• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Z750

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja j0el
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Etsinnässä olisi jonkunlainen mökäpönttö zetaan.. tahtoo vaan nuo liikkeet levitellä käsiään ja myydä ei-oo:ta. Vinkkejä otetaan siis vastaan ilomielin mistä löytys viellä tälle ajokaudelle moinen
062802moto_prv.gif
 
No niin, tulipa käytyä kyljellään. Pieni vauhti ja inhoittavaa sepeliä.... Vasemmalla puolella olevaan laturin kanteen (?) tuli naarmuja. Ei vain maaliin vaan myös siihen metalliin, mitälie alumiinia. Uusi osa maksaa 200 ja rapiat. Onko kenelläkään kokemusta tuon tai vastaavan osan korjauttamisesta ? Joku hionta ja maalaus..... Onnistuiko, mitä maksoi, missä korjautit
confused_orig.gif
??
 
No niin, tulipa käytyä kyljellään. Pieni vauhti ja inhoittavaa sepeliä.... Vasemmalla puolella olevaan laturin kanteen (?) tuli naarmuja. Ei vain maaliin vaan myös siihen metalliin, mitälie alumiinia. Uusi osa maksaa 200 ja rapiat. Onko kenelläkään kokemusta tuon tai vastaavan osan korjauttamisesta ? Joku hionta ja maalaus..... Onnistuiko, mitä maksoi, missä korjautit
confused_orig.gif
??
katoppa ebay:stä moista osaa, taitaa olla sielä halvemmalla..
biggrin.gif
 
SC-Project <- Tuolta tuli ainakin viime vuonna melko liukkaasti putkenpätkä.
Onko tehokäppyrää kenelläkään tuosta SC:n putkesta? Halvin kaikista, mutta liekköpä paljon tehoa vakioon nähden antaa. Jos jollain on ajettuna dynoa niin ilomielin jakaa hän! nam!
Näyttää niillä olevan omilla sivuillaan joku tulos SC-Project.

Tiedä sitten onko luotettava. Omalla persdynolla ei ainakaan tehot ole laskeneet. Liekö sekään mikään luotettava  
biggrin.gif


Tuo muuten paukkuu aika miehekkäästi ilman killeriä. Ehkä liikaakin.
 
Pitäisi hommata uudet tangonpääpainot. Pyörä on Z750S ja ohjaustangoltaan vakio. Unohdin kuitenkin mitata tangon halkaisijan/painojen "koon", joten muistaako kukaan mikä tuo tangon halkaisia on, niin saisin ostettua oikean kokoiset painot.

Tack.
 
Pikkuzetasta (-05) rusahti etumaski, ja orkkis on hiukan suolaisen hintainen. Onko kellään tietoa, löytyykö moiseen mitään järkihintaista/-näköistä kiinanmuovia tilalle?
 
Uusi zetan omistaja ilmoittautuu =D Tuli hommattua avk:lta punainen z750 s ja tarkotus ois tehdä keulasta normi zetan näkönen. Löytyykö koko etuvalo settiä jostain? Eli siis sitä R version maskia,umpiota, häkkiä jne. Mittarissa on 25tkm, mitä huoltoja kannattaisi suorittaa talven aikana? Oikea jalkatapinsatula on myös hakusessa sekä oikean puolen moottorikoppa. Huggerikin olisi kiva mutta ei aivan välttämätön. Eli jos jollain pyörii nurkissa näitä osia niin tarjoilemaan

Ihmettelin tässä että miten tuo pyörä on oikein otettu lunariin kun oikea etukate on naarmuilla, putkessa pienet naarmut, oikean puolen jalkatappirunko katkennut ja moottorikopassa naarmut. Tankokin pitäisi olla vinossa mutta en kyllä siinä huomaa mitään, se vaihtuu silti fättäriin. Tarkotus olis tehdä normaalin zetan näköinen, ei mitään streetfighteria.
Virrat päälle kääntäessä bensapumpusta? kuuluu normaalia sirinää, mutta myös semmosta rohinaa. Kaverin ninja pitää samaa ääntä. Onko tähän olemassa jotain apuja?
 
Tässä olisi taas uusi ko. kawan omistaja ja heti olisi "hankala" kysymys  
biggrin.gif


Elikkäs muuten pyörä on lähes virheetön, mutta satulan lukko on irronnut ja tippunut sinne reiän sisään. Eli siellä se näkyy kun taskulampulla katselee..

Mitenkäs tuon kanssa pitäis edetä, että sais penkin irti ja lukon takas paikoilleen?

Koitin pähkäillä tuon sivukatteen kanssa, että miten se mahtaa irrota ehjänä?

*******

21.9.2011 Lukko tuli korjattua, onnistukin vetää vaijeria kärkipihdeillä ja penkki saatiin irti. Sen jälkeen homma olikin helppoa kauraa!
smile_org.gif
 
Nonni, nyt on paikallaan akran slipari, just sopivat äänet tuossa e-hyväksytyssä mulle
smile_org.gif
Tuota ei kai tarvi muutoskatsastaa?
 
Ei kai niitä tarvii muutoskatsastaa, varsinkaan kun on e-hyväksyntä..
Ja jos kone ei meinaa hyytyä eikä ilmene ihmeempiä tehokuoppia niin ei kai sitä tarvii säädättääkään.
smile_org.gif

Ite vetelin reilu 10 tkm Ixilin sliparilla katsastamatta ja säätämättä.
smile_org.gif


Ja vaijerit vedin nippusiteellä penkin alle jemmaan, varmuuden vuoksi jos menee pyörä myyntiin niin voi laittaa vakkarin takaisin ja vaijerit kiinni.
 
^Mistä vaijereista tuossa on kysymys? Itellä -04 eikä mulla mitään vajereita mihnään mene.

Oli mulla kysymyskin, nyt kun on koko talvi aikaa värkätä tallin perukoilla pyörään jotain pientä niin mieli tekis vaihtaa uudet jäähdytysnesteet. Eli mistä noi kannattaa valuttaa pois, ihan siitä syylärin vasemmaltapuolelta (pyörän päältä katsottaessa) vai mistä?. Pitääkö pyörää käyttää samalla kun valutta pois. Kannattaako systeemi "huuhdella esim vedellä?. Ja mitä litkua tuonne ei kannata kaataa, eli toisinsanoen mikä jäähdytinneste on ok. Ajo perus "duunista kotiin, sunnuntaina pikku lenkki taajaman läheisyydessä - ajoa".
 
Uudemmissa tulee jotain vaijereita sinne putkee kiinni.
Viittiskö joku kattoo seuraavat omast pyörästään : lähteekö valot päälle ku kääntää virrat päälle vai vasta sitte ku laittaa käyntiin? Entä palaako lyhyt sillon ku laittaa pitkät päälle vai sammuuko se? Kiitos jo etukäteen
smile_org.gif
 
^Mistä vaijereista tuossa on kysymys? Itellä -04 eikä mulla mitään vajereita mihnään mene.

Oli mulla kysymyskin, nyt kun on koko talvi aikaa värkätä tallin perukoilla pyörään jotain pientä niin mieli tekis vaihtaa uudet jäähdytysnesteet. Eli mistä noi kannattaa valuttaa pois, ihan siitä syylärin vasemmaltapuolelta (pyörän päältä katsottaessa) vai mistä?. Pitääkö pyörää käyttää samalla kun valutta pois. Kannattaako systeemi "huuhdella esim vedellä?. Ja mitä litkua tuonne ei kannata kaataa, eli toisinsanoen mikä jäähdytinneste on ok. Ajo perus "duunista kotiin, sunnuntaina pikku lenkki taajaman läheisyydessä - ajoa".
Ne saa parhaiten sieltä mistä ne kuuluuki ottaa pois ;) Elikkä moottorin vasemmastakyljestä. http://pdftown.com/Kawasaki-Z750-Service-Manual.html  Lataa toi ja muista ottaa tosta toi salasana. Mee 44 sivulle ja siellä on kuva siitä ruuvista mikä pitää avata. annat sieltä tulla vähän aikaa ja sitte avaat koneen päältä sen korkin ( jäähd.nestettä alkaa tulemaan sitte aika kovalla tahdilla =D Ruikkas itellä ohi purkista lattialle about ½litraa =D). Annat valuu sit kaikki ulos ja vähä heiluttelet. Pistät vaikka ruuvin päiväks kii ja sit avaat ni tulee viimesetki tipat ulos. Täyttö sit sieltä koneen päällä olevasta korkista, antaa mennä niin kauan ku nestettä menee ja sitte vasta täyttää täyttösäiliön( älä laita maximiin koska pyörän lämmitessä syyläristä lähtee nesteet liikkeelle ja määrä kasvaa täyttösäiliössä.) Nesteeks laita saman väristä mitä siellä on nyt sisällä ja muista laittaa vettä sekaan sen verran mitä siinä purkissa lukee. ÄLÄ KÄYTÄ PYÖRÄÄ SAMALLA, äläkä pese vedellä. Sitten ku nesteet on sisällä ja kaikki kiinni ni laita käyntiin ja käytä tosi lämpimäks ja sitte täytä täyttösäiliö tarvittaessa.
Toivottavasti autto, vaikka tuliki aika sekavaa tekstiä :s
On muuten devilin slipari myynnissä et jos kiinnostaa niin ottakaa yhteyttä!
 
Back
Ylös