• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

ZX-12R

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja sjobbe
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Ninja-12R sanoi:
Oliko näin et 2.8l meni öljyä moottoriin jos vaihtaa myös suodattimen??:)

Olisiko 3,5- 3,6 ltr virallisesti oikeampi.
E. Tarkkana että öljynpainevalo sammuu eli öljy lähtee kiertämään.
 
Viimeksi muokattu:
niin kun siinä mootorin kopassa on et ilmansuodatinta oliko 2.6L ja Suodattimen kans 2.8L ja sit oli tuo 3.6L.. onko se nyt sitten tuo 3.6L Vai 2.8L:)
 
Tilasin Michelinin power Pure renkaat, kokoa 190/55 ja tietty se normaali eturengas tuohon omaan pyörään. Mitä porukat näistä on mieltä, kellä sellaiset on alla olleet? mainostavat noita kilon kevyemmiksi kuin joitakin vastaavia renkaita kilpailijoilta.
 
Ostakaa 4litran kanisteri se ainakin riittää ja sitten kun tuosta tarkastus linssissä on oikea määrä niin se on siinä ekan käynnistyksen jälkeen saa varmaan lisätä vähän. ei voi olla vaikeeta.
 
zeta1 sanoi:
Ostakaa 4litran kanisteri se ainakin riittää ja sitten kun tuosta tarkastus linssissä on oikea määrä niin se on siinä ekan käynnistyksen jälkeen saa varmaan lisätä vähän. ei voi olla vaikeeta.

Eihä tuo nyt niin selvä asia tunnu olevan... ite kans laittanut tuon 3.5l öljyä moottoriin aina kun olen vaihtanut öljyt.
luulen et oikea määärä ois tuo 2.8L suodattimen kans.. Mites tuo tarkastus linssi toimi?? oliko et se pitää olla puolillaan kun pyörä on suorassa vai sit ihan siihen linssin ylälaitaan se öljyntaso??:)
 
Ninja-12R sanoi:
Eihä tuo nyt niin selvä asia tunnu olevan... ite kans laittanut tuon 3.5l öljyä moottoriin aina kun olen vaihtanut öljyt.
luulen et oikea määärä ois tuo 2.8L suodattimen kans.. Mites tuo tarkastus linssi toimi?? oliko et se pitää olla puolillaan kun pyörä on suorassa vai sit ihan siihen linssin ylälaitaan se öljyntaso??:)

eikös siinä ole ne viivat jonka välissä sen öljyn olis hyvä olla kun pyörä on suorassa.
 
Ninja-12R sanoi:
Eihä tuo nyt niin selvä asia tunnu olevan... ite kans laittanut tuon 3.5l öljyä moottoriin aina kun olen vaihtanut öljyt.
luulen et oikea määärä ois tuo 2.8L suodattimen kans.. Mites tuo tarkastus linssi toimi?? oliko et se pitää olla puolillaan kun pyörä on suorassa vai sit ihan siihen linssin ylälaitaan se öljyntaso??:)

itse pitänyt sen öljypinnan linssin puolivälin alapuolella,niinhän tuolla kawasakiworldissä joku kirjoitti että ylitäytöllä
olis penkitetty 7hp vähemmän ,tiedä sitten pitääkö paikkansa, mutta tollai täytettynä vähän lähempänä tehtaan haluamaa öljyn määrää
 
Huomenta !

Olen hommaamassa pyärää viimeistään 2 viikon sisään . Rahapussi ei kestä kuin 00-03 mallisiin .

Kysymys kuuluukin. Tuon ikäisessä onko oleellista milllään lailla muu asia kuin .Yleiskunto,huollot,ajomäärä

Varmaankin aika lailla sama onko A , A2 tai B malli ??

Erittäin kiitollisena otetaan tietoa vastaan !!!

Ja mitä erityisesti tarvii kattoa .
 
qazwsx sanoi:
Tilasin Michelinin power Pure renkaat, kokoa 190/55 ja tietty se normaali eturengas tuohon omaan pyörään. Mitä porukat näistä on mieltä, kellä sellaiset on alla olleet? mainostavat noita kilon kevyemmiksi kuin joitakin vastaavia renkaita kilpailijoilta.

Mulla tutulla oli sellaiset busassa ja ihan perus ok renkaat oli hänen mielestään...sitä keveyttä hänen mielestään nyt ei sen kummemmin huomannut verrokkina aikaisempiin metzelereihin.
 
tl72 sanoi:
itse pitänyt sen öljypinnan linssin puolivälin alapuolella,niinhän tuolla kawasakiworldissä joku kirjoitti että ylitäytöllä
olis penkitetty 7hp vähemmän ,tiedä sitten pitääkö paikkansa, mutta tollai täytettynä vähän lähempänä tehtaan haluamaa öljyn määrää

Kun nyt laittaa öljyt keskitason ja täyden väliin niin ei hirveän väärin voi mennä!:)
 
Rokkeri13 sanoi:
Huomenta !

Olen hommaamassa pyärää viimeistään 2 viikon sisään . Rahapussi ei kestä kuin 00-03 mallisiin .

Kysymys kuuluukin. Tuon ikäisessä onko oleellista milllään lailla muu asia kuin .Yleiskunto,huollot,ajomäärä

Varmaankin aika lailla sama onko A , A2 tai B malli ??

Erittäin kiitollisena otetaan tietoa vastaan !!!

Ja mitä erityisesti tarvii kattoa .


Jos englannin kieli sujuu niin tuolta kannattaa lukea nuo muutamat pysyvät ketjut:http://kawasakiworld.com/zx-12r/
 
Simppa70 sanoi:
Mulla tutulla oli sellaiset busassa ja ihan perus ok renkaat oli hänen mielestään...sitä keveyttä hänen mielestään nyt ei sen kummemmin huomannut verrokkina aikaisempiin metzelereihin.


Ok! Tilailin noita muutaman alkukesäksi:p Pisti vaan tuo kilon painoero silmään, kun ollu tässä vähän yritystä tuota painoa tiputella pyörästä ja kuskista myös.

Tuollainen kilon ero meinaa mun kokemuksien perusteella että nuo renkaat on käytännössä ilmaiset:D sen verran kallista tuo pyöränkevennys tuntuu olevan.
 
qazwsx sanoi:
Tilasin Michelinin power Pure renkaat, kokoa 190/55 ja tietty se normaali eturengas tuohon omaan pyörään. Mitä porukat näistä on mieltä, kellä sellaiset on alla olleet? mainostavat noita kilon kevyemmiksi kuin joitakin vastaavia renkaita kilpailijoilta.


Ok renkaat, kuluu vaan nopeasti. Otin noiden jälkeen sportsmartit ja tuntuvat jotenkin paremmilta, vaikka mun taidoilla ei varmaan kumpaakaan ulosmitata.
 
Murina sanoi:
Ok renkaat, kuluu vaan nopeasti. Otin noiden jälkeen sportsmartit ja tuntuvat jotenkin paremmilta, vaikka mun taidoilla ei varmaan kumpaakaan ulosmitata.

Oliko nuo molemmat renkaat samaa kokoa?
 
Rokkeri13 sanoi:
Huomenta !

Olen hommaamassa pyärää viimeistään 2 viikon sisään . Rahapussi ei kestä kuin 00-03 mallisiin .

Kysymys kuuluukin. Tuon ikäisessä onko oleellista milllään lailla muu asia kuin .Yleiskunto,huollot,ajomäärä

Varmaankin aika lailla sama onko A , A2 tai B malli ??

Erittäin kiitollisena otetaan tietoa vastaan !!!

Ja mitä erityisesti tarvii kattoa .


Jos budjetti tosiaan tiukka niin kannattaa varmaan yrittää löytää kulutusosiltaankin mahdollisimman hyväkuntoinen pyörä .

Sitten toinen juttu mikä tuli mieleen on se, että ostaako vakiokuntoisen, vai sellaisen josta esim putki ja pc3 jo löytyy.
Itekkin olin saman asian kanssa pyörää etsimässä viime kesänä, hinnoissa ei juurikaan eroa vakion ja "viritetyn" välillä.
Toista tonnia saa laittaa euroja jos nämä osat sitten laittaa uutena ja säädättää pc3 kartan.

Oma mielipide on A ja B mallien välillä se, että A mallista löytyy luonnetta enempi ja on se alkuperäinen kesyttämätön versio.

Tuo kawasakiworld sivu on tosiaan hyvä tietolähde näihin. Pari iltaa lueskelee sitä niin on varmaan tullut paljon asiaa.
 
Viimeksi muokattu:
Rokkeri13 sanoi:
Mooro !

Kun ei lontoo taitu oikein :(


Siinä toisessa ketjussa nim. Murina jo kertoikin paljon asiaa. Monissa jutuissa tuolla on kuvat mukana niin auttaa selventämään juttua vaikkei kirjoituksesta kaikkea yrmärtäiskään. Ittekin luen (katselen kuvat) espanjalaisia pyörälehtiä vaukkei kaikkea ymmärräkään.:)
 
Itsekin pidän sitä tärkeänä juttuna että tuo putki ja pc löytyisi jo ostaessa jos sellaisia ylipäänsä haaveilee,koska siinä tosiaan säästää helposti sen 1000 lappusen. Liike ei niistä kuitenkaan hyvitä 200-300 enempää vaikka olet itsesi kipeäksi niistä maksanut.
 
Back
Ylös