-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
ZX-12R
- Keskustelun aloittaja sjobbe
- Aloituspäivä
Murina
Ei se siitä.
ihan kevyesti ottaa tapit maahan (tai kengät jos huonosti tapeilla) ja pyörä vielä pystyssä, että lisää kallistusta vaan slipKeskiviikkona olin Alastarolla orgin päivillä. Ei kyllä mitään ongelmaa kenkien kanssa (toki vauhditkaan ei mulla ole mitään hurjia - parhaat kierrokset jotain 1:50 pintaan). Kemorallakaan ei kengät kyllä maahan ole osuneet vaikka siellä nyt jo alkaa vähän edes vauhtia olla. Ottaako sulla ne jalkatappien ruuvit maahan mutkissa? Vauhdin lisäämisen kannalta itteä hillitsee eniten se että ei tiedä yhtään miten paljon tuota pyörää voi kallistaa niin että renkaassa vielä on kontaktipintaa asfalttiin. Jalkatapit on edelleen helvetin kaukana maasta mutkissa, mutta rengas on silti kulunut täysin reunaan asti.Morjens kanssapyöräilijät.
Oletteko käyneet pyörittämässä 12R:ää radalla?
Tässä pari videota tämän kesän riennoista FB-tunnuksen omaaville (voin iskeä youtubeenkin jos ei aukene):
Alastaro 15.5.10: http://www.facebook.com/video/video.php?v=10150204854815593
Ahvenisto 27.7.10: http://www.facebook.com/video/video.php?v=10150250442465593
Yksi ongelma: bootsit osuvat jatkuvasti maahan kurveissa vaikka kuinka ajaisi varpaillaan!Jopa kenkien lämpötila alkoi eilen nousta hälyttävälle tasolle...
Polvea on ilmeisesti mahdotonta saada tällä pyörällä maahan vakio jalkatapeilla, vai? Onko joku onnistunut?
esm alastaron lemminkäinen on hyvä paikka kokeilla.
Murina
Ei se siitä.
katotaan eka sitä painon siirtoa, ja jos sitten vielä ottaa rojut maahan ni ostetaan nahkahousutlaita ennemmin se polvi maahan kun tapit,luulis lippojen olevan lähellä jos tapit raapii ennen polvea.vankalla parin kerran rata kokemuksella neuvottuna
Jalkatappien ruuvit eivät olleet ottaneet maahan - on niin leveä jalka että kengän laahauspalat ottaa ensimmäisenä vaikka kuinka nostaisi jalan varpustusasentoon mutkaan tultaessa.Keskiviikkona olin Alastarolla orgin päivillä. Ei kyllä mitään ongelmaa kenkien kanssa (toki vauhditkaan ei mulla ole mitään hurjia - parhaat kierrokset jotain 1:50 pintaan). Kemorallakaan ei kengät kyllä maahan ole osuneet vaikka siellä nyt jo alkaa vähän edes vauhtia olla. Ottaako sulla ne jalkatappien ruuvit maahan mutkissa? Vauhdin lisäämisen kannalta itteä hillitsee eniten se että ei tiedä yhtään miten paljon tuota pyörää voi kallistaa niin että renkaassa vielä on kontaktipintaa asfalttiin. Jalkatapit on edelleen helvetin kaukana maasta mutkissa, mutta rengas on silti kulunut täysin reunaan asti.Morjens kanssapyöräilijät.
Oletteko käyneet pyörittämässä 12R:ää radalla?
Tässä pari videota tämän kesän riennoista FB-tunnuksen omaaville (voin iskeä youtubeenkin jos ei aukene):
Alastaro 15.5.10: http://www.facebook.com/video/video.php?v=10150204854815593
Ahvenisto 27.7.10: http://www.facebook.com/video/video.php?v=10150250442465593
Yksi ongelma: bootsit osuvat jatkuvasti maahan kurveissa vaikka kuinka ajaisi varpaillaan!Jopa kenkien lämpötila alkoi eilen nousta hälyttävälle tasolle...
Polvea on ilmeisesti mahdotonta saada tällä pyörällä maahan vakio jalkatapeilla, vai? Onko joku onnistunut?
Mitä vertailtiin varikkopilttuukavereiden kanssa samasta aiheesta pyöriä, niin muissa pyörissä (cbr/gsxr) oli jalkatapit järjestäen 5-10cm korkeammalla kuin 12R:ssä...
Pälkähti silloin mieleen vuosien takaa Bike-lehden 2002 pyöräkatalogin hupaisa kuvaus 12R:stä: "sopii vaikka roadracingiin"...
tl72: putki on vakio. Vältyin melumittaukselta kokonaan.
Pitää tunkee kamera seuraavaksi katteen sisään kuvaamaan takarengasta ja kallistusvaroja jos pääsis peikoista eroon. Tappeja on kyllä tullut raavittua maahan toisilla pyörillä, mutta jostain syystä en tämän vehkeen kallisteluihin luota samalla tapaa.
Z750 esim tapit raapi maahan mutta takarengas ei näyttänyt silti kuluvan reunoille asti. Tässä on toisin päin, rengas on käytetty reunaan asti, mutta tapit on kaukana maasta. Mutta kai se ajan kanssa.
Z750 esim tapit raapi maahan mutta takarengas ei näyttänyt silti kuluvan reunoille asti. Tässä on toisin päin, rengas on käytetty reunaan asti, mutta tapit on kaukana maasta. Mutta kai se ajan kanssa.
Nyt sitten tuli ekat ongelmat kawan kanssa...Joskus lämpimänä ei meinaa startata kunnolla, et ihan niin kuin ois virta vähissä pyörittää todella laiskasti..Sitten kun oottelee et kone vähän jäähtyy niin taas starttaa ihan normaalisti..Kylmänä startatessa ei ikinä tätä ongelmaa vain kuumana..Onko muilla ollut samoja oireita, et mistä vois vikaa lähtee etsiin.?? pyörä vm-03 12r
Tästä juttua aikaisemmilla sivuilla.
Kunnon merkkiakku pelipaikalle, niin jaksaa starttailla.
Murina
Ei se siitä.
Tästä juttua aikaisemmilla sivuilla.
Kunnon merkkiakku pelipaikalle, niin jaksaa starttailla.[/quote]
Siis vika ois akussa vaikka akku kyllä pitää virtaa..Parin viikon seisottamisenkin jälkeenkin starttaa iloisesti??[/QUOTE]
No jostain syystä kawa on tarkka akusta ja ilmeisen monta käynnistys ongelmaa on korjautunut akun vaihdolla kunnon yasaan tai vastaavaan. Toinen vaihtoehto on että sulla on startissa pientä häikkää joka lämpölaajenemisen seurauksena aiheuttaa ongelmia, esm ottaa maihin tjs.
Liitoksien/hapettumien tarkastus lisäksi.
Mutta mikäli paikallaan akku mallia Biltema yms. tai jo useamman vuoden vanha, niin vaihtoon vain.
Mulla on toi ihan sama ongelma, tosin ei esiinny joka kerta. Kylmällä koneella startti pyörii iloisesti ja kuumalla koneella hyvä kun lähtee käyntiin.
Kyllä sieltä ne virrat johonkin katoaa kun pari kertaa on startatessa käynyt niin että kello ja trippimittari nollaantuu, aivan samoin kuin akun loppuessa. Akku tosin on alkuperäinen ja pyörä on -04.
04 mallin akku, se on wanha nyt 2010. prätkässä 5-6 vuotta on jo melko ylärajoilla akulle. saattaahan joku akku jaksaa kymmenenkin vuotta, mutta sellaiseen en luottaisi enää paljoa.
Allrightilla oli 2e kappale ihan varastokamana.mistä ootte ostanut pakosarjan tiivisteet kun ei tahdo löytyä,rm heinolla näyttää olevan kiire kun eivät vastaa puhelimeen ,
ebay:stä löyty 10e,tiedä sitten paljonko suomessa olis maksanut mutta eipä tarvi soitella enää
soitin sinne tänään ja väitti ettei niillä ole ,ei ollu stormillakaanAllrightilla oli 2e kappale ihan varastokamana.mistä ootte ostanut pakosarjan tiivisteet kun ei tahdo löytyä,rm heinolla näyttää olevan kiire kun eivät vastaa puhelimeen ,
ebay:stä löyty 10e,tiedä sitten paljonko suomessa olis maksanut mutta eipä tarvi soitella enää
No Justiinsa samat oireet kuin minullakin..Tämä tekee tuota oiretta kans todella harvoin, et mitä lämpimämpi ilma/moottori niin sen todennäköisempää on et saa temppuilla että sen saa käyntiin..Mut viileemmällä kelelillä pelaa ihan normaalisti..Jospa se tämän loppu kesän menis et, talvella vähän purkaisi ja tarkastaisi startinpiuhat ym..Ja Ostaisi sen uuden akun.
Nii väittivät mullekki mutta niillä on ihan kilokamana sitä siellä. Otat halkasijan vaan ylös ja tiskille tinkaamaan.soitin sinne tänään ja väitti ettei niillä ole ,ei ollu stormillakaanAllrightilla oli 2e kappale ihan varastokamana.mistä ootte ostanut pakosarjan tiivisteet kun ei tahdo löytyä,rm heinolla näyttää olevan kiire kun eivät vastaa puhelimeen ,
ebay:stä löyty 10e,tiedä sitten paljonko suomessa olis maksanut mutta eipä tarvi soitella enää
tilasin k&n d2motosta 49 e ,tossa on se alennus koodi