Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Eddie

rane58 Ittellä samaa "vaivaa" epäsuhdan ropan kanssa. Esim. osa rotseista on xxl ja ääripää 5xl, riippuen valmistajasta. Prätkäkamoissa se tuntuu kertautuvan kovastikin verraten Erätukun juttuihin! :D satsuma .ORG! on nykyään niin tavattoman iso kerho, ettei varmasti sellaista rättivääpeliä...

Kiitti! :thumbup:

Perjantaina tuli hommattua tällainen CB 750 seven fifty -96 Intikan kaveriksi. Tässä on talvi aikaa huoltaa tuo reissupeliksi.:orgmp:

Käytiin ostamassa kaverille tdm 900 ja huomattiin alakierroksilla tapahtuvan tätä netistä luettua "tuttua" tehottomuutta. Ohjeen mukaan ilmaläppä olisi modattava auki pysyväksi, jotta toimii alhaaltakin. Mutta mutta.. Jos ymmärsin oikein, niin tällä on vaikutusta alueelta 4000 rpm ja siitä alas...

Tuossa kun jo melkein sandaaleissa haastellaan homman hoituvan, niin mitenkä vertaisitte tätä Kjeragbolteniin kapuamisen suhteen? Ja nyt aikuisten oikeasti. Olen nykyään invalidi ja Kjeragilla tuli luojaan päin katsottua silmästä silmään välillä. Nuoruuden kilpailijan piru onneksi löi ittensä...

Koitin hakea haulla tietoa tästä tuotteesta, enkä saanut tulosta. Onko kellään kokemusta tästä Acerbis Adventure asusteesta ja sen mitoituksesta? Hinta tuntuu maailmalla olevan kohdillaan ja kehuvat sitä, mutta mikä mahtaa olla mitoitus "härmän" kropalla?

Tampereella taitaa olla myös näitä ruuvi&mutteri-firmoja, joista saa jos jonkinlaista ruuvia ja mutteria tarpeeseen. Esim. Suomen erikoisruuvi? Riihimäellä käyn ekana aina "Mankisella"/IKH:lla, jos jotain erikoisempaa tartten. PK-seudulla aikanaan asuessani kysäsin Espoon pultilta. Tiivisteet...

Ollaan lähdössä ylihuomenna reissuun ja tämä Kaliningrad hieman houkuttelisi, kun viisumeissakin on vielä virtaa. Netistä olen kovasti tavannut ohjeita ja lapun täyttö tyssäsi ykkös-kohtaan: mistä lähtenyt ja minne menee. Jotkut sanovat, että suomalainen lähtee AINA Suomesta ja toiset sanovat...

Tämä oli vain jalkapallokisojen ajan voimassa, nyt palattu takas lappuihin. Hassua sinällään..., mutta maassa maan tavalla! :D

Mulla on tuollainen MT Custom Rider avo-potta ja pitkän ajopäivän aikana alkaa otsaan painamaan tuo muotoilu aika tavalla. Liekkö samaa muissakin malleissa? Muuten hintaansa nähden oikein napakka tekele.

Onnittelut pyörän löytymisestä! Kuten tuossa Mc Nikke T kirjoitti, tuonne bandit foorumille kannattaa myös liittyä. Itte kun tuota bandiittia mietin yhtenä vaihtoehtona, niin spesiaalimpaa tietoa tuli ammennettua sieltä.

Ajoasennoltaan nämä perinteiset fillarit ovat kyllä ehdottomia. Luotettavaa tekniikkaa, kantavuutta riittää ja ajoltaan mitä mainioimpia yleispyöriä. Itse miettisin akselilla jo esille tulleista: Honda CB 750 Suzuki bandit 1200 Myös kardaanipeliä Yamaha XJ 900 kannattaa tutkailla. Isolle...

Kiitti tästä tiedosta! J@ck, pitää tutkailla noita pieniä leirimökkejä, yms. vuokraavia alueitakin varuiksi takataskuun, jos vettä sattuu satamaan sietokyvyn yli.

Vaaditaanko euroopan leirintäalueilla camping key europe korttia tai jotain vastaavaa, kun motoristi surauttaa paikalle telttansa kanssa?

100tkm pyörähti r 850 r fillarin mittariin, niinpä uusin: öljyt, tulpat, ilmanputsarin,säädin venat ja tarkastin laturinhihnan. Reissun jälkeen vielä vaihdan jarrunesteet.