Yksi pyörä kahdelle kuskille, mikä?

[vma]

Muihin verraten aivan ylihinnoiteltu, eikä ole edes kahvalämppäreitä tai laukkuja - eikä ilmoituksesta päätellen ABS jarrujakaan. Parempiakin vaihtoehtoja on - tosin ei yhtä liki.

Hurjimmat bomberssit tekee koeajoja kuulemma ilman sivulaukkuja, kahvalämppäreitä ja abseja. Tiedän että vaikeaa se voi olla, mutta ottaisin kuitenkin tuossa kohdin riskin ja menisin kokeilemaan. Sitten sen pyörän voi ostaa/tilata ihan vaikka mistä, mikäli koeajo on mieluisa.

 

[TwinTenox]

Taloudessa on tällä hetkellä käytössä kahdelle ihmiselle tasan yksi auto ja muutama polkupyörä. Itse töissä 8-16 ma-pe. Eli edes tuollainen vajaan 100km reissu per suunta ei nyt houkuta ollenkaan - ellei toisessa päässä ole oikeasti potentiaalinen pyörä, jonka voisi vaikka samantien ostaa. Esim. tällä viikolla Raisioon en pääse mitenkään liikkeen aukioloaikoina.

Satakunnan, Varsinais-Suomen ja vähän Pirkanmaankin tarjontaa katselen aktiivisesti, mutta tällä hetkellä oikeasti potentiaaliset pyörät löytyy valitettavasti kauempaa. Yksin on sitten vielä vähän vaikea lähteä ostamaan pyörää, kun se pitäisi sitten saada sieltä mukaankin jotenkin.

Mitään ongelmaa ei olisikaan jos olisi joku kenen kanssa jonain päivänä - mielellään arkena - pääsisi lähtemään heti aamusta tuonne PK seudulle katsomaan tarvittaessa useampaa vaihtoehtoa kerralla.

 

[Bone]

Taloudessa on tällä hetkellä käytössä kahdelle ihmiselle tasan yksi auto ja muutama polkupyörä. Itse töissä 8-16 ma-pe. Eli edes tuollainen vajaan 100km reissu per suunta ei nyt houkuta ollenkaan - ellei toisessa päässä ole oikeasti potentiaalinen pyörä, jonka voisi vaikka samantien ostaa. Esim. tällä viikolla Raisioon en pääse mitenkään liikkeen aukioloaikoina.

Satakunnan, Varsinais-Suomen ja vähän Pirkanmaankin tarjontaa katselen aktiivisesti, mutta tällä hetkellä oikeasti potentiaaliset pyörät löytyy valitettavasti kauempaa. Yksin on sitten vielä vähän vaikea lähteä ostamaan pyörää, kun se pitäisi sitten saada sieltä mukaankin jotenkin.

Mitään ongelmaa ei olisikaan jos olisi joku kenen kanssa jonain päivänä - mielellään arkena - pääsisi lähtemään heti aamusta tuonne PK seudulle katsomaan tarvittaessa useampaa vaihtoehtoa kerralla.

Kun nyt näyttää pahasti siltä, että jalassa ei ole minkäänlaisia ostohousuja.... jutuista huolimatta,
ainoa toimiva vaihtoehto lienee laittaa emannalle saparot, kiivetä selkään ja ajella.

 

[vma]

Itse töissä 8-16 ma-pe. Eli edes tuollainen vajaan 100km reissu per suunta ei nyt houkuta ollenkaan - .

No onhan tuossa jos jonkinmoista ongelmaa. Kyllä se siitä. Ja pianhan tässä on jo kausi ohi, ja edessä on uudet ongelmat ja niiden ratkomattomuudet.

 

[TwinTenox]

Ongelmaa löytyy lähinnä vma:n ja Bonen asenteissa. Ei kaikilla ole aikaa juosta pyörien perässä ympäri Suomea.

Läheltä löytyisi yksi potentiaalinen Aprilia, mutta pidemmänkään koeajon jälkeen en ole varma onko se oikea vaihtoehto. Enkä haluaisi nyt ostaa hätiköidenkään pyörää, kun pitkästä aikaa on suoran kaupan mahdollisuus. En olisi silti huolissani. Tämä nykyinen on 14. ajokausi mikä on menossa ja pyöriä on niiden aikana ollut 17 erilaista kuten sigusta näkyy. (Edit: Eka on kevari ja sillä ajettuja kausia en tuohon laskenut mukaan, enkä kyllä siis sitä kevariakaan...)

Eli uskoisin, että osaan pyörän vielä ostaa, kunhan sopiva löytyy ja logistiset ongelmat saadaan ratkaistua. Jos olisin ostamassa pyörää vain itselleni, veikkaan että olisin jo jotain ostanutkin. 11.6 on seuraava ja kesän ainoa arkivapaa. Sitä pidän jonkinlaisena takarajana. Eli jos siihen mennessä ei ole mitään löytynyt, niin pitää lähteä kauemmas hakemaan. Mieluummin mitä pikemmin sen parempi. YV:llä voi vapaasti tarjota omaansa...

 

[Bone]

Ongelmaa löytyy lähinnä vma:n ja Bonen asenteissa. Ei kaikilla ole aikaa juosta pyörien perässä ympäri Suomea.
...

Onhan se tosiaan monelle "systeemin rattaalle" ihan raivon partaalle ajava asia.....
kun toisilla on sillä tapaa "vikaa asenteessa", että asian ollessa "tärkeä", se laitetaan onnistumaan .
Vehkeet putoo näillä systeemiorjilta käsistä saman tien kun huomataan, että "asia ja sen hoituminen"
on se "mitä jäbä duunaa"..... eikä pelkästään pedantti ja orjallinen prosessin pyörittäminen.

Sillä ei ole merkitystä, onko se työ- vai siviiliasia.

Motivaatiosta ja arvottamisestahan asiat pääosin on kiinni.
Vuorokauteen kun ei tunteja tule lisää murehtimalla.... sen paremmin kuin peräsuoli pitkällä juoksemallakaan.

Motivaatio ja arvottamisasiat ovat kuitenkin äärimmäisen "vaarallisia juttuja" kun palapeliin liittyy
ns. kauniimpaa sukupuolta.
Sieltähän irtoaa perinteisesti aika hyvin noihin määreisiin pohjautuen välillä kirpeitä heittoja
"arvostuksen puutteesta" jne..... milloin suorempaan, milloin väärempään .

 

[vma]

Ei kaikilla ole aikaa juosta pyörien perässä ympäri Suomea.

Varmasti näin. On yleensä ihme, että kukaan saa ostettua nykymaailmassa moottoripyörää, koska asian vaikeus.

11.6 on seuraava ja kesän ainoa arkivapaa.

Tuolloin sataa räntää, ja ehdokkaatkin ovat kaukana. Kausi on siis ohi. Syksyllä pyörät ovat halpoja, mutta ongelmat samoja. Nyt pitää siis jännittää meneekö myös 2019 kausi ohi. Nooh, asiaton vitsivitsi.

 

[Bone]

Varmasti näin. On yleensä ihme, että kukaan saa ostettua nykymaailmassa moottoripyörää, koska asian vaikeus.

Tuolloin sataa räntää, ja ehdokkaatkin ovat kaukana. Kausi on siis ohi. Syksyllä pyörät ovat halpoja, mutta ongelmat samoja. Nyt pitää siis jännittää meneekö myös 2019 kausi ohi. Nooh, asiaton vitsivitsi.

 

[Miikam]

https://www.nettimoto.com/honda/cb/2269440

Siitä pykälän hauskempaan suuntaan seebeeäffästä.

 

[TwinTenox]

No joo. Ei pitäisi provosoitua noille trollailuille.

Lievästi vain ketuttaa kun ajamaan pitäisi päästä ja pyöräkuume on käsittämätön ja täälläkin vain kettuillaan, kun ei heti ole lähtemässä useamman tunnin reissulle katsomaan pyörää mitä ei missään nimessä halua kuitenkaan ostaa. No kukin tavallaan.

Kuten sanoin. 17 pyörää olen jo ostanut, joten kai sen numero 18 ostaminenkin jossain vaiheessa luonaa.

Tuo ehdotettu CB olisi mielestäni lähinnä downgrade CBF:stä, koska on ilman ABSeja, enemmän ajettu ja rumempikin vielä. Ja taitaa olla nelari (siis R4 selvennykseksi) tuokin?

Sivuhuomautuksena vielä, että johan tässä ollaan oltu kokonaista neljä päivää ilman pyörää. BMW meni 30.4 ja Honda 20.5. Yllättävän hyvin kauppa kävi kyllä myyntipuolella. Eikä juurikaan tarvinnut edes hinnoista pudottaa. Mikä tosin tarkoittaa tässä vain sitä, että hinnoittelu oli onnistuneen alhainen heti kättelyssä.

 

[Miikam]

Tuo ehdotettu CB olisi mielestäni lähinnä downgrade CBF:stä, koska on ilman ABSeja, enemmän ajettu ja rumempikin vielä. Ja taitaa olla nelari tuokin?

25 heppaa enemmän, 50 kiloa vähemmän, terävämpi geometria, ymsyms.
33tkm ajettu ei tunnu missään - hintaan lähinnä voi vaikuttaa. Saattaa peräti olla kulutusosatkin paremmassa kunnossa kuin puolet vähemmän ajetussa. Ulkonäköön en ota kantaa, jos kerran CBF:n habitus miellyttää enemmän.
Juu nelitahtinen on - ja myös nelisylinterinen.

 

[TwinTenox]

25 heppaa enemmän, 50 kiloa vähemmän, terävämpi geometria, ymsyms.
33tkm ajettu ei tunnu missään - hintaan lähinnä voi vaikuttaa. Saattaa peräti olla kulutusosatkin paremmassa kunnossa kuin puolet vähemmän ajetussa. Ulkonäköön en ota kantaa, jos kerran CBF:n habitus miellyttää enemmän.
Juu nelitahtinen on - ja myös nelisylinterinen.

Okei, myönnetään - olisihan tuo upgrade kaikinpuolin muuten paitsi jarrujen ja ulkonäön osalta.

Itse en vain halua nelisylinteristä nyt tässä kohtaa - muuten olisi varmaan pidetty tuo CBF joka tapauksessa. Eli ihan potentiaalinen vaihtoehto muuten, kiitos vinkistä.

 

[TIJ]

Mutta jos ketjua kattoo satunnaisen lukijan näkökulmasta eikä alkuperäisen postaajan vinkkelistä, niin väkisinkin tulee mielleyhtymä että asioita analyseerataan nyt liikaa eikä valmista tahdo tulla. Impulsiivisemmalla luonteella varusteettu henkilö ajattele että "Rahat tiskiin ja hanaa". Jos oli vikaostos niin pyörä samalla hintaa eteenpäin myyntiin ja seuraavaa alle. Toki tämmöisessä häsellyksessä palaa resursseja mutta so not.

JA MUOKS.

Ja tietämättä mitenkään elämäntilannetta jne. niin kuulostaa uskomattomalta että edes 100 km päähän ei voi lähteä katsomaan potentiaalista pyörää. Naapurirapustako sen pitäisi löytyä? Okei, hukkareissu Tsadiin varmasti ärsyttää, mutta eikö sellaista voi ottaa vaan prosessiin kuuluvana välttämättömänä pahana?

 

[TwinTenox]

Ja tietämättä mitenkään elämäntilannetta jne. niin kuulostaa uskomattomalta että edes 100 km päähän ei voi lähteä katsomaan potentiaalista pyörää. Naapurirapustako sen pitäisi löytyä? Okei, hukkareissu Tsadiin varmasti ärsyttää, mutta eikö sellaista voi ottaa vaan prosessiin kuuluvana välttämättömänä pahana?

100km päähän voin todellakin lähteä katsomaan oikeasti potentiaalista pyörää ja suht lyhyellä varoitusajalla. Sen pidemmälle en nyt juuri. Liikaa liikkuvia osia, että viitsisi alkaa selittämään, mutta näin se nyt tällä hetkellä on. Isoin ongelma on siinä, että ei sitä pyörää tosiaan viitsi lähteä katsomaan sinne 300km päähän ja sitten ajaa myöhemmin toista kertaa ostamaan sitä. Eli yksin pystyisin kyllä - silloin kun on auto käytössä - lähtemään, mutta haluaisin ostaa laitteen samalla kertaa.

Ja on tässä siitäkin kiinni, että tekisi mieli ostaa kerralla sopiva. Muuten olisin jo kokeillut sitä suht OK Shiveriä.

 

[TwinTenox]

Trumpan Speed Triple ajettu. Yksilö ei ollut sopiva, mutta ehkä mahdollinen laite muuten.

 

[Miikam]

Trumpan Speed Triple ajettu. Yksilö ei ollut sopiva, mutta ehkä mahdollinen laite muuten.

Jos cycle-ergossa ylettää arvatun istuinkorkeuden perusteella varpaan kärjet maahan, niin silloinko on mahdollinen (vaikkei olekaan 800mm tai alle istuinkorkeus)

 

[TwinTenox]

Madaltaahan tuota varmaan pitäisi, eikä mikään ykkösvaihtoehto ole. Sen olen huomannut, että liki kaikkia saa madallettua. Aina parempi tietysti jos olisi suoraan sopiva. Tuo yksilö oli sellainen, että toinen kuski ei edes koeistunut. Mikä toki oli virhe. Vaan myöhäistä se on nyt sitten.

 

[TwinTenox]

Ajettu vielä toinen VTR (ne on liian kyykkyjä kyllä) ja yksi hienosti modattu H-D Spora. Vielä ei ole löytynyt suoraan sopivaa. Keskiviikkona piti lähteä Pirkanmaalta hakemaan F800ST, mutta se meni kaupan eilen. Samana päivänä meni Vantaalta samanlainen. Molemmat tuli myyntiin viikonloppuna, eli F800ST mallit näemmä liikkuu nyt todella nopeasti jos ovat hyviä ja oikein hinnoiteltuja. F800S mallit sen sijaan roikkuu listoilla.

Tilanne on muuttunut sen verran, että mikäli löytyy hyvä pyörä pelkästään itselleni, niin kaupat saatan tehdä sitten siitä, kun tuo kakkoskuski ei pode lainkaan yhtä suurta kuumetta pyörien suhteen. MT-07 mallia en ole vieläkään päässyt ajamaan.

Pari viestiä ylempänä lupasin itselleni, että neljää sylinteriä rivissä ei ole seuraavassa pyörässäni. Nyt on kuitenkin alkanut mietityttämään Honda CB1300S malli. Netistä katsellut, että kyseessä olisi ainakin paperilla nelisylinterinen, jota ei tarvitsisi kierrättää juurikaan. Suurin vääntö @6000rpm ja suurin teho @7500rpm kuulostaa oikein hyvältä. Ulkonäkö miellyttää ja osassa on ABS jarrutkin. Toki ketjuvetoon olisi sitten tyytyminen, mikä olisi Bemarin jälkeen huono puoli. Ajoasentokin noissa näyttää tilavalta ja sopivan pystyltä.

Toki tuo olisi sitten vain minulle... Vaan hulluksihan tässä tulee, kun eletään miesmuistiin vähäsateisinta ajanjaksoa ja joutuu kärvistelemään pyörättä. Huomenna pitää päästä katsomaan jotain potentiaalista laitetta jonnekin joka tapauksessa.

 

[Mäkine]

Niin, tai sitten se gsx1400 suzuki.
Paperilla siinä on vähemmän tehoa kuin Hondassa, mutta enemmän vääntöä. Piristettynä taas tehojen suhteen päästään samaan luokkaan, mutta vääntöä on vieläkin enemmän Suzukissa. Ja tehokäyrä gsx:ssä on komean lineaarinen.

Noh. Toki suitsassa on ilmajäähdytys. Mutta enpä ole koskaan kuullut, että olisi jäähdytysongelmia. Painoa säästyy muutama kilo suzukin eduksi.

Mikäs vika ketjuissa on? Välityksiä on helppo vaihtaa oman maun mukaiseksi ja tehohävikki on pienempi. Huoltaminen on aika simppeliä ja nopeaa.


MT-07 on pieni ja kevyt. Tuntuu oikeesti, kun ajelisi piikillä. Samaan kategoriaan menee kun 690 duke, eli kaupunkiräppäilyyn. Vähän semmonen kakkospyörämäinen fiilis tuli kun ajoi.

 

[woke]

Tilanne on muuttunut sen verran, että mikäli löytyy hyvä pyörä pelkästään itselleni, niin kaupat saatan tehdä sitten siitä, kun tuo kakkoskuski ei pode lainkaan yhtä suurta kuumetta pyörien suhteen.

Eli "turhaan" möit sen ässän pois