• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

ZX-6R

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Loosah
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
No ny o koko jäähysysteemi, ihan kaikki, tarkistettu. Kaikki ok.

Syyllinenkin ehkä selvis. Yhden pääsuuttimen power commaderin liittimen johto poikki. Ts yks pytty on voinu käydä ihan liian laihallla ja kuumana. Kaukaa haettu, mut ehkä.
Katotaa mitä toi sano sit ku ton on korjannu.

On tää ihme savotta...
 
Nyt pyörä pelittää
062802moto_prv.gif
2vkon remppa 1k€ köyhempänä mut on se vaa sen arvosta.... Krt ecu antaa tolla nolla kartallakin aikas kivasti tehoo verrattuna edellisee settii... Vielä ku säärättäis sen kohilleen ni
biggrin.gif
siitä puheen ollen... Tehään tässä jossain vaiheessa -"Markketo"! rehvit ni koitetaa sitä karttaa minkä oot aikaisemmin saanu??
buttrock.gif
 
No ny oli lämmöt 87, antaa vittu olla, ku on kerran koko systeemi käyty läpi ja katottu ett kaikki on kunnossa.
 
Tietääkös kukaan et paljon menis etupumppuihin öljyä? Näyttää toinen työntävän aika mukavasti pihalle nimittäin. Olis stefojen vaihto edessä...
 
Moro, onko kellään kokemusta sopiiko bilteman etuseisontatuki 05-06 ninjaan? Vois paskojen kelien aikana huvikseen tehdä jousipuristin ja vaihtaa keulaöljyt. Onko vaikea operaatio?

82-545_l.jpg
 
Moro, onko kellään kokemusta sopiiko bilteman etuseisontatuki 05-06 ninjaan? Vois paskojen kelien aikana huvikseen tehdä jousipuristin ja vaihtaa keulaöljyt. Onko vaikea operaatio?

http://www.biltema.fi/osteri....5_l.jpg
Veikkaisin ett sopii. Näyttää ihan täysin samanlaiselta muutoin, kuin mikä mulla on, paitsi että tossa on toi korkeussäätö. Varmaan saman kiinalaistehtaan tuotoksia.

Mä teetin tommosen:
http://www.ip.fi/~scuuba/org/fork_spring_compressor/
Tuolla:
http://www.karintalli.fi/
Ei ollu paha hinta.

Eipä toi keulaöljyjen vaihto ole kummonen temppu.
Mä tein sen tolleen:
http://www.ip.fi/~scuuba/org/front_fork/
 
Noniin, Lähin vkl pidemmälle reissulle pyörälläni (636r -03) eli joensuusta tampereelle. Pyörä toimi matkan erittäin hyvin, mutta eilen tuli sitten ajettua tampereella hieman kaupunkirinksaa ja tapahtui seuraavaa.. Eli melko rivakkaa ajoa n. tunti pyörä toimi moitteettomasti, ajoin pyörän parkkiin n 15min ajaksi ja käynnistin ja koneesta kuului todella ruma metallinen kilinä ja kolina. kone lähti normaalisti laakista käyntiin ja otti kierroksia ihan normaalin tuntuisesti, mitä nyt vähän uskalsi koittaa. FI ja öljynpainevalo eivät syttyneet.
No pyörä pakettiautoon ja mopo pajalle, pikaisesti mopo purkuun ja venakopan kansi auki, kaikki näytti silmämääräisesti normaalilta, venttiilin välykset oli säädetty liikkeessä n 1500km sitten. niitä ei siis tarkastettu nyt, koska ei ollut edes itsellä ammattitaitoa noiden hydraulisetn nostimien kanssa. pyörään on myös vaihdettu manuaalinen nokkaketjun kiristin, eikä ääni kyllä löysästä nokkaketjusta tule, koska ääni on ns. lyövän kuuloinen eikä ketjun rallatusta vastaava.. pyörä takaisin pakettiin ja uudestaan tulille. tarkemman kuullostelun jälkeen totesin, että ääni saattaisi tulla alakerrasta/vaihteistosta? Mutta tässä vaiheessa oma ammattitaito loppui eikä enempää tullut pyörää purettua. Ensi viikolla tarkotus viedä liikkeeseen.. Sen verran kuitenkin koitin, että öljyntäyttöaukosta sormella kokeilin kytkinpakkaa joka tuntui hieman liikahtavan/kolahtavan ihan vain sormella painamalla, onkohan tämä normaalia?

Niin Ja öljyt ja vedet ei ole sekaisin, eikä pakoputkesta tule sinistä/valkoista/ mitään normaalista poikkeavaa pihalle..
Noniin vikana oli noin 1000km ajetun manuaalisen nokkaketjunkiristäjän pettäminen. Suuremmilta vaurioilta vältyttiin koska pyörällä ei ajettu metriäkään vian havaittua, mutta yksi venttiilin paininkuppi oli kuitenkin halki ja osaahan ei tietenkään ole missään suomen varastoissa, eli hollannista tilaukseen ja taas vähintään viikko lisää odottelua... Kohta 4 viikkoa pyörä seisonnassa..
kaboom.gif
 
Kertokaas viisaammat, tuttu huoltopaikka sanoi 24tkm huollosta että aikaa menee 5h, eli hinnaksi tulee 300€ + tarvikkeet.

Paljonko teillä on suunnilleen tullut lopulliseksi hinnaksi?
 
Kertokaas viisaammat, tuttu huoltopaikka sanoi 24tkm huollosta että aikaa menee 5h, eli hinnaksi tulee 300€ + tarvikkeet.

Paljonko teillä on suunnilleen tullut lopulliseksi hinnaksi?
Toi on 8h huolto ja jos ei venoja tarvi säätää ni tekee jotain 450€... Ite kävin just maksamassa loput 48tkm huollost (sama ku 24tkm)... Tosin vaihettiin nokka-ketju ja viisi venaa joutu säätää. Sähövikaa methästethiin ja ecu vaihettiin ni ei kärsiny ku 800€ + ecun hinta.
 
Minkälaista kilpitelinettä ootte 2005-2006 zx-6r vaihtanu?
Mulla on kiinni tuollainen, Saksasta. Ei löydy vehkeitä tai skillsejä tekemään itse, eikä toi nyt paljoa maksanutkaan. Plussana vielä se, että siinä on paikka alkuperäiselle rekkarivalolle, eipä pääse skoudet valittamaan siitäkään.

Pyörässä kiinni Leovincen slipari (+ teline) ja orkkisvilkut, näyttää tältä...

Kuva_1
Kuva_2
Kuva_3
Kuva_4
Kiinnitin huomiota 2 ekaan kuvaan.
Erittäin hyviä kuvia, onnittelut kuvaajalle!
No, joo, toki mopokin on nätti.
 
Kylläpä tulee hirvee ajettava pyöräst ku o vähä kuluneet Metzelerin M5 renkaat. Hitaassa vauhdissa mutkissa tuntuu et etupää kääntyy alle, iha samallaine fiilis ku ajais melkee tyhjäl eturenkaal (juu paineet o katottu
smile_org.gif
). Empä kyl voi tota rengas suositel ellei aja ainoastaa suoraa tietä..
 
Back
Ylös