus ajokissa on sellainen mikä on turn Off. Oli se sitten ajoasento, yleinen laatuvaikutelma, moottorin tai alustan ominaisuudet, kuka nyt mitäkin osa-aluetta arvostaa.
Hyvä se on toki kartoittaa pyöriä, että minkälaisen haluaa, mutta mielestäni ei kannata lyödä päätöstä lukkoon etukäteen pelkkien kuvien ja nettijorinoiden perusteella. Sitten kun ajamaan pääsee, huomaa sen mikä laitos saa teltan pystyyn, mikä ei.
Toki on hyvä kuunnella kokeneempien mielipiteitä, mutta suosittelen ostamaan sellaisen pelin mikä itseä miellyttää. Vittumaista vetää sellaisella vehkeellä mikä tuntuu pahalta, "mutku tyypit foorumilla sanoi et tää on paras"...
Avoimin mielin ja ennakkoluulottomasti.
Kannattaa valita se rätkä, joka kuiskii kaikkein kivoimmat tarinat.
Sitten kun valinta on tehty, niin katsoo tankin kyljestä merkin ja sivukatteesta mallin...
Ei pidä rajata itseään liian pieneen karsinaan.
Toki etukäteen kannttaa vähän miettiä, että hypersuperkyykky, lauhkea custom vai matkalehmä.
Sitten, kun ei kyseessä ei ole se ensimmäinen moottoripyörä, niin voi ostaa rätkän vaikka kuvan perusteella ja koeajamatta.
Mie ostin aikoinaan Aprilia MOTO 65 rätkän ihan vaan sen takia, että silloin kun se ilmestyi (1996?), niin se jätti jäljen etuotsalohkon takaosaan.
Eräänä päivänä semmoinen oli nettimotossa myytävänä ja minulla talous kunnossa, niin kävin ostamassa sen.
Nyt se on tallissa mutterientisöitynä eikä ole tullut mieleenkään, että edes käynnistäisin sen...
Kannattaa valita se rätkä, joka kuiskii kaikkein kivoimmat tarinat.
Sitten kun valinta on tehty, niin katsoo tankin kyljestä merkin ja sivukatteesta mallin...
Ei pidä rajata itseään liian pieneen karsinaan.
Toki etukäteen kannttaa vähän miettiä, että hypersuperkyykky, lauhkea custom vai matkalehmä.
Sitten, kun ei kyseessä ei ole se ensimmäinen moottoripyörä, niin voi ostaa rätkän vaikka kuvan perusteella ja koeajamatta.
Mie ostin aikoinaan Aprilia MOTO 65 rätkän ihan vaan sen takia, että silloin kun se ilmestyi (1996?), niin se jätti jäljen etuotsalohkon takaosaan.
Eräänä päivänä semmoinen oli nettimotossa myytävänä ja minulla talous kunnossa, niin kävin ostamassa sen.
Nyt se on tallissa mutterientisöitynä eikä ole tullut mieleenkään, että edes käynnistäisin sen...
Viimeksi muokattu:
Mitä näitä koeajamaan. Vielä ei ole kaduttanut, kun on ostanut sen minkä haluaa.
Jos ostaa sen minkä kaveri haluaa, alkaa varmasti vituttamaan. Toisaalta kun on sen verran kavereita kuin minulla, todennäköisyys tässäkin on häviävän pieni.
Summa summarum; Kun on päättänyt ostaa pyörän, mitä sitä täällä kyselemään. Valitsee sen mikä miellyttää (ja toki näinä ja muinakin aikoina se, mihin on varaa) ja ei kun kauppaan. Ei voi hävitä.
Jos ostaa sen minkä kaveri haluaa, alkaa varmasti vituttamaan. Toisaalta kun on sen verran kavereita kuin minulla, todennäköisyys tässäkin on häviävän pieni.
Summa summarum; Kun on päättänyt ostaa pyörän, mitä sitä täällä kyselemään. Valitsee sen mikä miellyttää (ja toki näinä ja muinakin aikoina se, mihin on varaa) ja ei kun kauppaan. Ei voi hävitä.
Ilman muuta kannattaa kysellä. Varsinkin aloittelevan motoristin jolla ei vielä ole vankkaa käsitystä omasta mopomieltymyksestään. Foorumilta saattaa tulla hyviäkin ehdotuksia mitkä ei itsellä välttämättä ole käynyt mielessä. Käy sitten koeajamassa mielenkiintoisimmat ennen ostopäätöksen tekoa.
iiöö sanoi:
Nimenomaan juuri näin on käynyt. Aluksi ajattelin haluavani superkyykyn, jossa on tehoa ihan helvetisti ja sillä pääsee täysiä. Nyt, kun asiaan on tutustunut, niin onkin nuo nakupyörät ehdottomia ykkösiä nimenomaan ajoasennon ja hieman rauhallisemman otteensa puolesta. Toki niilläkin pääsee täysiä.
