-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
ZZR:n ölypohjan propusta meni kierteet
- Keskustelun aloittaja katfat
- Aloituspäivä
Ari
YCC #53
Helikoonin ne sinne lyö
M14 on 2.0mm tai 1.5mm nousulla. Eli kierretulkilla katot kumpi siinä holkissa on.
Tuota tuota, kannattais nyt ensin kattoa mikä se nykyinen pultti on kooltaan, kun minusta Zetorin öljyproppu on 12x1,5 kokoinen?
Se sytytystulpan kierre on taas 14x1,25, ja siihen tarkoitettu irtokierreholkki tarvii varmaan 16(?)x1,25 jenkat, jota varten se sarjan mukana tullut kierretappi on. Mutta siihen pitää ensin tehdä sopiva vapaareikä jos siellä nyt on 12mm kierre. Ja se vaatii melkein sen pohjan irroituksen.
On siellä Biltemassa myös tällainen sarja kun 19-1351 (18,99€).
"ÖLJYTULPAN AUKON UUDELLEENKIERTEYTYS SARJA M13 X 1,5
M13 x 1,5
Kierteidenkorjaussarja öljytulpan aukon vaurioituneiden kierteiden korjaamiseen helposti ja nopeasti. Sarjassa on kierretappi, 6 öljytulppaa ja 12 kuparista aluslevyä."
Tuolla on vissiin tarkoitus vain suoraan kiertää suoraan vanhaan kierteeseen milliä isompi kierre ja proppu. Vanha kierre ohjaa sen suoraan eikä tartte porata. Voisi olla kaikista helpoin, tuskin tartte edes irrottaa pohjaa. Löytyy myös isompia kokoja. Kokemusta ei kyllä ole, ehkä joku on testannut?
Se sytytystulpan kierre on taas 14x1,25, ja siihen tarkoitettu irtokierreholkki tarvii varmaan 16(?)x1,25 jenkat, jota varten se sarjan mukana tullut kierretappi on. Mutta siihen pitää ensin tehdä sopiva vapaareikä jos siellä nyt on 12mm kierre. Ja se vaatii melkein sen pohjan irroituksen.
On siellä Biltemassa myös tällainen sarja kun 19-1351 (18,99€).
"ÖLJYTULPAN AUKON UUDELLEENKIERTEYTYS SARJA M13 X 1,5
M13 x 1,5
Kierteidenkorjaussarja öljytulpan aukon vaurioituneiden kierteiden korjaamiseen helposti ja nopeasti. Sarjassa on kierretappi, 6 öljytulppaa ja 12 kuparista aluslevyä."
Tuolla on vissiin tarkoitus vain suoraan kiertää suoraan vanhaan kierteeseen milliä isompi kierre ja proppu. Vanha kierre ohjaa sen suoraan eikä tartte porata. Voisi olla kaikista helpoin, tuskin tartte edes irrottaa pohjaa. Löytyy myös isompia kokoja. Kokemusta ei kyllä ole, ehkä joku on testannut?
Volkkarin alumiinipohjan rikkimenneen 14mm kierteen korjasin tekemällä sen 16mm kokoseksi ja tulpaksi M16x25 kuusiokolokantainen pultti. Toimi erittäin hyvin, M16 kierteet tuli paljon karkeammat ja vahvemmat kuin alkuperäiset.
Paikka oli hankala kun apurungon vieressä oli ahdasta, eikä normaali kuusiokantainen M16 pultin pää mahtunut pyörimään öljypohjan syvennyksessä, saatikan että olisi avaimen saanut ympärille. Kuusiokolokantainenkin M16 alkaa oleen jo aika iso.
M15 lienee vielä paljon helpompi jos sijainti on kohtuullisen inhimillinen ja mukana on sopiva työkalu kierteiden tekoon.
Kun meette autotarvikeliikkeeseen niin ostakaa sota-ajan varasto 14mm kasaanpainuvia kupariprikkoja, niillä säästää kierteet kun ei tarvi kiristää liikaa ja on silti tiivis, uutta tilalle jokaisen öljynvaihdon yhteydessä.
Paikka oli hankala kun apurungon vieressä oli ahdasta, eikä normaali kuusiokantainen M16 pultin pää mahtunut pyörimään öljypohjan syvennyksessä, saatikan että olisi avaimen saanut ympärille. Kuusiokolokantainenkin M16 alkaa oleen jo aika iso.
M15 lienee vielä paljon helpompi jos sijainti on kohtuullisen inhimillinen ja mukana on sopiva työkalu kierteiden tekoon.
Kun meette autotarvikeliikkeeseen niin ostakaa sota-ajan varasto 14mm kasaanpainuvia kupariprikkoja, niillä säästää kierteet kun ei tarvi kiristää liikaa ja on silti tiivis, uutta tilalle jokaisen öljynvaihdon yhteydessä.
Helikoonin ne sinne lyö, helppo nakki kun mikä, jos vaan osaa. Ja ihan oikeesti: parempi ku alkuperäinen.
No kuhan eivät silikooneja
sanoi:
Niin pitäs varmaan kun ei bilteman eikä motonetin kaverit saaneet selkoa.
sanoi:
Kyllä kai se 14mm täytyy olla ku pultti pyörii hyvin jengoille siihen bilteman 14mm sytytystulppasarjan kierreholkkiin. Se että onko se x1,25mm vai 1,5mm niin en tiiä. Voihan se olla että sitä pohjaa on fixattu aiemminkin...22mm lenkillä aukiaa ja tosiaan 14mm pultti. Tuo mainitsemas bilteman sarja vaikuttaa jo laadukkaammalta kuin tää sytytysjuttu mutta liian pieni o.
Jiiässä...sanos mistä tommosen M15 kierretapin sais hankittua. Biltemassa loppuu M12, motonetissä pomppaa M14-> M18:een. Pittääkö tilata Tsekistä
Rumble..Lupu on oikeessa..."onhan ne sentään 4-t"
Mutta hei...jos tää siihen öljypohjan irrotukseen johtaa niin oikeesti kaikki tääkö pitää purkaa? Lueskelin manuaalista..
-katteet
-öljy (poistettu jo)
-jähytysneste
-jähyttäjä
-öljynlauhdutin (oil cooler) vai mikä se on
-pakoputket
-joku öljyputki ja banjo pultit
^Aika mielenkiintoinen oivallus tuo ylikoko-öljyproppu. En tosin oikein sisäistä, miten se reikään menee ja siinä pysyy, jos kierteitä ei ole enää lainkaan.. Taitaa olla enempi väliaikaiskorjaukseen, kuin lopulliseen.. Vaikka voishan tuo toimiakin, liekö kukaan kokeillut..?
Mutta alkuperäiselle kysyjälle vielä.. Siis vie mopo pajalle ja teetä homma siellä, vallankin jos se onnistuu pohjaa irrottamatta. Laittavat Helicoil-kierteen, jota et saa hajalle ihan pienellä ylikiristykselläkään = parempi kuin alkuperäinen. Et tarvitse edes uutta proppua, jos vaan sopiva kierre löytyy ja yleensä löytyy.
Miksi edes mietit muita vaihtoehtoja, et taatusti pääse palkoille, lisäksi tulee se epäonnistumisen riski.
Mutta alkuperäiselle kysyjälle vielä.. Siis vie mopo pajalle ja teetä homma siellä, vallankin jos se onnistuu pohjaa irrottamatta. Laittavat Helicoil-kierteen, jota et saa hajalle ihan pienellä ylikiristykselläkään = parempi kuin alkuperäinen. Et tarvitse edes uutta proppua, jos vaan sopiva kierre löytyy ja yleensä löytyy.
Miksi edes mietit muita vaihtoehtoja, et taatusti pääse palkoille, lisäksi tulee se epäonnistumisen riski.
"Jiiässä...sanos mistä tommosen M15 kierretapin sais hankittua. Biltemassa loppuu M12, motonetissä pomppaa M14-> M18:een. Pittääkö tilata Tsekistä
"
Bilteman sarjassa tulee sopiva tappi mukana.
"ÖLJYTULPAN AUKON UUDELLEENKIERTEYTYS SARJA M15 X 1,5
M15 x 1,5
Kierteidenkorjaussarja öljytulpan aukon vaurioituneiden kierteiden korjaamiseen helposti ja nopeasti. Sarjassa on kierretappi, 6 öljytulppaa ja 12 kuparista aluslevyä."
tuotenumero: 19-1352
Bilteman sarjassa tulee sopiva tappi mukana.
"ÖLJYTULPAN AUKON UUDELLEENKIERTEYTYS SARJA M15 X 1,5
M15 x 1,5
Kierteidenkorjaussarja öljytulpan aukon vaurioituneiden kierteiden korjaamiseen helposti ja nopeasti. Sarjassa on kierretappi, 6 öljytulppaa ja 12 kuparista aluslevyä."
tuotenumero: 19-1352
Toi on siis metrinen ISO-hienokierre.
Noita hienokierteen tappeja ei varmaankaan löydy ku alan liikeistä.
Maksaa helposti sen 40 euroa kpl.
ohessa linkki taulukkoon:
kierretaulukko
Noita hienokierteen tappeja ei varmaankaan löydy ku alan liikeistä.
Maksaa helposti sen 40 euroa kpl.
ohessa linkki taulukkoon:
kierretaulukko
BILTEMA- sieltä löytyy kaikki tuon korjaamiseen, mitenhän monta kertaa se pitää sanoa...
Aivan juu, pitääpä tsekata tuo toinenkin Bilteman sarja.
Tää Nippelit-kaveri ehdotti tällaista http://www.nippelit.fi/1st....howprod
Tää Nippelit-kaveri ehdotti tällaista http://www.nippelit.fi/1st....howprod
Ei hullumpi idea. Autopuolen hommia kun touhuan, niin esim. Mersun peileissä ei ole kierteitä ollenkaan vaan puhtaat reiät, satsissa mukana tulee pikkasen vastaavanlaiset ruuvit, jotka pikkasta väkivaltaa käyttäen kierretään kylmästi paikoilleen. Ja harvemmin noita mersun peilejä tieltä on löytynyt, joten taitavat siis pysyä myös paikoillaan. Irtikin lähtee ja silloin on kierre paikoillaan reiässä.
Lisää ehdotuksia. Nippelit.fi On myös olemassa sellaisia proppuja jotka turpoavat kun kierretään kiinni. Myös avaaminen onnistuu helposti. Siis sellainen kuminen proppu joka laajenee ruuvia kiristettäessä. Joskus ennen muinoin satuin ostamaan BMW,n josta edellinen omistaja oli rikkonut kaikkien mahdollisten öljynpoistotulppien kierteet. Ja myös tarkistus ja täyttöaukkojen kierteet. Silloin ei tollasia laajenevia ollut myynnissä, joten tein itse. Ja hyvin pelasivat. Vaan nyt noitakin saa ihan kaupan hyllyltä.
sanoi:
Jeps, tuolla nippelit.fi:ssä taisi olla sellaisiakin. Jotenkin vaan tuntuu että kyllä ne kierteet pitää olla...lienenkö sitten vanhanaikainen
Mutta kokeilen tuollaisella uudelleenkierteyttävällä pultilla jahka ne postiluukkuun kolahtaa...katsotaan miten äijän käy...
Muuten...hyvä asiakaspalvelu tuolla Nippelit.fi:ssä, Teppo vastailee nopeasti ja myös typeriin kysymyksiin, vaikka en mitään mahtitilausta tehnytkään.