No no niin no..
"23§
Tilannenopeus
Ajoneuvon nopeus on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää huomioon ottaen muun ohella tien kunto, sää, keli, näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä liikenneolosuhteet. Nopeus on pidettävä sellaisena, että kuljettaja säilyttää ajoneuvon hallinnan. Ajoneuvo on voitava pysäyttää edessä olevan ajoradan näkyvällä osalla ja kaikissa ennalta arvattavissa tilanteissa. Ennen kaukovaloilta lähivaloille vaihtamista nopeus on sovitettava uusia näkyvyysolosuhteita vastaavaksi.
Kuljettajan on sovitettava ajoneuvonsa nopeus sellaiseksi, etteivät muut tienkäyttäjät joudu kohtuuttomasti lian tai soran roiskumiselle alttiiksi."
Tossahan olisi hyvä nopeusrajoitus kaikille teille, ei tarvitsisi mitään nopeusrajoituskylttejä kiinnitellä kadun varsiin...
Joo, yritin finlexistä etsiä tota yleisnopeus-määritelmää mutten löytänyt moista...
Ainakiin ne tiet, jotka minä tiedän, joissa on tuo yleisnopeus on voimassa ovat ERITTÄIN syrjäisiä, usein kesämökille johtavia, usein huonokuntoisia asfaltti, tai hiekkateitä. Ja ainakin minä ajan näillä teillä juuri sitä vauhtia miltä sattuu itsestä tuntumaan. Oli rajoitus sitten 70 ta 80.
Esim. mikään pääväylä tai muu vilkasliikkeinen tie ei kuulu tuon yleisnopeuden piiriin...
Joten, jos noita 80 lätkiä ei aleta vaihtamaan pienemmäksi, niin mielestäni muutos on hyvä. Saapahan ajaa motarilla jatkossa sitä vauhtia laillisesti mitä nyt tulee ajettua laittomasti.
Ja vielä yksi pointti: Jos nyt jonkun mielestä joku hyvä prätkäpätkä sattuu olemaan juuri tuon yleisnopeuden vaikutuksen alaisena... Ainakin omasta mielstäni siellä on tähänkin asti joutunut ajamaan ylinopetta, jos nyt vähänkään on halunnut hauskaa pitää...