• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

ZX-6R

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Loosah
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Eilen tuli vihdoin kortti taskuun ja '00 6r pääsi tallista ulos. Pituutta tosiaan on vain 168cm ja muotti ollut vielä mallia persjalkainen joten varpaat just ylettää maahan. Täytynee jossain välissä vaihdella noita koiranluita ettei satu yllätyksiä.
 
Hmm...

Eipä enää mene kawassa 2. suuremmat vaihteet sisään vapaaehtoisesti. Vaihdekiksi jää ylös eli ei palaudu ollenkaan vaihteen vaihduttua. Paha sitten koettaa 3. laittaa sisään kun poljin valmiiksi ylhäällä limitti asennossa.

Mistähän lähteä hakemaan ratkaisua pulmaan? Polkimen mekanismit rasvattu.
 
Oletko purkanut kokonaan sen jalkatapin rungon pois paikaltaan ja irroittanut sen vaihdepolkimen siitä? Et nimittäin saa sitä rasvattua mitenkään muuten kuin purkamalla -> hiekkapaperilla pinnat puhtaaksi -> vaseliinia väliin -> kasaan -> kovaa ajoa!
 
Oletko purkanut kokonaan sen jalkatapin rungon pois paikaltaan ja irroittanut sen vaihdepolkimen siitä? Et nimittäin saa sitä rasvattua mitenkään muuten kuin purkamalla -> hiekkapaperilla pinnat puhtaaksi -> vaseliinia väliin -> kasaan -> kovaa ajoa!
Jesh, tänäänhän toi tuli purettua ja rasvattua kunnolla. Uudet öljyt samalla sisään, delvaccia tietenkin ;)

Kyl rokkaa taas!
062802moto_prv.gif
 
Löytyskö täältä tietoa mistä -97 6r:n swingiin jatkopalat??ei tahdo löytyä,liekkö edes valmiita paloja olemassa kyseiseen pärrään...
 
Heippa kaikille tasapuolisesti! Tässä aloittelin juuri ajamaan moottoripyöräkorttia, ja pyörä olisi tarkoitus hommata syksyllä tai ensi talvella. Kysyisinkin nyt että kuinka pitkiä nämä ZX6R ninjan kuskit ovat pituudeltaan... itse en ole kuin 170cm
sad_orig.gif
kyseinen pyörä kiinnostaisi kovasti, mutta pelkään että pituuteni ei riitä! Onko minulla toivoakaan?

p.s

myydäänkö jossain korkeampi pohjaisia pyöräkenkiä, jolla saisi sentin tai parin lisää jalkoihin pituutta?
Täällä 168 cm ja hyvin riittää. Ja uskosin et voi lyhyempikin olla. Välillä joutuu varpasillaan työntää parkista, jos alla loiva mäki. Mut menee siinä samalla sitten balettitunnitkin, joten ei haittaa minua
smile_org.gif
Kengät minulla on aivan tavalliset Oxtar ajokengät, ei niissä ainakaan mitään extrapohjaa ole. Eikun kipin kapin ostoksille, suosittelen
smile_org.gif
 
Lapsellinen minäni voitti ja -01 XX vaihtui -06 mustaan pikkuninjaan
tounge.gif
Pitää kokeilla kuussatku ennenkuin lopullisesti(?) siirtyy pappapyöriin...

Pyörähän on jo vakioni hyvän näköinen mutta jotakin pientä tietysti tekisi mieli laittaa että pyörä tuntuu 'omalta'. Ekana kiinnostuksen kohteena kaatopalat ja huggeri. Oletteko laittaneet Kawan omia kaatopaloja? Muita/mitä? Entäs huggeri, mielestäni voisi pukea pyörää, suosituksia?

Tuleeko muuta kivaa mieleen mitä -06 pikkuninjaan sopisi?
 
Lapsellinen minäni voitti ja -01 XX vaihtui -06 mustaan pikkuninjaan
tounge.gif
Pitää kokeilla kuussatku ennenkuin lopullisesti(?) siirtyy pappapyöriin...

Pyörähän on jo vakioni hyvän näköinen mutta jotakin pientä tietysti tekisi mieli laittaa että pyörä tuntuu 'omalta'. Ekana kiinnostuksen kohteena kaatopalat ja huggeri. Oletteko laittaneet Kawan omia kaatopaloja? Muita/mitä? Entäs huggeri, mielestäni voisi pukea pyörää, suosituksia?

Tuleeko muuta kivaa mieleen mitä -06 pikkuninjaan sopisi?
itsellä kiva perussetti: slipari, pc ja minikilpi/vilkkuteline uusilla minivilkuilla jotta saa kaiken sen liiallisen mustan muovimäärän karsittua irti hirveine heijastimineen ja kilpivaloineen... yök... johan kaveni ampiaisen persus!
biggrin.gif
ja kaikista kilkkeistä saa myös kivan määrän kivoja tarroja jos niitä tekee mieli lätkiä ympäri pyörää...
 
Miten etujarrupalat saa irti? Löysäsin jousien pultit, mutta jousia en saanut liikkumaan kuin sivuttain. Enkä uskaltanut pimeässä ruveta liikoja urheilemaan. Olisiko jotain vinkkejä?

Pyörä on vm. 2003
 
Nostetaas taas pyörien kuningas -topicci..

Pimeiden talvi-iltojen ratoksi jokainen voi heittää ideoita, et mikäs mun mopedia vaivaa
confused_orig.gif


Kyseinen laitos on 01 zx6r ja ongelma on tehojen loppuminen kovemmissa vauhdeissa. Ykkösellä kulkee nätisti, kiertää ku hyttynen ja etutassu nousee ilman rykimisiä, mut vaihteen vaihtuessa isompaan ja vauhdin kasvaessa tuntuu, et loppuu potku kesken ja niinhän se tekeeki ~225km/h kohdalla. Eli tosta eteenpäin ei meinaa kiihtyä ei millään. perkele.

Mopossa oli (ja on edelleen) yoshimuran kokorööri, siitinsetti ja joku vaparifiltteri ku sen ostin. Papereihin piti saada pienempiä numeroita ja käytin pärrän kuristuksessa. Alkukesän oli kuristettuna ja ite laitoin takas alkup. palikat kaasareihin. Neulat on ylimmässä pykälässä. Kiertää ihan nätisti eikä röpöttele tms. Toi ongelma viittais omasta mielestä ram-air sydeemiin.

Pärräke on tällä hetkellä talvisäilössä, ni ei pääse ruuvailemaan, mut ois hyvä tietää mistä lähtee vikaa keväällä ettimään. Kertokaas, jos teillä on ollu saman tyylisiä ongelmia ja/tai miten tulisi toimia ongelman poistamiseksi.
 
Nostetaas taas pyörien kuningas -topicci..

Pimeiden talvi-iltojen ratoksi jokainen voi heittää ideoita, et mikäs mun mopedia vaivaa
confused_orig.gif


Kyseinen laitos on 01 zx6r ja ongelma on tehojen loppuminen kovemmissa vauhdeissa. Ykkösellä kulkee nätisti, kiertää ku hyttynen ja etutassu nousee ilman rykimisiä, mut vaihteen vaihtuessa isompaan ja vauhdin kasvaessa tuntuu, et loppuu potku kesken ja niinhän se tekeeki ~225km/h kohdalla. Eli tosta eteenpäin ei meinaa kiihtyä ei millään. perkele.

Mopossa oli (ja on edelleen) yoshimuran kokorööri, siitinsetti ja joku vaparifiltteri ku sen ostin. Papereihin piti saada pienempiä numeroita ja käytin pärrän kuristuksessa. Alkukesän oli kuristettuna ja ite laitoin takas alkup. palikat kaasareihin. Neulat on ylimmässä pykälässä. Kiertää ihan nätisti eikä röpöttele tms. Toi ongelma viittais omasta mielestä ram-air sydeemiin.

Pärräke on tällä hetkellä talvisäilössä, ni ei pääse ruuvailemaan, mut ois hyvä tietää mistä lähtee vikaa keväällä ettimään. Kertokaas, jos teillä on ollu saman tyylisiä ongelmia ja/tai miten tulisi toimia ongelman poistamiseksi.
Loppuiskohan soppa kesken siellä missä sitä tarvittais.. Ovatko neulat siis luisteissa mahd. ylhäällä (rikkaimmalla) vai ovatko neuloissa olevat lukkorenkaat ylimmissä pykälissä (laihimmalla)?
 
Mahtava pyörä toi zx6r
inlove.gif

Kysymys kuuluukin, että onko sitä pyörästäs säädetty kaasarit putkiston ja siitinsetin lisäyksen jälkeen?
Jos ei ole säädätetty niin jos on mahdollista viet kawas penkkiin säädätettäväks.

Toinen mikä mulle tuli mieleen on se ram-air systeemin letkut..voisko olla tukossa.
Ram-air
osanumero 49064 (jonkunlainen filtteri)

Toinen tarkastuksen kohde Putsari ja sen letkujen kiinnitykset.
Toivottavast näistä on edes jotain apua.
 
Ok, jos tuo hyytyminen johtuisi seoksen rikkaudesta, saattaisi esiintyä rykimistä ja putkesta työntäis mustaa.
Kannattaa joo varmaan tsekata ne ilmaletkut ja se filtteri siitä keulasta, jos ne ei oo kunnossa ni ei saata pelata ihan täysillä. Ainakaan vakiona ei toimi kunnolla jos vaikka sen filtterin jälkeinen letku on irti tms..
Ja niinku JWH mainitsi, on pyörän kunnolliselle toiminnalle edellytyksenä perusteellinen säädätys noiden viripalikoiden asennuksen jälkeen.
 
Kaasarit on säädetty noille viripalikoille kyllä.

Vaikuttas toi ram-air hässäkän purku sellaselta hommalta, et saa purkaa koko keulan
033102beer_1_prv.gif


Kiitokset vastauksista ja neuvoista! Toivotaan, että se ongelma löytyy sieltä letkuista
thumbs-up.gif
 
Ei sun tarvii koko keulaa purkaa, mut tankin joudut ottaa irti, et pääsee käsiks.
Samalla voi tulpat vaihtaa jos on ajankohtainen
cool.gif
 
onko muuten mistä vuosimallista alkaen zx6r:ssä katti?
Taitaapi olla -05 eteenpäin jolloin takapenkin alle siirtyi tuo vaimennin/katti..
Katti ei oo siin pöntös penkin alla, vaan putkessa heti sen 4-1 jälkeen baut vaihdelaatikon alla.

Taitaa melkein kaikissa mopoissa olla sama systeemi; eli hunajakennokatti pakoputkessa ja äänenvaimennin sit erikseen(?).
Kyllä mulla ainakin vetta tiputtelee putkesta...ja -02 on malli

Edit: munki mielestä katti on lähellä moottoria, että se lämpenis nopeammin ja rupeis sitä kautta myöskin toimimaan nopeammin.
 
Minkälaisia kilpitelineitä ja minivilkkuja olette 05-06 malleihin laittaneet? Nyt "talven" aikana jos yrittäisi perän ulkonäköä parantaa ja kaipaisin esim. kuvia muiden toteutuksista.
 
Back
Ylös