• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

ZX-10R

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja anttari
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Saa sen läppäsysteemin väkivalloin poistettua putkesta, itse olen niin tehnyt omaan 10r:ään. Vaijeri sitten vain pois, servo surraa itsekseen muttei ole mitään vikavaloa sytyttänyt.
 
Pajalla suositteli lamdaeliminaattoreita rikkoontuneen lamdan korjauksen sijaan. Olisi ainakin edullisempaa, mutta miten vaikuttaa moottorin toimintaan nuo eliminaattorit?
 
Hitman sanoi:
Pajalla suositteli lamdaeliminaattoreita rikkoontuneen lamdan korjauksen sijaan. Olisi ainakin edullisempaa, mutta miten vaikuttaa moottorin toimintaan nuo eliminaattorit?
Napsauta laajentaaksesi...

Onko sulla '07 kymppi nyt? Omassa saman vuotisessa kympissä aikanaan testasin näitä eliminaattoreita, mutta ne ei toimi. Laita vaan toimiva lambda sinne paikalleen.
 
Hitman sanoi:
On joo 07
Napsauta laajentaaksesi...

Jos laitat sinne tyhmän eliminaattorin lambdan tilalle, niin vikavalo syttyy ja seokset menee sekaisin lambdan säätöalueella. Tuon pyörän ECUa ei saa huijattua eliminaattorilla ellei se eliminaattori ole sen verran kehittynyt, että se osaa palauttaa järkeviä arvoja ECU:n suuntaan. Tuollaista älyllistä eliminaattoria en ole nähnyt.

Ei ole muutenkaan mitään järkeä poistaa sitä lambdaa sieltä. Lambdan toiminta-alue on pintakaasulla (muistaakseni alle 4000rpm), ns. closed-loop -alue. Pyörä vie vähemmän bensaa tasakaasulla ajettaessa, kun se on optimi AFR-arvossa tuon lambdan avulla.
 
Kaveri sorvas mulle tohon mivviin killerin. Onnistu kyllä just hyvin. Terävin korvaan ottava pauke pois ja muuten makeet äänet ja ulkonäkö 10.
 
Harkitsen omasta kympistä luopumista perhetilanteen ja ajanpuutteen vuoksi ja tiedustelenkin nyt jo etukäteen olisiko pyörälle mahdollisia kiinnostuneita ostajakandidaatteja. En ole vielä siis laittanut myyntiin, mutta jos ostaja löytyy niin olen pyörästä valmis luopumaan.

Alla tietoja.

ZX-10R vm -08 (käyttöön otettu 2010)
Ajettu 11 800 km (pikkuhiljaa tulee lisää)
Väri: musta

Varusteita:
-Yoshimuran koko ränni (Lambdoille hitsattu paikat putkeen, joten seokset ovat kohdallaan ja vikakoodia ei ole / alkuperäinen putki on tallessa)
-Puig tuplakupla -pleksi
-Puig kaatumatapit
-Ducktail
-Kahvalämppärit (tosin itse ottanut pois käytöstä ettei lapset ronkkaa katkaisiaa)

Pyörä on erinomaisessa kunnossa, eikä sillä ole kaaduttu tms.

Kuvia saa jos kiinnostaa ja laittaa sähköpostinsa.

Hinnasta keskustellaan kiinnostuneiden kanssa.
 
Arvotaan vika 05 ZX10R:iin, pyörä jätti mukavasti Turussa puistokadulla sillan alle ja sammahti... Parkkipaikalle kiikutettua, sain kerran käyntiin ja sit käyntihalut katosi jälleen.

Fuel valo vilkahteli alkuun käynnistellessä (ei siis FI, bensapumpussa häikkää..?), startti ei pyöritä kunnolla vaan "raksuttaa" ja tuo butterfly valven servo toimii laiskasti. Äänestä päätellen ruisku tekee "alkujumppansa" kyllä.

:häähää:
 
Viimeksi muokattu:
^ akku kuoli lennosta oikosulkuun muutaman kennon osalta? Startin ja servon tilanne selittyisi kovin hyvin tuolla. Toki jos siellä tuli vettä niin että paikat oli märkänä kun vika ilmeni, niin sitten voi olla joku maadoitukseen tai virransyöttöön liittyvä hapettumaongelmakin.
 
sami1024 sanoi:
^ akku kuoli lennosta oikosulkuun muutaman kennon osalta? Startin ja servon tilanne selittyisi kovin hyvin tuolla. Toki jos siellä tuli vettä niin että paikat oli märkänä kun vika ilmeni, niin sitten voi olla joku maadoitukseen tai virransyöttöön liittyvä hapettumaongelmakin.
Napsauta laajentaaksesi...

Pitänee tutkia tänään, toinen kaveri vinkkasi sivutuen anturin olevan mahdollinen syypää... Tutkitaan ja hutkitaan.
 
Tuli uusi slipari speksattua tässä taannoin vanhan Akran tötterön tilalle: http://www.aliexpress.com/item/Refires-zx-10r-flame/849027550.html

Akrapovicin Hexagonal replica, yllättävän hyvälaatuinen hintaansa nähden ja istui täydellisesti pyörään. Alunperin piti ostaa pelkkä slipari 60mm sisäänmenolla, mutta tuntui olevan kiven alla. Oikeastaan Akran alkuperäiset olisi olleet ainoita vaihtoehtoja, tosin hinta tuntui käytetyissäkin olevan aika korkea.

Tuossa vielä kuva omasta:

1910487_10152612157854124_7319039292931833442_n.jpg
 
Jjlehto83 sanoi:
Moro vuoden 2008 laite. Syttyy Vilkkumaan kun ekan kerran starttaa käymään.
Ja kun sammuttaa virrat ja starttaa uudestaan ni sit ei Vilkuta fi valo. :orgmp:
Napsauta laajentaaksesi...

Kuulostaa enemmän kosketushäiriöltä (hapettuma) kuin anturi vialta.

Vasen sivukate pois niin pääset käsiksi happiantureiden liittimiin.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös