En ole ajanut Tellua, mutta kun katsoo suoritusarvoja paperilla ja on lukenut siitä arvioita lehdistössä (muistaakseni esim. PB:ssä: "mad as a box of frogs"), kyllä vertailu SS750:een on hyvin epätasainen, sillä Tellu pesee edellisen kaikessa. Mitä olen arvioista ymmärtänyt, Tellu on erittäin herkkä keulimaan (varsinkin S-malli) ja siinä on hyvin kapea tehoalue, jossa sitä tehoa sitten tuleekin oikein isän kädestä. Eli Tellu ei ole mikään köröttelijän peli, vaan täysiverinen bomberprätkä.
Ducatin malleista 999 on kunnon peli; muut tuntuvat kesyiltä.
En ota kantaa vertailukohdan mielekkyyteen, mutta Sartre esitti listan vaatimuksia, jotka tellu täyttänee.
Eikä Sartren silti varmastikaan kannata, lupauksistaan huolimatta, unohtaa 750:stä vaihtoehtolistaltaan, sillä eihän tuossa vaatimuslistassa oltu jostain syystä ollenkaan kiinnostuneita siitä kuinka hyvin nämä ominaisuudet toimivat.
Tellu on kyllä käynyt itselläkin mielessä, mutta ainakin kotimaan markkinoilla Tellusta saa maksaa suunnilleen noita 8000e:n hintoja.
Ja mitä toimivuuteen tulee, niin perusolettamuksenahan on se lähtökohta, että ominaisuudet ovat toimivia ja verrattuna "huonompaan" vaihtoehtoon (esim. perinteinen keula ja takaiskari ilman säätöjä) saadaan jonkinsorttista lisäarvoa. Ja mitä tuohon moottorin luonteeseen tulee... Koska pyörä hankitaan joka tapauksessa normaaliin ajoon, osaisi moottorin luonteessa arvostaa tasaista vääntökäppyrää, jossa vääntö jakaantuisi tasaisesti koko kierrosalueelle, vaikka noiden kusiaisten koneet hilpeitä punarajalla ajellessa ovatkin, itse sitä vaan arvostaa enemmän kunnollista vääntöä myös alakierroksilla, etenkin kun tuolla emännällä on pakonomainen tarve roikkua vyöruusuna, vaikka sille on omaa pyörää yritetty hannkia jo vuoden päivät
.
BTW on sanomattakin selvää, että Tellu kiskoo teknisten arvojen valossa Tukatia turpaan mennen tullen. Onhan jo luokkakin aivan eri.
Vaikka niitä numeroiden valossa katselee, on Ducati SS750 aivan erilainen laite sekä ajotuntumaltaan, että asennoltaan verrattuna TL-Suzukiin. Ne siis tuntuvat, vaikka ovat twinejä molemmat, aivan erilaiselta omien kokemusteni mukaan.
Tässä tullaan myös siihen, että SS900 on mallina moottoriltaan lähempänä Tellua noin käytännössä, mutta hinta karkaa taas hieman. SS900:ssa on sitten vuosimallista riippuen hieman parempi alusta kuin tellussa, mutta konetehoa vain osa. Luulisin, että emäntä tykkää istua ennemmin Tellun takana... mutta eipä niissä paljoa eroa ole.
Itse tykkään SS900:sta paljon enemmän kuin Telluista, tiedä häntä mistä se johtuu? Ehkä tiukempi ajoasento ja perusviritykseltään kovempi alusta tekee pyörästä eri tuntuisen, tai joku muu juttu. Lisäksi ulkonäkö on makuasia, mutta itselleni maistuu Ducati enemmän.
Sit noista telluista on koneita räjähdellyt, paikallisesta kerhostakin yhden harrastajan tellun kone pasahti, mutta saattaapi olla yksilövika.
