• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

ZX-12R

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja sjobbe
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
(sjobbe @ Huhti. 03 2008 sanoi:
ps. sain tilattua 47 rattaan allrightiltä
062802jumpie_prv.gif
mutta on kuulemma kuukauden toimitusaika.
Napsauta laajentaaksesi...
Mikäs o vakiokoko? Paljos tuolle 47 tulee hintaa?
 
Noihin akkujutuihin palatakseni; 12R on tosi kranttu patteristaan eli huono akku voi aiheuttaa mitä erinäisimpiä häröjä. Yusaa suosittelen vaikk tyyris onkin. Tai se toinen kun on Yasan sisuksilla mutta eri merkkimvaan plätkästy päälle. Helevata ku tuo dalmatia vaan pahenee..
Mut se on melkonen virtasyöppö ja laturikin on vähä niin ja näin joten kunnon akku peliin ja CTEK tai vastaava ylläpitolaturi kaveriks niin ei tartte ihmetellä. Ugh.
 
(sjobbe @ Huhti. 03 2008 sanoi:
Navat ovat "takapuolella".

Ja mikä tohon kulutukseen tulee niin käynnisteässä lähtee starttimoottori ja heti perään xenonit (vievät paljon virtaa kylmänä) päälle. Tämän lisäksi on häläri. Bilteman akun olen kertaalleen vaihtanut mutta ei auttanut. Voi olla että mikään akku ei auta tässä tilanteessa mutta meinaan silti koittaa tuota Himuran akkua
Napsauta laajentaaksesi...
Tossa sun tapauksessa voisi auttaa, jos väsäisit katkaisijan valoille, mistä ne sais pois käynnistyksen ajaksi. Paremmalla puoliskolla on kans xsenonit mopossa, ja kyllä se akku aika nopeesti hyytyi, kun ajoharjoittelua tossa pihalla harrasti ja useempi starttaus sekä kierrokset alle 3 tonnin... Mut gixeris valot saakin pois päältä.
thumbs-up.gif


Suurempi akku... enemmän ampeeritunteja? vakiossahan on se 12Ah
 
Mistäköhän löytyis samanlainen hiilikuituinen tankinsuoja kuin tässä pyörässä? Jos joku tietää niin vois laittaa linkkiä tänne jotta vois tilata. Saa olla missäpäin maailmaa tahansa kunhan postittavat suomeen.
 
Mistäs olette löytäneet kohtuu hintaan jarrulevyjä? Ois tarvetta takajarrulevyyn, mutta eipäs ole sattunut silmään kohtuu hintaisia.
 
Tossa Eurobikerin lehdessä oli sellanen hiilikuitu läpyskä, josta pystyi itse muotoilemaan sellaisen tankinsuojan kuin haluaa, mutta koko en osaa sanoa...

Niin ja onkos joku teistä asentanut spyball-hälyn itse pyörään, miten onnistu vai onnistuko?
bowdown.gif
 
(LiguidSnake @ Huhti. 09 2008 sanoi:
Niin ja onkos joku teistä asentanut spyball-hälyn itse pyörään, miten onnistu vai onnistuko?  
bowdown.gif
Napsauta laajentaaksesi...
Jos sulla on huoltomanuska, kolvi pysyy kädessä ja jätät käynnistyksenestot kytkemättä niin onnistuu melko varmasti.

Spyballin olen asentanut F4i cebariin ja oli niin huono että kun vaihdoin kavaan, asensin ebaysta tilatun (~50e) Thor merkkisen hälyttimen. Mielestäni se on parempi.

Edit: näistä asioista on keskusteltu useassa eri viestiketjussa mutta listaanpa nyt vielä syyt miksi "halppishäly" on mielestäni parempi:

Spyball
- Ei varoita, vaan ulisee samantien kun mopoa tönäisee
- Kytkeytyy väkisin aina päälle 1min kuluttua (ja tätä ominaisuutta ei voi valita pois!)
- Ei anna äänimerkkiä kun kytkee hälärin päälle (pelkät vilkut vilkahtaa)
- Kallis (~200e)
- Kaukosäätimet todella rumat
- Ei mahdollisuutta etäkäynnistykseen (tämä toimii vain pyörissä ilman ajonestoa)

Ainoa huono puoli "halppishälyssä" mikä tulee mieleen on ohjeiden huonous. Yleensä yksi A4 joka on käännetty (kiinasta?) erittäin huonosti englanniksi.

Tässä kuva nykyisen hälärin kaukosäätimistä. Ei mitään muovi/kumi räpellyksiä
CIMG1602.JPG
 
eilen jo starttasin ja lähti sekunnin starttauksen jälkeen laakista ja kuin palmupuun alta käyntiin. kamalan mahtava jyrinä kaikui. pöräytin pihan ympäri niin, jotta kone lämpesi "kunnolla", kuitenkin silleen ajolämpöiseksi hetken lämmityskäyttelyn jälkeen.

sit pyörä talliin ja jätin akun vielä lataukseen.
 
(kawabata @ Huhti. 11 2008 sanoi:
eilen jo starttasin ja lähti sekunnin starttauksen jälkeen laakista ja kuin palmupuun alta käyntiin. kamalan mahtava jyrinä kaikui. pöräytin pihan ympäri niin, jotta kone lämpesi "kunnolla", kuitenkin silleen ajolämpöiseksi hetken lämmityskäyttelyn jälkeen.

sit pyörä talliin ja jätin akun vielä lataukseen.
Napsauta laajentaaksesi...
Ajoon vain ne pelit... kyllä se kesä kohta tulee kuitenkin... =)
 
Mulla taas takana 12r:llä tälle keväälle jo tollanen 1.000 km....venttiilisäädöt pitäis vaan päästä tarkistamaan heti kun kelit sallii....ei viittiny eilisessä hirmumyrskyssä alkaa pyörään pihalla kajoamaan....

kapsu
 
noin nytpä se tein, eli vihdoin ja viimein sain loppuosan Kawasta maksettua, eli olen nyt ihan aikuisten oikeesti Kawasaki zx12R:än omistaja. Hiphei, nyt vaan kun löytäisi trelta paikkan jossa tehdään kohtuu hintaisesti tuo 24tkm huolto.
inlove.gif
 
56 000 ja risat ajettu, tälle keväälle muutama kymmenen vasta. kylä lähtee niinku kummeli sano. se pikku henry oli kyllä ilmiömäinen sketsi sellaisesta kaikkien tuntemasta erikoisen hassusta ja ärsyttävästä syrjäytyneestä pikkuveikosta. pumppailin ilimoja kumeksiin. oli kärrystäki vailtunu vajaa puoli kilua ja 12r kwaakun kumeista melekeen kilon oli talaven aikana puottanu paineita. jo tuntuki selvästi tahamialta ajaa aluksi. kävin myös delevaccikaupoila. tiiä koska ne hyperüberlitkut lorauttaisi sirkiöönkin.
 
Viellä ajon alkua odotellessa, mutta vapulta taas iloa irtoaa
cool.gif


Minkä verran olette menneenä talvena maksaneet Kawan alkuperäisistä platinatulpista?

Tälle kesälle tuli taakse 190/50 rengas, kun viime vuonna tuli ajettua yhdellä 190/60 renkaalla ja eipä ainakaan huonommaksi mennyt tuohon 200 verrattuna, minkä moni muukin jo vahvistanut aikaisemmin.

Toinen ikuisuus hankinta on tuo navi.. Eli Garmin 500/550 tai TomTom (tuleva uudempi) Rider, mutta onko niiden kiinnitystelineissä ollut eroja juuri kyseiseen pyörään?
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös