-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
ZRX 1200 R/S
- Keskustelun aloittaja mikanrb
- Aloituspäivä
alspe sanoi:
En kyllä ZRX:ää kankeaksi sanoisi kiusallakaan. Laite on todella mukava ja kevyt ajaa. Kulkee kuitenkin maantiellä kuin juna. Vääntöä löytyy kyllä ja kuten jo sanoin niin erittäin helppo ja hauska ajaa. Ajoit sitten missä vain. Jopa hiekalla tulee välillä ajettua turhan kovaa...
ceebbari sanoi:En kyllä ZRX:ää kankeaksi sanoisi kiusallakaan. Laite on todella mukava ja kevyt ajaa. Kulkee kuitenkin maantiellä kuin juna. Vääntöä löytyy kyllä ja kuten jo sanoin niin erittäin helppo ja hauska ajaa. Ajoit sitten missä vain. Jopa hiekalla tulee välillä ajettua turhan kovaa...
Juu passaan ceepparia. Mainio yleispyörä ja toimii monessa menossa. 6 kesä hurahti tällä pyörällä ja elinikäinet kaverit on meistä rexin kanssa tullut. R-malli varttikatteella on vieläpä tyylikäskin..... .... Jos on paljon aikuisen kyytiläisen kuskausta, niin siihen en kuitenkaan suosittele.
Kawahtaja sanoi:
Itsellä ei vielä ole kyseistä set uppia, mutta ZRXOA:n puolelta lukaisin ohjeista nuo...
Jos englanti taittuu niin tuolla löytyy kaikki mitä zrx:stä tarvitsee tietää:
https://www.google.fi/search?q=zrxo...ome..69i57.18583j0j8&sourceid=chrome&ie=UTF-8
ceebbari sanoi:
Taipuu toki. Kahlannut olen kyllä tuon foorumin, mutta yhtä monta reseptiä kuin kokkiakin näkyy säätöihin olevan. Jossain vaiheessa kun raskii, niin täytyy blackwidowin alkukäyrästöön päivittää. Siihen asti mennään pelkällä sliparilla.
Kertokaa nyt ketkä ovat omaansa suutinsarjan laittaneet, että mimmosilla säädöillä mennään?
Kawahtaja sanoi:
Saman päätöksen tein myös vakiosuodatinkotelon kanssa.
Minulla 128 / 35, seosruuvi 2,5 ulos. Neulan asentoa en muista mutta ohjeiden mukaan laitoin. Pyörässä uni dualpods, Barracuda alkukäyrä ja Werxpipe vaimennin.
Kokeilin 132 mutta turhan rikkaaksi meni seos. 38 kokeilin myös mutta nosti polttoaineenkulutus 2L/100 km!?
Kawahtaja sanoi:
Mul on vaihdettu, mut en tiä siitä mitään. Factoryn ns. Stage 2.5 satsi. Sami laitto (Vittaniemi) penkitti samalla. Itellä on Akran täysputki. Äänet alittaa Ahveniston rajat. Tehot jotain 136 Prätkäpajan dynolla. Väittivät, et takapyörällä, mut tota en usko. Muistaakseni Sami mittas säädön jälkeen 134,5 ja se olis koneteho. Tosin mul on peruskone vaihtunu tossa välissä. Meni tasapainoakselin kiinnitys jutska rikki ja ampu sieltä kytkinkoppaan joka rikko startin ketjunkiristimen ja yhden kytkinpakan pultin. Ville vaihto koneen, mut laitto mun vahat kaasarit ja syttypyörän, tosta siis toi Prätkäpajan mittaus. Olihan toi kone kyl jotain 70 000 km vähemmän ajettu, ku mun originaali. Ymmärsiköhän tosta sepustuksesta nyt kukaan yhtään mitään. No ihan sama. REXi on himmeen makee peli joka tapauksessa.
Aloin tossa puuhastelemaan rexin kimpussa ja jo tutuksi tulleeseen tyyliin tein videon siitä ja aijon tehdä jatkossakin joten seuratkaa kanavaa!! 
https://www.youtube.com/watch?v=8kdXfPz6qZQ&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=8kdXfPz6qZQ&feature=youtu.be
Löydän kyllä netistä vaihtoehtoja vaikka kuinka paljon mutta kiinnostaisi jos jollain enemmän ajavalla olis kokemuksia jostain tietyistä merkeistä/malleista ja tuolla koolla tarkoitin lähinnä onko takana 180 parempi kuin orginaali 170. Mutu tuntumalla vois kuvitella että alkuperäinen leveys on parempi mutta tässä pyörässä oli 180 ja ilmeisesti moni sitäkin käyttää.. syytä tähän en tiedä. Tietääkö joku?
UMAS sanoi:
Tuota minäkin olen miettinyt. 180 on lähes kolmekymppiä halvempi kuin 170.
180 varmaan kuluessaan muuttuu kantikkaammaksi kuin 170, ja en sitten tiedä mitä katsastusmies sanoo jos yrittää käydä katsastamassa vaikkapa putkea leveämmällä renkaalla kuin on rekisteriotteeseen merkitty.
Aina ollut 180 alla, eli en osaa sanoa ajo-ominaisuuksista. Mutta kaverilla oli 170 alla, ja oli kyllä ruma kuin mikä, kun oli niin kapea. Mielenkiinnolla seuraan tuota sinun ZRX-tuunaustasi. Pitäisi otta omakin sen verran työn alle, että putsailisi kaasarit että saisi myynti- tai tuunauskuntoon kesäksi.