-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
BMW:n uusi urheilullinen seikkailupyörä S1000XR (???)
- Keskustelun aloittaja Go-Za
- Aloituspäivä
Rasvan puute ja "runkkaava" ajotyyli himppasen turhan löysillä ketjuilla 
.
Noilla lähti jo suoraan 20-30 tkm rautojen iästä, eli kestää kohtalaisesti joko 20tkm, tai 50+ tkm.
Jonkinlainen vaikutus on myös sillä, alkaako niittauskohta jumimaan kilometrien myötä.....
puhumattakaan useampien lenkkien.
Eturattaan vaihdon hyödyt korostuvat sitä mukaa kun "rautojen" hoito huononee.
Kyllähän hyvin rasvattujenkin rautojen loppupään kilometrit ovat "laadukkaampia"
jos eturattaan vaihtaa siinä puolimatkan krouvin hujakkeilla.
Tämähän on kuitenkin halpa, helppo ja nopea jutska tehdä.
Tuossa kai tuo noin pääpiirteittäin on..... ilman ultimaattista hifistelyä.
.Noilla lähti jo suoraan 20-30 tkm rautojen iästä, eli kestää kohtalaisesti joko 20tkm, tai 50+ tkm.
Jonkinlainen vaikutus on myös sillä, alkaako niittauskohta jumimaan kilometrien myötä.....
puhumattakaan useampien lenkkien.
Eturattaan vaihdon hyödyt korostuvat sitä mukaa kun "rautojen" hoito huononee.
Kyllähän hyvin rasvattujenkin rautojen loppupään kilometrit ovat "laadukkaampia"
jos eturattaan vaihtaa siinä puolimatkan krouvin hujakkeilla.
Tämähän on kuitenkin halpa, helppo ja nopea jutska tehdä.
Tuossa kai tuo noin pääpiirteittäin on..... ilman ultimaattista hifistelyä.
Kyllähän eturatas yllättävän nopeasti kuluu jos tehoja käytetään esim radalla. Se koppa on syytä avata välillä jo rasvamoskan putsaamiseksi, jolloin näkee rattaan kunnon. Kympin osaa ei kannata pihdata.
Ja mainittakoon hyvä aine ketjun, rattaiden ja rasvatöhryjen putsaukseen vanteesta: lamppuöljy eli nafta. Halpa aine ja hyvä teho.
Ja mainittakoon hyvä aine ketjun, rattaiden ja rasvatöhryjen putsaukseen vanteesta: lamppuöljy eli nafta. Halpa aine ja hyvä teho.
hidas57 sanoi:
Ööh, ihan Googlaamatta... Nafta on ainakin minun mielestä diesel- ja polttoöljyä. Tosin polttoöljylle yleisempi, kansanomainen nimi lienee löpö. Miten vaan, ero on lähinnä veroissa.
Lamppuöljy on virallisemmin valopetroolia, jolla ei taida olla ihmeemmin voiteluominaisuuksia.. Rasvansekaisen lian sillä saa kyllä hyvin irtoamaan.
Lamppuöljyä voi nimittää myös (valo)petrooliksi. Petrooli on ketjuvalmistajien suosittelema, mutta aivan sillä nimellä sitä ei meillä myydä. Nafta-nimityskin löytyy lämmpuöljyputelin ruotsinkielisestä selostuksesta. Naftasta puuttuu dieselöljyn lisäaineet, jotka eivät ole hyväksi ketjulle. Ei siis sama aine.
Ketju siis huuhdotaan, tekniikka vapaa, moskasta naftalla. Annetaan kuivua, kestää jonkin aikaa. Sitten voitelu ja ajoa. Toistetaan sama tarpeen mukaan.
Ketju siis huuhdotaan, tekniikka vapaa, moskasta naftalla. Annetaan kuivua, kestää jonkin aikaa. Sitten voitelu ja ajoa. Toistetaan sama tarpeen mukaan.
No joo, näitä nimiä ja nimityksiä voi väännellä maiden ja jopa kotimaan paikkakuntien mukaan ja usein näin käykin. Kuitenkin tuo ruotsinkielen "nafta" - esim. lacknafta tarkoittaa suomeksi yksiselitteisesti lakkabensiiniä, jota myös mineraalitärpätiksi kutsutaan. White spirit, tai suomeksi valkosprii lienevät kutakuinkin samaa kamaa. Sinänsä tuo lakkabensiinikin on väärä nimitys, eihän se mitään bensaa ole. Ei se tosin ole tärpättiäkään, vaikka käyttötarkoitus esim. maalien ohentamiseen onkin sama.
On kyllä sillain hassua, että samoille tisleille löytyy melkoisesti erilaisia nimiä, sekoittaa vaan asioita..
Siitä en kuitenkaan anna periksi, etteikö nafta suomenkielessä tarkoittaisi yksiselitteisesti dieselöljyä - tai moottoripolttoöljyä. Ja lamppuöljy ei ole naftaa
Jos joku ei usko - niin uskoo, kun laittaa kerran sitä naftaa valopetroolilämmittimeen, tai valaisimeen.
On kyllä sillain hassua, että samoille tisleille löytyy melkoisesti erilaisia nimiä, sekoittaa vaan asioita..
Siitä en kuitenkaan anna periksi, etteikö nafta suomenkielessä tarkoittaisi yksiselitteisesti dieselöljyä - tai moottoripolttoöljyä. Ja lamppuöljy ei ole naftaa
Jos joku ei usko - niin uskoo, kun laittaa kerran sitä naftaa valopetroolilämmittimeen, tai valaisimeen.
Viimeksi muokattu:
Mutta sen verran voisit antaa periksi, että jos ketjuja tarvii putsata, niin käytä lamppuöljyä. Tai osta kerosiinia, jos löydät. Se on yksi nimitys aineelle, jota ketjuihin suositellaan. Mutta dieselöljyä ei suositella lisäaineiden vuoksi. Dieselöljyä nimitetään arkikielessä naftaksi, mutta virallisesti montaa muutakin öljytislettä, myös raakaöljyä, nimitetään eri yhteyksissä samalla tavalla.
No hämmennetään vielä 
Kerosiini on melkein samaa tavaraa kuin diesel- ja polttoöljy. Kuitenkin siinä on muistaakseni huonommat voiteluominaisuudet, joita dieselin jakajapumppu suuttimet tarvitsevat. Suihkumoottorin polttoainetta se on, liekö muuta käyttöä - sitä en tiedä. Joku rosvosi joskus vuosikymmen-pari sitten kerosiinia ilmavoimilta ja myi aineet dieselautoihin. Miten käry kävikään, sitä en muista.
Kerosiini on melkein samaa tavaraa kuin diesel- ja polttoöljy. Kuitenkin siinä on muistaakseni huonommat voiteluominaisuudet, joita dieselin jakajapumppu suuttimet tarvitsevat. Suihkumoottorin polttoainetta se on, liekö muuta käyttöä - sitä en tiedä. Joku rosvosi joskus vuosikymmen-pari sitten kerosiinia ilmavoimilta ja myi aineet dieselautoihin. Miten käry kävikään, sitä en muista.
Tietääkö joku, minkä verran XR:än virtapistokeesta irtoaa ampeereja? Meinasin tehdä vielä Itä-Suomen syysreissun ja lämmitettävä alusasu alkaisi olla näillä keleillä tarpeen. Nuo mun Klanit on muistaakseni täydellä teholla 45 wattisia ja vaatisivat yhteensä ilmeisesti vähintään 7,5 A.
Ohjekirjaa yrittänyt tässä suurennuslasin kanssa tavata, mutta tietoa en vaan löydä.
Eilen laittelin xenonin H7 lähivalon tilalle. Olihan helppo homma, ei tarvinnut purkaa oikeastaan mitään. Ballastillekin löytyi paikka, joka oli kuin sille tehty.
Ohjekirjaa yrittänyt tässä suurennuslasin kanssa tavata, mutta tietoa en vaan löydä.
Eilen laittelin xenonin H7 lähivalon tilalle. Olihan helppo homma, ei tarvinnut purkaa oikeastaan mitään. Ballastillekin löytyi paikka, joka oli kuin sille tehty.
Viimeksi muokattu:
Joo, laittaisinkin releen, vaan nyt ei onnistu ja huomenna aamupäivällä meinasin lähteä (ei ole sitä relettäkään, eikä pistoketta) No, käytän kamppeita sitten tarvittaessa pienemmällä teholla / vuoron perään..
Sitä vitosta minäkin arvailen, kun noissa aiemmissa on ollut max. se 5 A.
Sitä vitosta minäkin arvailen, kun noissa aiemmissa on ollut max. se 5 A.
Viimeksi muokattu: