ZX-10R

[Makro86]

Jaahas, nyt tarvis Ninja tyypeiltä jeesiä. Elikkäs on tuo etupään yläosa ram air irronnut kahdesta ylimmästä ruuvista ja aina kun ajaa johonkin töyssyyn niin väpättää ja pitää tärähdyksen. Osa mitä tarkoitan on 39045-0014 eli 2 ylimmän ruuvin kiinnikettä on ns. revennyt.

Mistä moisen saisi tilattua halvimmalla vai onko tähän avuksi mitään poppaskonstia? Ei viittis ajella ku koko etupää siinä samalla heiluu/heilahtaa kun ajaa möykyistä. Muuten olen kyllä ollut tyytyväinen tähän zx-10r 05:seen

 

[dYNY]

Jaahas, nyt tarvis Ninja tyypeiltä jeesiä. Elikkäs on tuo etupään yläosa ram air irronnut kahdesta ylimmästä ruuvista ja aina kun ajaa johonkin töyssyyn niin väpättää ja pitää tärähdyksen. Osa mitä tarkoitan on 39045-0014 eli 2 ylimmän ruuvin kiinnikettä on ns. revennyt.

Mistä moisen saisi tilattua halvimmalla vai onko tähän avuksi mitään poppaskonstia? Ei viittis ajella ku koko etupää siinä samalla heiluu/heilahtaa kun ajaa möykyistä. Muuten olen kyllä ollut tyytyväinen tähän zx-10r 05:seen

http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0&_nkw=39045-0014&_sacat=0&_from=R40

 

[Makro86]

Tuota vähän ajattelinkin. Semmoinen sitten tilaukseen. Onkohan paha vaihtaa itse vai kannattaako suosiolla viedä liikkeeseen? Ei ketään täällä olisi sellaista kaveria joka voisi tuon operaation tehdä tai putiikkia joka tekisi edullisesti? Tietysti korvausta vastaan

 

[dYNY]

Tuota vähän ajattelinkin. Semmoinen sitten tilaukseen. Onkohan paha vaihtaa itse vai kannattaako suosiolla viedä liikkeeseen? Ei ketään täällä olisi sellaista kaveria joka voisi tuon operaation tehdä tai putiikkia joka tekisi edullisesti? Tietysti korvausta vastaan

Helppo homma. Muistaakseni ei tarvitse kuin irrottaa sivu/yläkatteet ja peilit niin pääsee suoraan siihen käsiksi.
Kuusiokoloavain, 10mm kiintari ja ristipää ruuvari riittää ja löytyvät ainakin mopon omista työkaluista jos ei muualta. Saatan muistaa väärinkin

 

[Makro86]

Helppo homma. Muistaakseni ei tarvitse kuin irrottaa sivu/yläkatteet ja peilit niin pääsee suoraan siihen käsiksi.
Kuusiokoloavain, 10mm kiintari ja ristipää ruuvari riittää ja löytyvät ainakin mopon omista työkaluista jos ei muualta. Saatan muistaa väärinkin

Täytynee kokeilla sitä sitten kun osa joskus saapuu. Saapumis aika 24heinä-4elo
Eikö muka mitään muuta irti? Tarviiko edes kokonaan ottaa niitä katteita pois vai riittääkö että raottelee?? Et olisi Satakunnasta/Varsinais-Suomen alueella jos porukalla tehtäis

 

[dYNY]

Täytynee kokeilla sitä sitten kun osa joskus saapuu. Saapumis aika 24heinä-4elo
Eikö muka mitään muuta irti? Tarviiko edes kokonaan ottaa niitä katteita pois vai riittääkö että raottelee?? Et olisi Satakunnasta/Varsinais-Suomen alueella jos porukalla tehtäis

Noup.... Sipoosta. Varmaan tästä ketjusta löytyy joku joka on siltä suunnalta

 

[Makro86]

Joo no jos joku haluaa ilmoittautua asentelemaan mun kanssa tuota meilleppäin tai minne vaan, sopivan matkan päähän. Voi laittaa suoraan tekstaria/soittaa 044 068 4226

 

[Izzi]

Nyt ei osannut Googlekaan antaa vastausta, tai siis en osannut kysyä oikeaa kysymystä, mutta kokeillaas josko täältä löytyis...

10R -08 johtosarjan liittimet tuskin ovat "Kawasaki proprietary" vaan niille löytynee ns. yleisosista sopivia vastinkappaleita kun vaan tietää millä hakusanalla etsii. Haussa olisi valo- (ajovalot & parkit) ja vilkunjohtoihin käypäset liittimet, mutta oma tietämys ei riitä tunnistamaan liitintyyppejä.

Olisko vinkkejä?

 

[Jjlehto83]

Kuulostaa enemmän kosketushäiriöltä (hapettuma) kuin anturi vialta.

Vasen sivukate pois niin pääset käsiksi happiantureiden liittimiin.

Juu tais olla kosketus häiriö käytin happitunnistimen liittimiä irti ja ruiskautin crc.tä. Ei ole enää vilkuttanu fi valoa. Kiitokset neuvosta dyny

 

[dYNY]

Juu tais olla kosketus häiriö käytin happitunnistimen liittimiä irti ja ruiskautin crc.tä. Ei ole enää vilkuttanu fi valoa. Kiitokset neuvosta dyny

JESSSSSSSSSSSS hyvä homma!

 

[Koonari]

Mahdollisesti uusi Kawa kuski tiedustelis kyseisestä pyörästä, et onko näissä nyt muita ns. lapsentauteja ku se etuvanne ja mahdollisesti laturi...? Ois tähtäimessä tommonen -04 10r, rapsakka 30tkm.ajettu. Ja muuten ihan asia peli, että voi rajata vielä sen gixxerin ja R1 pois....

 

[Z-man]

Mahdollisesti uusi Kawa kuski tiedustelis kyseisestä pyörästä, et onko näissä nyt muita ns. lapsentauteja ku se etuvanne ja mahdollisesti laturi...? Ois tähtäimessä tommonen -04 10r, rapsakka 30tkm.ajettu. Ja muuten ihan asia peli, että voi rajata vielä sen gixxerin ja R1 pois....

Luultavasti tähän päivään mennessä etuvanteet olisi jo hajoilleet jos niitä ei olisi takaisinkutsuna muinoin vaihdettu, sama koskee latureita. Jos muistan oikein, niin laturivika koski vain -04 mallia ja kyseistä vikaa ei -05 vuosimallissa edes ole (ainakaan samassa laajuudessa, en muista kuulleeni).

Mulla oli vm-05 10r ja mitään vikaa ei kilometrien 22tkm-36tkm välillä tullut, kunnes möin toisen tieltä pois. Moottori on hyvä ja "vetävä" varsinkin 7krmp jälkeen, voin suositella.

 

[Teppoman]

Mahdollisesti uusi Kawa kuski tiedustelis kyseisestä pyörästä, et onko näissä nyt muita ns. lapsentauteja ku se etuvanne ja mahdollisesti laturi...? Ois tähtäimessä tommonen -04 10r, rapsakka 30tkm.ajettu. Ja muuten ihan asia peli, että voi rajata vielä sen gixxerin ja R1 pois....

Osta pois, hemmetin hieno pyörä. Mulla oli -05 10r jolla ehdin ajella muistaakseni n. 40 tämä eikä ikinä ollut mitään ongelmia tekniikan suhteen. Takaiskari kannattaa huoltaa tai päivittää jossain kohtaa. Pitikin myydä se...

 

[Rankkis]

Mitä mieltä porukka on C-mallin käsiteltävyydestä? Itsellä ei ole paljon vertauskohtia, kaverin -08 kymppiärrää olen kokeillut ja äkkiseltään se tuntui paljon tottelevaisemmalta, kun kääntymisestä oli kyse.

 

[Teppoman]

C-mallissa on yhtä lyhyt akseliväli kuin R6:ssa joten sen puolesta pitäisi olla varsin ketterä vekotin. Itsellä mopo muuttui kun eteen laitettiin sopivat jouset, taakse uusi iskari ja säädettiin alusta. Renkaat vaikuttavat myös tosi paljon eli ei mitään touringrenkuloita kannata laittaa alle.

 

[Zip]

Mitä mieltä porukka on C-mallin käsiteltävyydestä? Itsellä ei ole paljon vertauskohtia, kaverin -08 kymppiärrää olen kokeillut ja äkkiseltään se tuntui paljon tottelevaisemmalta, kun kääntymisestä oli kyse.

Renkaat paremmat tuossa -08? Oikealla rengastuksella mopo kuin mopo muuttuu todella selvästi paremmaksi. Alusta ehkä paremmissa säädöissä tuossa kaverisi mopossa?

Joskus tuollaista C-mallia ajoin reilun lenkin ja ainakin komeesti taittui mutkatiellä. Radalla en ole moista päässyt ajamaan. Siellä parhaiten tuntisi miten käyttäytyy.

 

[Rankkis]

Joo ei tuosta nyt mitään tyhjentävää testiä tullut sillon suoritettua. Saattoi olla, että itellä oli hieman kulmikkaaksi kuluneet renkaat alla yms, mutta silloin lennosta pyörää vaihtaessa tämmönen tuntuma jäi.

Oman alustan säädöistä ei ole harmainta aavistusta onko ne laitettu 60kg höyhenelle vai 100+kg bodarille. Ainoostaan sen tiiän, että ku penkkiin istuu niin hyvä että varpaat yltää maahan

 

[Makro86]

Täytynee kokeilla sitä sitten kun osa joskus saapuu. Saapumis aika 24heinä-4elo
Eikö muka mitään muuta irti? Tarviiko edes kokonaan ottaa niitä katteita pois vai riittääkö että raottelee?? Et olisi Satakunnasta/Varsinais-Suomen alueella jos porukalla tehtäis

Noniin, nyt olisi osa kädessä ja tarvitsisi se siis vaihtaa mutta miten? Ei kukaan haluaisi jeesata tässä asiassa. Korvausta vastaan tietysti =)

 

[Koonari]

Kyllä kait tässä on pyöritelly jo niin paljo mielessä tota pyörän ostoo että v*tuttaa.... tähän kuumeeseen ei niitä lääkkeitä taida paljo olla

 

[Medi]

Mitä mieltä porukka on C-mallin käsiteltävyydestä? Itsellä ei ole paljon vertauskohtia, kaverin -08 kymppiärrää olen kokeillut ja äkkiseltään se tuntui paljon tottelevaisemmalta, kun kääntymisestä oli kyse.

Renkaat paremmat tuossa -08? Oikealla rengastuksella mopo kuin mopo muuttuu todella selvästi paremmaksi. Alusta ehkä paremmissa säädöissä tuossa kaverisi mopossa?

Joskus tuollaista C-mallia ajoin reilun lenkin ja ainakin komeesti taittui mutkatiellä. Radalla en ole moista päässyt ajamaan. Siellä parhaiten tuntisi miten käyttäytyy.

Sellanen myös, että jostain käsittämättömästä syystä Kawasaki suosittelee C-malliin 190/50 takarengasta ja jos siinä on tuollainen 50-profiilinen ollut, niin tuntuu varmaan kankealta. Omassa oli aikoinaan edellisen omistajan jäljiltä 190/50 takapallo alla ja 55:seen vaihdon jälkeen meinasi alkuun ajella sisäkanttareille, kun pikkasen ketterämmin kääntyi.