• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Auto vs moottoripyörä

Mistä tulikin mieleen: http://www.mp-foorumi.com/kuvat....22.html

2006 ja jotain 500 hv Cossu Sierraa vastaan. Siitä pääsi näytösluontoisesti takarenkaalla ohi. R6R:llä ei onnistu keuliminen, ainakaan minulta.

Jukka
Hieno kuva
smile_org.gif
On muuten samoja kokemuksia noista minimotoista, ei niillä meinaa pysyä pystyssä millään...

Kävin äsken lukaisemassa taas tuota dnsf.orgia ja nyt alkaa kyllä siellä olemaan jutun taso niin levotonta ja huonoa, jotta olisko aika antaa poikien sulatella asioita ihan omassa porukassaan? Tietysti onhan se kiva vähän heittää sitä bensaa liekkeihin, mutta taitaa olla nyt niin suuri tuli, ettei ihan hetkeen sammu muutenkaan.
 
Kävin äsken lukaisemassa taas tuota dnsf.orgia ja nyt alkaa kyllä siellä olemaan jutun taso niin levotonta ja huonoa, jotta olisko aika antaa poikien sulatella asioita ihan omassa porukassaan? Tietysti onhan se kiva vähän heittää sitä bensaa liekkeihin, mutta taitaa olla nyt niin suuri tuli, ettei ihan hetkeen sammu muutenkaan.
Se on hyvä että juttu "kulkee"!
biggrin.gif
Huomenna ei tule duunissa aika pitkäksi. Onhan siellä Tylyttäjä jo haastanut jonkun +800 hummasen Toyotankin ja kaikki siitä alaspäin, mutta taitaa hiljasta olla...
tounge.gif
 
Kävin äsken lukaisemassa taas tuota dnsf.orgia ja nyt alkaa kyllä siellä olemaan jutun taso niin levotonta ja huonoa, jotta olisko aika antaa poikien sulatella asioita ihan omassa porukassaan? Tietysti onhan se kiva vähän heittää sitä bensaa liekkeihin, mutta taitaa olla nyt niin suuri tuli, ettei ihan hetkeen sammu muutenkaan.
Se on hyvä että juttu "kulkee"!  
biggrin.gif
Huomenna ei tule duunissa aika pitkäksi. Onhan siellä Tylyttäjä jo haastanut jonkun +800 hummasen Toyotankin ja kaikki siitä alaspäin, mutta taitaa hiljasta olla...  
tounge.gif
Tuo lukema on vielä alakanttiin ilmeisesti, siellä on vielä pykälä varaa nostaa ahtoa
smile_org.gif
Ihan mielenkiinnostakin täytyy käydä tsekkaamassa, enpä ole noin tehokasta autoa koskaan kadulla nähnytkään (jossain erään kuorma-autoa lasketa)
tounge.gif
 
kommentoin tota dnsf:n foorumia:
jos lähette kokeileen mazdaticin kaa suljetulla paikal sitä pientä vetoa, ni kato tylyttäjä, et siel on ne paineet sit kohdallaan, ettei tartte lukee montaa sivuu siitä ku ei ollu kaikki pelissä...

Ihan sama miten siin käy, mut selittelyt jälkikäteen on niin hanurista...
 
No nyt on tullut video tankattua aika monta kertaa takaraivoon. Voi kommentoida omaa ajoa edes hieman. Kommentoidaan sitten lisää kun saadaan hyttityöskentely julkiseksi.

Ensinnäkin, se mun lähtö siitä varikon portilta lämppärikierrokselle näyttää aivan vitun hyvältä. Ihan kuin olis voimaa.
buttrock.gif


Mut asiaan,

Aika selkeitä virheitä teen ajolinjoissa. Monta paikkaa teen jyrkemmiksi kuin ne itseasiassa onkaan. Takasuoran mutkiin olisi varaa helposti tuutata menemään aika paljon kovempaa mutta lauantaina en vaan kyennyt siihen. Suolenkillä vaihtelin kakkosta pariin paikkaan mutta pyöreämmällä linjalla olisin voinut paiskoa menemään kolmosella eikä vauhti olisi lyhyillä suorilla kadonnut vaihtamiseen.

Eniten mua kuitenkin harmittaa, etten varsinaisesti käyttänyt koko rataa hyväksi. Lähdin monesti keskeltä kääntämään ja tulin keskelle, "paljon" jäi varaa kanttareihin ja mutkavauhteihin. Pääsuoran jälkeistä hevosenkenkää en tajunnut ollenkaan, ehkä mä sen vielä joskus opin.

Joku funtsi, että mitä kävi kun hiekka pöllysi ekalla kierroksella. Ei ollut over power näytösajo kyseessä vaan rengas ei oikein toiminut ja ABS:t nakuttaen raivosin hartialukossa melkein pihalle. Näätte sit, oli vauhtia hitosti liikaa pitoon nähden. Samalla kiskitti kun Jukka tuli heti reppuun... Olin suunnitellut olevani vähän enemmän edellä kun takasuora alkaa.

Viimeinen huomio oli, että vasta kolmannella kierroksella ajoin takasuoran ns. mutkat täysin nostamatta läpi. Ai helvetti kun oli upeeta ja on vieläkin. Täytyy joskus kokeilla tota rata-ajoa prätkällä.

Ainiin, jos saan pyytää niin kooste ilman mitään hemmetin kommentointia. Ajossa ei tartte musaakaan. Motit huutaa vaan.
 
varmaan mukava oli nähdä omaa ajoa kamerasta, ja oppiahan noista pystyy ammentamaan kovastikin.

ajattelinkin, et oisko siihen mutkaan tultu liian kovaa, no onneks vaan vähän pöllähti, ettei jääny näytös heti ekaan mutkaan.

Noilla kierroksilla mitä olit tuol ajanu, ni ei kyl kukaan ois voinu tarkempia linjoja jne vaatia.

hyvää menoo molemmilta. Nyt tuntee ittensä taas niiiiin pieneks ja osaamattomaks.
 
Ja tosiaan. Jos jollain on radan varresta videota niin pyydän laittamaan jakoon. Jos ei ole paikkaa mihin laittaa niin mä järjestän.
 
Hienon näköinen oli Jukan kamerasta katsottu video.
smile_org.gif


Auton videota mun mäkki ei jostain kumman syystä avaa, mutta se onkin meikäläisen huoli..

App:n lähtö oli tosiaan upean näköinen ja kyllähän se skyllen meno hienolta näytti. Selkeästi oli rattimies puikoissa, joten nostan hattua!

Minä en kyllä varmaan olisi pyörälläni pysynyt app:n perässä, joten kyseisen videon näkeminen oikeastaan vain lisäsi innostusta järjestämään ensikesälle tämän suunnitellun autot vs mp:t tapahtuman, aika-ajojen kera.

Toivottavasti saadaan monennäköistä autoa ja motskaria kuskeineen paikalle sitten?

Matti.
 
kommentoin tota dnsf:n foorumia:
jos lähette kokeileen mazdaticin kaa suljetulla paikal sitä pientä vetoa, ni kato tylyttäjä, et siel on ne paineet sit kohdallaan, ettei tartte lukee montaa sivuu siitä ku ei ollu kaikki pelissä...

Ihan sama miten siin käy, mut selittelyt jälkikäteen on niin hanurista...
Ei taida olla jakoa Supralla, vaikka olisikin kaikki pelissä. Tylyttäjän pyörää nyt ei ihan perus tonniseen voi verrata.
 
No nyt oli tekemisen meininkiä.. Taisi olla tuttu rata molemmille.
Jatkoksi tuolle, tässä Supermoto vs. CarreraCup auto.

Linkki
Super-Moto:lla ois ihan siisti opetella vetämään? Ehkä sellanen seuraavaksi, eikä tota GT3:sta jättäs talliin happanemaan jos sellainen olis radalle viedä. Nelari enskalla ajaneena tuli pala kurkkuun, kun katto motolla menoa on se vaan niin hienoo. /z
 
Joskus olen ajanut autojen kanssa samaan aikaan radalla pyörällä. Kaarrenopeudet on täysillä amatööreillä normikuski vs. normikuski autolla suuremmat. Pyörä vastaavasti kiihtyy paremmin ja kulkee suorat kovempaa. Mut autolla uskaltaa tulla jarruihin lujempaa tavallinen tallaaja
smile_org.gif
.
 
Kerro Tylyttäjä sitten tuloksia tuosta Supra(t) vs. kilokyykyt (ja mitä kaikkea muita siihen on puheiden mukaan tulossa).
 
Kävin äsken lukaisemassa taas tuota dnsf.orgia ja nyt alkaa kyllä siellä olemaan jutun taso niin levotonta ja huonoa, jotta olisko aika antaa poikien sulatella asioita ihan omassa porukassaan? Tietysti onhan se kiva vähän heittää sitä bensaa liekkeihin, mutta taitaa olla nyt niin suuri tuli, ettei ihan hetkeen sammu muutenkaan.
Se on hyvä että juttu "kulkee"!  
biggrin.gif
Huomenna ei tule duunissa aika pitkäksi. Onhan siellä Tylyttäjä jo haastanut jonkun +800 hummasen Toyotankin ja kaikki siitä alaspäin, mutta taitaa hiljasta olla...  
tounge.gif
Tuo lukema on vielä alakanttiin ilmeisesti, siellä on vielä pykälä varaa nostaa ahtoa  
smile_org.gif
Ihan mielenkiinnostakin täytyy käydä tsekkaamassa, enpä ole noin tehokasta autoa koskaan kadulla nähnytkään (jossain erään kuorma-autoa lasketa)  
tounge.gif
Veikkaan että tolta M3:lta sais paremman vastuksen kuin joltain 800 heppaselta riisikipolta.
biggrin.gif
 
No nyt oli tekemisen meininkiä.. Taisi olla tuttu rata molemmille.
Jatkoksi tuolle, tässä Supermoto vs. CarreraCup auto.

Linkki
No tuon nyt olisi voinut kertoa jo ajamattakin. On hieman myrkkyä tuollaisella +400 hv 996 tuollainen syherö. Ei tarvi olla kuin esim. Karlskogan tapainen rata, jossa 2. ajettavia mutkia, tarkkana saa olla pidon kans avauksissa.
 
^ näin myös uskon että on.  Luulen ajavani radalla omalla astralla nopeammin  kun omalla 600f:llä.
Mä taas luulisin polttavani 1.6l Rellusta kytkimen ja jarrut yrittämällä alle 2min. Motoparkissa. Kuka lähtee vastaan ja antaa ajaa maksutta niin voin käydä opettelemassa "ajolinjat".  
idea3.gif

Jos joku antaa maksutta lainaan auton mikä kulkee alle 1:40 kiekan ympäri, niin lupaan ajaa sen heti pari kolme kierrosta ajettuani linjaopastuksen jälkeen.
blush.gif
/z

ps. josse nyt ei sitten jostain ihmeellisestä syystä meniskään niin voishan sitä sanoo kone savuten yrittäneensä..  sen verta aina keskiverto rata-karting-ralli-kaikkia kisakuskeja noppeempi ratinpyörittäjä kuitenkin tuolla ruuhkaliikenteessä aina ollu että yrittää kannattaa ..! 
wink.gif
   
baaa.gif


Miten olis sellanen veto dnsf vai mikä se ny oli poikien kanssa että jos antavat polkee niitä niitten synnyjä jonku mopomiehen niin se on aina sillä niitten omalla kalustolla nopeempi kuin ne itse?  
kaboom.gif


Vai joko nämä netti-"argumentit" on tonne dnsf-JovainKulkee puolelle käyty aiemmin heittämässä?  
033102beer_1_prv.gif
 
Sporttipyörälle ainaskaan.  Ehkäpä 250 karting ja soppelin syheröinen rata.
confused_orig.gif
Tai se radikal.

No tuota jos halutaan todella härski asvaltinnuolija tiheällä syherölle niin semmoinen ehta Formula Superkart (eli kaksipyttyinen kakspuokki) kepittää kotimaissa ajetun Formula-E (eli siis yksipyttyisen puokin) aika tylysti.
Joskin tiheällä alkaa ykkönenkin olla kovilla jos edes pärjääkään.

Tämmöisellä ei sitten ole niin yhtään mitään tekemistä peltikoppaisen tai minkään muunlaisen ovellisen auton kanssa.
Mutta jos on ihan pakko löytää Ratsunipoikien riemuksi jokin vehje jossa on neljä rengasta muuallakin kuin kuskin vyötäröllä ja joka ehtii mopoille jos vain kuskin pää kestää laskea. Viis mäntien 45min. eliniästä yms.

Ja onhan siinä se että suomessa on varmaan niitä vanhoja Mevi/Rotaxeja yms. supereita joillain jemmassa ihan ajokunnossakin, ainankin useampia kuin toimivia F-1 autoja ;)

Niin ja demokraattista on sekin että jos semmoisen lajauttaa kaiteeseen kuski koskee ihan siinä missä mopomiestäkin.

Mutta Jostain se on saatava nelipyöräinen voittaja mopoilun Tuelle. Eihän näihin ketjuihin täällä tai datsunikerhossa muuten mitää tolkkua saada.

[Ai niin siitä on n.biljoona ajast'aikaa kun olen ollut kiertämässä ruuveja ovettomiin joten minulla ei ole mitään visiota onko noita Formula-C, Formula-E ja Formula-Superkartteja enää ollut luokkina herranaikoihin olemassakaan.]
 
Back
Ylös