-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
ZX-10R 2004
- Keskustelun aloittaja bullet
- Aloituspäivä
Performance Bikes 5/2004:ssä oli kilokyykkyjen (ne 4 japsikikotinta) testi. Blade oli joukon kovin kiihtymään ja varmaan siksi, että ei keuli turhaan. Huippunopeus oli karvan verran parempi kuin kilpailijoilla. 10R:stä PB toteaa "But you poo your pants above first (gear)" ja "I don´t think this is a great road bike. It´s too extreme, which makes it hard work." Bladesta todettiin ne tavanomaiset: "the most refined", "great on road and track", "the one most people will get on with" ja "lacks excitement". Eihän tässä muuten saa mitään jännitystä kuin katselemalla Hondan kilpakuskeja WSBK:n ja RR:n palkintokorokkeilla, sillä käynnistyvällä ajokaudella on tiedossa vain kiloluokan tylsintä ja nopeinta kyytiä huippulaadukkaasti valmistetulla pelillä.VERDICT: Supreme horsepower in a highly capable package. ike any surface-to-surface issle, tricky to wield and dangerous
in the wrong hands.
buahah...
Nyt on sininen kymppi kotona ja ensimmäiset ajokokemukset takana
200 kilsaa tähän asti mittarissa, ja ei kyllä löydy tarpeeksi superlatiiveja kuvaamaan mopoa.. Vaikka ajetaan vasta sisäänajo"tyylillä" ja -kierroksilla niin tehoa ja vääntöä löytyy kutkuttavan paljon, voi vaan kuvitella mitä tapahtuu kun päästään isommille kierroksille
Soundit on vakiputkella varustettunakin yllättävän muhkeat, ilo kuunnella
Ja pienenä yksityskohtana käännettäessä virta-avainta.. se kiekkamittarin kunniakierros mittariston ympäri äänitehosteilla höystettynä saa aina pienet väristykset aikaiseksi kuskissa..
Tilasin itselleni "ducktailin" hinta 129€Onko joku ottanut kauppaan mukaan duck tailin 10rään ?
Paljonkohan se maksaa ? Laitoin just undertailin tilaukseen vaikka mopoakaan ei vielä ole.
Onneksi olkoon ja ei muuta kuin maltilla kilsoja mittariin, vielä on koko kesä edessä.Nyt on sininen kymppi kotona ja ensimmäiset ajokokemukset takana200 kilsaa tähän asti mittarissa, ja ei kyllä löydy tarpeeksi superlatiiveja kuvaamaan mopoa.. Vaikka ajetaan vasta sisäänajo"tyylillä" ja -kierroksilla niin tehoa ja vääntöä löytyy kutkuttavan paljon, voi vaan kuvitella mitä tapahtuu kun päästään isommille kierroksilleSoundit on vakiputkella varustettunakin yllättävän muhkeat, ilo kuunnellaJa pienenä yksityskohtana käännettäessä virta-avainta.. se kiekkamittarin kunniakierros mittariston ympäri äänitehosteilla höystettynä saa aina pienet väristykset aikaiseksi kuskissa..
Vertaillaan sitten tiistaina duunissa mitkä on mopottomien äänien erot, kawa vs. trumppa.on se varmaan jos on kotiloita edessä
Onhan se äänekäs, mut ei kyllä mitään säksätystä.. aikas rouhea ääni, vaikea sitä on kuvailla..... onko pyörä äänekäs ? Eli pitääkö semmosta säksätystä hiljasilla kierroksilla ? (pistä kuvia!)
Kuvia on olemassa, niiden saaminen koneelle vaan hieman kestää, kun on muuta puuhaa iltaisin
Se mitään hankalaa ole, vaikka tämä on tietysti mielipidekysymys. Hankalampaahan se olisi jos heti pitäisi olla vaihteita vaihtamassa.
Tuota 6:sen ducktailia aattelin kanssa sovitella, mutta ongelmahan tulee siitä värityksestä vaikka härpäke muuten sopisikin.. ala siinä nyt sitten maalailemaan/maalauttamaan yhtä muovin palasta..sanoi:
jees, eräällä ulkomaisella saitilla ehdinkin jo kysellä, et mitenköhän 636sen ducktaili menisi tohon kymppiin.. (?) onko kukaan muu kelaillut tota mahdollisuutta ?
6r:än perä on muutenkin jotenkin sulavamman näkönen ku ton kympin.
Pikapuolin vaihtuu kilpitsydeemi pienempään ja yksinkertaistetumpaan malliin, näyttääpi perä sitten entistä sulavammalta
Busa vs. 10R (adaptoitu zx10r.netistä)
well got to run 2 busa's tonight and my old 02 gixxer 1000 that has full serpeant micron exhaust,short staks,and pc3r. The busa has full yosh system with pc3r, and the other busa was stock. We did plenty of runs back to back of all bikes with the same riders.
We all drag race together on the track for years now and couldnt wait to get the 10r out and see what shes got. We used me and my racing buddy to do back to back runs on each bike since we weigh the same. First of my zx 10r has 350 miles ONLY on it when i let it loose tonight. We ran my zx 10r against his modded busa with full yosh system and pc3r first.
5 diffrent runs 3 starting from second gear at 55 to take out any wheelie factor. All 3 runs produced the exact same thing, no one could budge a bit. It was a dead even as you could get with me pulling maybe half to one bike length at the very most up to 170. starting from first he could slightly gain a bike length or 2 on me since but we ended right back up almost totally dead even all the way to 170 again every time.
Next was the stock busa using me and my same buddy again. I could give him a jump and still pass him no problem all 5 times, wasnt close at all. Swithched riders with the owner this time riding the stock busa and same results.
Next up my old gixxer with my racing buddy again on my old gixxer which has a micron full serpeant system, pc3r, and short staks. Again unreal how close it was, he got me by about 1 bike length at one point in 3rd and we stayed even the rest of the way. same result almost each time with him staying even or pulling me by 1 bike lenth in third. We switched bikes and i was riding my old gixxer and he was riding mine. very very even, with me pulling maybe a half bike length on my bone stock 10r with around 350 miles on the clock and my old gixxer with 2900. The modded busa had 2200 miles and the stocker 3100.
Indeed we were very impressed with the 10r, was sick of hearing dyno charts and we got real world results comparing my old bike and the busa's. The 10r is quite a bit faster than the stock gixxer 1000 and stock busa. Now also my bike will gain more hp as it is not even broke in yet. Here are real world results not this dyno crap. The 10r has about 7-10 hp more than my old 02 gixxer stock so the results were about right being almost dead even with him having all the goodies on it. This thing really rips, I thought the modded busa would pull me since i was stock but never ever did once even switching riders. Wow!!!!!!
well got to run 2 busa's tonight and my old 02 gixxer 1000 that has full serpeant micron exhaust,short staks,and pc3r. The busa has full yosh system with pc3r, and the other busa was stock. We did plenty of runs back to back of all bikes with the same riders.
We all drag race together on the track for years now and couldnt wait to get the 10r out and see what shes got. We used me and my racing buddy to do back to back runs on each bike since we weigh the same. First of my zx 10r has 350 miles ONLY on it when i let it loose tonight. We ran my zx 10r against his modded busa with full yosh system and pc3r first.
5 diffrent runs 3 starting from second gear at 55 to take out any wheelie factor. All 3 runs produced the exact same thing, no one could budge a bit. It was a dead even as you could get with me pulling maybe half to one bike length at the very most up to 170. starting from first he could slightly gain a bike length or 2 on me since but we ended right back up almost totally dead even all the way to 170 again every time.
Next was the stock busa using me and my same buddy again. I could give him a jump and still pass him no problem all 5 times, wasnt close at all. Swithched riders with the owner this time riding the stock busa and same results.
Next up my old gixxer with my racing buddy again on my old gixxer which has a micron full serpeant system, pc3r, and short staks. Again unreal how close it was, he got me by about 1 bike length at one point in 3rd and we stayed even the rest of the way. same result almost each time with him staying even or pulling me by 1 bike lenth in third. We switched bikes and i was riding my old gixxer and he was riding mine. very very even, with me pulling maybe a half bike length on my bone stock 10r with around 350 miles on the clock and my old gixxer with 2900. The modded busa had 2200 miles and the stocker 3100.
Indeed we were very impressed with the 10r, was sick of hearing dyno charts and we got real world results comparing my old bike and the busa's. The 10r is quite a bit faster than the stock gixxer 1000 and stock busa. Now also my bike will gain more hp as it is not even broke in yet. Here are real world results not this dyno crap. The 10r has about 7-10 hp more than my old 02 gixxer stock so the results were about right being almost dead even with him having all the goodies on it. This thing really rips, I thought the modded busa would pull me since i was stock but never ever did once even switching riders. Wow!!!!!!
