• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Auto vs moottoripyörä

Tee silleen, että pulttaat siihen sun kusiaiseen ennen Motoparkkia 50kg rautaa ja laita meille tänne sit sun sijoitus. Ties, vaikka kierrosajat paranis 20 sekkaa, kun sellaista sontaahan tuossa ohessa pulputat.

Ihme jengiä, ostetaan kovalla rahalla kevlaria, titaania ja penkitetään dynossa, mutta kaikki on silti vaan samalla viivalla...

Pian sä varmaan räppäät, että jätät mut sillä kusiaisella, vaika saisin jostain lainaan kunnon MotoGP-vehkeen? Tänä kesänä lienee myöhäistä, kun olisi ihan muheva vetää sitä rataa läpi päivä-kaksi ennen kellotusta ja tien lämpötila vois olla sellaiset 20C. Näkispä sit, että miten kovaa te hompsut siellä vedätte ja etenkin miten se sun kusiainen kiertää 50kg lisäpainot stongassa lepattaen.
Sontaa? Henkilöiden painot on punnittavissa ja sijoitukset ja kierrosajat näet tuolta virallisista tilastoista. Ne siis eivät pohjaudu omiin fantasioihini tai unikuviini vaan reaalimaailmaan.

Minun pyörässäni ei ole tietääkseni kevlaria missään kohti, titaania saattaa olla, ainakin saappaissani on titaaniset ruuvit. Dynossa pyörää ei ole penkitetty, suoraan laatikosta kaivettu ja öljyt sisään ja radalle.

En tiedä taitojasi, mutta uskaltaisin villin arvauksen heittää, että parin päivän treenin jälkeen, jos et koskaan ole rataa ajanut, niin saat tulla ihan rauhassa kokeilemaan ajamista minua vastaan MotoGP-pyörällä. MotoGP-pyörälle jää radasta vähän ja kuskista vähän riippuen Superbiket sellaisen 1-3 sek ja jos sovitaan, että saisit sellaisen 2 sek tasoitusta, eli jos olisit 2 sek perässäni per kierros, niin tasapeli ja jos taas vähemmän, niin voittaja, niin eiköhän järjestetä sinulle tulevalle viikonlopulle superbike vuokralle. Mies jolla on suunnitelmissa MotoGP-pyörän tuonti suomalaiselle radalle, on varmasti mies jolla on pussi siinä kunnossa, että vuokraa esim. Vehniäisen Karin (voitti mestaruuden) superbiken tulevaan kisaan.

Olet antanut ymmärtää olevasi minua parempi kuski, suoraan sen enempää treenailematta. Olisiko siis mitä jos hommataan sulle sunnuntaille täsmälleen samanlainen pyörä kuin mikä on omani ja ajetaan sitten kisaa. Minä olen onnettoman hidas ja sinä taas suhteellisen nopea. Silloin tuo tarkoittanee kertomasi mukaan sellaista 8-9 sekunnin eroa per kierros hyväksesi tuolla Motoparkissa.

Onko sinusta tuohon? Vai tuleeko taas se homofobia pintaan? Rossi taitaa muuten oikeasti olla homo. Kuinka uskaltaisin sellaisen MotoGP-pyörän sitten hankkia, siinä voi olla homobakteereja.

Numeroni on 050 359 7204 ja voit soittaa tai sitten laittaa sähköpostia (spostiosoitekin löytyy pienellä googletuksella). Ilmoita kun tiedät onko sinusta seisomaan sanojesi takana vai jäätkö ropeltamaan vetomies-projektisi pariin. Jänistyttääkö?

Jukka
 
Jos ei ole ennen radalla ajanut, niin se on ihan sama millä kalustolla legend tulee paikalle. Legendille vois antaa vaikka F1:n, ja silti tulis kuokkaan Jukalta.

Legendi on tällanen nakkikioskihenkselienpaukuttelija, jolla on omat kyvyt 0, mutta jutut on suuria. Koskaan et uskalla tulla nimimerkkisi takaa ottamaan kisaa kenenkään kanssa, se on varma. Messuat siellä kotona ja katsot sitä sun paskaa pyörää siinä sateessa pihalla, että miten onkin noissa renkaissa tollaset käyttämättömät raidat reunoilla, mahtaa olla valmistusvika.
baaa.gif
baaa.gif
 
Pistämpä tuon jahkaamisen ja väittelyn väliin tällaisen nostalgiapläjäyksen.
Jatkakaa...
Nykyversion tuosta saisi kun ottaisi kilokyykyllä kiihdytyskisan 0-100 km/h ärhäkän "gti-urheiluauton" kanssa siten, että prätkä on sammuksissa jalustalla ja kuski polttaa tupakka ilman kypärää.
Koska tupakan tumppaus, pyörän käynnistys ja kypärän heitto päähän onnistuu viiteen sekuntiin, ehtii kisan vielä voittaa.
 
Tällaisesta uhoamisesta ja vedonlyömisestä on omakohtainen kokemuskin olemassa.

Kaverilla R1:nen, kova Bommittamaan ja kieltämättä aika jästipää ajamaan, menee kadulla lujaa ja näyttävästi. Itselläni oli silloin vielä vanhakoppa R6, vm. 2000, enkä ajanut tuolloin Motoparkin ratakierrosta alle legendaarisen 1:30!!!!, mutta kovin lähelle sitä kylläkin. Lupasin antaa kaverille 15 sekkaa helpotusta kierrosaikaan ja jos minut tuossa pieksee niin iso pullo viinaa juodaan mun kustannuksella. Ja jos häviää niin pullo juodaan hänen kustannuksella. Kokeilu suoritettiin ja kaveri ei siihen aikaan päässyt, vaikka oli 15 sekkaa annettu helpotusta.

Nimim. edelleenkin odotan viinapullon juontia, sillä hupaisa ja hyvä kaveri kuitenkin kyseessä.

Varsinkin pikku sihneessä.
smile_org.gif


Niin siis ja pointti siinä että vaikka kuinka kova on ajamaan kadulla tai taajamien ulkopuolella niin se on ihan eri asia ajaa radalla lujaa kuin kadulla. Kahdessa päivässä ei opi mitään. Kaverikin sai ajaa rataa ympäri päivän ajan ennen kuin koitettiin ottaa aikaa.
 
Toisekseen tuosta tiestä 1835 alkaa tulemaan jo legenda.
     Näin pohjoisen asukkaan silmissä.
Sehän on pätevämpi testirata kuin ykskään suljettu rata.
Ja sen ajanut on huomattavasti taidokkaampi ja osaavampi kuin kukaan muu ;)

En silti haluais asua sen varressa.

Onhan tuo tunnettu nk referenssipätkä. Hieman kuin se metrin mitta Pariisilaisessa museossa...
schumijarossi.jpg
 
hmmm.. en ny sit tiedä onks toi Kokkilantie mitenkään ihmeellinen pätkä, melko veltto ajoreitti. Siitä kokkilasta Järvenkyläntietä Sauvoon onkin jo paljon kinkkisempi. Käys Legenta nykäsee sillä brittivessalla ja nissanilla se ensin enneku uhoot, ainiin mut olikos se kuitenkin sun veli tai mikäsenytoli joka sen alle 4 minuuttia veti.
 
Eiköhän tämäkin ketju kuuluisi paskanjauhantaan aloitusviesti poislukien?
Alkaa olemaan. Mutta hei,mä olen siirtynyt näemmät seksuaaliseen vähemistöön tai tässä meidän foorumin tapauksessa enemmistöön.
Mä olen vähän pettynyt kun autoporukat järsii kynsiään omilla foorumeillaan eivätkä
tule avautumaan.
 
Kaverilla R1:nen, kova Bommittamaan ja kieltämättä aika jästipää ajamaan, menee kadulla lujaa ja näyttävästi. Itselläni oli silloin vielä vanhakoppa R6, vm. 2000, enkä ajanut tuolloin Motoparkin ratakierrosta alle legendaarisen 1:30!!!!, mutta kovin lähelle sitä kylläkin. Lupasin antaa kaverille 15 sekkaa helpotusta kierrosaikaan ja jos minut tuossa pieksee niin iso pullo viinaa juodaan mun kustannuksella. Ja jos häviää niin pullo juodaan hänen kustannuksella. Kokeilu suoritettiin ja kaveri ei siihen aikaan päässyt, vaikka oli 15 sekkaa annettu helpotusta.

Niin siis ja pointti siinä että vaikka kuinka kova on ajamaan kadulla tai taajamien ulkopuolella niin se on ihan eri asia ajaa radalla lujaa kuin kadulla. Kahdessa päivässä ei opi mitään. Kaverikin sai ajaa rataa ympäri päivän ajan ennen kuin koitettiin ottaa aikaa.
Laittaisit vaan sinäkin 50kg:n painon siihen pyörääsi niin et elvistelisi noilla kierrosajoillasi. Sitten kun laitettaisiin muita homostelijoita rataa pitkin juoksemaan niin johan puntit tasoittuisi. Jos sitä homostelurataa pitkin kiertäisi vielä pari äijä-escorttia samaan aikaan niin varmaan jo häviäisit.

Ihme porukkaa kun laittaavat kevlaria ja vaikka mitä avaruusmetalleja ja penkkejä noihin kusiaisiinsa, ja sit elvisteleevät kun voittavat tonnisen sellaisessa kilpailussa mitä ei äijäporukoissa hyväksyttäisi. Peli ei ole reiluu.
 
Tee silleen, että pulttaat siihen sun kusiaiseen ennen Motoparkkia 50kg rautaa ja laita meille tänne sit sun sijoitus. Ties, vaikka kierrosajat paranis 20 sekkaa, kun sellaista sontaahan tuossa ohessa pulputat.

Ihme jengiä, ostetaan kovalla rahalla kevlaria, titaania ja penkitetään dynossa, mutta kaikki on silti vaan samalla viivalla...

Pian sä varmaan räppäät, että jätät mut sillä kusiaisella, vaika saisin jostain lainaan kunnon MotoGP-vehkeen? Tänä kesänä lienee myöhäistä, kun olisi ihan muheva vetää sitä rataa läpi päivä-kaksi ennen kellotusta ja tien lämpötila vois olla sellaiset 20C. Näkispä sit, että miten kovaa te hompsut siellä vedätte ja etenkin miten se sun kusiainen kiertää 50kg lisäpainot stongassa lepattaen.
Sontaa? Henkilöiden painot on punnittavissa ja sijoitukset ja kierrosajat näet tuolta virallisista tilastoista. Ne siis eivät pohjaudu omiin fantasioihini tai unikuviini vaan reaalimaailmaan.

Minun pyörässäni ei ole tietääkseni kevlaria missään kohti, titaania saattaa olla, ainakin saappaissani on titaaniset ruuvit. Dynossa pyörää ei ole penkitetty, suoraan laatikosta kaivettu ja öljyt sisään ja radalle.

En tiedä taitojasi, mutta uskaltaisin villin arvauksen heittää, että parin päivän treenin jälkeen, jos et koskaan ole rataa ajanut, niin saat tulla ihan rauhassa kokeilemaan ajamista minua vastaan MotoGP-pyörällä. MotoGP-pyörälle jää radasta vähän ja kuskista vähän riippuen Superbiket sellaisen 1-3 sek ja jos sovitaan, että saisit sellaisen 2 sek tasoitusta, eli jos olisit 2 sek perässäni per kierros, niin tasapeli ja jos taas vähemmän, niin voittaja, niin eiköhän järjestetä sinulle tulevalle viikonlopulle superbike vuokralle. Mies jolla on suunnitelmissa MotoGP-pyörän tuonti suomalaiselle radalle, on varmasti mies jolla on pussi siinä kunnossa, että vuokraa esim. Vehniäisen Karin (voitti mestaruuden) superbiken tulevaan kisaan.

Olet antanut ymmärtää olevasi minua parempi kuski, suoraan sen enempää treenailematta. Olisiko siis mitä jos hommataan sulle sunnuntaille täsmälleen samanlainen pyörä kuin mikä on omani ja ajetaan sitten kisaa. Minä olen onnettoman hidas ja sinä taas suhteellisen nopea. Silloin tuo tarkoittanee kertomasi mukaan sellaista 8-9 sekunnin eroa per kierros hyväksesi tuolla Motoparkissa.

Onko sinusta tuohon? Vai tuleeko taas se homofobia pintaan? Rossi taitaa muuten oikeasti olla homo. Kuinka uskaltaisin sellaisen MotoGP-pyörän sitten hankkia, siinä voi olla homobakteereja.

Numeroni on 050 359 7204 ja voit soittaa tai sitten laittaa sähköpostia (spostiosoitekin löytyy pienellä googletuksella). Ilmoita kun tiedät onko sinusta seisomaan sanojesi takana vai jäätkö ropeltamaan vetomies-projektisi pariin. Jänistyttääkö?

Jukka
Siis, katselin vasta nyt tämän teidän Alastaron "skaban" ja otan kyllä sua vastaan kisan ensi kesänä siellä seuraavilla ehdoilla:

1. sä ajat sillä sun kusiaisella + 40kg lisäpainot mukana
2. mä ajan (jos saan jostain lainaan) MotoGP vehkeellä (+ harjoittelua 2 ratapäivää).

Se voittaa, kumpi kellottaa tauluun nopeimman kierrosajan ja sen jälkeen pidetään päät kiinni. Ja muista, että teen tämän tarjouksen kertaakaan radalla ajamatta, joten nyt on sun mahdollisuus vastata tähän haasteeseen.
 
Tällaisesta uhoamisesta ja vedonlyömisestä on omakohtainen kokemuskin olemassa.

Kaverilla R1:nen, kova Bommittamaan ja kieltämättä aika jästipää ajamaan, menee kadulla lujaa ja näyttävästi. Itselläni oli silloin vielä vanhakoppa R6, vm. 2000, enkä ajanut tuolloin Motoparkin ratakierrosta alle legendaarisen 1:30!!!!, mutta kovin lähelle sitä kylläkin. Lupasin antaa kaverille 15 sekkaa helpotusta kierrosaikaan ja jos minut tuossa pieksee niin iso pullo viinaa juodaan mun kustannuksella. Ja jos häviää niin pullo juodaan hänen kustannuksella. Kokeilu suoritettiin ja kaveri ei siihen aikaan päässyt, vaikka oli 15 sekkaa annettu helpotusta.

Nimim. edelleenkin odotan viinapullon juontia, sillä hupaisa ja hyvä kaveri kuitenkin kyseessä.

Varsinkin pikku sihneessä.
smile_org.gif


Niin siis ja pointti siinä että vaikka kuinka kova on ajamaan kadulla tai taajamien ulkopuolella niin se on ihan eri asia ajaa radalla lujaa kuin kadulla. Kahdessa päivässä ei opi mitään. Kaverikin sai ajaa rataa ympäri päivän ajan ennen kuin koitettiin ottaa aikaa.
Minun ei tarvitse antaa edes tasoitusta, sillä kyseessä on minua parempi kuski. Minä voisin lähteä jopa sen 8-9 sekuntia ennen häntä ja yhden kierroksen seisovalla lähdöllä tultaisiin rinta rinnan maaliin, Legend luultavasti ensin. Tämä siis oletuksella, että samat pyörät. MotoGP-pyörällä varmaan ajaisi ohi kierroksella.

No juu. Tämä saavutti jo sen pohjatason, jonka jälkeen ei jaksa enää argumentoida. Kaverin tiedot ovat yläasteen räkää kaivavan drop outin tasolla ja niiltä pohjalta kun alkaa mutua viljelemään, niin hopsan. Itse kävin tuolla tasolla olevia väittelyitä muistaakseni joskus 10-12 vuotiaana jolloin pohdittiin olisiko Tex Willer kovempi kuin Mustanaamio. Ajoittain noilla ostareilla saa kuulla, että minulla ei olisi mitään jakoja jotain paikallista sankaria vastaan, koska hänellä on Ninja. Legendin faktatieto ei juurikaan tuosta poikkea. On vain suuri suu ja suuret luulot. Joistakin on lähtemään koitokseen ja joistakin taas sitten ei vaan ole.

Ihmisiä on näissä piireissä karkeasti kolmenlaisia.

1. Niitä jotka ovat vähälahjaisia ja tietävät sen (kuulun tuohon joukkoon)
2. Niitä jotka ovat lahjakkaita ja taitavia ja tietävät sen eivätkä pidä suurtakaan meteliä
3. Niitä joilla ei ole taitoa ja/tai lahjoja mutta eivät tiedä sitä (Legend kuuluu tähän joukkoon)

Ryhmässä 1 olevat pysyvät pystyssä, jopa 460 ratapäivää putkeen, koska tietävät oman surkeutensa ja taidottomuutensa rajat ja välttävät ylittämästä niitä.
Ryhmässä 2 olevat kaatuilevat, koska he ajavat osaamisensa rajoilla ja heillä on jotain mahdollisuuksia ja siksi hakevat rajan.
Ryhmässä 3 olevat seikkailevat pääsääntöisesti mielikuvitusmaailmassa urotekoineen ja sitten kun hetkellisen mielenhäiriön tai väärän lääkityksen johdosta päättävätkin näyttää koko maailmalle, joku vie kynttilöitä ja joku ei vie.

En siis hämmästy jos herra Legend ensimmäisellä homopäivällään kaatusi. Vika löytyisi tietenkin radasta, liivimiehestä tai pyörästä, ehkä toisesta kuljettajasta. En myöskään hämmästy, jos Legendin joku löytää kuusen katkomana tai pylvään juuresta sätkimästä. Luulo omasta erinomaisuudesta auttaa onneksi luonnonvalintaa selviytymään yhä haastavammaksi käyvästä operaatiostaan.

Etukäteen R.I.P.

Jukka

P.S. Ennustajana olen aika hyvä.
 
Kaverilla R1:nen, kova Bommittamaan ja kieltämättä aika jästipää ajamaan, menee kadulla lujaa ja näyttävästi. Itselläni oli silloin vielä vanhakoppa R6, vm. 2000, enkä ajanut tuolloin Motoparkin ratakierrosta alle legendaarisen 1:30!!!!, mutta kovin lähelle sitä kylläkin. Lupasin antaa kaverille 15 sekkaa helpotusta kierrosaikaan ja jos minut tuossa pieksee niin iso pullo viinaa juodaan mun kustannuksella. Ja jos häviää niin pullo juodaan hänen kustannuksella. Kokeilu suoritettiin ja kaveri ei siihen aikaan päässyt, vaikka oli 15 sekkaa annettu helpotusta.

Niin siis ja pointti siinä että vaikka kuinka kova on ajamaan kadulla tai taajamien ulkopuolella niin se on ihan eri asia ajaa radalla lujaa kuin kadulla. Kahdessa päivässä ei opi mitään. Kaverikin sai ajaa rataa ympäri päivän ajan ennen kuin koitettiin ottaa aikaa.
Laittaisit vaan sinäkin 50kg:n painon siihen pyörääsi niin et elvistelisi noilla kierrosajoillasi. Sitten kun laitettaisiin muita homostelijoita rataa pitkin juoksemaan niin johan puntit tasoittuisi. Jos sitä homostelurataa pitkin kiertäisi vielä pari äijä-escorttia samaan aikaan niin varmaan jo häviäisit.

Ihme porukkaa kun laittaavat kevlaria ja vaikka mitä avaruusmetalleja ja penkkejä noihin kusiaisiinsa, ja sit elvisteleevät kun voittavat tonnisen sellaisessa kilpailussa mitä ei äijäporukoissa hyväksyttäisi. Peli ei ole reiluu.
Ei se ole elämäkään reilua, ihan aina.

Kyllähän siihen pyörän päälle menee aina yli 70 kiloa, eikä se sitä tilannetta muuta. Ja sitäpaitsi en mä osaa edes elvistellä.

Taisi muuten olla vielä niin että kyseisessä Rytkösessä oli sitä hipohipoa ja palikkaa enemmän kiinni kuin mun vanhassa "mätisäkissä". Eihän tuollainen kokeilu ollut reilu, äijämäinen eikä edes viihdyttävä.

Ei voi kauhalla vaatia jos on lusikalla annettu.
tounge.gif
 
Ei voi kauhalla vaatia jos on lusikalla annettu.
tounge.gif
Tämä kiteyttääkin erään suuren ajattelijan ja äärimmäisen nopean henkilön olemuksen
biggrin.gif


P.s. Lupaan olla paikalla katsomassa ensi kesänä tätä suurta MotoGP vs. 600 40kg:n lisäpainolla koitosta. Tämä sillä varauksella, että olen vielä tulevan homosteluviikonlopun jälkeen kävelykuntoinen kaiken sen "miesten välisen ystävyyden" jälkeen.
 
Tee silleen, että pulttaat siihen sun kusiaiseen ennen Motoparkkia 50kg rautaa ja laita meille tänne sit sun sijoitus. Ties, vaikka kierrosajat paranis 20 sekkaa, kun sellaista sontaahan tuossa ohessa pulputat.

Ihme jengiä, ostetaan kovalla rahalla kevlaria, titaania ja penkitetään dynossa, mutta kaikki on silti vaan samalla viivalla...

Pian sä varmaan räppäät, että jätät mut sillä kusiaisella, vaika saisin jostain lainaan kunnon MotoGP-vehkeen? Tänä kesänä lienee myöhäistä, kun olisi ihan muheva vetää sitä rataa läpi päivä-kaksi ennen kellotusta ja tien lämpötila vois olla sellaiset 20C. Näkispä sit, että miten kovaa te hompsut siellä vedätte ja etenkin miten se sun kusiainen kiertää 50kg lisäpainot stongassa lepattaen.
Sontaa? Henkilöiden painot on punnittavissa ja sijoitukset ja kierrosajat näet tuolta virallisista tilastoista. Ne siis eivät pohjaudu omiin fantasioihini tai unikuviini vaan reaalimaailmaan.

Minun pyörässäni ei ole tietääkseni kevlaria missään kohti, titaania saattaa olla, ainakin saappaissani on titaaniset ruuvit. Dynossa pyörää ei ole penkitetty, suoraan laatikosta kaivettu ja öljyt sisään ja radalle.

En tiedä taitojasi, mutta uskaltaisin villin arvauksen heittää, että parin päivän treenin jälkeen, jos et koskaan ole rataa ajanut, niin saat tulla ihan rauhassa kokeilemaan ajamista minua vastaan MotoGP-pyörällä. MotoGP-pyörälle jää radasta vähän ja kuskista vähän riippuen Superbiket sellaisen 1-3 sek ja jos sovitaan, että saisit sellaisen 2 sek tasoitusta, eli jos olisit 2 sek perässäni per kierros, niin tasapeli ja jos taas vähemmän, niin voittaja, niin eiköhän järjestetä sinulle tulevalle viikonlopulle superbike vuokralle. Mies jolla on suunnitelmissa MotoGP-pyörän tuonti suomalaiselle radalle, on varmasti mies jolla on pussi siinä kunnossa, että vuokraa esim. Vehniäisen Karin (voitti mestaruuden) superbiken tulevaan kisaan.

Olet antanut ymmärtää olevasi minua parempi kuski, suoraan sen enempää treenailematta. Olisiko siis mitä jos hommataan sulle sunnuntaille täsmälleen samanlainen pyörä kuin mikä on omani ja ajetaan sitten kisaa. Minä olen onnettoman hidas ja sinä taas suhteellisen nopea. Silloin tuo tarkoittanee kertomasi mukaan sellaista 8-9 sekunnin eroa per kierros hyväksesi tuolla Motoparkissa.

Onko sinusta tuohon? Vai tuleeko taas se homofobia pintaan? Rossi taitaa muuten oikeasti olla homo. Kuinka uskaltaisin sellaisen MotoGP-pyörän sitten hankkia, siinä voi olla homobakteereja.

Numeroni on 050 359 7204 ja voit soittaa tai sitten laittaa sähköpostia (spostiosoitekin löytyy pienellä googletuksella). Ilmoita kun tiedät onko sinusta seisomaan sanojesi takana vai jäätkö ropeltamaan vetomies-projektisi pariin. Jänistyttääkö?

Jukka
Siis, katselin vasta nyt tämän teidän Alastaron "skaban" ja otan kyllä sua vastaan kisan ensi kesänä siellä seuraavilla ehdoilla:

1. sä ajat sillä sun kusiaisella + 40kg lisäpainot mukana
2. mä ajan (jos saan jostain lainaan) MotoGP vehkeellä (+ harjoittelua 2 ratapäivää).

Se voittaa, kumpi kellottaa tauluun nopeimman kierrosajan ja sen jälkeen pidetään päät kiinni. Ja muista, että teen tämän tarjouksen kertaakaan radalla ajamatta, joten nyt on sun mahdollisuus vastata tähän haasteeseen.
Ah tätä logiikan määrää!

Ensin oli epäreilua se, että jollain oli kevyempi pyörä kuin jollain toisella. Tästähän seuraakin luonnollisesti se, että painavaksi ja laiskaksi tiedostettu motoGP-pyörä on tasoissa R6R:n kanssa vain, jos R6R:ssä on 40 kg lisäpainoa.

Kiitti vaan. Nyt Jukka ei ikinä lakkaa ylistämästä R6R:ää.
 
hmmm.. en ny sit tiedä onks toi Kokkilantie mitenkään ihmeellinen pätkä, melko veltto ajoreitti. Siitä kokkilasta Järvenkyläntietä Sauvoon onkin jo paljon kinkkisempi. Käys Legenta nykäsee sillä brittivessalla ja nissanilla se ensin enneku uhoot, ainiin mut olikos se kuitenkin sun veli tai mikäsenytoli joka sen alle 4 minuuttia veti.
Tätä Järvenkylän tietä ajattelin kyllä silloin tuolle Tylyttäjälle tarjota, kun näistä poliisilta karkuun menemisistä järmäsimme, mutta tekee tämäkin "veltto" pätkä tehtävänsä neljän minuutin aikana. Sanoma menee ehkä silloin paremmin perille. Nyt vaikuttaa melko vaikealta.
 
Siis, katselin vasta nyt tämän teidän Alastaron "skaban" ja otan kyllä sua vastaan kisan ensi kesänä siellä seuraavilla ehdoilla:

1. sä ajat sillä sun kusiaisella + 40kg lisäpainot mukana
2. mä ajan (jos saan jostain lainaan) MotoGP vehkeellä (+ harjoittelua 2 ratapäivää).

Se voittaa, kumpi kellottaa tauluun nopeimman kierrosajan ja sen jälkeen pidetään päät kiinni. Ja muista, että teen tämän tarjouksen kertaakaan radalla ajamatta, joten nyt on sun mahdollisuus vastata tähän haasteeseen.

Siis tämä on Legendin käsitys siitä, millä mitataan henkilön ajokykyjä?? Aikamoinen vesipää tämä Meidän Legenda  
biggrin.gif
biggrin.gif


Tosin, saattais käydä niin, että tollanen 250+hp MotoGP -pyörä (jonka legend lainaa jostain  
idea3.gif
) ei - yllätys yllätys - olekaan niin simppeli ajettava kokemattomalle. Veikkaan, että tässäkin kisassa ottais legenda käkättimeen

Eikös Tommi Mäkisellä ollu joskus tsäänssi ajaa Ferrarin F1 kalustoa, eikä tuntunu paljoa radalla pysyvän, kun ei saanu hevosia kuriin - niin no, Mäkinen nyt on yx pahimman sortin tumpula noitten rattien kanssa, joten ei siitä sen enempää.

On tää vaan loistava - MotoGP pyörä lainaan - voi elämän kevät  
wink.gif
033102beer_1_prv.gif
 
Mutta Legendin on ihan oikeasti pakko olla pelimies. Jos mies saa _lainaksi_ MotoGP -laitteen, niin ei voi kuin hattua nostaa. Olen antanut itselleni kertoa, että noita mopoja ei ihan kaikki saa edes rahalla, niin Legendipä pelimiehenä saa ihan vaan nopeesti lainaan semmoisen jakkaran.

Eli tästä pääsemme johtopäätökseen, että nimimerkki The Legend joko elää tuolla jo aiemmin mainitussa mielikuvitusmaailmassa, tai sitten saikkupäivän iloksi trollailee sen minkä kerkeää. Itse toivoisin että tuo ensimmäinen vaihtoehto pitäisi paikkansa jotta tätä hupia riittäisi myös jatkossa.
 
Back
Ylös