1100XX (Blackbird)

[ilpe]

keulaan ei ole itellä tullut tehtyä vielä mitään. mutta jos jäykemmäksi pitäisi saada niin ehkä ensin kokeilisin jäykempiä öljyjä. paluu vanhaan öljylaatuun olisi helppo ja toisaalta hinta vrt uudet jouset on alempi.

toisaalta jos vanhat öljyt keulassa, niin voisiko vaikuttaa tarpeeksi jo niiden vaihto uusiin vastaaviin..? tosin ei orkkisöljyt mitenkään jäykät sinänsä ole..

Vois olla kyllä järkevin vaihtoehto. Tän kesän kokeilis ja sitte talvella parantelee ku on taas aikaaki paremmin. Hondan suositukset on 10w. Mitä mieltä olette kumpaa kokeilis 12,5w vai 15w?

Omat ajatukset on et huomaako 12,5w:n eroa ja onko 15w liika jäykkä.

 

[Maintenanceman]

Yksi vaihtoehto on laittaa hieman enemmän öljyä kuin mitä ohjeet sanoo.
= Vähemmän kasaan puristuvaa ilmaa.

 

[eeroolli]

Tuo Hondan 10w suositus on ihan hyvä.
Lisäksi nuo eri "merkkiset" keulaöljyt poikkeaa suuresti toisistaan vaimennus- yms. ominaisuuksiltaan,
joten tuo w-luku ei kerro koskaan koko totuutta. Toki tuolla keulaöljyn viskolla ja määrällä voi hieman saada keulaa jämäkämmäksi (+usein samalla ikävä kyllä tarpeettoman kovaksikin)

XX:ään paremman keulan (+tunnokkaamman) saat kun vaihdat "kunnon" jouset esim. Öhlins, Wilbers, Hyperpro jne. ja laitat em. jousenvalmistajan suositusten mukaiset keulaöljyt ja määrät.

Nuo Öhlinsin ja Wilbersin jouset eteen ovat suht edullisia 100-150 euron verran ja keulaöljyt kustantaa n. parisen kymppiä. Lisäksi nuo jouset ja öljyt on melko helppo vaihtaa xx:ään.

 

[JSK]

Vois olla kyllä järkevin vaihtoehto. Tän kesän kokeilis ja sitte talvella parantelee ku on taas aikaaki paremmin. Hondan suositukset on 10w. Mitä mieltä olette kumpaa kokeilis 12,5w vai 15w?

Omat ajatukset on et huomaako 12,5w:n eroa ja onko 15w liika jäykkä.

Laitoin itse Motorex:n 10W ja ero oli huima vanhaan verrattuna...

 

[vanha]

Miten muilla asettuu tuo etulokasuoja? Katselin että vasemmalla puolella, missä on tuo Dual-jarruhässäkkä, että lokari ottaa jarruletkuun kiinni, minkä takia itse lokari on huomattavan lähellä rengasta. Itseasiassa niin lähellä, että on tehnyt pienet jäljet lokarin sisäpuolelle. Oikealla puolella tilaa hyvin, eli lokari on hieman vinossa..kuuluuko muka ollakin, vai puuttuukohan tuolta jostain joku prikka välistä tjtn.?
Eikait tuosta sen suurempaa haittaa ole, mutta aloin vaan ihmettelemään kun FendaExtendaa asentelin.

 

[vmsl]

Miten muilla asettuu tuo etulokasuoja? Katselin että vasemmalla puolella, missä on tuo Dual-jarruhässäkkä, että lokari ottaa jarruletkuun kiinni, minkä takia itse lokari on huomattavan lähellä rengasta. Itseasiassa niin lähellä, että on tehnyt pienet jäljet lokarin sisäpuolelle. Oikealla puolella tilaa hyvin, eli lokari on hieman vinossa..kuuluuko muka ollakin, vai puuttuukohan tuolta jostain joku prikka välistä tjtn.?
Eikait tuosta sen suurempaa haittaa ole, mutta aloin vaan ihmettelemään kun FendaExtendaa asentelin.

Mulla ihan sama homma. Fenda extendan kun laitoin, niin varmuudeksi ahtaammalta puolelta dremelöin ruuvinkärjet pois.

V.

 

[road closed]

Pyörä vm 2007 ja 48000 huolto oli tällä viikolla , yhden imuventtiilin välys oli mennyt tiukaksi ja joutui säätämään,kuulemma harvinaista.. ??
suosittelen määräaikaishuoltojen tekemistä,pyörä muuttuui taas entistä paremmaksi,huoltomies oli huollon jälkeen ajanut koeajolenkin ,oli ihmetellyt kuopion motarilla miks kaikki autot ajaa niin hiljaa,sit oli kattonut nopeusmittaria ja huomannut ajavansa 150 km/h , kehui pyörää että on liiankin hieno ajettava,,
jopa rengaspaineita myöten oli asiat tarkistettu,niin ja saako mainostaa,huoltoliike on ollut iekin huolto ,kuopio..

 

[honda1000f]

Moron kaikille.

Pienoinen probleema bläkkärissä. Viime kesänä jouduin vaihtamaan uuden jännitteensäätimen ja akun. Eilen bläkkärin akku oli tyhjä ja epäilen, että vika olisi nyt laturissa. Jännitteensäätimen liittimistähän saa mitattua yleismittarilla jolloin selviää onko vika laturissa, mutta minkäläisiä lukemia sieltä pitäisi tulla kun mittaa (kun en todellakaaan ole mikään sähköpuolen asiantuntija...)

Kiitos jo etukäteen neuvoista ja turvallisia ajoklometrejä...

 

[H@nde]

Eikös sietä joki 18V. pitäs tulla niista kolmesta keltaisesta johdosta.

 

[H@nde]

Naamakirjassa tais olla jotain juttua https://www.facebook.com/groups/xxm...=10151639907901079&offset=0&total_comments=28

 

[Maintenanceman]

Korjausopas sanoo:
-Lataus käämien vastus 0.22-0.26 ohmia,
(mittaa keltainen - keltainen johdin) runkoa vasten ei saa olla yhteyttä.
Tarkista myös liitokset etteivät ole hapettuneet (myös maadoitus pisteet moottorista ja rungosta).
Outoa ettei korjausopas anna mitään arvoa jännitemittaukselle noista kolmesta johdosta (sehän on sitten vaihtovirtaa).

 

[xx99jkl]

Pyörä vm 2007 ja 48000 huolto oli tällä viikolla , yhden imuventtiilin välys oli mennyt tiukaksi ja joutui säätämään,kuulemma harvinaista.. ??
..

Joo, samaa olen ihmetellyt venttiileistä. Mulla on historia pyörästä alusta eli '99 lähtien. Ton 48tkm huolto oli viimeinen, jonka teetin. Seuraavat isot huollotkin olen itse tehnyt. Eli 72tkm ja 96tkm. Venttiilien mittauspöytäkirjat kertoo venttiilien pitävän hyvin säätönsä. Kertaakaan ei ole ollut säätämiselle tarvetta.

JKL:n mp-näyttelyssä kysyinkin tuolta Bike Formun huollon pyörittäjältä, että meneekö se nyt rikki kun välys ei ole muuttunut. Sain vastauksen, että Hondat nyt on tämmösiä, hyvin tehtyjä.

Aina olen käyttänyt Hondan omia öljyjä ja osia. Ja muistanut lämmityskäytön ja välillä antaa huolella hanaa, niin ei ihan heti lopu ajamalla..

 

[jonep]

Mites tossa staattorin vaihdossa, pitääkö laskee öljyt pihalle..? Näyttäs tuo ö-pohja olevan kuitenki niin allaalla että ei tarvis..

 

[ts18056]

Korjausopas sanoo:
-Lataus käämien vastus 0.22-0.26 ohmia,
(mittaa keltainen - keltainen johdin) runkoa vasten ei saa olla yhteyttä.
Tarkista myös liitokset etteivät ole hapettuneet (myös maadoitus pisteet moottorista ja rungosta).
Outoa ettei korjausopas anna mitään arvoa jännitemittaukselle noista kolmesta johdosta (sehän on sitten vaihtovirtaa).

Kaikissa näkemissäni toi vaihtovirran vaihteluväli on about 65-90 volttia, tuskin tähänkään mitään rakettitiedelaturia on laitettu!

 

[honda1000f]

Noniin. Laturin koppa avattu ja laturihan siellä oli ihan sökö. Öljyjä ei tarvi laskea pihalle, kun laittaa mopon hiukan kallelleen oikealle puolelle. Eli pieni kalikka toisen keskijalan alle. Laturi ja uusi kopan tiiviste tilattu. Osia ja parempia kelejä odotellessa...

 

[ts18056]

Noi toimii usein aika ketjureaktiolla! Viallinen akku särkee säätimen, viallinen säädin särkee laturin. Ja toimii myös toisinpäin, ja ristiin. Jos et ole satavarma säätimen eheydestä, niin kannattaa vaihtaa, tai ainakin mitata heti laturin vaihdon jälkeen.

 

[honda1000f]

Akku hajusi viime heinäkuussa ja syyksi paljastui viallinen jännitteensäädin. Tänä kesänä oli sitten vuorossa laturi. Toivottavasti saadaan mopo toimimaan laturin vaihdolla... Voisiko olla niin, että laturi olisi rikkonut jännitteensäätimenkin vielä...? Ei kai...

 

[CebariTonni]

Joo, samaa olen ihmetellyt venttiileistä. Mulla on historia pyörästä alusta eli '99 lähtien. Ton 48tkm huolto oli viimeinen, jonka teetin. Seuraavat isot huollotkin olen itse tehnyt. Eli 72tkm ja 96tkm. Venttiilien mittauspöytäkirjat kertoo venttiilien pitävän hyvin säätönsä. Kertaakaan ei ole ollut säätämiselle tarvetta.

JKL:n mp-näyttelyssä kysyinkin tuolta Bike Formun huollon pyörittäjältä, että meneekö se nyt rikki kun välys ei ole muuttunut. Sain vastauksen, että Hondat nyt on tämmösiä, hyvin tehtyjä.

Aina olen käyttänyt Hondan omia öljyjä ja osia. Ja muistanut lämmityskäytön ja välillä antaa huolella hanaa, niin ei ihan heti lopu ajamalla..

Mullakin on nyt jo 86tkm, eikä kertaakaan ole tarvinnut säätää. Semmossii ne Hondat on

 

[rytkönen]

konttoorilla käyty hakee merkintä yoshin slipareista rek.otteeseen.
Ei mitää onglemia. Äijä otti molemmilta puolin yhet lukemat, ja kohtakaan ei ollu ihan niin justiinsa.
Tuumas vaán, että merkkaan näihin kaikkiin tän saman lukeman.
Kysy vielä, että laitetaanko otteeseen, että alkuperäiset savustut pöntöt vaihdettu kiiltäviin yoshimuriin

 

[Maintenanceman]

^Db Killereillä vai ilman?