• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

ZX-10R

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja anttari
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Onneksi olkoon.
Oletkohan mahdollisesti tekemässä Xxx^ :n vanhasta kawasta kauppoja?? Ostin häneltä ohjausiskarin kun oli vaihtamassa Kawaansa Hondan XX:ään jossain liikkeessä..
Todennäköisesti juurikin kyseisen pyörän ostin, liikkeessä myyjä sanoikin vaihdon tapahtuneen tupla X:ään. Pistin Xxx^:lle viestiä ja kysyinkin rekkarin perusteella josko ois sama 10r.

Eipä tuossa pienen lenkin jälkeen voi sanoa kuin, että uskomaton pyörä! Se asenne mikä 10R:stä löytyy...  
bowdown.gif

Rehellisesti sanottuna vaatii kyllä hiukan nöyryyttä itseltä näin alkuun vaikka tonninen oli entinenkin mopo.
Tervetuloa hinta-laatusuhteeltaan erinomaisen pyörän omistajaksi.
033102beer_1_prv.gif


Edit: Mitäs muuten täällä netissä pyörit, ajamassahan sun pitäis olla jos noin tuore hankinta..
tounge.gif
Minun exsä se on, pistin postia. siinähän on piikkiä pienenpi eturatas jotta keula suht kevyt
smile_org.gif
 
Kävin tänään koeajaa 07 10r:n,aivan älytön laite kadulle.Alakierroksilla ei tapahdu mitään ja ns.huippukierroksilla tapahtuu ihan "liikaa" hallittuun ajamiseen.Lähti Woblaa 170-180km/h vauhdissa 2 vaihteella,kun kiihdytti täys kaasulla,liian hysteerinen peli ajaa minun mielestä.
Noniin noniin, unohtui katsoa että olet näköjään matalaviritteisen 1200 banditin omistaja...... Toki toki, noissa vehkeissä alaväännöllä tarkoitetaan about tyhjäkäyntikierroksia
biggrin.gif


Mutta kun kerran olet noita vähän raskaampien pyörien ystävä niin sun pitäs käydä kokeilemassa ZZR 1400:sta , niin siinä rupeis olemaan jo alavääntöäkin sinulle.
talktohand.gif


Tosin toi väännön kasvuvauhti voi olla rauhalliseen pyörään tottuneena vähän liian hurja...
 
Dodii, 10R noudettu uuteen kotiinsa eilen illalla
buttrock.gif


Ekat kokemukset reilun parin sadan kilsan kotimatkalta pelkästään positiiviset!
inlove.gif
Onneksi olkoon!  
thumbs-up.gif


Itse lähden tuossa neljän aikaan tekemään kaupat -04 10r!
Kiitti kiitti!!
bowdown.gif


Tuliko kaupat '04-kympistä? Jos tuli, niin onnittelut sinnekin suuntaan loistavasta pyörävalinnasta!
033102beer_1_prv.gif
withstupid.gif
Eli oli näköjään kaupat tullu... Olis kait tuon huomannu jos olisin malttanu lukee aihetta etiäpäin...
kaboom.gif


Mut onnittelut vielä kerran!!
062802jumpie_prv.gif
 
Edit: Mitäs muuten täällä netissä pyörit, ajamassahan sun pitäis olla jos noin tuore hankinta..
tounge.gif
biggrin.gif
Veit jalat suustani!! Sama varmaan pätee myös allekirjoittaneeseenkin, kun oma 10R-hankintakin on vasta 2pvää tuore tapaus..
smile_org.gif
Mut pakko kai nää työtkin on yrittää hoidella, mitä nyt tän orgin selailun välissä kerkee sit edes hoitaa
wink.gif
 
Muahahahaaaaa... aika turhaa toi persdynotus ja vielä läppäri tankin päällä
tounge.gif


Ainoa oikea liike on laittaa kättä taskuun ja viedä laite hyvälle gurulle penkkiin säädettäväksi. Yleensä tollaset omat säädöt on onnistunu silloin, kun teho on pudonnut vähemmän kuin 30%
033102bebe_1_prv.gif
Tottahan toki pyörä tarvii käydä säädättämään penkissä kohdilleen. Tampereella taitaa olla ainakin kx-center ja bike doctor millä on nuo dynojet 250i:t ja vissiin jonkinlaista osaamista. Lieköhän siukola vielä säätää pyöriä... Menee vain käytännössä jonneklin loppukesään/alku syksyyn
bawling.gif
, joten jospa tuohon komentajaan jotain osaisi säätää, ettei moinen "ylipaino" kuleksi mukana hyödyttömänä
omg.gif
Täyskaasua on siitä kätevä säätää, kun sillä pystyy toistaa samanlaisia vetoja -> voi verrata jonkin kierros alueen "tuntumaa". Osakaasuja on mahdoton säätää pers dynoola, kun ei esim. pysty toistaa tilanteita joten vertailu ei onnistu.

Enpä usko että tuollaiset pikku viilaukset (slipari, pc3) vaikuttaisi loppujen lopuksi tuohon kympin suoritus kykyyn mitenkään järisyttävästi. Vakkarikin on jo kiukkuinen, mutta slipari piristää osakaasuja pienillä kierroksilla ja varsinkin keskialuetta (+soudit saa naatinnollisiksi
inlove.gif
). Kaasu vaste/ruiskun toiminta tossa kympissä on jo vakiona aivan loistava eli en ainakaan niihin kaipaa säätöä.

Kokoputkella saisi yläkierroksillekin vissiin ruutia, mut nekin ovat niin suolaisia hinnoiltaan. Jos harrastus budjetti antaisi periksi niin tämä muzzy stage I olisi sellainen helmi fiitseri 10r:ään
eek.gif
 
Hei viisaat, pysyykö 10R:n ketjut hyvi linjassa jos kiristää iha sivutuelta? Iso tattis!  
bowdown.gif
Eiköhän se kestä linjassa kiristi sitä missä tahansa, kunhan pyörittelee kiristimiä molemmilta puolin saman verran. (Vittu miten fiksu huomio muuten meikäläiseltä..
withstupid.gif
kaboom.gif
biggrin.gif
) Varmuuden vuoks vielä tietysti nakitat kaverin työntämään jalalla rengasta peräpuolelta keulaa kohti siks aikaa kun kiristät akselin mutterin. Tällai ei jää vahingossa välystä sinne ketjunkiristyspulttien ja haarukan väliin
smile_org.gif
 
Hei viisaat, pysyykö 10R:n ketjut hyvi linjassa jos kiristää iha sivutuelta? Iso tattis!  
bowdown.gif
Eiköhän se kestä linjassa kiristi sitä missä tahansa, kunhan pyörittelee kiristimiä molemmilta puolin saman verran. (Vittu miten fiksu huomio muuten meikäläiseltä..
withstupid.gif
kaboom.gif
biggrin.gif
) Varmuuden vuoks vielä tietysti nakitat kaverin työntämään jalalla rengasta peräpuolelta keulaa kohti siks aikaa kun kiristät akselin mutterin. Tällai ei jää vahingossa välystä sinne ketjunkiristyspulttien ja haarukan väliin
smile_org.gif
Vielä helpommin menee tuo kiristys, kun laitat jotain pyöreää esim. ruuvarin sinne takarattaan ja ketjun väliin ja samalla liikutat pyörää taaksepäin. Ketju vetää silloin löysät pois taka-akselilta ja voit kiristää mutterin yksinkin.
 
Vielä helpommin menee tuo kiristys, kun laitat jotain pyöreää esim. ruuvarin sinne takarattaan ja ketjun väliin ja samalla liikutat pyörää taaksepäin. Ketju vetää silloin löysät pois taka-akselilta ja voit kiristää mutterin yksinkin.
Hyvä kikka
thumbs-up.gif
josta poiki vielä uutta idean tynkää, eli:

Olisko vielä yksinkertaisempi konsti polkaista 1-vaihde silmään ja sit nyhtää pyörää taaksepäin...?
 
Yritin haulla etsiä kokemuksia Stormin myymästä GIpro vaihdenäyttö+ATRE boksista. GIpro

Onkos kukaan pultannut tuollaista 10r-kawaan? Itelle tulossa loppuviikosta.

Kiinnostaa tuo TRE-modaus, miten se ko. pyörässä vaikuttaa pikkuvaihteilla? Vaihdenäyttö varmaan toimii kuten pitääkin, kun eikös tuo saa tiedon suoraan laatikosta (eli kytkin pohjassa selatessa pari pykälää kerrallaan ei sekoa??)..
 
"Seat cowl"/ tai mikä lie se matkustajan istuimen tilalle laitettava kupu onkaan suomeks. Mistä otte löytäny tai oisko kellää myydä? en meinaa oikee mistää löytää..
062802jumpie_prv.gif
 
"Seat cowl"/ tai mikä lie se matkustajan istuimen tilalle laitettava kupu onkaan suomeks. Mistä otte löytäny tai oisko kellää myydä? en meinaa oikee mistää löytää..  
062802jumpie_prv.gif
Myös ducktail- ja ankanpyrstö-nimillä tunnetaan.

Mulla on, mut en myy
biggrin.gif


Mulla tuo oli pyörässä paikallaan kun mopedin ostin, mistä lie hankittu. En löytäny itekään nopeella vilkaisulla stormin yms. nettisivuilta. Lähtiskö googlettamalla?
 
Kävin tänään koeajaa 07 10r:n,aivan älytön laite kadulle.Alakierroksilla ei tapahdu mitään ja ns.huippukierroksilla tapahtuu ihan "liikaa" hallittuun ajamiseen.Lähti Woblaa 170-180km/h vauhdissa 2 vaihteella,kun kiihdytti täys kaasulla,liian hysteerinen peli ajaa minun mielestä.
Noniin noniin, unohtui katsoa että olet näköjään matalaviritteisen 1200 banditin omistaja...... Toki toki, noissa vehkeissä alaväännöllä tarkoitetaan about tyhjäkäyntikierroksia  
biggrin.gif


Mutta kun kerran olet noita vähän raskaampien pyörien ystävä niin sun pitäs käydä kokeilemassa ZZR 1400:sta , niin siinä rupeis olemaan jo alavääntöäkin sinulle.  
talktohand.gif


Tosin toi väännön kasvuvauhti voi olla rauhalliseen pyörään tottuneena vähän liian hurja...
Kokeilin ZZR1400 samalla kertaa,ei sekään väännä alhaalta niin hyvin kuin nykyinen bandu.3000rpm ja karvan yli 103Nm takarenkaalta ja 8600rpm oli 110Nm takaselta.Hevosia nykyisessä ei ole kuin 120 takaselta,siihen kaipaisi pientä lisäystä.Eikä toi ZZR ole mikään keulimis/kikkailupyörä,kun sitäkin tulee hiukan harjoteltua.
 
MYYTÄVÄNÄ hyvä 10 R ensimmäiseltä omistajalta. Viimmeisiä ensimmäisen korimallin pyöriä. Tästä on kaikki lastentaudit korjattu jo tehtaalla. Toiminut minulla aina paremmin kuin junan vessa!
NETTIMOTO
 
MYYTÄVÄNÄ hyvä 10 R ensimmäiseltä omistajalta. Viimmeisiä ensimmäisen korimallin pyöriä. Tästä on kaikki lastentaudit korjattu jo tehtaalla. Toiminut minulla aina paremmin kuin junan vessa!
NETTIMOTO
Kerrotko mikä tuo ilmoituksessa mainitsemasi 600-sivuinen huoltomanuska? Onko hyvä & selkeä manuaali? Pitäis hommata itellekin joku.

PS. Siisti pyörä sulla!
bowdown.gif
(eikä asiaan vaikuta yhtään että itelläni on samanlainen ja -värinen...
wink.gif
)
 
Back
Ylös