ZX-9R

[Perkele]

Sanoisin 90% varmuudella että menee suoraan. Ainakin räjäytyskuvia pällistellen voi tähän johtopäätökseen tulla. Voin kirjoitella tänne, miten meni paikoilleen kunhan saan tuon motin ensin kasaan ja takaisin runkoon ja tämän jälkeen sorvaamaan muut hilppeet / katteet jne. paikoilleen.

- P

Ilmoita ihmeessä miten asennus onnistui. Jännityksellä odotellaan tuloksia, luultavasti pitää alkaa sitten bongailemaan Ebayn tai kolarivehkeitten seasta samanlaista tukirautaa.

Jeps, näin tehdään.. laitan tänne tarinaa, kunhan tuohon vaiheeseen asti pääsen. Tänään saan koneistamolta kannen ja ryhmät työstettynä, joten pääsee konettakin kasaamaan. Sääli että menee viikonloppu auton parissa askarrellessa. Prkl! Katsuri pompautti kuskin puolen ylätukivarren väljyydestä, noh vaihdoin ylätukivarren viime viikonloppuna, niin paskat se välys siellä ollut. Menee seuraavaksi "ohjauslaakeri" (olkavarren ja pyörän navan tietämillä Primerassa) vaihtoon, koska sieltä stefa pettänyt ja laakeri ruostunut. Menee saletissa vaan koko viikonloppu tuon kanssa askarrellessa jos laakerin sisäkooli on kovin hyvin jämähtänyt tuonne kiinni

Että se siitä mopon laitosta taas, prkleen kotilo

- P

 

[McPain]

[Sääli että menee viikonloppu auton parissa askarrellessa. Prkl! Katsuri pompautti kuskin puolen ylätukivarren väljyydestä, noh vaihdoin ylätukivarren viime viikonloppuna, niin paskat se välys siellä ollut. Menee seuraavaksi "ohjauslaakeri" (olkavarren ja pyörän navan tietämillä Primerassa) vaihtoon, koska sieltä stefa pettänyt ja laakeri ruostunut. Menee saletissa vaan koko viikonloppu tuon kanssa askarrellessa jos laakerin sisäkooli on kovin hyvin jämähtänyt tuonne kiinni

Että se siitä mopon laitosta taas, prkleen kotilo

- P

Toi jutska onkin primeran tyyppivika. Missä käytit kantta? K-S koneistamollako vai muualla?

 

[Perkele]

[Sääli että menee viikonloppu auton parissa askarrellessa. Prkl! Katsuri pompautti kuskin puolen ylätukivarren väljyydestä, noh vaihdoin ylätukivarren viime viikonloppuna, niin paskat se välys siellä ollut. Menee seuraavaksi "ohjauslaakeri" (olkavarren ja pyörän navan tietämillä Primerassa) vaihtoon, koska sieltä stefa pettänyt ja laakeri ruostunut. Menee saletissa vaan koko viikonloppu tuon kanssa askarrellessa jos laakerin sisäkooli on kovin hyvin jämähtänyt tuonne kiinni

Että se siitä mopon laitosta taas, prkleen kotilo

- P

Toi jutska onkin primeran tyyppivika. Missä käytit kantta? K-S koneistamollako vai muualla?

Juu tyyppärihän tuo on, "vi#¤% multilink"

ei oo eka kerta kun säädän näiden parissa, viime vuonna vänkärin puoli..

Kansi ja ryhmä on Kantasella työn alla, lupasivat täksi päiväksi muttei ole kavereista vielä kuulunut. Pitänee kohtapuoliin soitella josko olis iltapäiväksi valmista.

Tuolla JKL:n keskustelussa kyselin hyviä koneistamoita ja K-S ja Kantanen seuloituivat ja Kantaselle kiikutin osat.

- P

 

[McPain]

Hyvä paikka! Arvelinkin että joko-tai.. Kantasella ehkä enemmän kokemusta/tietoa "viri,viri" osien ja kansien laitosta. Pistä inffoa kun alat saamaan pakettia läjään. Mielenkiinnolla odottelen tulosta

. Tänään pitäs käydä hakemassa pajalta paisuntasäiliö (rosteri) mallattavaksi, että sais kiinnityskorvakkeen varmasti oikeaan paikkaan. Muuten alkas olla savuja vaille

 

[Perkele]

Hyvä paikka! Arvelinkin että joko-tai.. Kantasella ehkä enemmän kokemusta/tietoa "viri,viri" osien ja kansien laitosta. Pistä inffoa kun alat saamaan pakettia läjään. Mielenkiinnolla odottelen tulosta

. Tänään pitäs käydä hakemassa pajalta paisuntasäiliö (rosteri) mallattavaksi, että sais kiinnityskorvakkeen varmasti oikeaan paikkaan. Muuten alkas olla savuja vaille

Tjuu, onneksi olkoon jos kohta saat jo pärrän tulille. Itsellä tuohon hetkeen on vielä aikaa, polttelee kyllä ihan sikana päästä ottamaan "ensisauhut"

Toisaalta vähän perinteisesti pelko persiissä, että kaikki pelittää, koska aika radikaaleja juttuja kuitenkin ja paljon kerralla. Toivottavasti mitään ei mene vikaan. Noh, eiköhän se siitä sitten.

- P

 

[sky]

kummankos suutinsatsi kannattikaan akran rännin kanssa laittaa factoryn vai Dynojetin suutinsatsi?

 

[sky]

Tosin kellään oo edes varaa 01:n ysin factoryn suutinsatsiin, joten turha kysymys

Tekis mieli kyllä lykätä se syttypyöräkin paikoilleen kun on niin halpa. Ja tietysti voisi tukkia sen kleen systeemin. Ei huvita kuitenkaan irroittaa koko roskaa teoreettisen 1/2 hv:n takia

 

[revengeant]

kummankos suutinsatsi kannattikaan akran rännin kanssa laittaa factoryn vai Dynojetin suutinsatsi?

Itellä on akrankokoränni, dynojet ja vapaampi suodin, tulokset alla

 

[Perkele]

Tosin kellään oo edes varaa 01:n ysin factoryn suutinsatsiin, joten turha kysymys  

Tekis mieli kyllä lykätä se syttypyöräkin paikoilleen kun on niin halpa. Ja tietysti voisi tukkia sen kleen systeemin. Ei huvita kuitenkaan irroittaa koko roskaa teoreettisen 1/2 hv:n takia

Ei sitä kukaan yleensä sen takia irroitakaan, vaan sen helvetinmoisen putkessa paukuttamisen takia. Ylimääräset hepat vain bonusta tuosta operaatiosta + alentaa juttujen mukaan koneen lämpöjä, kun ei tee niin happirikasta afterburnia tuossa pakokanavassa / putken alussa.

- P

 

[sky]

Tosin kellään oo edes varaa 01:n ysin factoryn suutinsatsiin, joten turha kysymys  

Tekis mieli kyllä lykätä se syttypyöräkin paikoilleen kun on niin halpa. Ja tietysti voisi tukkia sen kleen systeemin. Ei huvita kuitenkaan irroittaa koko roskaa teoreettisen 1/2 hv:n takia

Ei sitä kukaan yleensä sen takia irroitakaan, vaan sen helvetinmoisen putkessa paukuttamisen takia. Ylimääräset hepat vain bonusta tuosta operaatiosta + alentaa  juttujen mukaan koneen lämpöjä, kun ei tee niin happirikasta afterburnia tuossa pakokanavassa / putken alussa.

- P

Anteeks hä? Mitä vikaa on putken paukkumisessa? Eiks se oon nimenomaan miehekästä?

Periaatteessa kai ko toimenpiteen pitäis myös parantaa aavistus kaasuherkkyyttä. Jos se pitää paikkansa, niin silloin se tukkiminen ilmanmuuta kannattaa.

 

[Perkele]

Tosin kellään oo edes varaa 01:n ysin factoryn suutinsatsiin, joten turha kysymys  

Tekis mieli kyllä lykätä se syttypyöräkin paikoilleen kun on niin halpa. Ja tietysti voisi tukkia sen kleen systeemin. Ei huvita kuitenkaan irroittaa koko roskaa teoreettisen 1/2 hv:n takia

Ei sitä kukaan yleensä sen takia irroitakaan, vaan sen helvetinmoisen putkessa paukuttamisen takia. Ylimääräset hepat vain bonusta tuosta operaatiosta + alentaa  juttujen mukaan koneen lämpöjä, kun ei tee niin happirikasta afterburnia tuossa pakokanavassa / putken alussa.

- P

Anteeks hä? Mitä vikaa on putken paukkumisessa? Eiks se oon nimenomaan miehekästä?

Periaatteessa kai ko toimenpiteen pitäis myös parantaa aavistus kaasuherkkyyttä. Jos se pitää paikkansa, niin silloin se tukkiminen ilmanmuuta kannattaa.

Mulla ainakin oli ennen tukkimista, jo pelkällä bolttarilla, jotain ihan kaameeta

ei kestänyt kuunnella tuota! Lämmöt laski about asteella, mutta tuotakaan ei voi varmaksi sanoa kun samoihin aikoihin vaihdoin jäähdytysnesteet uusiin, joten veikkaan että sekin efekti tuli tuosta..

Enpä ole tuosta kierrosherkkyydestä mitään kuullut, siis puhutko nyt sytystä? Ainakaan Kleenillä ei tietääkseni tuohon mitään vaikutusta ole

Jos haluat tosissaan laitella, niin unohda "pyörät" ja laita vaikka Dyna 2000:n

maksaa jotain 300€ ja jää kivasti pelivaraa, kun kuitenkin taas jossain vaiheessa virität lisää.. hehe

- P

 

[sky]

nyt rupes v-käyrä nouseen. Akraa ei sitten kuitenkaan saa, eikä näytä yoshimuraakaan saavan 2001:een ainaskaan kneedraggers:ltä. Mitäs nyt?

 

[Stigi]

nyt rupes v-käyrä nouseen. Akraa ei sitten kuitenkaan saa, eikä näytä yoshimuraakaan saavan 2001:een ainaskaan kneedraggers:ltä. Mitäs nyt?

Osta jonkun muun pyörän akra tai yoshi, tonnisissa pöntön reikä yleisesti taitaa olla 60mm ja 600cc:ssa 50mm. Mikä 9r:ssä ?
Itse pistin akran hexagonal:n (tarkoitettu suizta 1000:seen) zx6r:ään, ( huom. sivuputki norm. istuimen alta.) Ei pitäis olla iso modaus tuupata joku toinen ämyri tollaseen.

 

[Perkele]

nyt rupes v-käyrä nouseen. Akraa ei sitten kuitenkaan saa, eikä näytä yoshimuraakaan saavan 2001:een ainaskaan kneedraggers:ltä. Mitäs nyt?  

Osta jonkun muun pyörän akra tai yoshi, tonnisissa pöntön reikä yleisesti taitaa olla 60mm ja 600cc:ssa 50mm. Mikä 9r:ssä ?
Itse pistin akran hexagonal:n (tarkoitettu suizta 1000:seen) zx6r:ään, ( huom. sivuputki norm. istuimen alta.) Ei pitäis olla iso modaus tuupata joku toinen ämyri tollaseen.

Sky puhunee kokorännistä, ei pelkästä pöntöstä.

Yoshin TRS:ää saa ainakin ns. race-versiona E-malliin. Mulla kyseinen putki paikoillaan.

- P

Edit: mulla on Sky <a href="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Yoshimura-TRS-Complete-Exhaust-00-01-Kawasaki-ZX9R_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286Q2em20Q2
el1116QQhashZitem200247796525QQitemZ200247796525QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories" target="_blank">tuommoinen</a>
paikoillaan..

 

[sky]

nyt rupes v-käyrä nouseen. Akraa ei sitten kuitenkaan saa, eikä näytä yoshimuraakaan saavan 2001:een ainaskaan kneedraggers:ltä. Mitäs nyt?  

Osta jonkun muun pyörän akra tai yoshi, tonnisissa pöntön reikä yleisesti taitaa olla 60mm ja 600cc:ssa 50mm. Mikä 9r:ssä ?
Itse pistin akran hexagonal:n (tarkoitettu suizta 1000:seen) zx6r:ään, ( huom. sivuputki norm. istuimen alta.) Ei pitäis olla iso modaus tuupata joku toinen ämyri tollaseen.

Sky puhunee kokorännistä, ei pelkästä pöntöstä.

Yoshin TRS:ää saa ainakin ns. race-versiona E-malliin. Mulla kyseinen putki paikoillaan.

- P

Edit: mulla on Sky <a href="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Yoshimura-TRS-Complete-Exhaust-00-01-Kawasaki-ZX9R_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286Q2em20Q2


el1116QQhashZitem200247796525QQitemZ200247796525QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories" target="_blank">tuommoinen</a>
paikoillaan..

Tuoltako ostit? Kuukausi sitten sitä oli vielä saatavilla hyvään hintaan. Kyllä miestä syö.

 

[Perkele]

nyt rupes v-käyrä nouseen. Akraa ei sitten kuitenkaan saa, eikä näytä yoshimuraakaan saavan 2001:een ainaskaan kneedraggers:ltä. Mitäs nyt?  

Osta jonkun muun pyörän akra tai yoshi, tonnisissa pöntön reikä yleisesti taitaa olla 60mm ja 600cc:ssa 50mm. Mikä 9r:ssä ?
Itse pistin akran hexagonal:n (tarkoitettu suizta 1000:seen) zx6r:ään, ( huom. sivuputki norm. istuimen alta.) Ei pitäis olla iso modaus tuupata joku toinen ämyri tollaseen.

Sky puhunee kokorännistä, ei pelkästä pöntöstä.

Yoshin TRS:ää saa ainakin ns. race-versiona E-malliin. Mulla kyseinen putki paikoillaan.

- P

Edit: mulla on Sky <a href="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Yoshimura-TRS-Complete-Exhaust-00-01-Kawasaki-ZX9R_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286Q2em20Q2



el1116QQhashZitem200247796525QQitemZ200247796525QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories" target="_blank">tuommoinen</a>
paikoillaan..

Tuoltako ostit? Kuukausi sitten sitä oli vielä saatavilla hyvään hintaan. Kyllä miestä syö.

En ostanut tuolta, äkkiä vain hain vastaavaa putkea. Mulla kävi hillitön joulu oman putken kanssa. Joku "jenkkitrokari" myi, ihan uusi (purkamattomana pakkauksessa) ja maksoin niin vähän tuosta, ettei viitti ees mainita.

Talvella sattui Englannin ebayssä vastaava, mutta ss-malli (ovaali pönttö) ja meinasin saada huudettua about 450€ postikuluineen, mutta joku veti välistä.. olis saanut halvalla, mutta en viittinyt tuon pidemmälle mennä, kun oli jo ennestään putki

olisin varmaan myynyt eteenpäin, jos olis natsannut.

Jos aikaa on, niin jokailtaista ebayn selaamista suosittelen, välillä käy tosiaan joulu noiden suhteen. Jos taas kiire, niin jostain mahd. halvalla.

Mutta kyl noita tosiaan 00-01:een löytyy välillä ihan kivastikin.

- P

 

[sky]

uutta yritystä uudesta paikasta... saas nähdä miten käy

 

[Oka]

Tänään tuli hankittua B-mallin ysi. Ensikokemuksien perusteella tykkään sata kertaa enemmän, kuin entisestä seiskapätkäzetasta, vaikka vuosimallissa jokusen verran takapakkia tulikin.

Alusta, jarrut ja moottori ovat kyllä eri maailmasta, vaikka suhteellisen reilusti ajettu (52 tkm) tuo alkaa ollakin. Lisäksi sitä luonnetta löytyy myös varsin eri mittakaavassa. Ja nytpähän tiedän, miksi joidenkin Kawojen käyntiääntä verrataan varsin usein sepelimyllyyn.

 

[sky]

Alusta, .... ovat kyllä eri maailmasta...

Onks sillä seiskapätkän alustalla pystynyt ajamaan ollenkaan?

terv. Ysien suhteen .ORG:n alustakriittisin ysikuski

 

[Oka]

Alusta, .... ovat kyllä eri maailmasta...

Onks sillä seiskapätkän alustalla pystynyt ajamaan ollenkaan?

terv. Ysien suhteen .ORG:n alustakriittisin ysikuski

No jaa-a

. Kyllähän sillä eteenpäin pääsi, mutta lähinnä keulan löysyys aktiivisessa ajossa ja kolahtelu mukulakivillä yms. epätasaisella alustalla häiritsi itseäni mitä suurimmassa määrin.