• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Yllätti Zetorin kansiremontti?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja jojje
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
jojje

jojje

Kai sekin piti vihdoin tapahtua. Tuomio on, että zzr 1100 -93, 90 tkm, vaatii kansiremontin, yksi imuventtiili on solmussa. Onko joku viime aikoina samoja juttuja harrastellut? Missä pääkaupunkiseudulla ja mitähän luokkaa on hintalappu?
Kannen kai saa ilman koneen nostoa pois, näin ainakin Haynesin mukaan.
 
Omaan on kaksi kansiremppaa tehty vuosien varrella (kuitit).

-95 6000mk
-03 995e

Ihanan kallista
sad_orig.gif
 
Ihan vaan mielenkiinosta: miten moinen sattui? Irtosiko lukkopalat ja vena solahti pyttyyn, vai kuinka sait sen vääntymään?
 
Venttiili on vielä suora, mutta säätövarat ihan loppu. Mitään katastrofia ei vielä ole tapahtunut. Viimeksi venttiilit säädettiin vajaa kymppitonni sitten ja silloin kaikki oli vielä kunnossa.
 
(jojje @ Touko. 25 2007 sanoi:
Venttiili on vielä suora, mutta säätövarat ihan loppu. Mitään katastrofia ei vielä ole tapahtunut. Viimeksi venttiilit säädettiin vajaa kymppitonni sitten ja silloin kaikki oli vielä kunnossa.
Napsauta laajentaaksesi...
Säätövarat loppu?

Vitsailet
veryangry.gif


Sinne voit heittää alta 2mm paloja vielä pitkän matkaa, mutta tosi asia on että kanteen se venttiili on painunut!

Ite ajoin 22tkm niillä alle 2mm hiotuilla paloilla ja sit vaihdoin koko pelin.
 
Btw jos päädyt kansiremppaan niin rosteri venttiilit _ehdottomasti_ tilalle! Kestää sen jälkeen varmasti sen mitä koko vehkeellä on elinkaarta jäljellä.
 
(ktv @ Touko. 25 2007 sanoi:
(jojje @ Touko. 25 2007 sanoi:
Venttiili on vielä suora, mutta säätövarat ihan loppu. Mitään katastrofia ei vielä ole tapahtunut. Viimeksi venttiilit säädettiin vajaa kymppitonni sitten ja silloin kaikki oli vielä kunnossa.
Napsauta laajentaaksesi...
Säätövarat loppu?

Vitsailet
veryangry.gif


Sinne voit heittää alta 2mm paloja vielä pitkän matkaa, mutta tosi asia on että kanteen se venttiili on painunut!

Ite ajoin 22tkm niillä alle 2mm hiotuilla paloilla ja sit vaihdoin koko pelin.
Napsauta laajentaaksesi...
Miten hioit paloja? Vesihiomapaperia peilin päällä? Itsellä kohta 1 venttili toleranssin alarajassa... ei kai se paininkuppi pohjaa ihan heti. eikö luulis 9,5mm
palankin kestävän vaikka olis paksuutta vaan 1,35mm niinkuin 7,5mm palan ohuin on? Tulis kummasti kilsoja lisää jos sais ohuempia paloja!
062802moto_prv.gif

Missä sais koneellisesti hiottua/teetettyä?? esim. 195, 190, 185 muutamia..
 
Käytännössä joka koneistamo missä on mangneettipöytä.

Ja kait se käsinkin onnistuu.
 
Joo, mä oon kanssa joutunut vanhassa kympissä hiomaan paloja. Ohuimmat taitaa olla tuollaista 180 -luokkaa. Hyvin on kone kestänyt about 15.000 kilsaa ko. operaation jälkeen.

Varojen säästämiseksi (?) hiomisen hoidin dremelillä, ja pala oli upotettu puukalikkaan, jossa sopiva syvennys. Jälkikäteen mittailin mikrometrillä keskeltä ja aivan kulmista, eikä hiomisen jälkeen tuntunut olevan mittauspisteissa ihmeemmin 0,02 mm ylittäviä heittoja. Kelpaavat siis hyvin 107 tkm ajettuun koneeseen....

Ketään en kannusta moiseen operaatioon, mutta mulla ainakin kone toimii.

T:kapsu
 
Täällä porukka varmaan tietää mistä sais vena säätöpaloja edukkaasti zetoriin?
 
Jos meinaat uusia ostaa, niin pyydä suzukin paloja. Ovat yli puolet halvempia. Ainaskin 1100 ZZR:n noi palat sopivat (leveys n. 9mm).
 
(jojje @ Touko. 22 2007 sanoi:
Kai sekin piti vihdoin tapahtua. Tuomio on, että zzr 1100 -93, 90 tkm, vaatii kansiremontin, yksi imuventtiili on solmussa. Onko joku viime aikoina samoja juttuja harrastellut? Missä pääkaupunkiseudulla ja mitähän luokkaa on hintalappu?
Kannen kai saa ilman koneen nostoa pois, näin ainakin Haynesin mukaan.
Napsauta laajentaaksesi...


Tuolta huoltoa (laadukasta) Bike & Tuning; kysele Teemua.
 
Uusia paloja löytyy Suomesta halvimmalla Stormilta. Muistaakseni maksoi 7 eur kipale. Sumeko taitaa pyytää 12 euroa. Paloja kannattaa tietysti vaihtaa muiden kanssa, liikkeistä pyytävät vaihtopaloista n. 4-5 eur kappale, siis vanha menee vaihdossa.
 
Yritin tuossa kaivella palojen kuittia, mutta en löytänyt. Vaihdoin 8 palaa joista 3 oli suzukin uusia ja loput käytettyjä. Ottivat vaihdossa 5 palaa takaisin, hintaa kertyi kaikkiaan 29€. En tiedä sekosiko myyjä laskuissa, mutta olin itse ainakin tyytyväinen loppu hintaan.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös