• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

ZX-12R

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja sjobbe
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Käyn tällä viikolla katsastamassa puljun paikanpäällä, niin katsotaan ja kerron kokemukset teille.. =)
 
Ainakin puhelimesta välittyi ihan hyvä kuva toiminnasta..
thumbs-up.gif
 
Koskas poijjaat (ja tytöt, jos jollain 12R on) otetaan 12R:ien miitti? päästäis porukalla potkimaan toistemme renkaita ja paukuttelemaan henkseleitä....
033102beer_1_prv.gif
 
paljonko on porukalla vaakuutukset pyörään??? ite laitoin pohjantähteen niin koko vuosi 790e liikenne+kasko..
Bonukset 20% liikenne ja kasko 60%..
 
Tapiola 809e 43%/70% lunastusturva lisänä tekee yksin jo 116e mut ei oikein ilmankaan sitä vielä viitsi olla jos kuitenkin...
 
Käyn tällä viikolla katsastamassa puljun paikanpäällä, niin katsotaan ja kerron kokemukset teille.. =)
Kerro ihmeessä.. Tosiaan mun mielestä on hyvä, jos pulju on parantanut toimintaansa ja nykyään saa hyvää palvelua jne. Harmittavan monet vain omaavat samat kokemukset kuin minä. Kuten tuolta fooruminkin ketjusta voi lukea.

Ps. Voi helvetti, pk-seudul on taas maa valkoisena ja lisää tulee taivaalta
 
Laitoin vakuutukset Turvaan 940€/vuosi 36/70% bonuksilla..
Odottelen vaan tuota liikenneosuuden kasvamista 10% vuodessa, jolloin hinta pitäisi tippua jonkin verran.

Ja paikkakuntana siis Uusikaupunki.
 
perkeles..nyt täytyy tarkistaa tuo vakuutus summa..on pohjolassa..tai sit mun pyörässä on lentokoneen vakuutus maksu..viime vuonna neljä erää..700,360.270.100..liekö bonukset sitten kateissa..se ajelu retki kuullostaa hyvälle ja mukaan tullaan kyllä..
 
perkeles..nyt täytyy tarkistaa tuo vakuutus summa..on pohjolassa..tai sit mun pyörässä on lentokoneen vakuutus maksu..viime vuonna neljä erää..700,360.270.100..liekö bonukset sitten kateissa..se ajelu retki kuullostaa hyvälle ja mukaan tullaan kyllä..
hyi perse kun on kallis.. mulla on turvassa 30/70 noin 1100€

Niin ja tosiaan se oma miitti olisi munkin mielestä parempi.
 
Liikennevakuutus 60% bonuksilla 379€ ja kasko 70% bonuksilla 214€. Yhteensä 593€. Vakuutusyhtiö Turva.

Tuossa on seisonta-aikaa 1.4-31.5.2009 kun on käsi kipsissä Kesäkuun alkuun asti.
 
Itselläni on kasko + liikennevakuutus 1300e Tapiolassa, 1400e Nordeassa ja 850e Pohjantähdessä. Samoilla bonuksilla... Eli pohjantähden asiakkaana nyt.
 
Oletteko törmänneet ZX-12R:n tyyppivikaan (vm. 00-03), jossa moottoriöljy kulkeutuu staattorista johtoa pitkin takapenkin kupeessa olevaan liittimeen ja tästä mahdollisesti alas takarenkaaseen aiheuttaen vaaratilanteen ajossa, tai jopa tulipaloriskin?

MCN-sivustolla on kuva Kawasakin virallisesta kutsusta tarkastukseen (kts. 2. viesti):
http://www.motorcyclenews.com/MCN....=343617

Ja tässä keskustelua aiheesta rapakon takana:
http://kawasakiworld.com/zx-12r....il.html
http://kawasakiworld.com/zx-12r....-a.html
http://kawasakiworld.com/zx-12r/21204-well-happened-oil-wires.html
http://kawasakiworld.com/zx-12r....cs.html
http://kawasakiworld.com/zx-12r/21587-stator-connector-melted.html


Foorumeilta luettuna joillekin on jouduttu tekemään korjaus kolmekin (3) kertaa ja silti öljy puskee liittimestä läpi... Joissakin tapauksessa olivat vissiin yrittäneet korjata vian vaihtamalla staattorin. Kuulemma vm 2004-> on tuo staattorin johdotus toteutettu hieman eri tavalla jolloin öljy ei pääse matkaamaan johtoja pisin.

Onko jonkun pyörään tehty tämä Kawasakin korjaus? Koska? Onko toiminut?
Tehdäänkö noita recall-korjauksia myös takuuajan ulkopuolella?

Omalla mopollani (vm. 2002, B1) on ajettu 22tkm ja sähköliitos vaikutti ulospäin varsin kuivalta. Oli kyllä niin pirun piukassa etten tohdinnut vääntää väkisin auki. Liekö sitten tehty tuo korjaus ja liitin onkin jo täytetty epoxilla...? Luin myös että joillakin liitin kuumenee ja on jopa osittain sulannut aiheuttaen sen, että mopo ei enää lataa akkua. En tosin tiedä liittyykö tuo liittimen sulaminen tuohon öljyn kulkeutumiseen.

Huomioni kiinnittyi tähän asiaan kun huomasin ketjusuojassa liiankin puhtaan läiskän muun tomun seassa. Tiedä sitten onko se tuota pelättyä öljyä.  
crazy.gif
Muualta ei vielä löytynyt.

Edit: pari linkkiä lisää.
 
Tuohan todellakin on varsin yleinen vika, omassakin se oli. Ekana talvena tungin epoksia piuhoihin, ei jeesannu.

Sitte seuraavana katkoin piuhat ja juotin keskeltä umpinaisilla jatkopaloilla takas kii niin eipä enää oili mönkiny liittimelle.

Omassa ainakin sitä öljyä tuli ihan havaittavasti liittimestä eli jo päältäpäin sen näki.
 
Tuohan todellakin on varsin yleinen vika, omassakin se oli. Ekana talvena tungin epoksia piuhoihin, ei jeesannu.

Sitte seuraavana katkoin piuhat ja juotin keskeltä umpinaisilla jatkopaloilla takas kii niin eipä enää oili mönkiny liittimelle.

Omassa ainakin sitä öljyä tuli ihan havaittavasti liittimestä eli jo päältäpäin sen näki.
JaL3, missä kilometrilukemissa tuota tihkuamista alkoi esiintyä?
Ilmenikö muuta sähköongelmaa, esim. liitin/johdot alkanut sulaa?
Entä mistä sait hommattua asiansa ajavat jatkopalat?

Kävin tänään jo kyselemässä liittimiä joihin tehdä juotoksen, mutta paikallisella elektroniikkakauppiaalla (Kouluelektroniikka) oli tarjota vain liittimiä jotka eivät olleet umpinaisia.

Jotkut tuntuvat väittävän että tuo öljyn kulkeutuminen johtoihin aiheutuu vain keulimisesta (jolloin öljy valuu moottorista pyrstöä kohti käytännössä alas päin), mutta tihkuamista on lukemani mukaan esiintynyt myös kiltisti ajaville.

Olen vaihtanut aikoinaan Kawan vm -91 ZZR:ään staattorin käämit ja osan johdotuksesta koska akku ei enää latautunut ja paikat alkoi yllättäen sulaa penkin alla. On se nyt kumma jos 2000-luvun hyperpyörässä on yhä samankaltaista ongelmaa + vielä tuo öljyn tihkuaminen.

Itsellä näyttäisi olevan kaikki vielä OK mutta ajattelin tehdä tuon modin/fixin etukäteen kun joka suunnalta varoitellaan tuosta.
 
Back
Ylös