• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Ducati 1098 julkaistu!

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Jyri
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Kieltämättä älyttömän hyvän näköinen pyörä, varsinkin tuo tricolori, vaikka duce pitäisi olla aina punainen....
wink.gif


Yllätyin kyllä ettei hinta mennyt tuota korkeammaksi, siinä on justiinsa se pieni ducatilisä perustonnisiin verrattuna.

Noita tullaan näkemään tulevana kesänä. Olisi aika huikeaa pistää itsekin elämä risaiseksi ja hankkia tuollainen.
 
ja toisaalta noissa uusissa "tavallisissa" kyykyissä on aina se sama laulu, kuten nytkin: " Tehokkain se ja se ikinä" nyt siis Ducatillakin. ja ensivuonna samat sävelet..

Erikoinen on aina erikoinen ja sellaisena pysyy.
bowdown.gif
Käyttihän Ducati tuota "tehokkain twini" slogania jo 999-sarjankin kohdalla, joten sinänsä mikään ei ole muuttunut. Ja saahan tuota 1098S:ää tuolla tricolore värityksellä, joka kai se täyttää jonkinlaiset "erikoisen pyörän" tuntomerkit, ainakin värityksen osalta. Palikatkin on pyörässä varmaan ihan laadukkaat.
Niinhän se taisi käyttää ja ei siinä mitään vikaa sinänsä. Kehitys kehittyy.

Mieluusti 1098:lla itsekin ajelisi, vaikka silmä ei ihan vielä tuohon tottunut olekaan. Desmo RR sen sijaan on niin härski konsepti, kuten Bike-lehtikin mopoluettelossaan asian ilmaisi nasevasti: Unohtakaa kaikki replika tai sport nimikkeellä myytävät muut tuotteet. Tämä on "The real shit"
biggrin.gif
 
Tänään postisetä toi mielenkiintoista luettavaa: Uudessa Britti-Bikessa on koeajo ja pitkä juttu pyörän suunnittelusta, moottorista, muotoilusta, rungosta jne.
062802jumpie_prv.gif

Selailin vaan toistaiseksi, mutta täytyy sanoa, että ekan kerran mun motoristiuran aikana olen alkanu katella kyykkyä sillä silmällä...
wink.gif
 
Hieman Ducati historiaa väreistä Verde, Bianco, Rosso.
Mike Hailwood voitti ManTT F1 luokan kuningasakseli Ducatilla vuonna 1978. Katteen värit, punainen ylhäällä, keskellä valkoinen raita ja alaosa vihreä.
Miken voitosta tehdas sai uutta potkua ja teki 1979-1984 6058 kpl.900 MH Replicaa ja 1984-1986 1112 kpl. 1000 MHR:rää.
Vanhoille herroille tää on selvää pässinlihaa, mutta nuorisoa kehoitan, melkein vaadin ostamaan hyvän kirjan:
Haynesin toimittaman Ducati Super Sport / Ian Falloon.
Kannattaa kysellä www.alfamer.fi
Kirjassa on hienoja värikuvia vanhoista Ducateista.Jos ei Englannin kielestä paljon mitään ymmärrä voi katsella kuvia niin kuin minäkin. Replicassa on alhaalla katteessa vihreällä pohjalla valkoinen Ducati teksti niinkuin tässä uutuudessakin,tosin ikävä kyllä eri fontti.
Markkinointiosasto on pannut Insinöörit riviin järjesty ja näyttänyt vanhoja MHR ja 851 värikuvia, että näillä se kauppa on ennenkin käynnyt.
Kyllähän myös Bimota on hieno peli, pieninä sarjoina, käsityönä valmistettu, mutta Italian lipun värit tuli Ducatiin ennen Bimotaa! Tai sitten ei, ota nyt näistä italiaanoista selvää?
Älkää juottako pukkia juovuksiin. t. Lasse T.
 
Lieköhän tuolla nyt niin väliäkään kuka oli eka, lienee yhtä hedelmällistä kuin mutu-keskustelu munan ja kanan ilmestymisjärjestyksestä. Se italo-tricolor -väritys on kuitenkin ollut käytössä muillakin kuin Ducatilla ja Bimotalla, ei se ole yhdenkään italialaistehtaan yksinoikeus. Liekö ollut edes Ducati se ihka-ensimmäinen ko. väriteeman käyttäjä. Onhan esim. (ilmeisesti) Bentleyn lanseeraamaa British Racing Green -väriä käyttänyt useampin brittitehdas ja -talli pitkin edellistä vuosisataa ja vielä tämänkin puolella.
Bimotalla oli ainakin DB1:ssä (-86) tuo samanlainen väritys, tosin vain bimotamaisina raitoina valkoisella pohjalla. 90-luvun lopulla DB4 oli jo vahvemmin kolmivärinen, ja 80-luvulla kolmiväriä on ollut myös Moto-Guzzilla ja muistaakseni Laverdallakin.
Oleellisempaa lienee siis se, että tuo uusi 1098 on aikas onnistuneen näköinen versio tuosta kolmiväriteemasta, eikä alla oleva pyöräkään ole yhtään pöllömpi ajokki. Kelpais mullekin, just kolmivärisenä.
 
Soitin äsken Hailacille. Mopo tulee näytille keskeiselle kauppapaikalle joskus joulun kieppeillä. Tuleepahan välipäivillekin asiallista tekemistä.
 
Tänään postisetä toi mielenkiintoista luettavaa: Uudessa Britti-Bikessa on koeajo ja pitkä juttu pyörän suunnittelusta, moottorista, muotoilusta, rungosta jne.

32 sivua tarinaa yhdestä pyörästä on aika paljon, mutta onneksi siinä oli isoja kuvia ;) Pyörä tuntui miellyttävän koeajajaa ja sen rataominaisuuksia kehuttiin värikkäin sanankääntein ja ylisanoin. Voisin kuvitella että 1098 pärjää aika hyvin muiden merkkien tonnisia vastaan ja vaikkei pärjäisikään, niin on se sentään paatuneenkin kawa-miehen silmään äärimmäisen kaunis pyörä.
 
Tänään postisetä toi mielenkiintoista luettavaa: Uudessa Britti-Bikessa on koeajo ja pitkä juttu pyörän suunnittelusta, moottorista, muotoilusta, rungosta jne.

32 sivua tarinaa yhdestä pyörästä on aika paljon, mutta onneksi siinä oli isoja kuvia ;) Pyörä tuntui miellyttävän koeajajaa ja sen rataominaisuuksia kehuttiin värikkäin sanankääntein ja ylisanoin. Voisin kuvitella että 1098 pärjää aika hyvin muiden merkkien tonnisia vastaan ja vaikkei pärjäisikään, niin on se sentään paatuneenkin kawa-miehen silmään äärimmäisen kaunis pyörä.
Ei voi kyllä olla ihmettelemättä sitä, että mistään muusta pyörästä en ole ennen noin isoa stooria nähnyt ko. julkaisussa. Ei taida olla vuoden 2007 mielenkiintoisimmasta pyöräuutuudesta epäilystäkään jos palstamilleinä mitataan... Saman mittauksen voi muuten tehdä myös tällä foorumilla.
wink.gif
 
Tänään postisetä toi mielenkiintoista luettavaa: Uudessa Britti-Bikessa on koeajo ja pitkä juttu pyörän suunnittelusta, moottorista, muotoilusta, rungosta jne.

32 sivua tarinaa yhdestä pyörästä on aika paljon, mutta onneksi siinä oli isoja kuvia ;) Pyörä tuntui miellyttävän koeajajaa ja sen rataominaisuuksia kehuttiin värikkäin sanankääntein ja ylisanoin. Voisin kuvitella että 1098 pärjää aika hyvin muiden merkkien tonnisia vastaan ja vaikkei pärjäisikään, niin on se sentään paatuneenkin kawa-miehen silmään äärimmäisen kaunis pyörä.
Ei voi kyllä olla ihmettelemättä sitä, että mistään muusta pyörästä en ole ennen noin isoa stooria nähnyt ko. julkaisussa. Ei taida olla vuoden 2007 mielenkiintoisimmasta pyöräuutuudesta epäilystäkään jos palstamilleinä mitataan... Saman mittauksen voi muuten tehdä myös tällä foorumilla.
wink.gif
Kyllä. Siinä nähdään taas, että ammattilaiset todellakin osaavat arvostaa hienoa tuotetta. 32 sivua tekstiä versus Yamaha R1:sen 5 sivua on todella paljon... Erittäin hieno laitehan tuo Ducati 1098 on ja näköjään se noteerataan.
 
Sitä minä vaan ihmettelen, että miksi ne ei saa noihin uutena avointa kytkinkoppaa? Vai onko ajatus, että jokainen laittaa mieleisensä, kun eihän kukaan kai tuolla vakiolla kovin kauaa aja?
 
Voi olla, että (ohiajo)melulla on myös asian kanssa jotain tekemistä..

ja aftermarket-osien myyjät saa enemmän rahua
062802jumpie_prv.gif
 
Voi olla, että (ohiajo)melulla on myös asian kanssa jotain tekemistä..

ja aftermarket-osien myyjät saa enemmän rahua
062802jumpie_prv.gif
Tämä kuulostaisi järkevältä, siis tämä melu juttu. Harva niitä DP-osia ostaa ainakaan listahinnalla. Tosin harva noita R-mallejakaan ostaa. Samat harvat ostaa sitten DP-osia, kun rahaa millä ostella. No ss900 on verraton peli.. rassataan sitä lottovoittoa odotelessa.
 
Voi olla, että (ohiajo)melulla on myös asian kanssa jotain tekemistä..

ja aftermarket-osien myyjät saa enemmän rahua
062802jumpie_prv.gif
Tämä kuulostaisi järkevältä, siis tämä melu juttu. Harva niitä DP-osia ostaa ainakaan listahinnalla. Tosin harva noita R-mallejakaan ostaa. Samat harvat ostaa sitten DP-osia, kun rahaa millä ostella. No ss900 on verraton peli.. rassataan sitä lottovoittoa odotelessa.
Älä sure. Toi on kuitenkin "vain" muotipyörä, tehty japsien päihittämiseksi niiden omassa pelissä. Ei se kestä ajan hammasta niin kuin sun SS.
talktohand.gif

Joo... happamia sano kettu...
tounge.gif
 
Ihan hienoja kuvia, mutta onko ihan pakko laittaa noin
saakelin isoja, kun ei 19-tuuman näytöllekään mahu alkuunkaan?
Ei oo tekstiä enää kiva lukea kun koko ajan saa vieritellä.
Linkki vois niiku riittää...
 
Ihan hienoja kuvia, mutta onko ihan pakko laittaa noin
saakelin isoja, kun ei 19-tuuman näytöllekään mahu alkuunkaan?
Ei oo tekstiä enää kiva lukea kun koko ajan saa vieritellä.
Linkki vois niiku riittää...
Lopeta valittaminen ja tuijota pyörää.
Pyörää on tuijoteltu ja kuvat nähty aiemminkin moneen kertaan, ja niitä vois tuijotella edelleenkin vielä helpommin, jos tuo kuvien linkitys ois tehty hiukan viksummin. Ois muuten netiketin mukaankin suotavampaa.

Eli siis oikeesti, Vekkulia kompaten, onko noi ihan pakko pistää noin, eikö niitä vois linkittää uudelleen? Tai tarvittaessa vaikka joku mode hienovaraisesti linkkejä muuttaen korjaisi asian, jos nano ei sitä itse osaa tehdä? Siis kyl noi kuvat on jo kaikkien tiedossa muutenkin, ja kuvien ja etenkin tekstien näkemistä kokonaisina helpottaa hemmetisti se, kun niitä ei ton kokosina tänne suoraa linkitetä.
 
Ihan hienoja kuvia, mutta onko ihan pakko laittaa noin
saakelin isoja, kun ei 19-tuuman näytöllekään mahu alkuunkaan?
Ei oo tekstiä enää kiva lukea kun koko ajan saa vieritellä.
Linkki vois niiku riittää...
Lopeta valittaminen ja tuijota pyörää.
Pyörää on tuijoteltu ja kuvat nähty aiemminkin moneen kertaan, ja niitä vois tuijotella edelleenkin vielä helpommin, jos tuo kuvien linkitys ois tehty hiukan viksummin. Ois muuten netiketin mukaankin suotavampaa.

Eli siis oikeesti, Vekkulia kompaten, onko noi ihan pakko pistää noin, eikö niitä vois linkittää uudelleen? Tai tarvittaessa vaikka joku mode hienovaraisesti linkkejä muuttaen korjaisi asian, jos nano ei sitä itse osaa tehdä? Siis kyl noi kuvat on jo kaikkien tiedossa muutenkin, ja kuvien ja etenkin tekstien näkemistä kokonaisina helpottaa hemmetisti se, kun niitä ei ton kokosina tänne suoraa linkitetä.
Poistanpa kuvat sitten kokonaan, kun ei kerta kelpaa kuvat ja käytän senkin ajan netiketin ulkoa opetteluun! :kippis:
 
Back
Ylös