Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Jesh, tänäänhän toi tuli purettua ja rasvattua kunnolla. Uudet öljyt samalla sisään, delvaccia tietenkinOletko purkanut kokonaan sen jalkatapin rungon pois paikaltaan ja irroittanut sen vaihdepolkimen siitä? Et nimittäin saa sitä rasvattua mitenkään muuten kuin purkamalla -> hiekkapaperilla pinnat puhtaaksi -> vaseliinia väliin -> kasaan -> kovaa ajoa!
Täällä 168 cm ja hyvin riittää. Ja uskosin et voi lyhyempikin olla. Välillä joutuu varpasillaan työntää parkista, jos alla loiva mäki. Mut menee siinä samalla sitten balettitunnitkin, joten ei haittaa minuaHeippa kaikille tasapuolisesti! Tässä aloittelin juuri ajamaan moottoripyöräkorttia, ja pyörä olisi tarkoitus hommata syksyllä tai ensi talvella. Kysyisinkin nyt että kuinka pitkiä nämä ZX6R ninjan kuskit ovat pituudeltaan... itse en ole kuin 170cmkyseinen pyörä kiinnostaisi kovasti, mutta pelkään että pituuteni ei riitä! Onko minulla toivoakaan?![]()
p.s
myydäänkö jossain korkeampi pohjaisia pyöräkenkiä, jolla saisi sentin tai parin lisää jalkoihin pituutta?
itsellä kiva perussetti: slipari, pc ja minikilpi/vilkkuteline uusilla minivilkuilla jotta saa kaiken sen liiallisen mustan muovimäärän karsittua irti hirveine heijastimineen ja kilpivaloineen... yök... johan kaveni ampiaisen persus!Lapsellinen minäni voitti ja -01 XX vaihtui -06 mustaan pikkuninjaanPitää kokeilla kuussatku ennenkuin lopullisesti(?) siirtyy pappapyöriin...![]()
Pyörähän on jo vakioni hyvän näköinen mutta jotakin pientä tietysti tekisi mieli laittaa että pyörä tuntuu 'omalta'. Ekana kiinnostuksen kohteena kaatopalat ja huggeri. Oletteko laittaneet Kawan omia kaatopaloja? Muita/mitä? Entäs huggeri, mielestäni voisi pukea pyörää, suosituksia?
Tuleeko muuta kivaa mieleen mitä -06 pikkuninjaan sopisi?
Loppuiskohan soppa kesken siellä missä sitä tarvittais.. Ovatko neulat siis luisteissa mahd. ylhäällä (rikkaimmalla) vai ovatko neuloissa olevat lukkorenkaat ylimmissä pykälissä (laihimmalla)?Nostetaas taas pyörien kuningas -topicci..
Pimeiden talvi-iltojen ratoksi jokainen voi heittää ideoita, et mikäs mun mopedia vaivaa![]()
Kyseinen laitos on 01 zx6r ja ongelma on tehojen loppuminen kovemmissa vauhdeissa. Ykkösellä kulkee nätisti, kiertää ku hyttynen ja etutassu nousee ilman rykimisiä, mut vaihteen vaihtuessa isompaan ja vauhdin kasvaessa tuntuu, et loppuu potku kesken ja niinhän se tekeeki ~225km/h kohdalla. Eli tosta eteenpäin ei meinaa kiihtyä ei millään. perkele.
Mopossa oli (ja on edelleen) yoshimuran kokorööri, siitinsetti ja joku vaparifiltteri ku sen ostin. Papereihin piti saada pienempiä numeroita ja käytin pärrän kuristuksessa. Alkukesän oli kuristettuna ja ite laitoin takas alkup. palikat kaasareihin. Neulat on ylimmässä pykälässä. Kiertää ihan nätisti eikä röpöttele tms. Toi ongelma viittais omasta mielestä ram-air sydeemiin.
Pärräke on tällä hetkellä talvisäilössä, ni ei pääse ruuvailemaan, mut ois hyvä tietää mistä lähtee vikaa keväällä ettimään. Kertokaas, jos teillä on ollu saman tyylisiä ongelmia ja/tai miten tulisi toimia ongelman poistamiseksi.
Taitaapi olla -05 eteenpäin jolloin takapenkin alle siirtyi tuo vaimennin/katti..onko muuten mistä vuosimallista alkaen zx6r:ssä katti?
Kyllä mulla ainakin vetta tiputtelee putkesta...ja -02 on malliKatti ei oo siin pöntös penkin alla, vaan putkessa heti sen 4-1 jälkeen baut vaihdelaatikon alla.Taitaapi olla -05 eteenpäin jolloin takapenkin alle siirtyi tuo vaimennin/katti..onko muuten mistä vuosimallista alkaen zx6r:ssä katti?
Taitaa melkein kaikissa mopoissa olla sama systeemi; eli hunajakennokatti pakoputkessa ja äänenvaimennin sit erikseen(?).