• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Customi..ajatteko etupleksillä vai ilman?

Autossa ja kodissa on jo ihan tarpeeksi ikkunoita. Noissa kahdessa voi tiirata niiden läpi ja tuntea valtaisaa tyytyväisyyden tunnetta. Prätkässä se tunne tulee muista asioista.
 
pleksillä meni monta vuotta,mutta kyllä kun kerran pleksin otti pois niin ei varmaaan takas tuu

, vaatetus vaan piti opetella uusiksi kun ilman pleksiä ajelee :p

noloja vaan nämä ketkä makaa tankin päällä motarilla, kuin pikkupoikia kolmipyöräsellä alamäessä WROOM!, huoh...

olet liian pirpana prätkäileen jos tuuli voittaa :)-
 
Jumaleisson mitä nopeuksia Customeilla...:) Vauhtia 200 km/h ja jopa ylikin.

Noh, itellä customin irvikuvassa on pleksi kiinni jos tuollaisen 120 km ajaa yhteen putkeen. Se onpi säädetty niin että voi ajaa ihan vaik visiiri auki ilman että ötökät tunkee sisään. Vauhtia 60-100 km/h niin toimii tuo ilmavirta joka menee kypärän yli.
 
Näitten kirjoitelmien perusteella pleksin valinta ja sille oikean asennon hakeminen on opiskeltava kantapään kautta. Muuten tulee vaan huonoja fiiliksiä.

Itsellä on Magnassa pleksi ja uskoisin, että siinä se pysyykin.
 
Ei oo bobissa ollu pleksiä ja ilman ihmeempää väsymystä tuntuu jaksavan ajaa Turku - Helsinki välin reipasta moottoritievauhtia. 135-140 mittarin mukaan et varmaan vähän yli 120 todellista. Joskus sateella vähä kaipaa tuulilasia mutta kun kerran customi/bobberifiiliksiä haetaan ni näillä mennään.
 
Ilman. VT 750 C : llä. Ei tule ajettua liian lujaa, ajoviima tulee syliin. :D Noilla pleksillisillä mulla turbulenssit täristää kypärää, kun olen pj.
:wanna: (persjalaka)
 
Olisikohan tämäkin pyörän malli- / kuljettajan pituus-kohtainen, täysin henk.koht. ominaisuuksista johtuva vaihteleva, kokemuspohjainen asia. Eli Fly Screenillä mennään, ei paina ajoviima rintaa ja takki ja kypärä pysyy puhtaampana.
 
Edellisen omistajan jäljiltä oli VT750 C:ssä Givin melko korkea kilpi (A41N?) joka piti kyllä pahimman tuulenpaineen pois vartalolta, mutta minullahan pää luonnollisesti osui juuri parhaaseen vatkausvyöhykkeeseen. Eipä tuota ole ikävä tullut vielä missään nopeuksissa, mutta ei siitä toisaalta jäänyt niin pahakaan maku ettei ensi kaudella voisi kokeilla jotain matalampaa jos huomaa viihtyvänsä useammin moottoriteillä.
 
Yli 100km/h tuntuu toimivan parhaiten hyvä umpikypärä. Ei vatkaa ja on tulppien kanssa hiljainen. Avopotta on +120km/h rasittava... Kate ehkä toimii, mutta lisää myös pyörteitä jos ei ole just kohdillaan. :crash:
 
Lepakko ja siihen pari erikorkuista plexiä. Jaloille fork deflectorit tai lowersit, miten kukin haluaa kutsua niitä.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös